Как открыть капот на автомобиле Ford Focus?
Казалось бы, простой вопрос, на который ответ очевиден, но не все так просто, ведь у автомобилей этой известной марки, особенно у первой и второй модели, капот открывается не совсем обычно. Может, это сделано было для удобства (что, как может показаться, совсем противоположно), или
для отличия от конкурентов, дабы привлечь покупателей, это уже неважно, главное разобраться теперь в этих тонкостях конструкции.
В Форде Фокусе 1 открыть капот, находясь в салоне, не получиться, так как он открывается не рычагом или кнопкой с панели управления, а замком, находящимся на решетке радиатора. Мало того, сам замок скрыт логотипом фирмы, что затрудняет его обнаружение.
- Первое, что нужно сделать для свободного доступа к замку, так это осторожным движением повернуть значок «Форд» влево по кругу, пока не появится сама личинка для ключа. Но не стоит проворачивать больше 180 градусов, чтобы не сломать его.
- Второе — вставить ключ в замок за логотипом и повернуть на 90, сначала против часовой стрелки до появления щелчка и частичного освобождения капота, затем против, и только после этого можно пробовать поднимать капот. Если все получилось, снизу слева можно увидеть сложенную стойку, которую нужно освободить левой рукой и подпереть ею капот.
При обратном действии: складываем стойку в защелку, опускаем капот и на расстоянии 20 см до посадки бросаем его в свободное падение. Под своим весом он должен защелкнутся. Следует отметить, что ключ перед этим следует вынуть, иначе он может в момент защелкивания вылететь и потеряться.
Открыть капот Форд Фокус-2 получиться по такому же принципу, как рассматривалось выше, отличия только в ширине решетки: во второй модели она несколько шире, чем у Фокус- 1.
Тут произошли изменения. Теперь открыть капот Форд Фокус-3 можно с салона. Делается это двумя рычагами, находящимися с левой стороны от водителя под панелью приборов. Сначала тянем крайний слева, после чего замок частично освобождается, затем вторым рычагом окончательно даем возможность поднять капот.
Как открывается капот форд фокус+видео
Впервые я столкнулся с этой странностью, когда попытался открыть капот форд фокус 1. Облазил весь салон автомобиля в поисках заветной ручки открывания капота или кнопки. Не помню как, случайно повернул эмблему Форд, на решетке радиатора, увидел личинку и все стало понятно (а если у вас сломался замок или нет ключа и вы хотите еще и видео-вам сюда). Замена батарейки и разборка ключа зажигания ФФ2 здесь.
Будьте аккуратны с поворотом эмблемы, не отломите, повернув более чем на 180 градусов.
С тех пор, я шуточно называю эмблему Форд знаком открывания капота))) Такая странность наблюдается у европейской машины. Глупо конечно… А вот у американца и, без географической разницы, 3-й модели фокус капот открывается из салона. Кстати, если вам нужно извлечь личинку замка, ищите здесь, а для снятия замка капота — сюда. К делу…
Для того, чтобы открыть капот форд фокус 2 (как и фокус 1), нужно повернуть эмблему на решетке радиатора против часовой стрелки на 180 град (чтобы не царапать капот). Видим наклейку, которая показывает порядок поворотов ключа (хоть и не показывае, что капот не отпрыгивает, как на наших «Тазиках»).
Рисунок информирует нас о том, что капот 1-ой и 2-й моделей форд фокус открывается ключом зажигания. Вставляем ключ, сначала поворачиваем ключ до щелчка влево (в сторону цифры 1 на наклейке), при этом поддеваем капот пальцами и слегка тянем его вверх, капот отщелкнется, но не до конца.
Зимой возможно примерзание эмблемы. Так же, будьте аккуратны с поворотами ключа, личинка, тяга и посадочное гнездо тяги замка очень хрупкие.
Продолжаем подтягивать капот вверх и проворачиваем ключ по часовой стрелке, в сторону цифры 2 на наклейке.
Капот открывается при повороте ключа менее чем на 90 градусов в обе стороны. Не перекрутите ключ -сломаете замок
Вот теперь он открылся. Если есть проблемы с замком, то пройдите по ссылке для снятия замка капота. Информация далее — для «особо одаренных», более вероятно — для женской половины водителей…
На иномарках редко встретишь амортизаторы капота, капот форд фокус тоже не исключение. Так что, открываете его, держите одной рукой и находите гляделками рычаг капота (слева), она слева. на самом капоте есть паз, в который рычаг капота вставляется.
Опорный рычаг и паз в капоте на большинстве иномарок находятся с правой стороны машины и слева от открывающего капот…
Слова лести в адрес конструкторов открытия капота Фокус, которые звучат в следующем видео, где показывается как открывается капот Форд Фокус вполне уместны.
Капот
Ну проблема собственно пока ещё не известна, но суть в том, что не открывается капот. На ФФ1 капот открывается с наружи, отодвинув в сторону значок Ford на решетке чуть ниже капота.А система открывания в 2 этапа:1) повернуть ключ на 90 градусов в лево и потом, после щелчка и открывания капота, но не доконца. 2) после вправо на 180 и все-капот открыт.
И вот сама история.Где-то в -15С неделю назад пытался открыть капот, чтобы залить жидкость в омыватель, но получилось только повернуть ключ на 45 градусов, дальше не идет. Заливал и ВД 40 и другими смазками, так ничего и не получается.
Пока не знаю причины, но пока 2 варианта — или сломался сам замок или замёрз.
У кого была такая проблема, расскажите.
27 января 2010 Метки: поломка
Как открыть капот на Фокусе 1 Ford Focus
В общем проблема раз, не могу открыть капот, хоть личинку уже высверлили толку нет щас с что с клуча что с отвертки поворачиваетсья в положение 2 нормально, а в положение 1 не хочет ни в какую. Что делать ума не приложу. И проблема номер 2.стою на светофоре начинает загораетсяь лампочка с восклицательным знаком, стрелка темпиратуры падает в крассную зону, и оттуда уже не поднимаеться, и машина не заводиться, страртер крутит но матор не схатывает( я так понял что это включалась система безаварийной системы охлаждения), авто простояло при -30 час попробывал завести лампочка так же гори и стрелка упрямо лежит на грасной метке. из-за чего быть такое может.
C нами с 27.03.10
Cообщений: 2622
Пользы: +267
to Hunter 174: По поводу ,охлаждения, уровень антифриза, замена термостата,.
ходит пешком
Санкт-Петербург
C нами с 26.09.07
Cообщений: 25479
Пользы: +4018
to Hunter 174: Доброго времени суток. По поводу капота читайте тут .
ходит пешком
C нами с 20.01.11
Cообщений: 10
Личинку высверлили, толка мало капот так и не на сантимерт приподнять пока не удалось, так что к скобе не подобраться(
эксперт раздела
«Эксплуатация»
ходит пешком
C нами с 05.12.10
Cообщений: 32617
Пользы: -2910
to Hunter 174: Возможно, что замок заклинил в тот момент, когда Вы пытались повернуть его в положение 1 и при этом дергали наверх. Попробуйте обратный процесс — прижимать капот к машине.
На Autopeople с 2010 г
ходит пешком
Санкт-Петербург
C нами с 26.09.07
Cообщений: 25479
Пользы: +4018
to Hunter 174: Да кстати, возможно, Мессир прав. Держите в курсе.
ходит пешком
C нами с 20.01.11
Cообщений: 10
Да всё открыли, в общем личике глуканула, вот и не открывался, а когда сверлил последнею плостину не досверлил вот она и держала, А с перегревот —расширительный бачёк лопнул, антифриз вытека, движок нагрелся, температурный датчик коратнула на тепмератруе 156 грудосов- вот и не заводился двигатель. ЩАс норм всё радуюсь хоть не повело ничего. Так что вот мой совет,следите постоянно за температурой двигателя!
эксперт раздела
«Эксплуатация»
ходит пешком
C нами с 05.12.10
Cообщений: 32617
Пользы: -2910
to Hunter 174: Хороший совет. Спасибо.
На Autopeople с 2010 г
C нами с 27.03.10
Cообщений: 2622
Пользы: +267
to Hunter 174: Спасибо за совет.
Екатеринбург
C нами с 16.01.12
Cообщений: 5
У меня Фокус рус 1, перестал открываться капот. месяц ездил так. Кончилась «незамерзайка», а на улице грязюка. Позвонил официалам, сказали дело в личинке, цену назвали 3600 сама личинка, 4800-снять, подобрать под ключ собачки, установить обратно.
Поехал в фордовский магазин личинку купил за 1600, болванку для ключа за одним взял.
Высверлил старую личинку открыл капот, снял замок вытащил остатки личинки. Затем собрал новую личинку, вставил на место, прикрутил обратно замок, ВСЕ!
Теперь подробности. В наборе личинки 12 собачек, они пронумерованы по три штуки. Берем любую собачку, подбираем сверло чуть больше диаметра собачки,аккуратно сверлим на глубину примерно 1см периодически проверяя не показалась ли первая собачка, главное как можно меньше повредить ее. Прежде чем извлекать собачки из корпуса приготовьте кусок тонкой стальной проволоки см ~15-20,с одной стороны загните маленький крючочек, другую сторону загните, так чтобы образовалась петля, чтобы собачки не слетали. Извлеките по очереди все собачки, их 5 штук(между ними шайбочки 4шт). Теперь у вас на проволочке будут собачки в той последовательности, какая нужна для вашего ключа! Как только все собачки извлечены, можно открыть замок при помощи ключа вставив его в отверстие карданчика личинки. Для того, чтобы извлечь старую и установить новую личинку необходимо снять замок, он крепится двумя болтами со стороны радиатора. Вот тут небольшой гемор! Нужна маленькая трещетка с удлиненной ручкой и головка на 10 коротенькая. У меня длинная см 2, плюс еще сама трещетка. А расстояние от болта до радиатора ~3см, что бы одеть головку на болт пришлось отжимать радиатор, даже погнул его немного(хорошо что не потек нигде). Один болт выкручиваем полностью, другой можно наполовину — замок подастся в сторону и личину можно будет вытолкнуть. Приступаем к подбору собачек. На самое дно корпуса карданчика кладем пружинку, (круглая, плоская, слегка изогнутая деталь), затем берем самую последнюю собачку, которую извлекли со старой личинки, смотрим номер, рядом кладем три новые под тем же номером, внимательно изучаем, выбираем самую похожую, кидаем ее на ранее установленную пружинку номером вверх, затем на нее кидаем шайбу, и так далее набираем все собачки. В наборе есть небольшой цилиндрик под него в корпусе карданчика есть отверстие такого же размера, вставляем цилиндрик в это отверстие, берем ключ, аккуратно вставляем в набранные собачки и поворачиваем влево, цилиндрик провалился, а при повороте вправо ключ легко вынулся значит все правильно делаем, но не спешите зафиксировать карданчик в корпусе. Возьмите старую личину посмотрите как одета возвратная пружина, для этого нужно выломать фиксатор тогда можно будет добраться до пружины. Оденьте пружину на карданчик и вставьте в корпус. Теперь можно опять вставить ключ и еще раз проверить. ВНИМАНИЕ! Если у вас старый изношенный ключ, то фокус может не удаться! Вообще сначала, прежде чем сверлить, проверьте не откроется ли капот вторым ключом, я его извлек из под приборной панели но поздно, уже собирал личинку, а когда не смог повернуть в ней старый ключ — пополз под панель :). Новым ключом проверяем работу замка ключ легко дожжен повернуться влево и в право возвращаясь в исходное положение пружиной, которая периодически слетает, пока не зафиксирована. Помните, фиксатор одноразовый и у вас есть только одна попытка! После того, как вы убедитесь, что личинка работает зафиксируйте карданчик в корпусе. Для этого лучше использовать трубочку, которой просто задавите фиксатор вовнутрь корпуса. Собранную личинку вставляем в кожух, одеваем замок прикручиваем, пользуемся, радуемся!
ходит пешком
Санкт-Петербург
C нами с 26.09.07
Cообщений: 25479
Пользы: +4018
to AlexLav: Огромное спасибо вам за такой подробный рассказ.
C нами с 05.02.11
Cообщений: 17453
Пользы: +2128
to AlexLav: Спасибо за подробный текст.
Екатеринбург
C нами с 16.01.12
Cообщений: 5
не получилось вставить рисунки, найдете по следующим ссылкам: https://fotki.yandex.ru/users/v001082/view/485695?page=1 https://fotki.yandex.ru/users/v001082/view/485696/?page=1 https://fotki.yandex.ru/users/v001082/view/485697/?page=1 
C нами с 24.03.12
Cообщений: 59
Кто знает я где то прочёл что можно поставить личинку от девятки и проблемы исчезнут.Кто нибудь пробовал.
эксперт раздела
«Эксплуатация»
ходит пешком
C нами с 05.12.10
Cообщений: 32617
Пользы: -2910
to cania61: Прочли Вы, вероятно здесь . Больше об этом не знает никто.
На Autopeople с 2010 г
C нами с 24.03.12
Cообщений: 59
Сегодня вылечил замок капота!Помучился с час открыл капот снял замок вытащил личинку разобрал. все шайбочки с личинки поставил на место вычистил их а столбик который выпадет при разборе личинки выкинул нахрен. Всё замок открывается от ключа в обе стороны. думал будет открыватся чем попало,нет только ключём. правда это для честных людей, но профи откроют(если им надо)замок любой сложности. Зато я сделал всё бесплатно. Может кому и пригодится мой опыт.
эксперт раздела
«Эксплуатация»
ходит пешком
C нами с 05.12.10
Cообщений: 32617
Пользы: -2910
to cania61: ВАЗовский не пробовали приладить?
На Autopeople с 2010 г
C нами с 24.03.12
Cообщений: 59
Нет, свой поставил работает!
C нами с 24.03.12
Cообщений: 59
Завтра начну марковать с замком зажигания. Тоже помер,правда включился кое как я ключ в замке пока оставляю,на первом положении. не знаю как вытащить личинку из замка зажигания. Там ведь противоугон заводской боюсь навредить. Подскажите как вытащить личинку замка зажигания,что нужно снять? (Конечно лучше бы с фото,)
C нами с 27.10.11
Cообщений: 1
Форд-1, машина хорошая, но с замком капота по моему переборщили. Почему было не сделать как у всех, открытие замка с тросика? Конечно хорошая припарка для мелких хулиганов, открыть просто так не получится, в этом я убедился на собственной шкуре. Открыл капот штатным ключом, но почему то, (хотя раньше такого никогда не было) положил ключи не в карман, а на аккумулятор. Проверил масло и.т.д, отвлёкся на телефонный звонок и машинально закрыл капот. Вот тут то и началось. Сразу вспомнил всех матерей и в своём и в разработчиках данной конструкции поколении. Запасного ключа нет. Снизу не подлезешь, кругом защита. Можно было бы на яму, там разобрать кое чего и подлезть, но как туда попасть? ключи то под капотом. А ехать через 10 часов в дальний путь. Интернет ничего хорошего по советам не дал. Кругом одна шляпа. Нужно высверлить личину, загнать отвёртку и.т.д. и.т.п. короче раскурочить машину и тогда произойдёт чудо, капот откроется, только как с этим чудом потом ехать. Другое дело если машина стоит в гараже и торопиться ни куда не надо. Короче пришлось искать умельцев по вскрытиям авто замков, благо такие в каждом городе есть. Вся процедура обошлась в 1500 рубликов и работы на 5 минут. Вот тогда я и назвал себя полным чайником, потому что откладывал изготовление дубликата ключа целый год, а он стоит всего 250-300 рублей. А теперь уважаемые автолюбители кто осмелиться опровергнуть пословицу о том, что «скупой платит-дважды, жадный-трижды, а дурак платит всегда. В завершении обращаюсь ко всем автомобилистам, ребята не скупитесь на деньги если у вашего коня, что то нужно заменить, экономия всегда выйдет боком, причём с большим увеличением. Удачи вам на дорогах, ровного асфальта и по зелёному.
C нами с 21.12.16
Cообщений: 3
Каким сверлом высверливать личинку замка фф 1америкос?
Написать комментарий
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА
ПОИСК ПО САЙТУ
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.
Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:
- Такси Москва
- Такси Санкт Петербург/Питер
- Такси Волгоград
- Такси Сочи