Как проверить катализатор на киа сид

Как проверить катализатор на киа сид

Навигация

Ссылки сообщества

Пользователи

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

К странице.

KIA Ceed Клуб — Форум КИА Сид > Технический Форум > Гарантийное и сервисное обслуживание > подскажите есть ли способ проверить катализатор на сиде на неисправность при покупке? Если машина стоит на гарантии меняют ли катализатор, или делают

Регистрация: 02.06.2010

Сообщений: 2,395

Регистрация: 02.06.2010

Сообщений: 2,395

Добрый день подскажите есть ли способ проверить катализатор на сиде на неисправность при покупке? Если машина стоит на гарантии меняют ли катализатор, или делают ли прошивку по желанию клиента?

Регистрация: 13.11.2010

Сообщений: 2,396

Регистрация: 13.11.2010

Сообщений: 2,396

Показания напряжения лямбда-зонда 2 можно посмотреть с помощью elm327 и телефона, приложение torquo, по-моему,так называется. Еще есть вариант выкрутить лямбда-зонд и спец камерой посмотреть состояние керамики

Тема: Покупка поддерженного KIA CEED II (JD) БУ

Barashki

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

Новосид ( 60 )
Ceed_SW Jd Prestige 1.6 GDI (6DCT) GSJ9
Ceed_SW Jd Prestige 1.6 GDI (6DCT) GSJ9
В клубе с 24.06.2014
Сообщений: 20

5 9

Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
Адрес: Москва

Покупка поддерженного KIA CEED II (JD) БУ

Тема про покупку бу КИА СИД 2 (JD), на что смотреть, в какой комплектации лучше взять и.т.д.

как проверить в Москве

Доброе время уважаемые соклубник! В процессе покупки авто, копаясь в интернете, нашел очень интересный информационный портал — avtokod.mos.ru

«Информационно-поисковый портал «Автокод» создан по инициативе УГИБДД г. Москвы в целях построения двухстороннего интерактивного взаимодействия жителей г. Москвы, организаций и органов исполнительной власти г. Москвы с УГИБДД по вопросам, связанным со сферой дорожного движения в г. Москва: безопасность на дорогах, информация об участниках и для участников дорожного движения, формирование сообщений в органы ГИБДД.

На Портале вы можете узнать:

Последнюю информацию о суммах штрафов и других мерах пресечения за административное правонарушение в области дорожного движения;
Контактную и справочную информацию о том, как и где получить водительское удостоверение или зарегистрировать транспортное средство.

На Портале вы можете запросить информацию:

Об истории владения и особенностях эксплуатации автомобиля;
О начисленных штрафах или совершенных административных правонарушениях конкретным водителем или с участием конкретного транспортного средства;
О сроках действия тех или иных документов;
О дорожно-транспортных происшествиях;
О действующих ограничениях на операции с транспортным средством.»

Пока информационный портал находится в тестовом режиме и работает по Москве и Московской области, но уже сейчас можно узнать много интересного про свой автомобиль или про авто (Б\У) которое хотите купить.
Надеюсь, что эта информация окажется полезной ))

П.С. для пользования ресурсом нужна регистрация на городском портале гос.услуг г.Москвы

Диагностика катализатора KIA

Катализатор в выхлопной системе автомобилей KIA состоит из керамических сот, которые при нагреве содействуют дожиганию паров топлива и масла. Если снизилась тяга, выхлоп стал с едким запахом, дым из трубы темный или белый, изменился звук работы двигателя — нужна диагностика катализатора KIA. Эту процедуру можно выполнить в Москве в нашем техническом центре. У нас есть специальное компьютерное оборудование, подходящее для корейский авто марки KIA, и инструмент для снятия первого лямбда-зонда, чтобы получить физический доступ к катализатору. Без такого оснащения понять настоящее состояние керамических сот невозможно.

Стоимость диагностики

• компьютерная диагностика;
• визуальный осмотр МКПП/АКПП.

Компьютерная диагностика катализатора

Керамические соты каталитического нейтрализатора постепенно забиваются парами масла, сажи и пыли, снижая свою пропускную способность. Когда керамическое покрытие обгорает, катализатор перестает выполнять свою функцию. Компьютерная диагностика катализатора KIA выполняется при помощи сканера с лицензионным ПО.

Процесс выполняется в такой последовательности:

1. Запускается двигатель и прогревается до температуры свыше 80 градусов.
2. В подключенном через разъем в салоне сканере, в меню, выбирают лямбда-зонд. Он расположен уже после катализатора и показывает эффективность его работы.
3. Второй датчик кислорода сообщает о количестве оставшегося воздуха в выхлопе в виде линии, демонстрирующей напряжения в вольтах. В идеале должна быть прямая с показателем выше 0.7 В.

Если на экране мастер видит значения ниже 0.7 В или линия имеет колебания (амплитуду), это означает, что модуль уже не справляется со своей задачей с полным дожиганием газов и нужна дополнительная диагностика катализатора KIA.

Визуальная диагностика

Для визуальной оценки состояния катализатора мы эндоскоп. Выкручивается первый датчик кислорода на выпускном коллекторе. В отверстие заводится эндоскоп с подсветкой, который проталкивается по каналу и передает картинку на большой экран. Благодаря прибору видно состояние сот (насколько забиты) и целостность керамики (разрушения, осыпание). При незначительном загрязнении поможет чистка. При сильных разрушениях, если машина на гарантии, нужна замена катализатора. После истечения гарантийного срока возможно удаление катализатора.

Почему нужно обращаться к нам

Оснащенность ремзоны

Наличие профессионального оборудования, отвечающего стандартам дилерской станции для проведения ремонта любой сложности

Склад запасных частей
Используются только сертифицированные запчасти, большинство из которых имеется в наличии на складе
Высококвалифицированные сотрудники

Персонал, который прошел сертификацию после обучения в специализированных центрах автопроизводителей ведущих мировых брендов

На все выполненные работы предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев
Безопасность

Вся территория техцентра находится под круглосуточной охраной, Вы можете быть уверенны в сохранности Вашего автомобиля

Любые способы оплаты (наличная, безналичная), комфортная зона ожидания с WI-FI, горячими и прохладительными напитками

Как мы работаем

Вы подаете заявку и описываете свою проблему

С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость

• Доставка автомобиля в сервис
• Оформление документов
• Ремонт или ТО
• Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.

Удаление катализатора Киа Сид JD

Самостоятельно проверить катализатор не получится. Для этого нужен специальный эндоскоп. Но есть ряд признаков, по которым можно определить поломку.

• Загорелся чек с ошибкой P0420. Это значит, что катализатор уже почти весь выкрошился.
• Снизилась мощность двигателя вкупе с ростом расхода топлива.
• Обнаружился запах выхлопом за машиной. На последнее часто жалуются наши клиенты, которые только что купили автомобиль с рук и видимо хорошо его не смотрели. Такой запах почти всегда означает, что катализатор у машины давно снят.

МОСКВА

• ВОСТОК
  г. Москва, проспект Буденного, 33А
  метро ш. Энтузиастов, ВАО г. Москвы
  Телефон: +7 (499) 343-55-54
• ЗАПАД
  Москва, ул. Озерная, дом 35, стр. 3
  район Тропарево-Никулино, ЗАО г. Москвы
  Телефон: +7 (499) 343-55-54
• ЮГ
  Москва, ул. Дорожная, дом 21А
  метро Аннино, Варшавское шоссе, ЮАО г. Москвы
  Телефон: +7 (499) 343-55-54

ЛЮБЕРЦЫ — ЖУЛЕБИНО

• Адрес: г. Люберцы, ул. 3-е Почтовое Отделение, К9/1
  рядом метро Котельники и Жулебино
• Телефон:+7 (499) 343-55-54

БАЛАШИХА

• Адрес: г. Балашиха, квартал Западная Промзона, ш. Энтузиастов, 1/2
  рядом с ТЦ Петрович
• Телефон:+7 (499) 343-55-54

МЫТИЩИ

• Адрес: г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 20
  рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев
• Телефон:+7 (499) 343-55-54

ХИМКИ

• Адрес: г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
  рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки
• Телефон:+7 (499) 343-55-54

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

До 2015 года вне зависимости от мотора (1.4 или 1.6) катализатор был один в выпускном коллекторе. Именно в эти годы устанавливалась очень хрупкая керамика, которая редко выдерживала более 150 тысяч км пробега. У значительной части машин катализаторы «не доживали» и до 100 тысяч.

Так выглядит катализатор с коллектором Киа Сид 1.6 поколения JD 2012 — 2015 года выпуска. Для очистки выхлопных газов в корпусе установлено две керамических кассеты общим весом около 550 грамм.

В конце 2015 года в связи с возросшими экологическими требованиями производитель начал устанавливать дополнительный дожигатель в середине выхлопной системы после гофры глушителя. Экологический класс таких машин пятый.

Выпускной коллектором с катализатором Киа Сид 2016 года — поколение JD рестайл.

Дополнительный катализатор и предварительный резонатор под днищем — сид 1.6 рестайлинг.

Чем опасно разрушение катализатора

Главная опасность заключается в попадании отколовшихся частиц керамики внутрь двигателя. Бензиновые двигатели второго поколения имеют систему изменения фаз газораспределения (CVVT), алюминиевые корпуса, два распределительных вала, расположенных в верхней части головного блока и приводимые в действие с помощью цепи. Снабжены непосредственным впрыском и бесконтактной системой зажигания. Катализатор находится в непосредственной близости от выхлопа и твердая пыль легко оказывается внутри его цилиндров. Коварный процесс облегчается особенностями работы мотора, например, при запуске или резком сбросе газа на высоких оборотах.

Следует помнить, что твердые частицы при определенных условиях могут самостоятельно двигаться против газового потока. Подробности можете узнать, поискав видео по запросу «эффект Бернулли».

По нашим наблюдениям ресурса катализатора Киа Сид JD хватает на 80 — 120 тысяч км. Примерно на этом пробеге у машин загорается чек с ошибкой P0420 — низкая эффективность каталитического нейтрализатора. Проблема осложняется тем, что индикация на приборной панели срабатывает с некоторым запозданием, когда керамика уже частично осыпалась.

Среднее состояние поверхности катализатора на пробеге в районе 100 тысяч км. У кого-то разрушений может быть меньше или, наоборот, еще больше. Отметим, что на отдельных машинах катализаторы «не доживают» и до 100 тысяч и, развалившись в пыль, наносят существенный урон мотору.

Состояние первой кассеты у двигателя. Пробег автомобиля 2013 года выпуска составляет чуть более 60 тысяч км. И такая ситуация не является редкостью.

Некоторые автовладельцы наивно полагают, что нарушение целостности каталитической структуры, как в приведенном выше примере, не представляет опасности и считают такую деталь рабочей. Игнорирование проблемы способно пагубно отразиться на моторе, а именно, нарушить зеркальность стенок цилиндров.

Замена катализатора на пламегаситель + масложор в ПОДАРОК!

Большинство автосервисов предложат наиболее освоенную ими процедуру — это установка коллекторного пламегасителя вместо сот катализатора.

Вот так ставят в большинстве случаев пламегаситель и сначала вроде бы все хорошо.

Первые сотни километров машина едет без изменений и ее владелец остается довольным и даже пишет хвалебный отзыв тем ребятам, которые провели удаление. Но. вскоре в зеркало заднего видно водитель замечает, что за машиной валит сизый дым. Он возвращается и спрашивает, а в чем собственно дело? И обычно слышит историю о том, что к сожалению, но все-таки удалили не совсем вовремя. Помните, там были кратеры на катализаторе? А они, кстати, есть у всех после пробега в 10 — 20 тысяч км. Вот, видимо, в самый последний момент, перед самым удалением в цилиндры попала пыль и только капиталка мотора поможет исправить ситуацию.

Вам это знакомо? А теперь задайте в поисковике следующий запрос — удаление катализатора Киа Сид и масложор. Как видите, Вы не один на миллион. И данная проблема давно известна. Просто связь не очевидная и этим пользуются не чистые на руку мастера. Нельзя ставить пламегасители на этот автомобиль! А если уже есть повышенный расход масла из-за пламегасителя, то «вылечить» его можно путем возврата катализатора. Естественно, что не оригинального, а металлического ремонтного аналога.

Замена катализатора на воронку

Бюджетной альтернативой катализатору может стать воронка. За счет своей конструкции она сохраняет необходимый для корректной работы мотора подпор. С воронкой выхлоп не звенит, а срок ее службы почти ничем не ограничен.

Так ставится воронка.

Вот такой аккуратный шов остается на корпусе, который мы закрашиваем специальной краской против коррозии.

Замена катализатора на универсальный аналог

Аналоги могут быть на основе керамика или металла. Керамические разрушаются примерно за несколько месяцев. Их хватает где-то на 10 тысяч км. Странно ожидать чего-то бОльшего от детали в 10 раз дешевле оригинала.

Металлические не рассыпаются и в этом их большой плюс. Но отключить задний лямбда-зонд (прошить) все равное потребуется. Катализаторы на металлической основе бывают максимум ТРЕТЕГО экологического класса, хотя при продаже их обозначают любым классом (ЕВРО-4 и даже ЕВРО-5). Бумага стерпит все. Убрать запах они вполне способны, но электронику машины такая очистка скорее всего не устроит и загорится ошибка P0420 (низкая эффективность каталитической активности).

Пример металлического ремонтного аналога