Установка лебедки 4Revo в штатный бампер Нива Шевроле
Когда речь заходит о скрытой установке лебёдки на Chevrolet Niva, обычно первым делом думаешь о каком-нибудь ATV-шном «шеститысячике» на постоянных магнитах или другом столь же тощем подобии. Со стороны кажется, в штатный бампер тут ничего серьёзного не установить, да и за радиаторной решёткой всё очень плотно скомпоновано. Но нет ничего невозможного – доказали наши казанские друзья из «Мастерской полного привода», скрытно установив на Шеви-Ниву полно-размерную автомобильную лебёдку 4Revo SRX 9500. Как же им это удалось? 
Первым делом с автомобиля демонтировали внешнюю пластиковую скорлупу бампера и вырезали в ней отверстие под клюз там, где ему положено быть. 
Затем пришло время резать усилители бампера. Нижний удалили полностью за ненадобностью: его место и роль переходит к лебёдочной площадке. 
Верхний усилитель порезали частично. Отметив точное местоположение, из него убрали середину, которая будет мешать лебёдке. 
В итоге появилось место, чтобы поставить лебёдочную площадку и закрепить её болтами к лонжеронам. Прямо к площадке приварили срезанную буксирную петлю. 
На своё же старое место, но вынеся её вперёд на несколько сантиметров относительно штатного положения. Теперь ею пользоваться будет намного удобнее. Можно будет цеплять шакл нормального размера. 
Звуковые сигналы из-под радиаторной решётки переселились внутрь левого края бамперного усилителя. Слышно их оттуда будет ничуть не хуже. 
Размещению лебёдки теперь мешает только радиатор кондиционера. Но это не беда. Если немного переделать его кронштейны, то его можно сдвинуть назад практически вплотную к основному радиатору. Этого как раз достаточно, чтобы поместить на площадку автомобильную лебедку 4Revo SRX 9500. 
Остаётся закрепить электрическую лебёдку, подключить к ней провода и надеть бампер. Готово! 
Нет ничего невозможного, лебедку на Нива Шевроле можно установить своими руками. 
Бампер ARB DeLuxe Toyota HiLux Vigo 2011-2015 348 480 руб.
Лифт комплект OME Toyota LC 78 2007+ Diesel 45 mm constant 400 kg (Sport) 301 680 руб.
Втулки Tough Dog рессорные TOYOTA Hilux 1988-1997 1 260 руб.
Copyright 2005-2023 ‘offroad.su’
Все права защищены
Принимаем к оплате:
- Гарантия
- Сертификаты
- Доставка и оплата
- Подбор по марке
- Возврат товара
г. Москва, Алтуфьевское шоссе 29Б, стр 2
По всем интересующим Вас
вопросам пишите info@offroad.su
Информация на данном интернет-сайте предназначена для ознакомления, не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 (2) ГК РФ. Чтобы получить точную и актуальную информацию о стоимости товаров и услуг, а также их наличии, вы можете обратиться к менеджерам компании «Offroad.su».
Как установить лебедку на ниву
+7 (831) 423-24-04 Многоканальный
+7 (930) 214-21-21 Инт-магазин
+7 (930) 213-21-21 ТЦ Автомолл
Моя корзина
Корзина пуста
- Off Road 4×4 подготовка
- Чип-тюнинг двигателя Нивы
- Ремонт подвески
- Ремонт двигателя
- Ремонт трансмиссии
- Система охлаждения
- Выхлопная система
- Гидравлика
- Диагностика, электрика
- Регистрация переоборудования
Каталог товаров Каталог товаров
Автокаталог
Главная / Наши работы / Установка лебедки на Ниву в штатный бампер
- Сняли штатный бампер с кронштейнами и установили площадку под лебедку
- Установили и подключили лебедку
- К площадке с лебедкой прикрепили штатный бампер, предварительно его подрезали там где это было необходимо.
Ваши вопросы, отзывы, предложения.
Дмитрий 13/10/2019, 21:59
Добрый день.
А если я сам установлю лебедку. Но нужно будет ее только по электрике провести и подключить. Сколько будет стоить? На аккомулятор прокладываются ведь новые провода от лебедки . Или вы подключаете к старой массе на акум?
Ответ магазина:
Добрый день.
Не очень понятно зачем вам ехать к нам на подключение, если Вы сами установите лебедку. Остается проложить два провода (они в комплекте с лебедкой идут) и накинуть на КЛЕММЫ АКБ.
Алексей 19/08/2019, 12:31
Добры день! Сколько стоит работа?
НИВА.КЛУБ
Почему и Тимакс 6000?
Маленькая, лёгкая, энергоэкономная, позволяет сохранить почти штатные свесы с родным бампером.Для нивы-самый раз.
Итак,было: 
В процессе,(синее-шовный грунт): 
Готово к бою: 
Натурные испытания: 
Принцип инсталляции(твутавр исключительно из-за технологических пожеланий заказчика): 
Цена вопроса-28 т.р. вместе с лебёдко.
Гараж: www.upgrade-garage.ru Магазин: www.trophy-profil.ru
рабочая мобильная рында:8926 о62 99и79
Самый надёжный вид связи: электропочта!Можете даже писать мне письма «до востребования». 79260629979@yandex.ru
Зоркий сокол
Антоха
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение Антоха » 20 сен 2010, 10:51
А это. для соревнований она как? Или это для рыбоохотников только?
Антоха
Сообщения: 484 Зарегистрирован: 03 июн 2010, 22:14 Автомобиль: 21214 Откуда: Москва, Орехово
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение serj44 » 20 сен 2010, 11:53
Не слишком ли низко стоит лебёдка? Там же самая грязь и вода.
serj44
Антоха
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение Антоха » 20 сен 2010, 12:13
Зато по геометрии очень правильно. Ну а грязь и вода не так страшны если хотя бы раз в полгода её обслуживать.
Антоха
Сообщения: 8453 Зарегистрирован: 06 дек 2009, 22:10 Автомобиль: KJ,FJ и полный Ёп21213. Имя: Себастьян Перейро Откуда: Замкадье Контактная информация:
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение Зоркий сокол » 20 сен 2010, 12:28
Антоха
Очень резвая в каках,если что- через блок мона.На сусуке у меня 4500,хватает для рубилова,но и весит сусука 900 кг.
Так что вполне.Особенно радует с 55 генератором вполне дружит.А он защищён лучше в отличие о 21214-го.
serj44 писал(а): Не слишком ли низко стоит лебёдка? Там же самая грязь и вода.
Собстна сопромат учить не надо,и так всё понятно,:) не?
Последний раз редактировалось Зоркий сокол 20 сен 2010, 12:33, всего редактировалось 1 раз.
Гараж: www.upgrade-garage.ru Магазин: www.trophy-profil.ru
рабочая мобильная рында:8926 о62 99и79
Самый надёжный вид связи: электропочта!Можете даже писать мне письма «до востребования». 79260629979@yandex.ru
Зоркий сокол
Антоха
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение Антоха » 20 сен 2010, 12:30
Зоркий сокол
А мой вопрос не?
Антоха
Сообщения: 8453 Зарегистрирован: 06 дек 2009, 22:10 Автомобиль: KJ,FJ и полный Ёп21213. Имя: Себастьян Перейро Откуда: Замкадье Контактная информация:
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение Зоркий сокол » 20 сен 2010, 12:34
Антоха писал(а): Зоркий сокол
А мой вопрос не?
Гараж: www.upgrade-garage.ru Магазин: www.trophy-profil.ru
рабочая мобильная рында:8926 о62 99и79
Самый надёжный вид связи: электропочта!Можете даже писать мне письма «до востребования». 79260629979@yandex.ru
Зоркий сокол
Сообщения: 262 Зарегистрирован: 03 дек 2009, 19:41 Автомобиль: ЛуАЗ 969М, Логан Имя: Михаил Откуда: Украина, Донецкая область Контактная информация:
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение Миха » 20 сен 2010, 13:06
А при чём тут Шнива?
Миха
Сообщения: 47780 Зарегистрирован: 03 дек 2009, 15:33 Автомобиль: 21214 Имя: :
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение ALK » 20 сен 2010, 13:19
Акелла промахнулся©
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Антоха
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение Антоха » 20 сен 2010, 13:54
Зоркий сокол писал(а): Очень резвая в каках,если что- через блок мона.
Задумалсо. Ибо решил облегчаться
Антоха
Сообщения: 2146 Зарегистрирован: 03 дек 2009, 18:49 Автомобиль: чёткая, пацанская. Имя: Александр Откуда: Красноярский край г. Сосновоборск
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение MEW » 20 сен 2010, 14:47
Зоркий сокол Хорошо нарисовал, можно только каментить, хотя кто катает и каментить ненадо, понимает сам что в 1 случае ниву вдавливает в гавно, а зацепить невсегда можно за толстую сосенку высотой в 10 метров.
Я так поставил спрут, не тимакс но смысл тот же, трос выходит примерно (+-2-3см) в середине плоскости лонжей.
Ещё есть плюсик, что опускаем центр тяжести такой тяжести.
Сообщения: 1596 Зарегистрирован: 28 апр 2010, 18:31 Автомобиль: 21213 ТР3, Jeep Grand Cherokee ZJ, GMC Savana 5.3 AWD, Yamaha Grizzly 700 Имя: Евгений Откуда: Москва, Юго-Запад
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение fanngorn » 20 сен 2010, 18:56
Зоркий сокол
Если уж на чём стоит экономить так это не на тяговом усилии лебёдки. 6000-ник на брюхе не сможет протащить Ниво через злые ипиня. Ставить блок — неприлично снижается радиус действия. 6000 — только для охотников и рыболовов которым проще объехать лужу чем лебедиться из неё.
fanngorn
Сообщения: 8453 Зарегистрирован: 06 дек 2009, 22:10 Автомобиль: KJ,FJ и полный Ёп21213. Имя: Себастьян Перейро Откуда: Замкадье Контактная информация:
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение Зоркий сокол » 20 сен 2010, 20:28
fanngorn
Попробуем,конечно вал тины и мха на тверских болотах она перед машиной не факт сдюжит,но на подмосковных кубках водокачки ,думается вполне.
Мммм.Про блок.
Если через блок сразу и удлинитель кевларовый 30 м.
Надо попробовать.Очень уж мне нравится её вес.На мизинце на вытянутой руке держиццо
Гараж: www.upgrade-garage.ru Магазин: www.trophy-profil.ru
рабочая мобильная рында:8926 о62 99и79
Самый надёжный вид связи: электропочта!Можете даже писать мне письма «до востребования». 79260629979@yandex.ru
Зоркий сокол
Сообщения: 5873 Зарегистрирован: 02 дек 2009, 00:47 Автомобиль: Нифф 2121, 1.8 карб, ГБО, 85 г.в., Renault Kangoo Expression 1.4 8V MT, ГБО, 2007 г.в. Имя: Дмитрий Откуда: Красноармейск, Донецкая обл. Контактная информация:
Re: Установка лебёдки ТиМакс 6000 в Ниво 2121*
Сообщение bambr » 20 сен 2010, 20:30
Я так понимаю 6000 это для тяжелых квадроциклов (или для очень лёгких автомобилей)?
Лебедка автомобильная электрическая T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved 12В
Основные характеристики:
Расчетное усилие Lbs/Кг 6000 / 2720
Мотор (л.с.) 12V , 1.3HP (Series Wound)
Пульт управления Пульт 3.7 м.
Передаточное число 148:1
Диаметр/ширина барабана(мм) 53 / 128
Вес (Кг) 17
Длина/диаметр троса 18 м / 6.8 мм
Рекомендованная батарея 650CCA
Габариты ДхШхВ (мм) 383 x 130 x186
Лебедка автомобильная электрическая T-MAX EW-6500 OFF-ROAD Improved 12В
Основные характеристики:
Расчетное усилие Lbs/Кг 6500 / 2950
Мотор (л.с.) 5.5hp Series Wound
Пульт управления Пульт, 3.7м
Передача Планетарная
Передаточное число 172.8:1
Тормоз Автоматический
Диаметр/ширина барабана(мм) 63.5 / 135
Вес (Кг) 30.5
Длина/диаметр троса 24м / 7.2мм
Рекомендованная батарея 650CCA
Габариты ДхШхВ (мм) 470x160x205
Разница более чем в 3 раза по мощности двигателя, и почти в 2 раза (1,8) по весу.
При почти одинаковой цене.
ИМХО, 6000 -хороший вариант не для спортсменов, более для покатушечников, при небольшом весе не перегружает перед машины, возможна установка на сток.
Если станет мало — покупать 6500 и ставить на перед , вместе с усилением морды, а 6000 поставить назад.
Лебедки
Продажа и установка лебедок на Нива, Шевроле Нива, Лада Нива Травел и Лада Нива легенд. Если вы не спортсмен, вам просто нужна возможность САМОМУ добраться до определенного места — вам нет особой необходимости лифтовать машину, тратить кучу денег на внедорожную подготовку. Поставьте лебедку и грязевую резину на вашу Ниву, и получите независимость от попутчиков-автомобилей, от расстояния до ближайшего трактора, и точно сумеете доехать туда, куда направлялись.
Подробности про установку лебедки на Шевроле Ниву в конце страницы.
Цена:
- Лебедка «под ключ» на Шниву — от 70.000руб.
- Лебедка на Ниву — от 50.000руб. (зависит от способа установки).
- Купить кронштейн лебедки для установки в бампер Шевроле Нивы — 10.900 руб.
- Весь модельный ряд лебедок в наличии.
Кронштейн подходит для Шевроле Нивы с кондиционером и без него. Лебедка влезет как с укороченной, так и со стандартной катушкой (т.е. любой мощности и ширины). На лебедке необходимо использовать только синтетический трос (металлический, намотавшись на одну сторону катушки может повредить радиатор).
Важно! Данный кронштейн НЕ ПОДХОДИТ на Ладу Ниву Тревел.
Фото:
Особенности установки лебедки на Шевроле Ниву.
Установка лебедки на Ниву и Шевроле Ниву — две совершенно разные технологические операции. Связано это с особенностями конструкции бамперов и лонжеронов обеих машин, и как следствие, с различной сложностью интегрирования силовых элементов крепления лебедки в их кузова.
- Лебедка на Ниву. С ее установкой обычно не бывает проблем. Известно, что бампер этой машины представляет из себя дюралевую балку, закрепленную на кронштейнах. Достаточно просто изготовить замену хлипкому заводскому бамперу, и усилить кронштейны. Готового решения нет — каждый раз мы делаем что-то новое, исходя из пожеланий и финансовых возможностей заказчика.
- Лебедка на Шевроле Ниву. Со Шнивой все сложнее. Во первых, необходимо усиление передних частей лонжеронов. Они очень мягкие, так сделано специально для повышения пассивной безопасности. Во вторых, передняя часть кузова Шнивы закруглена, бампер сложной формы, места за ним немного (особенно на машинах с кондиционером). По этим причинам, изготовить грамотный кронштейн для установки под бампер за реальные деньги очень и очень сложно. Мы нашли решение этой проблемы, поэтому расскажу об установке лебедки на Ниву Шевроле подробнее.
Существуют всего три способа установить лебедку на Ниву Шевроле:
- Кронштейн под съемную лебедку, а саму лебедку возить в багажнике.
- Закрепить лебедку на предварительно установленный силовой бампер.
- Установить лебедку стационарно, внутри переднего бампера (скрытая установка).
Первый способ я считаю не стоящим потраченных на него денег. Съемная лебедка хорошо ставится на твердом грунте. А попробуйте поставить конструкцию весом под 30кг (примерно столько весит съемная лебедка с площадкой), когда машина уже утонула в грязи и направляющие кронштейна находятся ниже ее уровня! Вам нужно всунуть площадку в направляющие и заклинить их штырями, совместив предварительно отверстия на площадке и кронштейне. Не нырнув в грязь, вы этого сделать не сможете. Затем, вам еще нужно будет открыть капот, подключить силовые провода, потом вставить пульт в разъем блока соленоидов. Только теперь можно разматывать трос и лебедиться! Готовы. Нет-нет, заранее, перед засадой, вы поставить все на место не сможете: площадка торчит вперед на 30 см, делая передний свес просто огромным, она будет упираться в малейшие неровности дороги, словом — вы вообще не проедете даже там, где лебедка была бы не нужна! Поверьте, это знания, основанные на личном горьком опыте.
Второй способ. В продаже имеются силовые бамперы разной степени красивости, прочности и правильности крепления к кузову, пригодные для этой цели. Силовой бампер — это выход для «боевой» машины. Ежедневно она не используется, внешний вид не важен, ездит в основном в грязи, а техосмотр «по-честному» никогда не пройдет из-за многочисленных, несогласованных изменений в конструкции.
Как же быть Шниваводу, который не ездит (или почти не ездит) на соревнования (не маньяк)? Который ежедневно передвигается на машине по городу, но который хорошо знает, для чего купил себе автомобиль с настоящим, «честным» полным приводом и высоким клиренсом? Который любит выехать в выходные на охоту, рыбалку, в отпуск, да просто туда, куда ему хочется? Который не хочет портить внешний вид машины и не желает возить «на морде» лишние 20кг железа, но лебедка ему, тем не менее, очень нужна? И который не желает нырять в грязь и качать руки, чтобы иметь возможность привести ее в рабочее положение. Для этих людей мы реализовали…
Третий способ. Техцентр Нива777 предлагает к продаже и установке собственную разработку: кронштейн для скрытой установки лебедки в штатный передний бампер Шевроле Нивы.