Покрытие керамикой авто: плюсы и минусы,
сравнение с пленкой и жидким стеклом
Защита лакокрасочного покрытия автомобиля требует обработки кузова специальным составом. Длительное время основным способом защиты считался воск, однако он быстро сходил и требовал частого обновления. Ему на смену пришли новые технологии. Одна из них: покрытие авто керамикой, процедура имеет свои плюсы и минусы, которые мы рассмотрим ниже.
Содержание:
- Из чего состоит керамика?
- Покрытие керамикой авто: плюсы и минусы
- Как наносить керамику на авто?
- Мойка машины с керамикой
- Керамика или пленка на авто
- Жидкое стекло или керамика для авто
- Заключение
Из чего состоит керамика?
Керамика представляет собой смесь полимеров, силикатов и дополнительных добавок, обеспечивающих ее физические и химические свойства. Их соотношение и состав может меняться в зависимости от производителя.
Антистатические свойства и равномерность нанесения смеси обеспечиваются растворителями на основе кремния. Стойкость к перепадам температур приобретается благодаря оксиду алюминия. Он же обеспечивает водоотталкивающий слой. Насыщенный блеск приобретается за счет диоксида титана.
Совокупность данных компонентов обеспечивает комплексную защиту ЛКП автомобиля. Однако перед выбором такого варианта следует четко понимать его преимущества и недостатки.
Покрытие керамикой авто: плюсы и минусы
К преимуществам применения керамики относят:
- насыщенность — керамический состав не меняет цвет автомобиля, однако придает ему глубину, свежесть и глянцевый блеск, машина выглядит даже лучше, чем сразу после мойки;
- защита от загрязнений — покрытие формирует водоотталкивающий слой, защищает от грязи, пыли и химических реагентов, что особенно актуально в зимний период на городских дорогах;
- нет необходимости в разборке — в сравнении с оклейкой защитной пленкой, нанесение керамики не требует демонтажа внешних элементов автомобиля;
- стоимость — с учетом длительности срока действия и защитных свойств керамическое покрытие считается оптимальным вариантом защиты, особенно для автомобилей с пробегом (когда оклеивать его пленкой нецелесообразно).
Среди недостатков покрытия рассматривают:
- спорная защита от повреждений — многие производители отмечают защитные свойства, однако важно понимать, что керамика не дает полноценного прикрытия ЛКП от ударов, царапин и других повреждений.
Также следует снизить ожидания в защите от загрязнений. Их будет на порядок меньше, однако они также будут накапливаться. При этом никуда не денутся и разводы от воды, если в ней содержатся примеси.
Еще один недостаток — требовательность к подготовительному этапу. Нанесение керамической защиты отлично подходит для новых автомобилей, позволяя защитить родное ЛКП и продлить свежий внешний вид авто.
Однако для машин с пробегом требуется тщательная обработка и полировка всех царапин и сколов. Если этого не сделать, то эффект от нанесения керамики может не оправдать ваших ожиданий.
Как наносить керамику на авто?
Самостоятельное нанесение керамики на автомобиль считается сложной задачей, требовательной к соблюдению технологии. Только в этом случае гарантируется нужный эффект.
Для работы потребуется:
- бутылек с составом, ориентировочно на
- салфетки из микрофибры;
- аппликатор;
- мерная пипетка.
Некоторые составы продаются сразу в комплекте с необходимыми материалами. Также важно читать инструкцию по нанесению, на сколько хватает флакона, сколько слоев требуется и т.д.
- мытье — кузов тщательно отмывают, никаких загрязнений не должно оставаться, оптимальный вариант — специализированная мойка;
- обезжиривание — поверхность обрабатывают специальными составами, выводя все пятна;
- полировка — кузов обрабатывают абразивными материалами, удаляют повреждения или делают их менее заметными;
- нанесение керамики — для этого используется микрофибра, которой оборачивают аппликатор, наносят по капель и растирают их по кузову чередованием горизонтальных и вертикальных движений;
- после первого нанесения используют новую микрофибру и протирают повторно для удаления излишков и выравнивания;
- через пару часов процедуру повторяют и покрывают авто вторым слоем, в зависимости от производителя потребуется до
- после нанесения машину оставляют на сутки, в течение которых не допускаются прикосновения и попадания влаги.
Важно учитывать, что для работы с керамикой необходимо выбрать подходящее место. Окружающая температура должна варьироваться в пределах Бокс должен быть чистым, исключается воздействие ветра и пыли.
Мойка машины с керамикой
С нанесением керамики на авто частота моек заметно снижается. При этом уход за таким покрытием предусматривает следующие правила:
- в зависимости от производителя ограничения на мойку после нанесения могут составлять период в полторы-две недели;
- используют аппаратное мытье, не допускается применение губок и тряпок, не предназначенных для кузова автомобиля;
- обработку поверхности выполняют специальными салфетками из микрофибры;
- не допускается использование острых предметов.
Керамический слой требует периодического обновления. Рекомендуется делать это каждые однако срок зависит от используемого средства и условий эксплуатации.
Керамика или пленка на авто
Вопрос выбора между керамикой и пленкой на автомобиль зависит от ряда факторов. При сравнении обращают внимание на то, что:
- срок службы пленки выше, но стоимость оклейки выше;
- полиуретановое покрытие лучше защищает от механических воздействий;
- керамика доступнее для самостоятельного нанесения;
- керамическое покрытие создает эффектный глянцевый блеск и насыщает цвет свежестью и глубиной, что формирует презентабельный внешний вид автомобиля.
Оба варианта сопоставимы, однако для защиты от гравия и царапин лучше подходит именно пленка. Она же отлично подойдет для новых автомобилей, а для авто с пробегом в большинстве случаев будет рациональнее нанести керамику.
Жидкое стекло или керамика для авто
С жидким стеклом у керамики больше общего, чем с защитной пленкой. Оба состава ориентированы на защиту ЛКП от влаги и грязи и меньше предотвращают механические повреждения кузова.
Важные отличия этих составов: срок эксплуатации и стоимость. Жидкое стекло обходится дешевле, однако и период службы составляет от 6 до 12 месяцев, в то время как керамика может служить до двух лет.
Заключение
Керамическое покрытие автомобиля — оптимальный вариант для защиты как нового авто, так и с пробегом. Обеспечивает устойчивость ЛКП к влаге, грязи и пыли, ультрафиолету. В меньшей степени защищает от механических повреждений, однако небольшие попадания может смягчить.
Керамика обладает хорошим соотношением цены и качества, а также сроком службы. Подходит для самостоятельного нанесения, если соблюдаются все рекомендации и условия. Отлично подчеркивает цвет и формирует презентабельный внешний вид.
Для автомобилей с пробегом требуется предварительная тщательная обработка, которую без привлечения специалистов не всегда удается выполнить.
В студиях детейлинга «PlatinumG», расположенных в Санкт-Петербурге, мастера правильно подготовят ЛКП и качественно нанесут покрытие на авто. Компания предоставляет широкий спектр товаров и услуг по уходу за автомобилем. По необходимости можно проконсультироваться по оптимальному выбору — рекомендации индивидуальны и зависят от условий эксплуатации машины.
Защитные составы — их преимущества и недостатки
Что это за защитные составы, что они дают и зачем они нужны. Их преимущества и недостатки.
- твердость;
- химическая стойкость;
- гидрофобность (водоотталкивающий эффект)
Благодаря которым, ваш автомобиль надежно защищен от воздействия агрессивной окружающей среды, а именно реагентов, ультрафиолета, царапин, пескоструя.
Плюс ко всему, обладает непревзойденным блеском, гидрофобностью, эффектом самоочистки от пыли и грязи, а также очень легко моется.
Срок службы такого покрытия доходит до 36 месяцев, при соблюдении необходимых условий и рекомендаций, а также обязательной коррекции.
Нанесение защитного покрытия(керамика) на кузов автомобиля
Жидкое стекло-это упрощенная версия керамики.
Главное отличие жидкого стекла от керамического покрытия это количество слоев, в которое оно наносится.
Жидкое стекло наносят максимум в 2 слоя, в отличие от керамики, которую можно наносить до 7 слоев. Оно также очень круто блестит, обладает высокой гидрофобностью и защитой лакокрасочного покрытия, но с наименьшим сроком эксплуатации (10-12 месяцев) и твердостью.
Кварцевое покрытие-это такое же жидкое стекло (гибрид стекла и лака)
Оно обладает большей гибкостью чем керамика, но прочнее жидкого стекла.
В составе кварцевых покрытий 60% основного компонента-кварца.
Срок службы у данных составов до 18 месяцев, с учетом коррекции раз в полгода.
В нашем центре, мы используем такого рода покрытия только по запросам клиентов, ввиду их немалой стоимости (сопоставимо с керамикой) и непродолжительном сроке службы.
Все из перечисленных нано-составов дают превосходную защиту для вашего автомобиля и обладают преимуществами:
- непревзойденный блеск и глубина цвета кузова
- устойчивость к повреждениям в виде царапин и рисок (делают лак тверже и создавая дополнительный слой)
- кузов защищен от воздействия солнечного ультрафиолета, химических воздействий (щелочь, реагенты)
- мощный водоотталкивающий эффект (гидрофоб как эффект самоочистки)
К примеру, очень часто к нам обращаются автолюбители с проблемой в виде засохших пятен и загрязнений поверхности кузова от почек деревьев, птичьего помёта и битума, которые в последствии, при воздействии ультрафиолета, вступают в реакцию с лакокрасочным покрытием, разъедая его, оставляя повреждения на лаке.
Так вот, благодаря пленке и твёрдой кристаллической решетке, а также гидрофобности, которая образуется от защитных покрытий на лаке, такого рода загрязнения легко смываются водой при посещении обычной мойки.
Сушка защитного покрытия(керамика) на кузове автомобиля
Теперь о повреждениях, которые получает кузов любого автомобиля при его эксплуатации.
Большинство повреждений (90 %) наши автомобили получают при непосредственном контакте с его поверхностью, а это авто мойки и мы сами, трогая его руками, задевая сумками, вещами и одеждой, также песком который летит от впереди идущих автомобилей. Керамические покрытия делают лак более твердым, снижая риск получения данных повреждений к самому минимуму, оставляя кузов всегда блестящим и чистым, благодаря гидрофобным свойствам, которые создают эффект самоочистки, при попадании воды на кузов, будь то посещение авто мойки или просто дождь, она смоет всю грязь с вашего кузова.
Автомобили покрытые защитными составами всегда выделяются в потоке, благодаря своему глубокому цвету и блеску и имеют дополнительную защиту от коррозии, т.к. препятствуют проникновению солей и щелочей в структуру ЛКП.
Мы настоятельно рекомендуем вам защищать ваши автомобили для сохранения их в первозданном виде. Записывайтесь к нам на покрытие кузова жидким стеклом.
Тонировка, автомойка, керамическое покрытие кузова в Орехово-Зуево
- Контакты
- oz-autotonplus@mail.ru
- 8 (905) 551-01-55
Рейтинг лучших защитных покрытий для кузова авто от специалистов Tonirovanie.ru
Ошибочно полагать, что в гаражных условиях можно качественно защитить ЛКП автомобиля от царапин и сколов. Максимум, что может сделать автовладелец — это нанести воск после мытья машины. Однако такая процедура не убережет кузов. Кроме того, без опыта, специального оборудования и материалов невозможно сделать качественную защиту лакокрасочного покрытия. Последствия такой самостоятельной работы приходится исправлять мастерам.
К нам обращаются за помощью владельцы разных автомобилей — от премиального класса до малолитражек. Одни хотят сохранить салонный вид машины, другие готовят свой авто к продаже, третьи желают обновить экстерьер и привести его в надлежащее состояние.
Мы предлагаем клиентам разные способы защитить ЛКП. Выбор зависит только от поставленных задач и бюджета. В статье поговорим о том, чем лучше защитить кузов автомобиля.
Топ-5 услуг детейлинг-центра Тонирование.RU
- Антигравийная защитаНаш рейтинг возглавляет оклейка кузова антигравийной полиуретановой пленкой. Этот способ считается одним из самых эффективных и долговечных. Технология подразумевает нанесение на весь кузов или отдельные его части специальной пленки на основе полиуретана. Мы применяем материалы бренда SunTek PPF, производство США. От чего защищает антигравийка:
- Гравий разной фракции, битум, камни, вылетающие из-под колес.
- Реагенты и соли, которыми посыпают дорогу зимой, а также технические жидкости.
- Падающие ветки деревьев, когти птиц и животных, которые приводят к появлению царапин разной глубины.
- Ультрафиолет, который сначала разрушает лаковый слой, а затем способствует выцветанию краски.
- Кислотные дожди.
- Действия вандалов.
- Лучшая защита кузова от царапин, потертостей, сколов и коррозии.
- Высокая плотность за счет чего пленка выдерживает удары крупного гравия.
- Устойчивость к износу и выцветанию.
- Высокая эластичность, что позволяет оклеивать детали любой формы и сложности: бамперы и капот, дверцы, крышу, арки и пороги, стойки, фары.
- Самовосстановление под воздействием нагрева или прямых солнечных лучей.
- Срок эксплуатации от 3 до 5 лет.
На что обратить внимание: цена на оклейку антигравийной пленкой будет выше, чем на остальные защитные процедуры.
Средняя цена по Москве — от 70000 р. за полный комплект седан. Можно оклеивать отдельные элементы кузова: бампер, крылья и др.
Клиентам, которые хотят продлить срок эксплуатации ЛКП и придать автомобилю более привлекательный вид, мы предлагаем покрытие кузова керамикой. В работе используются продукты компании ServFaces. Также применяем керамическое покрытие Ceramic Pro 9H. Керамика, в отличие от пленки, — это жидкий состав, который наносится в несколько слоев. Минимальное их количество — два, максимальное — десять. Основной компонент защитного материала — диоксид кремния. Степень твердости керамики равняется 9H. От чего защищает керамика:
- Мелкие царапины, «паутинка», потертости.
- Ржавчина.
- Дорожные реагенты, соли, технические жидкости.
- УФ-излучение, которое приводит к выцветанию лакокрасочного покрытия.
- Гидрофобные свойства. Вода и грязь не прилипают к кузову, а скатываются.
- Антикоррозийные свойства.
- Устойчивость к износу и выцветанию.
- Возможность обработки всего кузова, включая фары.
- Срок эксплуатации от 1 года до 5 лет в зависимости от состава и количества слоев.
Кроме того, керамика — это лучшее покрытие для зеркального блеска авто. Керамический состав ложится гладким слоем, который усиливает глубину цвета ЛКП и позволяет добиться идеального глянца.
На что обратить внимание: керамика не защитит от сильных ударов гравия, не предотвратит появления глубоких царапин.
Средняя цена по Москве — 50000 р. за обработку всего кузова.
Стоимость услуги Тонирование.ру — 35000 руб.
Скидка 20% на керамическое покрытие
- Восстановительная. Применяется для удаления мелких царапин и сглаживания более глубоких. Позволяет добиться глянцевого блеска ЛКП. Восстановительные полироли также обладают защитными свойствами.
- Абразивная. Применяется для устранения мелких царапин, паутинки и восстановления блеска заводского ЛКП. В процессе работы мы применяем несколько видов полиролей разной зернистости. При этом снимает только 2–3 мкм лака при общей его толщине до 45 мкм.
- Защитная. Как и предыдущие процедуры, защитная полировка направлена на устранение мелких дефектов, восстановление, на еще более эффективную защиту заводского лакокрасочного покрытия автомобиля.
В работе применяются полировочные пасты и круги торговых марок Koch, Rupes, Nanoskin, Mirka и других брендов.
На что обратить внимание: полировка — не самое лучшее защитное покрытие для автомобиля, но она позволяет быстро устранить мелкие дефекты, а защитные пасты способны эффективно противостоять воздействию на ЛКП УФ-излучений, пыли, влаги.
Средняя цена по Москве — 12000 р. за восстановительную полировку. За абразивную полировку — 25000 р.
У нас вы можете отполировать кузов за 10000, 18000 рублей, соответственно.
Для защиты ЛКП мы также применяем пленочные материалы на основе винила толщиной от 150 мкм. От чего защищает виниловая пленка:
- Микротрещины и мелкие царапины, сколы, которые появляются от ключей, веток кустарников, острых предметов, легких наездов на неровности.
- Попадание мелкой гравийки.
- УФ-излучения.
- Реагенты, которыми обрабатывается дорога зимой.
- Большой выбор цветов. Можно подобрать оттенок под заводской цвет автомобиля без необходимости оформления в ГИБДД.
- Высокая плотность и прочность.
- Пластичность.
- Стойкость к УФ-излучению, атмосферным осадкам, перепадам температуры.
- Срок эксплуатации до 5 лет в зависимости от материала.
На что обратить внимание: со временем винил может пожелтеть, он неспособен к самовосстановлению, как полиуретановая бронированная пленка, и не обладает таким запасом прочности.
Средняя цена по Москве — 150000 р. за оклейку кузова.
Стоимость процедуры у нас — от 120000 рублей.
Наши мастера всегда помогут вам выбрать лучшее защитное покрытие для кузова автомобиля в зависимости от запланированного бюджета и поставленных задач.
Автор: Ахлебинин Дмитрий
Чем лучше покрыть кузов автомобиля
Для защиты ЛКП кузова автомобиля используют разнообразные методики и материалы. Все они служат единой цели – предотвратить преждевременный износ внешнего покрытия авто и продлить срок службы машины. Сегодня на рынке огромный выбор вариантов, которые различаются ценой, производимым эффектом и продолжительностью защитного действия. Чем покрыть кузов автомобиля для защиты, автовладелец решает самостоятельно, ориентируясь на стоимость услуги и условия эксплуатации машины, сравнивая преимущества и недостатки каждого метода.
От чего нужно защищать авто:
- летящих из-под колес камней;
- пролетающих мимо и скользящих по бокам веток;
- агрессивной мойки;
- выгорания на солнце;
- химических дорожных реагентов;
- кислот в птичьем помете;
- вандалов.
Из-за перечисленных угроз лакокрасочное покрытие истирается, истончается, на нём появляются заметные дефекты. Это приводит к тому, что кузов начинает ржаветь. Это, разумеется, портит внешний вид и сокращает срок службы машины.
Есть два варианты защиты: антигравийные пленки или «жидкий чехол», который создаётся на кузове при нанесении составов с разными веществами в основе.
Чем лучше покрыть авто для защиты
Виниловая плёнка
Самый доступный по цене вариант. Плёнка сделана из ПВХ, то есть это тонкая и гибкая пластмасса. Бывает прозрачной или цветной. Основное отличие от остальных материалов для защиты ЛКП кузова авто – в том, что только на виниловую плёнку можно нанести печать.
Недостатки у виниловой пленки есть. Это прежде всего отсутствие стойкости к морозу – она дубеет при сильном понижении температуры. Во-вторых, со временем такое покрытие может желтеть. Если пленка наклеена не слишком качественно, её можно подцепить на мойке струей воды.
Толщина обычной виниловой пленка – около 100 микрон. Этого может оказаться мало для того, чтобы защитить ЛКП от камня, летящего на высокой скорости из-под колес. Но сегодня есть и более толстая пленка – толщиной до 400 микрон. Она лучше сопротивляется ударам.
А вот от скользящего воздействия она защищает хорошо. Может выстоять даже против хулигана с гвоздем.
Виниловая пленка бывает каландрированной или литой. Первую производят, прогоняя ПВХ через вальцы, чтобы получилась структурированная поверхность. Она лучше ложится на ровные формы, а ко внутренним углам прилегает хуже. Срок службы каландрированной пленки – около 3 лет. Литая стоит больше, но и служит дольше – до семи лет.
Полиуретановая пленка
Имеет структуру, напоминающую резину. Толщина пленки – от 150 до 300 микрон. Она устойчива практически к любым механическим воздействиям, защищает от царапин. При этом пропускает УФ-лучи. То есть если обклеивают кузов авто не целиком, а отдельными элементами, то все части машины выгорают на солнце равномерно – и те, что под пленкой, и те, что без неё.
Ещё одно отличительное преимущество – возможность отполировать полиуретановую пленку, вернув ей изначальный блеск.
Для дополнительной защиты кузова и самой пленки на неё наносят слой лака. Такая пленка – второго поколения. Она появилась несколько лет назад, смотрится более глянцевой, при малых царапинах поврежденные участки под ярким солнцем или при обработке горячей водой самозатягиваются.
Жидкое стекло
На автомобиль можно нанести защитный слой для ЛКП, если покрыть его составом на основе силиката натрия или калия. Это так называемое «жидкое стекло». Название условное, то есть стеклом оно не является. Но это защитное покрытие, которое используется как полироль, но образует на кузове автомобиля слой, который может предотвратить появление царапины или скола.
«Жидкое стекло» защищает кузов какое-то время, но слой истирается и требует восстановления. Если в составе есть кремний, защитное покрытие получается более твердым и устойчивым даже к летящим на высокой скорости из-под колес камням. Некоторые производители предлагают составы с заявленным сроком защиты до пяти лет.
Другое название такой защиты ЛКП – кварцевое покрытие.
Нанокерамика
Защитное покрытие на основе диоксида титана. Средство проникает в лак, которым покрывают кузов автомобилей, и связывается с ним. Наносят его послойно, с каждым слоем твердость и прочность покрытия увеличиваются. Срок службы такой защиты кузова при условии соблюдения технологии нанесения на поверхность может быть равным сроку эксплуатации автомобиля.
Единственный минус – отсутствие явного глянца. Чтобы кузов блестел, поверх керамики наносят «жидкое стекло» или обрабатывают поверхность полиролями.
Жидкая резина
Это один из самых простых и дешевых способов защиты ЛКП. По сути, это резина из баллона. Она наносится распылением на вымытый и высушенный кузов. Можно покрыть всю поверхность кузова или на нижний периметр. Наносить можно в несколько слоёв. Покрытие бывает прозрачным или цветным.
Недостаток такого покрытия прежде всего в его заметности: даже бесцветный слой будет видно. К тому же он шершавый и притягивает грязь, смыть которую очень сложно.
При мойке высокого давления защитное резиновое покрытие отстает от кузова. А вот целиком убрать его бывает очень тяжело: оно удаляется кусками, отходит очень мелкими фрагментами.
Полимерные покрытия
Бывают полиуретановыми или полимочевинными. Полиуретан дешевле и проще в нанесении. Полимочевинные бывают алифатическими (стойкими к ультрафиолету) или выцветающими на солнце (ароматическими). Они различаются и по внешнему виду, придают поверхности фактуру, бывают очень ярких и даже ядовитых расцветок. Перед нанесением полимерных покрытий, нужно зачистить поверхность авто от ржавчины, провести обезжиривание, прогрунтовать, выполнить антикоррозионную обработку. Полимеры наносятся навсегда, то есть удаляют их вместе с деталями кузова или хотя бы с краской. Полимерная защита – наилучшая по своим укрывным характеристикам, она действительно уберегает от внешних воздействий.
Где и чем покрыть авто для защиты от царапин
Выбор способа защиты всегда делает владелец машины. Важно понимать, что идеального средства нет. Какие-то материалы действительно могут создать «броню», но и стоят они дорого. Другие более доступные, но менее стойкие, но при обычной езде по городским дорогам вполне сохраняют ЛКП.
Наиболее популярно оклеивание защитными антигравийными пленками. Они помогают не только укрыть авто, предотвратить появление царапин, но также могут и преобразить внешний вид, изменив цвет и фактуру.
Любые материалы для защиты кузова требуют тщательной подготовки поверхности перед нанесением. Для антигравийных пленок важно не только использовать качественные расходные материалы, но и строго соблюдать технологию. Необходимо провести очистку и полировку авто, работать в чистых и обеспыленных боксах при подходящей температуре. Пыль ни в коем случае не должна попадать под пленку, монтажная жидкость не должна испаряться слишком быстро.
Пленками покрывают весь кузов целиком или только отдельные элементы, например, бампер, капот, крылья, дверцы, крышу, радиатор.
Стоимость нанесения защитного покрытия зависит от цены расходных материалов, от марки и размеров машины, от того, покрывается машина целиком или частично. Процесс может оказаться длительным – до недели. Но ожидание и финансовые вложения всегда оправданы: лакокрасочное покрытие и автомобиль будут защищены от неблагоприятных внешних воздействий, дольше сохранят привлекательный вид и прослужат дольше.