KIXX CVTF 4L
ОПИСАНИЕ
Синтетическая трансмиссионная жидкость премиум-класса. Предназначена для технического обслуживания большинства автомобилей, оснащенных бесступенчатыми трансмиссиями (CVT). Эта жидкость (CVTF) специально разработана для обеспечения комфортного вождения, увеличения срока службы трансмиссии, увеличения интервалов обслуживания, отличной защиты от износа ременных и цепных приводов. Она рекомендуется для использования во всех бесступенчатых трансмиссиях с ременным и цепным приводом.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Совместимость со многими бесступенчатыми коробками передач.
Превосходный ресурс и плавная работа вариатора.
Обеспечивает оптимальные фрикционные свойства в парах трения сталь-сталь, увеличивает их ресурс.
Предотвращение износа деталей трансмиссии.
Прекрасная стойкость к сдвигу.
Высокая термостойкость и стойкость окислению.
Превосходная совместимость с материалами деталей.
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
Производитель
автомобилей
Спецификация
Nissan NS-1, NS-2, NS-3
Toyota CVTF TC CVTF FE
Subaru iCVT, iCVT FG, ECVT, Lineartronic chain CVT, CVT II , Lineartronic Hiqh Torque CVT
Suzuki CVTF TC CVTF 3320 NS-2 CVTF Green 1 & 2, Green 1V
Mitsubishi CVTF-J1 CVTF-J4, J4+ SP-III (CVT model only)
VW / Audi TL 521 16 (G 052 516) , TL 521 80 (G 052 180) , Audi Multitronic
BMW Mini Cooper EZL 799A, 83 22 0136 376, 83 22 0 429 154
Honda HMMF*, HCF2, Z-1* (CVT model only)
Hyundai / Kia CVT-J1, SP-III (CVT model only), JASO, M315-2013 1A(>6.5 cSt), M315-2013 2A(>6.5 cSt)
Mazda JWS 3320
GM / Saturn DEX-CVT
Chrysler / Jeep NS-2, CVT+4
* Не рекомендуется использовать в Honda CVT с пусковой муфтой
Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ CVTF синт. 4л
ЛУКОЙЛ CVTF – полностью синтетическая жидкость для бесступенчатых автоматических коробок передач вариаторного типа. Изготовлена на основе высококачественного синтетического базового масла в комбинации с хорошо сбалансированным пакетом присадок, содержащим в своём составе высокоэффективный модификатор трения. ЛУКОЙЛ CVTF рекомендована для применения в цепных и ременных вариаторных коробках передач легковых автомобилей. Может быть использована как альтернатива оригинальным жидкостям под брендом большинства мировых автопроизводителей: Honda, Mitsubishi, Toyota, Nissan, Subaru и многих других. Может использоваться в гибридных автомобилях, кроме тех, где в качестве трансмиссионной жидкости производителем предписано использование традиционных жидкостей типа ATF (например, Toyota Prius, Toyota Yaris, Lexus RX, Chevrolet Malibu и др.). Соответствия требованиям: Mitsubishi CVTF-Diaqueen J1 Audi Multitronic Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVTF+4 Nissan NS-1, NS-2, NS-3 Toyota CVTF TC / FE Suzuki CVTF TC / CVTF 3320 Subaru Lineartronic chain CVT and CVT II FluidVolkswagen/Audi G 052 180 / G 052 516 Mitsubishi CVTF-Diaqueen J4 Chery CVT GM/Saturn DEX-CVT Honda HMMF / HCF2 / CVT Suzuki CVT Green 1 / 1V / 2 Daihatsu AMMIX CVTF DFE / DC / DFC / TC Subaru iCVT / iCVT FG / ECVT Преимущества: ОТЛИЧНЫЕ ФРИКЦИОННЫЕ СВОЙСТВА Обеспечивает отличные фрикционные показатели в режиме трения «металл-по-металлу» ПЛАВНАЯ РАБОТА ВАРИАТОРА Предотвращает появление вибрации при переключении передач на протяжении всего срока службы СТОЙКОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ Высокая термоокислительная стабильность ОТЛИЧНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ Совместима с большинством оригинальных CVT-жидкостей ПРЕВОСХОДНАЯ ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА Отлично защищает в условиях экстремальных нагрузок
Характеристики
| Производитель | ЛУКОЙЛ |
| Применение | трансмиссионное |
| Вид техники | для автомобилей |
| Объем канистры | 4 |
| Аналоги | 156304, 162631, 20504, 30301201746, 3066, 3146925, 9900022A20, A01555204, CVTF7004, L251944TE1, V172085341, V272085341 |
- О компании
- О компании, условиях обслуживания
- О нас
- Наши преимущества
- Условия возврата
- Для корпоративных клиентов
- Гарантийные обязательства от сети торгово-сервисных центров
- Франшиза ZavGar
- Сертификаты
- Покупателям
- Оплата
- Доставка
- Политика конфиденциальности
- Памятка
- Адреса
- Для корпоративных клиентов
- Прошедшие акции
Компания ZavGar – это сеть торгово-сервисных центров, оснащенных современным оборудованием, новейшей системой диагностики, где опытные специалисты позаботятся об исправности Вашего автомобиля. Внимание! Представленная на сайте информация носит ознакомительный характер и НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ! Copyright © ZAVGAR, 2024
Масло для Омода
Omoda — китайский автомобильный бренд, являющийся подразделением марки Chery. На некоторых рынках он позиционируется как бренд премиум-класса. В России Omoda дебютировал в 2023 году, и в настоящий момент у дилера можно приобрести три модели бренда: седаны S5, S5 GT и компактный кроссовер C5.
Omoda в наличии
В кредит от 23 062 ₽/мес.
В кредит от 36 653 ₽/мес.
Omoda S5 GT
В кредит от 35 906 ₽/мес.
В кредит от 28 870 ₽/мес.
Как и любые другие, автомобили Omoda нуждаются в систематическом сервисном обслуживании, в частности — в своевременной замене масла в двигателе и коробке передач. Поговорим подробно о рекомендуемых марках, объемах и сроках замены смазочной жидкости для автомобилей Омода.
Масло в двигатель Omoda
Выбор масла в первую очередь зависит от требований, предъявляемых к нему производителем (автобрендом). Основными критериями должны служить:
- Вязкость. Значение параметра должно находиться в пределах 5W30-5W40, согласно классификации Международной системы вязкости моторных масел, разработанной Society of Automotive Engineers. Конкретный выбор будет зависеть от региона, в котором вы используете смазку.
- Допуск. Информация о допуске размещается на этикетке смазывающей жидкости и свидетельствует о ее соответствии международным спецификациям. В случае с автомобилями Омода моторное масло должно иметь допуск не ниже API SN.
- Тип смазывающей жидкости. Существует три типа масел: минеральные, полусинтетические и синтетические. Синтетическое масло считается наиболее подходящим и эффективным для смазки современных двигателей внутреннего сгорания. Оно обеспечивает долговременную и бесперебойную работу ДВС в соответствии с гарантийными обязательствами автопроизводителя.
Какое масло лить в Omoda? Рекомендованной по умолчанию является заводская смазка Chery Oil 5W-40, синтетическая жидкость, обеспечивающая стабильную работу двигателя при низких и высоких температурах. В случае отсутствия такого продукта или по собственному усмотрению автовладельцы могут использовать другие масла, имеющие необходимые допуски и уровень вязкости. Например:
- Lukoil Luxe SN/SF 5W-40 — синтетическое масло, особенно эффективное в морозных регионах, обеспечивающее стабильную работу мотора, в том числе при экстремально низких температурах;
- Castrol EDGE 5W-30 SP — жидкость, хорошо подходящая для бензиновых ДВС, обладающая набором необходимых присадок, эффективно защищающих стенки силовых узлов от нагара и преждевременного износа;
- Castrol Magnatec AP 5W-30 SN — синтетическая смазка, разработанная по особой технологии, гарантирующей прочное сцепление с металлическими деталями силового агрегата;
- Shell Helix Ultra Professional 5W-30 SN/SF — смазывающая жидкость, эффективно защищающая мотор от различных отложений и преждевременного износа.
При заливе моторного масла в двигатель изначально следует произвести проверку его уровня. При этом по умолчанию рекомендуемый объем залива должен составлять 4,7 литра смазки +/- 200 грамм.
Масло в коробку Omoda
На российском рынке автомобили Омода представлены с вариаторными коробками передач. Наиболее подходящее масло для коробок такого типа — Royal Dutch Shell CVTF WCF-1. Оно имеет номенклатурный номер 025CHA4004011AA10 и реализуется в литровых пластиковых бутылках. Аналогами этого масла для КПП Omoda могут служить:
- RAVENOL 1211110001;
- RAVENOL 1211110004;
- SRS 4033885001547;
- SRS 4033885001936;
- NOMAD LUBRICANTS 6290360902029;
- Lukoil CVTF.
Все перечисленные жидкости обеспечивают эффективную смазку деталей, снижение нагрузки на конструкционные элементы КПП, бесперебойную работу сцепления, охлаждение механизмов и продление срока службы трансмиссии.
В ближайшем будущем в Россию могут заехать машины Omoda с автоматическими и механическими коробками передач. Подходящие варианты масла в АКПП Омода: ZIC ATF SP 4, MOBIL ATF LT 71141, Kixx ATF DX-III, SINTEC ATF III Dexron, Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF.
Также для автоматических коробок подходит смазочная жидкость Lukoil CVTF, используемая в вариаторных коробках. Варианты масла для КПП механического типа: ELF TRANSELF SYN 75W-90, TOTAL TRAXIUM DUAL 75W-90, VALVOLINE HD TDL PRO 75W-90 и др.
Рекомендуемый объем залива жидкости в вариатор — 7,3 литра +/-200 грамм.
Как часто нужно менять масло в автомобилях Омода?
Согласно регламенту ТО, замена смазывающей жидкости, а также масляного фильтра производится каждые десять тысяч километров пробега или каждые двенадцать месяцев в зависимости от того, что произойдет раньше. Объем залива — стандартный, указанный в предыдущих разделах.
Если вас интересует профессиональный сервис Omoda, обращайтесь в наш дилерский центр. Мы выполняем замену масла в коробке передач и двигателе китайских автомобилей в нужном объеме и с требуемой периодичностью, прописанной в регламенте ТО Омода.
Другие статьи по теме:
- Двигатели Omoda
- Двигатели автомобиля Omoda C5
Если вы хотите приобрести или протестировать автомобили Omoda, обращайтесь к официальному дилеру «Омода Обводный» в Санкт-Петербурге.
Мы с удовольствием проконсультируем вас по всем вопросам и предложим привлекательные условия сотрудничества. Свяжитесь с нами по телефону: +7 (812) 612-38-39 или заполните форму обратной связи ниже. Не упустите свой шанс стать обладателем автомобиля Омода!
Закажите звонок и мы ответим на все ваши вопросы
Масло в вариатор SUBARU CVT Oil Lineartronic II. Аналог. Миф или реальность?
Продолжаем тему масляных диалогов.
В первую очередь данная статья будет полезна всем владельцам вариаторов SUBARU Lineartronic TR580.
Автор статьи не собирается навязывать никому свою точку зрения. Всё написанное ниже является исключительно его субъективным мнением и не является рекламой какого-либо бренда.
Уже много заметок написано на эту тему, поэтому постараюсь сильно не повторяться.
Наверное каждый владелец вариатора Subaru рано или поздно задаться вопросами:
1. Как часто менять масло в нем?
Ответ: Тут много вариантов. Можно слепо верить в магические свойства зеленой жижи и менять строго по регламенту технического обслуживания, а можно делать как советуют Японцы — раз в 20 000 км, при условии что вы используете не оригинальную жидкость. Интервалы замены каждый выбирает для себя сам.
2. Полная заменена или частичная?
Ответ: Полная конечно лучше. Это из той истории про смешивания половины бочонка «г*вна» и меда, у нас все равно получиться… ну вы поняли. Вопрос в другом, что простым способом полную сделать немного сложнее чем частичную. Если первый вариант не подходит, делайте частичную. Главное менять вовремя! И ни в коем случае не тянуть с заменой!
3. Какое масло лить оригинал или аналог?
Ответ: В любом сервисе скажут что в Subaru только оригинал K0425Y0711, во всех регламентах технического обслуживания прям строго пишут про это. Кажется что данная зеленая жидкости и в правду обладает какими-то магическими свойствами и не имеет аналогов в мире. В нынешних реалиях цена на нее точно на гране фантастики. Я не поверил в уникальность ее и поэтому начала расследование по поиску аналогов.
Ниже буду перечислять только те марки масел, которые мне приглянулись и в которых тем или иным образом было сказано о допуске или совместимости с нашим вариатором.
Первый ответ на вопрос что лить взамен чаще всего слышал Idemitsu. Мол на оригинальной банке же завод изготовитель указан именно этот бренд. Смотрим Idemitsu CVTF.
Существует еще масло Idemitsu CVTF Type SB2 [30041113-75000C020] в нем есть допуск, но оно вроде только для Американского рынка.
Ну что поделать, пропускаем и идем дальше.
Да у них есть допуск, ходят много разных слухов, поэтому я лично его пока пропущу, но добавил себе в избранное.
И снова да, мы видим есть допуск Lineartronic II, но кое что смутило. А именно то что на банке нет этого упоминания. Идем дальше.
FQ CVT LINEARTRONIC II
[10302044] 20 л.
Я уже до этого пользовался моторным маслом марки Fujito Quality, поэтому хотел взять и для вариатора. Но нигде не смог найти характеристики этого масла, даже минимальные, вообще нет! Ни на банке, ни на сайте представителя, ни в магазине, представитель не ответил даже через почту. Только узнал из видео обзорах
что масло делают на мощностях United Oil -Сингапур. Пропуск.
-Дальше пойдет тройка масел на которой я остановился-
Aisin CFW
[CVTF1004] 4 л.
[CVTF1020] 20 л.
Сомнений в качестве данной продукции ни у меня не у специалистов сервисных центров нет. Проверенным временем надежный Японский бренд, поставляет комплектующие крупнейшим автоконцернам мира.
Extreme VRT CVT
[EXVRTCVT1L] 1 л.
[EXVRTCVT4L] 4 л.
Очень интересный отечественный бренд. Как пишут моторное масло у них действительно очень хорошее. Тем интересно данное масло для вариатора, что при его создании используемые базовые масла PAO (70%) и синтетические эфиры POE (ESTER 10 %).
Лукойл CVTF
[3146924] 1 л.
[3146925] 4 л.
Последние масло на которое я обратил внимание, это от компании Лукойл, их продукцией я уже пользовался раньше не один год, нареканий не было ни разу. Отзывы от владельцев Subaru тоже много и все положительные. Цена хорошая и всегда есть доступность.
Ниже решил сделать сравнительную таблицу по маслам. За эталон взял оригинальное масло. Полный независимый анализ смог найти только на некоторые масла, по остальным находил информацию на оф сайтах или из сети. Если будут появляться новые данные, я буду дополнят и исправлять таблицу.
Внимание! Все данные в таблице указаны примерно, так как собраны из разных источников и могут отличаться от партии к партии.
Вывод:
Никаких магических свойств в оригинальной жидкости я не увидел. Да характеристики и хим составы немного отличаться, но я не считаю это критичными. Лично себе я залил Лукойл CVTF, как уже писал раньше я думаю что отечественный производитель может делать масла не хуже других, что и доказал недавно опубликованный полный химический анализ Лукойл CVTF на Oil-Club.
Список по остальным маслам имеющие допуски/соответствия Lineartronic II.
Россия
Devon CVTF [338664187]
SINTEC CVTF MULTI [324709]
G-Energy G-Box CVT [253650056]
Oilway CVT FLUID
TAKAYAMA CVTF Multi [605149]
Корея
ZIC CVT Multi [162631] — представитель компании заявил что данное масло не соответствует требованиям Lineatronic II, хотя хим анализ +/- похож на оригинал и многие его льют в вариаторы Subaru.
Hyundai XTeer CVT [1041413]
Micking CVTF Multi [M4137]
EAGLE PEGASUS MULTI CVT [EKO00000205]
Япония (?)
MITASU CVT ULTRA MJ-329G
TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE [20504]
SUPERIA CWORKS MULTI CVTF [A22SR2004]
ALPHA’S CVTF [792544]
Статья дополняется…
UPD 11.01.2024
Обновлена информация и добавлены новые позиции.
UPD 19.07.2023
Обновлена информация и добавлены новые позиции.
UPD 26.04.2023
Добавил в таблицу свежий и полный хим анализ по Лукойл CVTF.
UPD 21.03.2023
Решил дополнить список по маслам имеющие допуски/соответствия Lineartronic II, на основании собранной информации.