Компания Chery, один из ведущих китайских автопроизводителей, активно внедряет передовые технологии автоматизации и робототехники на своих заводах. В 2024-2025 годах фокус сделан на повышении эффективности производства за счет интеграции автономных мобильных роботов и интеллектуальных систем. Эти инновации позволяют оптимизировать процессы сборки, сварки и логистики, делая производство более гибким и надежным. Chery инвестирует в разработку собственных робототехнических решений, таких как гуманоиды-роботы Aimoga, которые не только участвуют в производстве, но и поддерживают продажи автомобилей.
В последние годы Chery расширила сотрудничество с поставщиками, такими как ForwardX Robotics, для развертывания сотен роботов на фабриках. Это включает фабрики в Даляне и Кайфэне, где роботы интегрированы в ключевые этапы производства. Такие шаги подчеркивают стратегию компании по созданию «умных» заводов, где машины работают круглосуточно без перерывов. В результате Chery достигает высокой скорости производства, выпуская электромобили с интервалом в 100 секунд на некоторых линиях.
Инновации 2024-2025 годов также включают интеграцию искусственного интеллекта в робототехнику. Например, партнерство с DeepSeek позволяет роботам Aimoga обрабатывать голосовые команды с высокой точностью. Эти технологии не только ускоряют сборку, но и повышают безопасность на производстве, минимизируя человеческий фактор в опасных зонах.
Внедрение автономных мобильных роботов (AMR)
В 2025 году Chery развернула 435 автономных мобильных роботов от ForwardX Robotics на фабрике в Даляне. Эти роботы, включая серии Flex, Max и Lynx, автоматизируют процессы штамповки, сварки и финальной сборки. Они перемещают стойки, батареи и компоненты, интегрируясь с системой последовательной поставки деталей (SPS). Роботы оснащены визуальной навигацией, что позволяет им работать без магнитных лент или QR-кодов, обеспечивая динамическое распределение задач и двустороннее движение по параллельным полосам.
Такая система работает в режиме 24/7 с автоматической зарядкой, что делает производство электромобилей высокоэффективным. На фабрике в Даляне один электромобиль сходит с конвейера каждые 100 секунд благодаря координации роботов. Серия Max предназначена для тяжелых грузов с omnidirectional движением, а Lynx – для буксировки крупных материалов. Это внедрение стало крупнейшим проектом just-in-time автоматизации в автомобильной отрасли.
Аналогично, на фабрике в Кайфэне Chery установила 98 AMR от ForwardX в цехе финальной сборки. Из них 83 – модели Max для подъема и транспортировки полных и пустых стоек, а 15 – Lynx для операций SPS и буксировки в сложных условиях. Роботы интегрированы с системой исполнения логистики (LES) и PDA-системой вызова материалов, автоматизируя путь от склада до линии сборки и возврата пустых контейнеров. Визуальная навигация обеспечивает гибкость, а круглосуточная работа повышает общую производительность завода.
Эти внедрения отражают переход Chery к полностью автоматизированным фабрикам. Роботы не только ускоряют логистику, но и улучшают безопасность, работая в зонах с высокой нагрузкой. В 2024-2025 годах такие проекты стали основой для цифровой трансформации производства, позволяя быстро адаптироваться к новым моделям автомобилей.
Компания «Диалог Авто» — официальный дилер Chery в Татарстане, предлагающий широкий выбор новых автомобилей марки, включая популярные модели Tiggo и Arrizo, с возможностью купить автомобиль Чери за наличные или в кредит на выгодных условиях. Фирма занимается продажей, сервисным обслуживанием и ремонтом авто, предоставляет услуги страхования, регистрации в ГИБДД, trade-in и корпоративных поставок, а также обеспечивает клиентов оригинальными запчастями и дополнительным оборудованием.
Роботизированные манипуляторы и умные фабрики
На фабрике в Уху Chery использует более 660 роботизированных манипуляторов, достигая уровня автоматизации в 97 процентов. Эти arms выполняют задачи по сварке, покраске и сборке, производя один автомобиль каждую минуту. Система включает автоматизированные линии, где роботы координируют действия с конвейерами, обеспечивая точность и скорость. В 2024 году эта фабрика стала эталоном «умного» производства в Китае, а в 2025 году планируется дальнейшая модернизация с добавлением AI-алгоритмов для предиктивного обслуживания.
Роботизированные манипуляторы интегрированы с системами мониторинга, что позволяет реальному времени корректировать процессы. Например, в зонах сварки роботы используют лазерные датчики для точного позиционирования деталей. Это снижает дефекты и ускоряет цикл производства. Chery продолжает расширять использование таких систем на других заводах, включая интеграцию с облачными платформами для удаленного контроля.
В контексте инноваций 2024-2025 годов эти манипуляторы сочетаются с мобильными роботами для создания единой экосистемы. Компания фокусируется на модульных решениях, где arms и AMR обмениваются данными через центральную систему. Это позволяет Chery производить разнообразные модели, от Tiggo до Omoda, без значительных перенастроек линий.
Инновации в humanoid-роботах Aimoga
Chery запустила производство humanoid-роботов Aimoga, инвестировав 100 миллионов юаней в 2024 году. Эти роботы имеют 41 степень свободы, включая 12 на каждой руке, и могут ходить со скоростью 1 метр в секунду. Они оснащены матрицей из пяти сенсоров для избежания препятствий на сантиметровом уровне и динамического планирования пути. Силиконовое бионическое лицо и библиотека человеческих движений обеспечивают естественное взаимодействие.
Aimoga поддерживает диалог на 10 языках с точностью 95 процентов, используя CheryGPT и DeepSeek для мультимодального восприятия окружения. Интеграция с моделями DeepSeek V2, V3 и R1, обученными на чипах NVIDIA H800, снижает затраты на тренировку до 5,57 миллионов долларов. Роботы уже тестируются в облачной платформе для маркетинговых задач в магазинах Chery 4S, с аппаратным тестированием в ближайшие недели. В первой половине 2025 года планируется начало продаж humanoid-роботов на зарубежных рынках, начиная с помощи в продажах автомобилей.
Эти роботы интегрируются в производственную экосистему Chery, помогая в логистике и контроле качества. Они могут осваивать отраслевые знания за один час через облачные инструменты. В 2025 году Aimoga станет частью стратегии human-robot-vehicle, где роботы сотрудничают с автомобилями и людьми для создания умной мобильности.
Ключевые инновации 2024-2025 годов
- Внедрение 435 AMR на фабрике в Даляне для автоматизации штамповки, сварки и сборки. Роботы серий Flex, Max и Lynx перемещают компоненты, интегрируясь с SPS-системой. Это позволяет производить электромобили каждые 100 секунд в круглосуточном режиме. Визуальная навигация обеспечивает гибкость без фиксированных траекторий.
- Установка 98 AMR на фабрике в Кайфэне для финальной сборки. Модели Max и Lynx обрабатывают стойки и буксировку, подключенные к LES и PDA. Динамическое распределение задач повышает эффективность логистики от склада до линии. Это часть цифровой трансформации Chery в 2025 году.
- Массовое производство роботов Aimoga с инвестицией 100 миллионов юаней. Роботы с 41 степенью свободы и интеграцией DeepSeek для голосового взаимодействия. Они используются в продажах и планируются для экспорта в первой половине 2025 года. Это создает экосистему для умного производства.
- Более 660 роботизированных манипуляторов на фабрике в Уху для сварки и сборки. Система производит автомобиль каждую минуту с высоким уровнем автоматизации. В 2025 году добавляются AI-алгоритмы для предиктивного обслуживания. Это основа для модульного производства разнообразных моделей.
Заключение
Инновации Chery в автоматизации и робототехнике 2024-2025 годов превращают производство в высокотехнологичный процесс. От AMR на фабриках до humanoid-роботов Aimoga, компания строит будущее, где машины и люди работают в гармонии. Эти технологии не только ускоряют выпуск автомобилей, но и открывают новые возможности для глобального рынка. Chery продолжает лидировать в китайской автопромышленности, инвестируя в AI и робототехнику для устойчивого развития. В ближайшие годы ожидается дальнейшее расширение этих систем на все производства.
Вопросы и ответы
-
Какие цели преследует Chery, внедряя автоматизацию и робототехнику на своих заводах?
Chery стремится повысить эффективность и гибкость производства, минимизировать человеческий фактор и сократить время выпуска автомобилей. Внедрение автоматизации позволяет компании выпускать электромобили с интервалом в 100 секунд, что особенно важно для масштабирования производства моделей, таких как Tiggo и Omoda. Автономные мобильные роботы и роботизированные манипуляторы оптимизируют логистику, сварку и сборку, обеспечивая высокую точность и снижение дефектов.
Кроме того, автоматизация повышает безопасность на производственных линиях, исключая людей из зон с высокой нагрузкой. Интеграция искусственного интеллекта, например, через сотрудничество с DeepSeek, позволяет роботам обрабатывать сложные задачи, такие как голосовые команды и контроль качества. Это часть стратегии Chery по созданию «умных» заводов, которые могут быстро адаптироваться к новым моделям и рыночным требованиям. -
Что такое автономные мобильные роботы (AMR) и как они используются на заводах Chery?
Автономные мобильные роботы (AMR) — это самоуправляемые устройства, способные перемещаться по производственным цехам без фиксированных траекторий. На заводах Chery, например, в Даляне, развернуто 435 AMR от ForwardX Robotics серий Flex, Max и Lynx. Эти роботы занимаются транспортировкой стоек, батарей и компонентов, интегрируясь с системой последовательной поставки деталей (SPS). Они используют визуальную навигацию, что позволяет им избегать препятствий и работать в динамичных условиях.
На фабрике в Кайфэне 98 AMR обрабатывают финальную сборку, перемещая материалы от склада до линии и возвращая пустые контейнеры. Это обеспечивает круглосуточную работу без перерывов, повышая производительность. Такие роботы сокращают время логистики и минимизируют ошибки, что делает их ключевым элементом автоматизированного производства Chery. -
Какие модели роботов ForwardX Robotics используются на заводах Chery?
Chery использует роботы серий Flex, Max и Lynx от ForwardX Robotics. Серия Flex предназначена для гибких задач, таких как транспортировка легких компонентов в цехах. Max ориентирована на тяжелые грузы, включая подъем полных стоек, благодаря omnidirectional движению. Lynx используется для буксировки крупных материалов и работы в сложных условиях, например, в SPS-процессах.
Эти модели интегрированы с системами LES и PDA, что позволяет им эффективно взаимодействовать с производственными линиями. В Даляне 435 роботов обеспечивают выпуск электромобиля каждые 100 секунд, а в Кайфэне 83 Max и 15 Lynx оптимизируют финальную сборку. Каждая серия адаптирована под конкретные задачи, что повышает универсальность автоматизации. -
Как визуальная навигация помогает роботам на заводах Chery?
Визуальная навигация позволяет роботам AMR ориентироваться без магнитных лент или QR-кодов, используя камеры и датчики для анализа окружения. На заводах Chery, таких как в Даляне и Кайфэне, это обеспечивает гибкость в перемещении, позволяя роботам адаптироваться к изменениям в планировке цехов. Они могут динамически распределять задачи и двигаться по параллельным полосам, избегая столкновений.
Такая технология снижает затраты на инфраструктуру, так как не требует физических меток. Роботы могут работать в режиме 24/7, автоматически заряжаясь, что особенно важно для круглосуточного производства. Это также упрощает масштабирование, позволяя Chery быстро внедрять роботов на новых линиях. -
Какую роль играют роботизированные манипуляторы на фабрике в Уху?
На фабрике в Уху Chery использует более 660 роботизированных манипуляторов, которые выполняют сварку, покраску и сборку. Эти устройства обеспечивают уровень автоматизации в 97 процентов, производя один автомобиль каждую минуту. Они оснащены лазерными датчиками для точного позиционирования деталей, что снижает количество дефектов.
Манипуляторы интегрированы с системами мониторинга, позволяющими корректировать процессы в реальном времени. В 2025 году Chery планирует добавить AI-алгоритмы для предиктивного обслуживания, что продлит срок службы оборудования. Эта фабрика стала эталоном «умного» производства, демонстрируя возможности модульных линий для выпуска разных моделей. -
Что такое «умные» заводы Chery и как они функционируют?
«Умные» заводы Chery — это производственные площадки с высоким уровнем автоматизации и интеграции цифровых технологий. Например, фабрика в Уху использует 660 манипуляторов и AMR, координируемых через центральную систему управления. Это позволяет производить автомобили с минимальным вмешательством человека, обеспечивая высокую скорость и точность.
Такие заводы используют облачные платформы для удаленного контроля и AI для анализа данных. В 2024-2025 годах Chery внедряет модульные решения, где роботы обмениваются данными для адаптации к новым моделям. Это делает производство гибким, позволяя быстро переключаться между моделями Tiggo, Omoda и другими. -
Какие задачи выполняют humanoid-роботы Aimoga на производстве Chery?
Humanoid-роботы Aimoga, разработанные Chery, выполняют задачи в логистике, контроле качества и маркетинге. Они оснащены 41 степенью свободы и могут перемещаться со скоростью 1 метр в секунду, используя пять сенсоров для избежания препятствий. Их бионическое лицо и библиотека движений обеспечивают естественное взаимодействие с людьми.
В производстве Aimoga помогают транспортировать мелкие компоненты и проверять качество сборки. Они также тестируются в магазинах Chery 4S для поддержки продаж, отвечая на вопросы клиентов на 10 языках с точностью 95 процентов. В 2025 году роботы станут частью экосистемы human-robot-vehicle, улучшая взаимодействие между людьми и автомобилями. -
Какую роль играет искусственный интеллект в роботах Aimoga?
Искусственный интеллект в роботах Aimoga, основанный на моделях CheryGPT и DeepSeek, позволяет обрабатывать голосовые команды и взаимодействовать с окружением. Роботы поддерживают диалог на 10 языках с точностью 95 процентов, что делает их полезными для маркетинга и производства. Они обучаются отраслевым знаниям за один час через облачные платформы.
AI также помогает роботам анализировать данные с сенсоров для навигации и выполнения задач. Интеграция с моделями DeepSeek V2, V3 и R1, обученными на чипах NVIDIA H800, снижает затраты на разработку. Это делает Aimoga универсальными помощниками на заводах и в шоурумах Chery. -
Как Chery интегрирует роботов с производственными системами?
Chery интегрирует роботов с системами SPS, LES и PDA, обеспечивая бесшовное взаимодействие между логистикой и сборкой. Например, AMR на фабрике в Даляне подключены к SPS для доставки деталей точно в срок, а в Кайфэне они работают с LES и PDA для управления складом и линией. Это создает единую экосистему, где роботы обмениваются данными в реальном времени.
Роботизированные манипуляторы на фабрике в Уху связаны с конвейерами через центральную систему управления, что позволяет координировать сварку и сборку. Такая интеграция минимизирует простои и повышает гибкость, позволяя быстро перенастраивать линии под разные модели автомобилей. -
Какие преимущества дает автоматизация логистики на заводах Chery?
Автоматизация логистики с помощью AMR сокращает время доставки компонентов и минимизирует ошибки. На фабрике в Даляне 435 роботов обеспечивают выпуск электромобиля каждые 100 секунд, транспортируя детали от склада до линии. В Кайфэне 98 AMR оптимизируют финальную сборку, возвращая пустые контейнеры на склад.
Это повышает производительность и снижает затраты на рабочую силу. Визуальная навигация позволяет роботам адаптироваться к изменениям в цехах, а круглосуточная работа обеспечивает бесперебойное производство. Такие решения делают Chery лидером в just-in-time автоматизации. -
Как Chery повышает безопасность на производстве с помощью роботов?
Роботы Chery исключают людей из зон с высокой нагрузкой, таких как сварочные цеха. AMR и манипуляторы выполняют опасные задачи, снижая риск травм. Например, на фабрике в Уху 660 манипуляторов автоматизируют сварку и покраску, минимизируя контакт человека с оборудованием.
Визуальная навигация AMR предотвращает столкновения, а сенсоры Aimoga обеспечивают безопасное взаимодействие с людьми. В 2025 году AI-алгоритмы для предиктивного обслуживания дополнительно снизят риски поломок, делая производство безопаснее и надежнее. -
Что такое just-in-time автоматизация, применяемая Chery?
Just-in-time автоматизация — это процесс доставки компонентов на линию сборки точно в момент их необходимости. На фабрике в Даляне 435 AMR от ForwardX Robotics интегрированы с SPS, транспортируя детали без задержек. Это позволяет выпускать электромобили каждые 100 секунд, минимизируя складские запасы.
В Кайфэне 98 роботов поддерживают этот процесс, работая с LES и PDA для управления потоками материалов. Такая система сокращает издержки и повышает гибкость, позволяя Chery быстро адаптироваться к изменениям спроса на разные модели. -
Какую роль играют облачные платформы в производстве Chery?
Облачные платформы используются для удаленного контроля и анализа данных на заводах Chery. На фабрике в Уху они связывают манипуляторы и AMR, обеспечивая мониторинг процессов в реальном времени. Это позволяет корректировать операции и предотвращать сбои.
Роботы Aimoga также используют облако для обучения и обработки голосовых команд. В 2025 году Chery планирует расширить интеграцию облачных решений для предиктивного обслуживания, что улучшит надежность оборудования и сократит простои на производственных линиях. -
Какие модели автомобилей производятся на автоматизированных линиях Chery?
Автоматизированные линии Chery выпускают модели Tiggo, Omoda и Arrizo. На фабрике в Уху, где работают 660 манипуляторов, производят Tiggo 8 Pro Max и Omoda 5. В Даляне AMR поддерживают сборку электромобилей, включая новые гибридные версии.
Модульные линии позволяют быстро перенастраивать производство под разные модели, что делает Chery гибкой в ответ на рыночные изменения. В 2025 году компания планирует расширить выпуск электромобилей и гибридов, используя эти технологии. -
Как Chery планирует использовать роботов Aimoga за пределами производства?
Помимо производства, роботы Aimoga тестируются в магазинах Chery 4S для поддержки продаж. Они отвечают на вопросы клиентов на 10 языках, используя CheryGPT и DeepSeek. В первой половине 2025 года Chery планирует начать экспорт этих роботов для маркетинговых задач на зарубежных рынках.
Роботы также интегрируются в экосистему human-robot-vehicle, взаимодействуя с автомобилями и клиентами. Это создает уникальный опыт покупки, где Aimoga помогают выбирать модели и демонстрировать функции, такие как голосовое управление. -
Какие инвестиции Chery направила на робототехнику в 2024 году?
В 2024 году Chery инвестировала 100 миллионов юаней в производство humanoid-роботов Aimoga. Эти средства пошли на разработку систем с 41 степенью свободы, бионическим лицом и AI-интеграцией. Инвестиции также поддержали тестирование роботов в магазинах 4S и на производственных линиях.
Дополнительные средства направлены на внедрение 435 AMR в Даляне и 98 в Кайфэне, а также на модернизацию фабрики в Уху. Эти инвестиции подчеркивают приоритет робототехники в стратегии Chery на 2024-2025 годы. -
Как AI-алгоритмы помогают в предиктивном обслуживании на заводах Chery?
AI-алгоритмы анализируют данные с манипуляторов и AMR, прогнозируя возможные поломки оборудования. На фабрике в Уху в 2025 году эти технологии будут внедрены для мониторинга 660 манипуляторов, предотвращая простои. Алгоритмы обрабатывают информацию о нагрузке и износе, предлагая оптимальные графики обслуживания.
Это снижает затраты на ремонт и увеличивает срок службы оборудования. Интеграция с облачными платформами позволяет управлять процессом удаленно, что делает производство более надежным и эффективным. -
Какие языковые возможности имеют роботы Aimoga?
Роботы Aimoga поддерживают диалог на 10 языках с точностью 95 процентов, используя CheryGPT и DeepSeek. Это позволяет им взаимодействовать с клиентами и работниками в разных странах, включая маркетинговые задачи в магазинах 4S. Они могут отвечать на вопросы о характеристиках автомобилей и помогать в логистике.
AI-интеграция обеспечивает быстрое обучение новым языкам и отраслевым терминам. В 2025 году Chery планирует расширить языковые возможности для экспорта роботов на международные рынки, начиная с продаж автомобилей. -
Как Chery обеспечивает модульность производства?
Модульность производства Chery достигается за счет интеграции AMR и манипуляторов через центральную систему управления. На фабрике в Уху роботы обмениваются данными, позволяя быстро перенастраивать линии под модели Tiggo, Omoda или Arrizo. Это сокращает время перехода между моделями.
В Даляне и Кайфэне AMR адаптируются к разным задачам благодаря визуальной навигации, что делает производство гибким. Такая модульность позволяет Chery реагировать на изменения спроса и выпускать новые модели без значительных затрат. -
Какие перспективы автоматизации Chery на 2025 год и далее?
В 2025 году Chery планирует расширить использование AMR и манипуляторов на всех заводах, увеличивая уровень автоматизации. Фабрика в Уху станет образцом для других площадок, внедряя AI для предиктивного обслуживания. Роботы Aimoga начнут экспортироваться, поддерживая продажи и производство за рубежом.
Компания также фокусируется на экосистеме human-robot-vehicle, где роботы и автомобили взаимодействуют для создания умной мобильности. Это включает интеграцию с 5G и IoT для улучшения логистики. Chery стремится стать лидером в автоматизированном производстве автомобилей к 2026 году.