На заводе «ЛАДА Ижевск» планируется выпускать новый автомобиль
АВТОВАЗ планирует реализовать на площадке «ЛАДА Ижевск» проект по выпуску нового автомобиля. Об этом сообщает пресс-служба российского автопроизводителя, однако подробностей не раскрывает.
Кроме того, на предприятии в Ижевске предполагается, в частности, развитие штамповочного и пластикового производств для локализации импортируемых компонентов, а также создание «Индустриального парка ЛАДА Ижевск» с привлечением резидентов-производителей неавтомобильной продукции для создания новых рабочих мест. На АВТОВАЗе подчеркивают, что компания не планирует проводить массовых сокращений персонала.
Напомним, завод «ЛАДА Ижевск» входит в Группу «АВТОВАЗ» с 2011 года, когда на нем началась крупнейшая модернизация производственного комплекса. Мощности ижевского предприятия рассчитаны на выпуск 220 тыс. автомобилей в год. С сентября 2015-го завод «ЛАДА Ижевск» производит седан LADA Vesta, универсал LADA Vesta SW и их кросс-версии LADA Vesta Cross и LADA Vesta SW Cross.
В феврале 2022-го на предприятии стартовал выпуск обновленной LADA Vesta. В рестайлинговой модели использовано порядка 600 новых деталей и компонентов, инвестиции в проект составили около 7 млрд рублей. В начале марта конвейер «ЛАДА Ижевск» был приостановлен из-за дефицита комплектующих, вызванного разрывов логистических цепочек. Как сообщал ранее президент АВТОВАЗа Максим Соколов, производство флагманской LADA Vesta планируется возобновить предположительно в начале 2023 года. При этом компания рассматривает различные сценарии загрузки производственных мощностей в Тольятти и Ижевске, в том числе перенос производства LADA Vesta с предприятия «ЛАДА Ижевск» на основную площадку в Тольятти. Окончательные решения по этому поводу должны быть приняты после их утверждения Советом директоров АВТОВАЗа в августе – сентябре 2022 года.
Какие модели могут появиться на российском рынке – читайте в «Календаре новинок».
Завод Лада Ижевск готовят к выпуску нового автомобиля
Игорь Владимирский
Фото: Илья Хлебушкин
Вокруг завода Лада Ижевск (бывший ИжАвто) сейчас витает много слухов и домыслов. Решение о судьбе этой площадки АВТОВАЗ должен принять буквально на днях, а пока компания сделала заявление о дополнительных мерах поддержки предприятия.
Напомним, что завод Лада Ижевск имеет производственную мощность 230 тысяч машин в год. АВТОВАЗ выпускает здесь только автомобили Лада Веста (все версии, кроме седана Веста Спорт), но с марта этого года завод находится в режиме простоя. Если головное предприятие АВТОВАЗа в Тольятти возобновило работу в июне и постепенно наращивает объем выпуска, то вопрос с поставками дефицитных компонентов для Весты до сих пор не решен. На прошлой неделе профсоюз завода Лада Ижевск опубликовал открытое письмо президенту РФ, в котором рассказал, что АВТОВАЗ планирует перенос производства Весты в Тольятти, в связи с чем судьба ижевской площадки остается неопределенной.
Информацию о переносе Весты АВТОВАЗ не подтвердил, но об этом косвенно говорят другие факты. Зато компания официально заявила, что не планирует проводить массовых сокращений персонала на ижевском заводе и вводит дополнительные меры поддержки. Предполагается развитие штамповочного и пластикового производств для локализации импортируемых компонентов. Запланировано создание Индустриального парка Лада Ижевск с привлечением резидентов — производителей неавтомобильной продукции для обеспечения новых рабочих мест. Наконец, предусмотрен проект по выпуску в Ижевске некоего нового автомобиля! Подробностей о нем нет, но в письме профсоюза президенту упоминался электрический Ларгус.
Что касается сотрудников завода Лада Ижевск, то для них предложены переобучение и перевод внутри предприятия, а также возможности перевода на другие площадки АВТОВАЗа. Предусмотрена и поддержка тех работников, которые решили уволиться с предприятия: выплата единовременных выходных пособий, создание постоянных рабочих мест на других предприятиях города и региона, оказание содействия работникам предпенсионного возраста при выходе на досрочную пенсию.
Сотрудники Ижевского автозавода попросили Путина спасти предприятие
Они утверждают, что у завода планируют забрать производство LADA Vesta и взамен выпускать электрический Largus, который, они считают, не будет востребован. В АвтоВАЗе говорят, что компания формирует новую индустриальную стратегию
Фото: Яков Князев / ТАСС
Сотрудники Ижевского автомобильного завода «LADA Ижевск» (входит в Группу АвтоВАЗ) написали открытое письмо президенту Владимиру Путину, в котором заявили, что на заводе не может запуститься производство из-за недостатка комплектующих, а руководство намерено «забрать» у завода выпуск LADA Vesta и перенести его в Тольятти. Письмо опубликовано в сообществе «ВКонтакте» профсоюза завода. В нем авторы письма заявили, что на «LADA Ижевск» складывается «крайне негативная ситуация». По их словам, сотрудники находятся в простое уже более пяти месяцев, а возобновить производство завод не может из-за отсутствия зарубежных комплектующих. «На сегодняшний день российского в лучшем российском автомобиле — всего 40%. Все остальное привозилось из-за границы. Этот автомобиль выпускается с 2015 года, а уровень локализации так и остался, как на момент запуска», — говорится в письме. Авторы также отметили, что, по словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, Ижевский автозавод сможет запуститься во второй половине 2023 года, когда будут найдены поставщики на замену иностранным.
Кроме того, говорится в письме, руководство АвтоВАЗа решило перенести производство автомобиля Lada Vesta в Тольятти. Там считают, что в следующем году российскому рынку понадобятся около 250 тыс. таких автомобилей, а ижевский завод столько произвести не сможет.
«Но в самый «жирный» год для российского автомобильного рынка продавалось не более 130 000 «Вест». И стоил автомобиль 600–800 тыс. руб. Сегодня у дилеров стоимость LADA Vesta достигает 1,5–1,8 млн руб. При такой стоимости не может быть продано 250 000 «Вест» — у народа нет столько денег», — аргументировали сотрудники завода. По их словам, в качестве альтернативы заводу в Ижевске предложат выпускать электрическую версию LADA Largus. Однако в России нет достаточной инфраструктуры для электромобилей, кроме того, Largus — семейный автомобиль бюджетного уровня, который покупают в регионах, где «практически нет зарядок», утверждают работники завода.
Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры
«Они собираются забрать нашу «Весту», вывезти оборудование, а нам оставить обещание производить электрический «Ларгус», который сегодня существует только на бумаге, — говорится в письме. — Для того чтобы этот запуск состоялся, необходимо 2–3 года напряженной работы. Плюс, исходя из статистики продаж электрокаров, рынок не сможет переварить более тысячи таких машин. А это значит, что коллектив Ижевского автозавода, который сегодня насчитывает около 3000 человек, нужно будет сократить на 70%». Авторы попросили Путина поручить руководству АвтоВАЗа «максимально эффективно заняться поиском поставщиков для запуска производства LADA Vesta именно в Ижевске».
В пресс-службе АвтоВАЗа РБК сообщили, что компания «формирует новую индустриальную стратегию, которая направлена на развитие предприятия и бренда LADA». «На этапе подготовки этого документа компания оценивает различные сценарии загрузки производственных площадок в Тольятти и Ижевске в интересах обеспечения работой всего коллектива группы АвтоВАЗ численностью более 40 тыс. человек. Финальные решения будут приняты после их утверждения советом директоров в августе—сентябре 2022 года», — отметили там. РБК направил запрос пресс-секретарю президента Дмитрию Пескову. На Ижевском автозаводе выпускаются автомобили Lada Vesta в трех модификациях: классическая Lada Vesta, Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross. Завод входит в Группу АвтоВАЗ с 2011 года. Производственная мощность — 30 автомобилей в час. Большая доля АвтоВАЗа — почти 68% — до весны принадлежала французскому автомобильному концерну Renault. В конце марта он объявил о приостановке работы в России, а позже стало известно, что компания передаст свою долю Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту «НАМИ» (подведомственен Минпромторгу). Оставшиеся 32% АвтоВАЗа принадлежат «Ростеху». Передача актива прошла при условии сохранения за Renault опциона на обратный выкуп своей доли в течение шести лет.
АвтоВАЗ: перенос производства Lada Largus в Ижевск обойдется в 2 млрд рублей
Чтобы перенести производственные мощности Lada Largus с площадки Тольятти на автозавод в Ижевск, потребуется около 2 млрд рублей. ОБ этом РИА «Новости» рассказал президент АвтоВАЗа Максим Соколов.
В августе автоконцерн объявил о переносе производства Lada Largus на завод в Ижевске. Перенос оборудования и освоение производства этой модели на новом месте займет девять месяцев. Процесс планируют завершить во втором квартале 2024 года.
Максим Соколов заявил изданию, что эти инвестиции должны значительно окупиться.
«Это решение, конечно же, потребовало дополнительных инвестиций, и мы внесли корректировки в нашу инвестпрограмму. Процесс переноса Largus в Ижевск потребует дополнительно около 2 миллиардов рублей. Эта модель очень популярная, достаточно маржинальная, поэтому эти инвестиции, мы надеемся, для нас окупятся сторицей», — сказал Соколов.
Ранее на АвтоВАЗе сообщали, что необходимость переноса производства Lada Largus из Тольятти в Ижевск связана с планами компании по увеличению в два раза объемов выпуска на тольяттинской площадке LADA Vesta NG в следующем году.
АВТОВАЗ планирует перевести производство LADA Largus в Ижевск
Узнать подробнее
Напомним, о начале производства электрической версии Lada Largus на площадях автозавода в Ижевске стало известно в 2022 году. Его планировалось запустить вместо перенесенной в Тольятти сборки Lada Vesta. В августе 2023 года АвтоВАЗ сообщил, что на ижевском автозаводе начнут выпускать и автомобили семейства Lada Largus. Уже в конце августа на «Лада Ижевск» из Тольятти прибыли первые кузова Largus. Их отправили в окрасочный цех, чтобы протестировать оборудование.
Также на площадке в Ижевске в декабре планируют выпустить тестовую серию электрокаров e-Largus. Серийный выпуск намерены начать в первом квартале следующего года. Сейчас на ижевском автозаводе организуют конвейер для модели «Ларгус». А в конце сентября АвтоВАЗ запатентовал графический знак для новой Lada с электродвигателем, который будут выпускать в Ижевске.
АвтоВАЗ показал логотип ижевского электрокара e-Largus
Узнать подробнее
Всего АвтоВАЗ владеет производственными площадками в Тольятти, Ижевске и Санкт-Петербурге. В мае прошлого года французский автоконцерн Renault передал свою долю в АвтоВАЗе (67,69%) в госсобственность России. Продажи автомобилей марки Lada в 2022 году составили 188,6 тысячи штук, это на 46% меньше к показателю 2021 года.