Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
В субботу сел в машину, завёл, поработала 5 секунд, затроила и захлола. И так раз 5. На шестой раз завелась, но обратил внимание, что обороты были в районе 0,8… Нажимаю педаль газа, а она глохнет. И так опять минут пять. Потом включаю скорость, пытаюсь двинуться с места и опять заглох. Еле-еле удалось тронуться с места. Через час сажусь и опять по новой. Списался с r51Denis, он то мне и раскрыл глаза, на не исправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Замена элементарная, как оказалось.
1. Откручиваем крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе.
2. Датчик расположен сзади термостата. Отсоединяем разъем питания, для этого аккуратно поддеваем отвёрткой ограничитель и тянем вверх.
3. Дальше, чтобы вытащить датчик, нужно подтянуть вверх металлическую скобу. Будьте аккуратнее, чтобы ее не уронить в бездну подкапотного пространства.
4. Вытаскиваем старый датчик и вставляем новый.
5. Фиксируем его скобой
6. Подключаем питание и вуаля!
Все работает без проблем. Фото БК, нового датчика, каталожку и старый датчик прилагаю.
Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 223 500 км
#26 Датчик охлаждающей жидкости
Решил поехать к бабушке. Сел в Зефирку, вставил ключ и повернул в первое положение. Внезапно вентилятор стал дуть с такой силой, как будто у двигателя перегрев. На заведенной машине загорелась иконка с ключиком. Не держались обороты. Заглушив двигатель вентилятор не переставал отключаться. Открываю тест мод на БК. Компьютер показывает температуру охлаждающей жидкости 140 градусов. С перепугу докупил литр антифриза и долил. Результата ноль. БК показал температуру в 73 градуса и на протяжении 15 минут не менялся. Загнав Зефирку в гараж и заглушив, сняв клемы с аккумулятора и обнулив систему решил заново завести. Только ключ в первое положение — вентилятор начал опять дуть очень сильно. Решил проверить машину на наличие ошибок. Результаты были таковы.
Да и в последствии машина не хотела заводиться ни в какую. Сняв массу с аккумулятора, расстроившись ушел домой.
Дома прочитав обильное количество информации выяснил:
Показанная на БК температура в 73 градуса и ошибка 011517 это прямое доказательство того, что вышел из строя датчик охлаждающей жидкости.
Этот датчик, если стоять лицом к автомобилю, находится справа от двигателя.
Сомнений не было, что это он, так как даже сопротивление, вместо положенных 2000, было где-то 1000. Новый заказал на Экзисте:
63 38 045 Датчик температуры охлаждающей жидкости
Для замены необходимо слить антифриз. Каким образом это сделать? Берем канистру или тазик, и, если стоять лицом к машине, то слева снизу есть краник с красной пипкой.
Поворачиваем красную пипку и из носика начинает стекать антифриз, около 3-4 литров.
После достаем датчик путем вытаскивания стопорной проволочки и снимаем с него клемму от провода.
Обратный процесс сборки приблизительно аналогичен. Только нужно будет залить антифриз в расширительный бачок.
Собрав все обратно, поставив заряженный аккумулятор, пытаюсь завести машину. И тут расстройство. Повернув ключ опять загудел вентилятор. Завел. Включил тест мод БК и смотрю, температура 73 градуса. Стою с разведенными руками. Но на приборной панели не горело ни одной ошибки. Подождав минуту вентилятор перестал гудеть, а компьютер показал 14 градусов. Успех. Походив еще несколько минут вокруг машины температура поднялась до 24. Таким образом все нормализовалось. Завтра будут покатушки.
P.S. Всем бобра)
Датчик температуры охлаждающей жидкости опель зафира б z18xer где находится
Доброго времени суток всем Зафироводам. Помогите решить проблему: вкл-ся вентилятор охлаждения (на улице -10), от работы отъехал около 5 км. Перегрев и check не горят. Так и доехал при вкл. на всю вентилятором. Утром только включил зажигание (не заводя движка) — сразу на малой скорости заработал вентилятор. После запуска — неустойчивая работа двигателя около 1 мин., заглох. Дальше — неудачные попытки запустить. Сигн. лампы не горят.Подозреваю датчик температуры ОЖ. Только какой и где стоит? Самодиагностика — ошибки 970, 11517 и 59704. Послушаешь отзывы о сервисах — хочется машину продать! А без неё никак, особенно семейному мужику.
Неисправность цепи датчика температуры двигателя (охлаждающей жидкости)
Thermostat Heater Control Circuit/Open
__________________
Zafira B 2006 Z18XER МКПП
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7824
Сообщение от Киселев Юрий
. Подозреваю датчик температуры ОЖ. Только какой и где стоит.
Датчик зафиксирован скобой, выдергиваешь её на себя. Вытягиваешь старый и сразу втыкаешь новый датчик. Скобу обратно. Жидкости чуть-чуть выльется (~30-50гр.)
Изображения
__________________
Zafira_B, Z18XER
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 25
Вес репутации: 1326
Спасибо за подсказку! А в крышке термостата тоже датчик стоит. Его роль какая? И стоит ли все-таки к автоэлектрикам заехать? Ошибок много. Вдруг что-то еще вылезет?
| Киселев Юрий |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Киселев Юрий |
| Найти ещё сообщения от Киселев Юрий |
Датчик температуры охлаждающей жидкости опель зафира б z18xer где находится
Поиск запчастей в каталоге по выбору автомобиля.
Каталог масел и автохимии.
Каталог аксессуаров для автомобиля.
Каталог автомобильных аккумуляторов.
Автомобильные лампочки, дневные ходовые огни и прочее.
Инструмент для гаража и сто.
Щётки стеклоочестителя для автомобиля.
Датчик, температура охлаждающей жидкости для OPEL ZAFIRA B (A05) 1.8
Для точного поиска запчасти по названию пишите сокращенно одним словом.
Например при написание СВЕЧ будет найдено СВЕЧА, СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ, НАБОР СВЕЧЕЙ и т.д.
Так же слово должно быть не менее 3 символов.
Показать: Все 7 В наличии 3 Под заказ 4
*Цены на товар указаны для региона
Россия и другие регионы