Что сделать водителю, чтобы солнце не слепило
Наконец пришла весна, а вместе с ней — яркое солнце, которое может преподнести неприятный сюрприз водителю. Бьющий прямо в глаза луч вполне способен стать причиной аварии, и не всегда ситуацию спасает противосолнечный козырёк или солнцезащитные очки: по причине их отсутствия или ситуации, когда водитель носит очки с диоптриями.
Но у нас есть в запасе парочка секретов, как справиться с ослеплением солнцем за рулём.
Делай раз — хитрая посадка, бейсболка
Если опущенный «козырёк» не спасает от бьющего в глаз луча, помочь может хитрый приём. Нужно поднять кресло водителя повыше — чтобы голова практически «держала» потолок. При такой посадке солнце точно уйдёт за козырёк.
Но не всякому такая посадка за рулём удобна. В этом случае на помощь придёт бейсболка с длинным козырьком. Такую лучше кинуть в бардачок и возить с собой в тёплое время года, особенно если солнцезащитных очков нет или невозможно их по какой-то причине использовать.
Делай два — комфорт для глаз, снижение нагрузки
Критично важно в солнечную погоду следить за чистотой и гладкостью лобового стекла. В лучах каждая пылинка, развод или царапина превращается в радужную точку или круги и маячит перед глазами, дополнительно ослепляя водителя. Причём эти оптические препятствия мешают, даже если водитель в очках.
В тёплое время года особенно важно тщательно очищать стекло — снаружи и изнутри, чтобы смывать мутноватую плёнку, которая на солнце станет просто радужной пеленой и помешает нормально обозревать происходящее на дороге.
Подробнее о способах просто и бюджетно очистить стекло автомобиля изнутри узнаете в нашей статье.
По этой же причине не стоит экономить на замене щёток стеклоочистителей и готовить по фантазийным рецептам омывайку — она не так дорого стоит, а выручает очень. Ведь летом о стекло разбиваются сотни насекомых, а при поездке за город с дороги летит пыль и песок.
Если не убрать всю эту гадость или, тем более, убрать грязными изношенными щётками и всухую — после такой «пескоструйной обработки», придётся внепланово заменить стекло.
О том, стоит ли реанимировать «дворники» или пришло время поменять щётки, мы писали здесь.
Делай три — атермальные стёкла, тонировка
Отдельные модели автомобилей, преимущественно премиального сегмента, уже с завода выпускаются с атермальными стёклами. Такие стёкла не пропускают ультрафиолет.
Если вам повезло меньше, и у вас в качестве лобового — обычный триплекс без особых изысков, не расстраивайтесь. Можно присмотреть себе атермальное стекло на замену — особенно если родное уже подустало за годы службы, покрыто сетью мелких царапин или словило камень.
Другой вариант — затонировать лобовое стекло. Тонировка не просто декоративная опция, это реальный способ отразить 70-95 процентов попадающих на стекло лучей. В результате водителю будет комфортнее, а обивка не выгорит на солнце.
Доверять тонировку авто лучше профессионалам ДИТС-сервиса, ведь для хорошего эффекта тонировки важно не только соблюсти нормы светопроницаемости стекла, но и выполнить все рекомендации специалистов.
Кстати, чёрные точки по краю лобового стекла нужны не только для защиты от солнца. Зачем их применяют производители — узнаешь в нашем материале.
Как защитить салон автомобиля от солнца?
Благоприятный микроклимат в салоне автомобиля — это безопасное вождение и хорошее самочувствие водителя и пассажиров. Но чтобы создать комфортную обстановку, необходимо защитить интерьер машины от ярких солнечных лучей, воздействия ультрафиолета и нагрева.
Особенно остро вопрос защиты салона от солнца встает перед автовладельцами с наступлением теплого сезона. Водители прибегают к разным способам от установки козырьков до покрытия стекол специальными пленками.
В статье расскажем, как защитить салон автомобиля от солнца, какие способы для этого есть и в чем их плюсы.
Солнцезащитный козырек
Самый дешевый способ — купить козырек на лобовое стекло. Это удобный аксессуар, изготовленный из фольгированного плотного материала. Для крепления козырька с внутренней стороны салона используют присоски.
Такой аксессуар способен эффективно отражать солнечные лучи, что препятствует сильному нагреву салона. Производители выпускают козырьки разных размеров.
Чехол для лобового стекла
Универсальная защита от солнца на стекло автомобиля, которая эффективно препятствует перегреву интерьера. Чехол применяют и зимой для защиты от снега, образования наледи.
Крепится чехол с внешней стороны, что не всегда удобно. Поэтому такие аксессуары лучше использовать во дворе частного дома или на охраняемой парковке.
Шторки для боковых стекол
Для задних боковых стекол используют шторки из текстиля. Они крепятся с помощью планок с клейкой основой. Применение шторок особенно актуально, если в машине едут дети или перевозятся домашние животные.
Шторки можно использовать и на передних боковых стеклах, когда автомобиль длительное время находится на стоянке или парковке.
Из плюсов этого аксессуара: низкая цена, шторки всегда можно сдвинуть.
Занавески на присосках
Простая защита от солнца на боковые окна автомобиля. Конструкция занавески состоит из пластикового или алюминиевого каркаса по всему периметру и плотной или сетчатой тканевой основы.
Для крепления применяются присоски. Конструкция легко снимается, но не позволяет закрыть все стекло.
Тонировочная пленка
Производители предлагают разные виды пленок от солнца на стекла автомобиля. Защитный материал выполняет сразу несколько задач:
- Отражает инфракрасное излучение, не пропускает внутрь салона ультрафиолет.
- Препятствует нагреву поверхностей внутри машины.
- Создает атмосферу уединенности, конфиденциальности. Защищает от посторонних взглядов.
- Придает автомобилю презентабельный вид.
- Не искажает цветопередачу, сохраняет оптическую прозрачность.
Кроме того, пленочное покрытие препятствует появлению на стеклянной поверхности микротрещин, царапин, потертостей.
Сегодня для тонировки выбирают пленки разных оттенков и составов:
- Крашенные — могут иметь любой цвет.
- Металлизированные — в состав входят частицы металла, что обеспечивает максимальную защиту от ультрафиолета.
- Атермальные — обеспечивают минимальное затемнение салона, но эффективно отражают лучи инфракрасного и ультрафиолетового спектра. Применение атермальной пленки соответствует требованиям российского ГОСТ.
Зеркальная пленка
Еще один способ защитить салон от палящего солнца. Материал полностью отражает солнечные лучи. С наружной стороны покрытия можно увидеть отражение окружающей обстановки.
Важно! Во многих странах, включая Россию, применение зеркальной пленки для тонировки машин запрещено законом. Однако разрешается использовать такой способ тонирования для жилых домов или коммерческой недвижимости.
Гибридная пленка
Материалы гибридного класса отличаются максимальной прозрачностью. Но их поверхность покрыта нанонапылением, которое отражает лучи инфракрасного спектра и препятствует проникновению внутрь салона ультрафиолета.
Гибридные пленки позволяют защитить интерьер от выцветания и нагрева.
Существует много способов защиты лобового и боковых стекол автомобиля от солнца. Но самое эффективный, безопасный и долговечный вариант — это тонировка пленкой.
Защита салона и стекол авто от солнца
15.07.2018
Проблема летнего разогрева салона автомобиля на солнце беспокоит многих автовладельцев. Мало того, что возникает дискомфорт невыносимо высокой температуры в салоне, так ещё и ультрафиолетовые лучи со временем наносят вред обшивке и пластиковым деталям автомобиля. Поэтому защита авто от солнца в летний период — очень важное мероприятие, которое позволит сберечь здоровье водителя и сохранить обшивку салона.
Содержание:
- Способы защиты салона авто от солнца
- Косметические средства для защиты авто от солнца
Способы защиты салона авто от солнца
Сегодня известно несколько способов противостояния ультрафиолетовым солнечным лучам. Рассмотрим их, начиная с наиболее простых и доступных.
-
Солнцезащитные шторки на боковые стекла. Недорогой и удобный вариант. Современные шторки изготовлены из сетчатого материала с ячейками небольшого размера. Крепятся присосками, липучками или клеятся по периметру стекла. При установке шторок важно не забывать об административной ответственности. Сегодня подобный метод защиты стекол авто от солнца приравнивается к тонировке. Здесь у водителей есть два выхода: использовать шторки с допустимым процентом светопроницаемости или снимать их перед началом движения.
Все эти способы позволят сохранить элементы интерьера авто от разрушающего воздействия солнца и повысят комфорт эксплуатации автомобиля в жаркое время года.
Косметические средства для защиты авто от солнца
Существует и несколько средств из ассортимента автомобильной химии, разработанных специально для того, чтобы снизить интенсивность воздействия солнечных лучей на автомобиль.
-
Специальные полироли для защиты пластика. Например, полироль для пластика после нанесения на пластиковые, кожаные и виниловые поверхности создает защитный слой, который частично отражает и поглощает ультрафиолет. Это несколько уменьшает интенсивность разогрева неметаллических элементов салона и способствует более длительному сохранению их целостности и внешнего вида. Особенно популярны такие средства защиты торпеды авто от солнца на моделях с известными проблемами обшивки салона.
Купить любые средства защиты автомобиля от солнца по доступной цене вы всегда сможете в TopDetal.ru.
Полезная информация
Масляные фильтры для двигателя автомобиля. Чем отличаются, даже если подходят по размеру и резьбе. Как выбрать маслофильтр для моторного масла, особенности замены.
Какие бывают передние автостекла? Как избежать трещин, продлить срок службы лобового стекла, какие повреждения есть смысл восстанавливать, и как выбрать новое автостекло.
Импортозамещаем выхлопную систему иномарок — меняем гофру, катализатор, глушитель, резонатор и подвесы на отечественные.
Жара не страшна! Боремся с перегревом двигателя автомобиля и помогаем автокондиционеру работать в полную силу.
Выбираем китайские шины. Краткий обзор производителей автомобильной резины из Китая — LingLong, Triangle, Nankang, Wanli, и др.
Зачем нужны черные точки по краю стекла?
Для многих назначение чёрных точек вдоль края лобового стекла остаётся загадкой. А многие автовладельцы настолько привыкают к ним, что уже и не обращают внимание.
Но вряд ли производители автостёкол стали бы просто так наносить точки и полосы на ветровик? Давайте разберёмся, зачем это делается.
Что из себя представляют чёрные точки на автостекле
Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол (лобового и заднего) называются «фритты». Это капельки особой керамической краски, которые наносят на стекло и запекают в специальной печи.
Если провести по таким точкам рукой, можно ощутить шероховатую поверхность. Вот этот шероховаты керамический слой не смывается и выполняет сразу несколько важных функций в автомобиле.
Зачем на автостёкла наносят чёрные точки
Основная задача фриттов — защищать герметик, который и держит лобовое стекло машины, от ультрафиолетовых лучей.
Дело в том, что уретановый клей, который используется в производстве автостёкол, разрушается под прямыми лучами солнца. Этот клей же не только удерживает стекло на положенном ему месте, но и защищает салон машины от воды, которая может просочиться через негерметично вклеенное стекло во время осадков.
Чтобы защитить герметик от разрушения под УФ-лучами и предотвратить ситуацию, когда в салон текут потоки дождя и уж тем более, когда лобовое стекло рискует вылететь на первом же подпрыгивании машины на «лежачем полицейском», и нужны фритты.
Также фритты имеют шероховатую поверхность, на которой герметик лучше держится на стекле машины. Раньше для того, чтобы закрепить автомобильное стекло, производители использовали специальные уплотнительные резинки, но с 1950-60-х годов стали переходить на технологию вклейки стёкол.
Чтобы защитить клей-герметик от солнца, использовали металлическую узкую пластинку по краю стекла. Но этот вариант установки автостёкол был не слишком надёжным, и выглядел совсем не лучшим образом. В отличие от черной керамической полосы и чёрных точек по краю, которые отлично маскировали клей на стекле, предохраняли его от растекания — и при этом не портили внешний вид самого стекла.
И мы плавно переходит к третьей функции чёрных точек на стекле — они не только защищают герметик и держат его, но и выполняют декоративную функцию: закрывают этот самый слой герметика. В результате заметить герметик на поверхности можно, только если хорошенько присмотреться снаружи, сразу после того, как была произведена замена лобового стекла.
Чёрная защитная полоса плавно переходит в точки, которые потом уменьшаются и постепенно исчезают. Такой переход от слоя краски к прозрачному стеклу приятен для глаз водителя.
Кроме того, фритты помогают скрыть от глаз водителя оптическое искажение стекла по краям: ведь из-за изогнутой формы ветрового у человека появляется эффект, как будто он смотрит через изогнутую линзу — и это отвлекает от управления. Вот обрамление края стекла фриттами решает эту проблему.
Что касается чёрных точек, которые сгруппированы на лобовом стекле за зеркалом заднего вида, они выполняют роль солнцезащитных козырьков. Задерживая солнечные лучи, они предотвращают ослепление водителя во время движения.
Теперь вы знаете, что загадочные чёрные точки на стекле вашего автомобиля называются фриттами и что они не только служит для украшения стекла, но и выполняют другие важные функции.
О том, как ухаживать за автостеклом, чтобы оно служило вам долгие годы, мы писали здесь.