Как платить за платную дорогу

Платные дороги: как по ним ездить и сколько это стоит

Платные дороги в России пока не очень распространены и есть не в каждом регионе. Но ежегодно их все больше, так что водителям нужно знать, как ими правильно пользоваться. Расскажем все про платные дороги: где находятся, как оплачивать проезд и есть ли возможность сэкономить.

Зачем нужны платные дороги

Платные дороги — это участки федеральных или региональных трасс. Обычно их строят тогда, когда дорога уже есть, но она неудобная, например, проходит через населенные пункты. Тогда строят дублирующую дорогу, которая идет напрямик и позволяет проехать быстрее.

Подряд на строительство платной дороги могут отдать не Росавтодору — государственной компании, которая строит все дороги, — а частной компании. Эта компания должна будет выкупить или арендовать землю, по которой пройдет дорога. И чтобы оправдать расходы за участок, строительство и поддержание дороги в хорошем состоянии, проезд делается платным — это разрешено законом.

Иногда дорогу обслуживает не сам владелец, а нанимает для этого другую компанию. И владелец, и обслуживающая компания платят налоги в бюджет, а водители получают более быстрый и безопасный проезд загруженного участка.

Правила пользования и оплаты

купюры

Особенных правил на платных дорогах нет: там действуют обычные ПДД. Единственное, чем они отличаются — это правилами оплаты. Но они несложные и их немного.

Бывает фиксированная стоимость проезда. Это значит, что стоимость всегда одинаковая и не зависит от количества километров. Чаще всего эту схему применяют, например, на платных мостах. На таких дорогах пункт оплаты только один и находится он или на въезде, или на выезде.
Бывает плата за километры. Водитель на такой дороге должен внести сумму в зависимости от количества километров по платной дороге. При такой схеме оплаты контрольные пункты ставят в конце участков. При въезде на платный участок водитель получает талон, а при съезде с платной дороги показывает его и оплачивает столько километров, сколько проехал.
Форма оплаты. Оплатить проезд по платной дороге можно наличными, картой, купить заранее абонемент или воспользоваться транспондером.

Транспондер — это специальное электронное устройство для бесконтактной оплаты. Его нужно установить в машину и внести деньги на специальный счет. При проезде по платной дороге система автоматически считывает данные с транспондера и списывает деньги со счета. Это экономит время.

Часто компании, которые обслуживают платные дороги, дают скидки на оплату транспондером. Так что это выгодный способ оплаты, если вы часто пользуетесь платными дорогами.

Можно ли проехать по платной дороге бесплатно

машины стоят друг за другом

Некоторые водители стараются схитрить и проехать по платной дороге бесплатно. Причем выбирают небезопасные способы. Например, едут «бампер в бампер» с впереди идущей машиной. Так им удается проскочить без оплаты, но есть большой риск спровоцировать ДТП.

А некоторые водители вообще сносят шлагбаум и проезжают. Так делать точно не стоит: за бесплатный проезд по платной дороге будет выписан штраф, а сломанный шлагбаум — это ДТП. Так что водитель получит штраф еще и за оставление места ДТП.

Штраф за неоплаченную езду по платной дороге — 1 500 рублей для легковых машин, 5 000 рублей для грузовиков и автобусов.

Все штрафы можно оплатить на «Автокод Штрафы». Отчет об оплате сразу будет отправлен в ГИБДД, а на почтовый ящик пользователь получит подтверждающую квитанцию.

Если вы заехали на платную дорогу случайно, не стоит останавливаться на аварийке или ехать задним ходом — за это тоже полагается штраф. Если у вас есть возможность заплатить — двигайтесь по платной дороге до ближайшего съезда. Если платить нечем, найдите карман для остановки — обычно они есть перед пунктами оплаты — оставьте машину и подойдите к сотрудникам пропускного пункта. Они помогут выехать с дороги так, чтобы не получить штраф.

Если на платной дороге произошло ДТП, то порядок действий обычный: нужно вызвать сотрудников ГИБДД и экстренные службы.

Сколько стоит проезд по платным дорогам

На сегодня почти все платные участки дорог находятся в европейской части России. Но запоминать их все не нужно: есть сайт Автодора, где можно воспользоваться калькулятором платных дорог и рассчитать платные дороги и стоимость по своему маршруту.

При определении цены имеет значение длина платного участка, время суток, день недели и на каком автомобиле вы планируете ехать. Еще на сайте Автодора можно оплатить проезд.

Рассчитаем для примера стоимость проезда по трассе М4 «Дон». Допустим, вы поехали в отпуск из Воронежа в Краснодар. Едете на легковой машине в дневное время в рабочие дни — чтобы было поменьше пробок. Стоимость проезда по платным участкам составит 1 135 рублей.

В 2023 году планируется повышение стоимости проезда по платным автодорогам: с 3 рублей за километр до 5-8 рублей. Это вызвано тем, что расходы на содержание дорог увеличиваются. Хотя многие автомобилисты недовольны состоянием некоторых участков дорог.

Но финальную стоимость проезда определяет владелец дороги. Минтранс только устанавливает вилку рекомендуемых тарифов.

Автор: Наталья Куляшова

Оплата платной дороги

дорога

Платные дороги действуют по всей России. Эта идея начала воплощаться в жизнь в 2007 году, когда были разработаны «Правила и порядок пользования платными дорогами». Сегодня многие автовладельцы активно выбирают платные маршруты и разные способы оплаты – наличные, банковские карты и специальный транспондер T-pass. Давайте рассмотрим, как правильно пользоваться платными дорогами.

Зачем нужны платные автодороги

Идея платных дорог заключается в обеспечении быстрой, безопасной и удобной езды по высококачественной трассе. Здесь меньше фонарей и перекрестков, количество аварий по разным причинам ниже, чем на бесплатных дорогах. Государство также поддерживает развитие платных маршрутов как источника дополнительных средств на строительство новых дорог, развитие экономики и другие важные цели.

Плюсы платных дорог:

Качественное покрытие, сравнимое с европейскими скоростными трассами. Ровное дорожное полотно, без ям, выбоин, особенно важно для грузовых транспортировок антиквариата, стекла и ряда других видов товара.
Скорость движения, которая зависит от типа трассы (IA, IБ), варьируется в пределах 110 – 130 км/ч.
Разгруженность магистралей. В то время как множество автомобилей застревают в пробках на обычных трассах, платные дороги позволяют быстро добраться до места назначения. Однако многие водители еще не оценили это преимущество и не готовы платить за проезд.
Безопасность вождения. Качественная дорожная разметка, установленные отбойники способствуют организованному движению транспортных потоков.
Развитая инфраструктура. Платные дороги отличает наличие заправок, придорожных кафе, гостиниц и современных санузлов.

Как работают системы оплаты дорог в России

Во всем мире распространены две модели оплаты: закрытая и открытая.

Закрытая модель предусматривает оплату за пройденное расстояние. Для этого при въезде на платный участок дороги необходимо получить специальный талон, в конце – его оплатить. Также можно производить оплату за каждый отрезок по отдельности или приобрести абонемент.
В открытой модели въезд и выезд на платную дорогу не ограничиваются: о том, что нужно платить за проезд, сообщают соответствующие знаки. Пункт оплаты на трассе только один. Он может находиться в начале или в конце пути. В этом случае сумма оплаты фиксированная.

Можно ли оплачивать проезд картой? Да. Обычно при автоматической оплате въезд на трассу происходит по системе «свободный поток» – через пункты, где нет шлагбаумов. Безбарьерным бывает как весь путь, так и отдельные участки.

В России более распространена модель платных магистралей с контрольными пунктами, оснащенными терминалами и шлагбаумами. Оплату принимают в двух режимах:

постоплата: при въезде на платную дорогу водитель получает талон, по которому в конце пути производит оплату.
предоплата: данную схему используют там, где протяженность платных участков фиксированная, как и сумма к оплате.

Методы оплаты проезда по платным дорогам России

Наиболее удобный и выгодный способ оплаты проезда – топливные карты. Например, E1 CARD позволяет не только заправляться на 13000 АЗС, но и оплачивать дорожные сборы в России, Беларуси и Казахстане.

Держатели топливных карт E1 CARD могут рассчитываться за дороги в нескольких системах: в России – «Автодор», «Платон» и «Псковавтодор», в Беларуси – BelToll, в Казахстане – QazAvtoJol. Выбирать оператора надо с учетом трассы, по которой проходит маршрут.

Топливная карта E1 CARD имеет ряд преимуществ в сравнении с банковской картой для оплаты:

Документальное сопровождение.
Возможность выбора режимов постоплаты или предоплаты.
Автоматическое пополнение счета карты.
Анализ и контроль расходов.
Единый счет при использовании режима постоплаты.
Круглосуточная информационная поддержка.
Существенная экономия времени.

Дорожные сборы на российских трассах можно оплачивать наличными, банковской картой или посредством привязанной к ней бесконтактной системы платежей, а также с помощью транспондера. Однако, например, за проезд на ЦКАД можно платить позднее на сайте оператора «Автодор». Оплата должна производиться в течение 5 суток, в противном случае водителю выписывают штраф.

Оплата платных дорог М4

Вы можете оплатить проезд любым наиболее комфортным для вас способом:

Наличными денежными средствами
Банковской картой Visa, MasterCard, Мир.
Обращаем ваше внимание, что карты некоторых банков требуют введения для оплаты проезда.
Транспондером
Использование транспондера даёт вам право на предоставление скидки и участие в программах лояльности.

Подробную информацию об оплате проезда на платных участках дороги М4 «Дон» вы можете уточнить у сотрудников офиса продаж.

Договор организации проезда
Правила пользования дорогой
Оплата проезда

Способы оплаты
Тарифы
Транспондер
Программы лояльности

Офисы обслуживания клиентов
АЗС и станции зарядки электромобилей
Ключевые транспортные развязки
Площадки отдыха, кафе, придорожные туалеты
Достопримечательности
Пункты взимания платы

Договор организации проезда
Правила пользования дорогой
Оплата проезда

Способы оплаты
Тарифы
Транспондер
Программы лояльности

Офисы обслуживания клиентов
АЗС и станции зарядки электромобилей
Ключевые транспортные развязки
Площадки отдыха, кафе, придорожные туалеты
Достопримечательности
Пункты взимания платы

Договор организации проезда
Правила пользования дорогой
Оплата проезда

Способы оплаты
Тарифы
Транспондер
Программы лояльности

Офисы обслуживания клиентов
АЗС
Ключевые транспортные развязки
Площадки отдыха, кафе, придорожные туалеты
Достопримечательности
Пункты взимания платы

Платные дороги в России: когда выгоден транспондер и кто может не платить за проезд

До конца 2023 года должен открыться очередной участок новой скоростной трассы М-12 «Восток» — от Москвы до Казани, а далее, до 2025 года, трассу продолжат до Екатеринбурга. Власти намерены расширять сеть скоростных трасс с оплатой.
Рассказываем, по какому принципу появляются платные трассы, что делать при ДТП на такой магистрали и как выгоднее всего оплачивать проезд.

Что такое платная автодорога

Тарификация. Стоимость проезда по платной дороге может варьироваться в зависимости от различных факторов, таких как расстояние, время суток, тип транспортного средства и даже экологические стандарты. Водители могут платить либо наличными, либо с помощью электронных систем сбора платы.
Инфраструктура. Платные дороги обычно оборудованы специальными въездными и выездными пунктами, на которых водители регистрируют свой проезд и платят за него.

Первая платная дорога в России появилась в 1998 году — участок федеральной трассы М-4 «Дон» в Липецкой области. И это интересный прецедент: федеральный закон, который регулирует деятельность платных дорог, появился только в 2007 году — глава 7 в ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности».

В законе закреплено, что участок дороги может быть платным только в том случае, если есть бесплатная дорога по тому же маршруту. К примеру, если от города А до города Б можно добраться по платной трассе, то обязательно должна быть и дорога общего пользования.

Где в России есть платные дороги

Платные дороги в России можно разделить по территориальному признаку — федеральные и региональные. Первые принадлежат Российской Федерации, которая наделила государственную компанию «Автодор» (она выпускает облигации, ознакомиться со стоимостью и их доходностью можно на Банки.ру) правом распоряжаться собственностью. Эта компания не только строит и обслуживает дороги, но и берет плату за проезд. Последнее она делает через дочернюю компанию-оператора «Автодор — Платные Дороги».

Вот таблица с федеральными платными участками дороги:

Регион	Участок
М-1 «Беларусь»
Московская область	Северный обход Одинцово
М-4 «Дон»
Московская область	21–93-й километры
Московская и Тульская области	93–211-й километры
Тульская область	обход города Богородицка, 225–260-й километры
Тульская область	обход города Ефремов, 287–321-й километры
Липецкая область	обход города Елец и села Яркино, 330–414-й километры
Липецкая область	обход города Задонск и села Хлевного, 414–464-й километры
Воронежская область	обход Воронежа, 492–517-й километры
Воронежская область	обход сел Новая Усмань и Рогачевка, 517–544-й километры
Воронежская область	544–633-й километры
Ростовская область	1 091–1 119-й километры
М-11 «Нева»
Москва и Московская область	МКАД — Солнечногорск, 15–58-й километры
Московская область	обход Солнечногорска и Клина, 58–97-й километры
Тверская область	обход города Торжок, 208–258-й километры
Тверская область	обход города Вышний Волочек, 258–334-й километры
Ленинградская область	334–543-й километры
М-3 «Украина»
Калужская область	124–194-й километры

До конца 2023 года «Автодор» планирует открыть первый крупный участок новой скоростной платной трассы М-12 «Восток» — из Москвы в Казань. До конца 2025 года трасса откроется полностью до Екатеринбурга. Общая протяженность составит 1 086 км.

В регионах есть свои платные дороги. Ими управляют региональные компании либо организации, аффилированные с «Автодором». Вот таблица с региональными платными трассами:

Участок дороги Печоры — Старый Изборск до границы с Эстонией

Участок дороги Остров — Вышгородок до границы с Латвией

Участок дороги Опочка — Дубровка до границы с Беларусью

Участок дороги Ольша — Невель

Сколько стоит проезд по платной трассе

Каждый оператор определяет стоимость проезда по тарифной сетке. Конечная стоимость зависит не только от участка автодороги, но и от вида транспорта: для легковых машин стоимость одна, а для грузовых и пассажирских — другая. Кроме того, для будней и выходных тариф разный.

Стоимость проезда за 1 км меняется минимум один раз в год.

Проще всего рассчитать стоимость с помощью калькуляторов. На сайте «Автодора» такой есть.

Вам нужно выбрать начальный и конечный пункты пути, вид транспортного средства, время суток и день недели. Далее нажать «Рассчитать стоимость», и появится новое окно с примерной стоимостью.

Например, днем в будни дорога из Москвы до Санкт-Петербурга по платным дорогам обойдется в 2 400 рублей. Однако это указана стоимость без учета нескольких участков. Конечная стоимость доходит до 2 800 рублей.

У других операторов платных дорог — свои калькуляторы. Вот их список:

Оператор	Ссылка на калькулятор
«Автодор»	https://avtodor-tr.ru/road/tariffs/
«Объединенные системы сбора плат» (ОССП) — М-11 «Нева»	https://m11-neva.ru/
«Магистраль Северной столицы» (оператор ЗСД)	https://nch-spb.com/about/map/
«Новое качество дорог» (оператор Северного обхода Одинцово)	https://www.m-road.ru/
Московский скоростной диаметр	https://msd.mos.ru/payment/pay

Как оплачивается проезд по платной дороге

Оплатить проезд можно картой, наличными или транспондером. Есть три системы оплаты:

Оплата в начале. Перед въездом на трассу водитель оплачивает картой или наличными кассиру либо через терминал. С транспондером проще — машина проезжает по выделенной полосе без задержки, так как деньги списываются автоматически.
Оплата в конце. При въезде на трассу нужно взять билет в терминале возле шлагбаума. При выезде с дороги билет отдают кассиру, и он рассчитывает стоимость проезда. Билет нужно сохранять всю дорогу, иначе оплату начислят по максимальному тарифу.
«Свободный поток». В этом случае камеры фиксируют госномер машины, как только вы заезжаете на платную трассу и выезжаете с нее, либо снимают оплату автоматически по транспондеру. У водителя есть пять дней, чтобы оплатить проезд любым удобным способом.

Оплачивать лучше картой, по которой вам начислят кэшбэк. Такая категория есть по картам для автомобилистов, а еще бывают специальные предложения с повышенным бонусом от платежной системы «Мир» либо самого банка.

На Банки.ру вы найдете и сможете онлайн оформить карту с кэшбэком на АЗС и другие услуги для водителей. Это безопасно.

Как пользоваться транспондером

Транспондер — это устройство для автоматической оплаты проезда по платным дорогам. Он крепится на лобовое стекло машины. Когда машина проезжает через шлагбаум на платной дороге, датчик считывает транспондер и автоматически списывает деньги.

Операторы платных трасс рекомендуют снижать скорость перед проездом через ворота до 30–40 км/ч, чтобы распознавание прошло правильно, а на вашей машине не остался долг.

Транспондер можно купить или взять в аренду у операторов платных дорог или их партнеров — АЗС, МФЦ или на почте. Их также продают на маркетплейсах. Стоимость устройства — 4–5 тыс. рублей. Аренда обойдется в 5 рублей в сутки, минимальный срок — два дня.

После покупки устройства его нужно зарегистрировать на сайте или в приложении оператора. Для этого надо зарегистрироваться на его сайте и ввести данные как машины, так и транспондера. После этого завести счет-кошелек, который нужно пополнять для автоматический оплаты проезда. Это можно сделать картой, в банковском приложении либо наличными через терминалы «Элекснет».

Проезд по большинству платных трасс можно оплатить любым транспондером, даже если оператор транспондера и оператор дороги не совпадают.

За оплату проезда транспондером водители получают дополнительные бонусы — скидку до 50% либо кэшбэк на счет транспондера. Правда, бонусы могут не засчитать, если транспондер — от другого оператора трассы.

Транспондер выгоден в двух случаях:

Вы хотя бы раз в один — два месяца ездите по платным дорогам. По спецпредложениям от операторов и при оплате картой за счет кэшбэка или скидки устройство окупится примерно через восемь — десять поездок.
Вы планируете проехать по трассе несколько раз за короткое время. В этом случае можно взять транспондер в аренду и полноценно воспользоваться всеми акциями.

06.03.2023 10:09

Что будет, если не оплатить проезд по платной трассе

Если водитель проехал по платной дороге и не заплатил за проезд в течение пяти дней, ему выписывают штраф — 1 500 рублей для легковых автомобилей и 5 тыс. рублей для грузовиков по статье 12.21.4 КоАП РФ. На оплату дается 20 дней.

Избежать штрафа невозможно. По системе «Свободный поток» камеры фиксируют номер машины — как во время заезда на трассу, так и выезда.

Отдельное наказание, если водитель попытается самостоятельно поднять шлагбаум или протаранить его. По сути, это ДТП, значит, водитель оставил место происшествия, а по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ за это полагается лишение прав на срок до полутора лет либо арест на 15 суток.

Кроме того, есть штраф для владельцев транспондеров. Если они проедут через ворота, не дождавшись звука оплаты устройства, это будет считаться безбилетным проездом. За это водителю выпишут штраф в 1 500 рублей.

Именно поэтому стоит прислушаться к рекомендациям операторов платных дорог и перед воротами снижать скорость до 30–40 км/ч.

13.07.2023 17:06

Кто может не платить за проезд по платной трассе

В статье 41 Федерального закона, который регулирует платные дороги, определены категории транспорта, для которых проезд по платной трассе — бесплатный:

транспорт общего пользования, кроме такси и междугородних автобусов;
спецтранспорт — пожарные, скорые, полиция, военные и дорожные службы;
автомобили Почты России;
школьные автобусы.

Остальных льготников собственник дороги по закону может определять сам. В большинстве случаев собственник дороги — государство (через посредника ГК «Автодор»), ему и расширять список льготников. Как пишет государственная компания на своем сайте, «установление льгот при оплате проезда по платной автомобильной дороге Государственной компании будет реализовано только в случае наделения Правительством Российской Федерации Государственной компании правом самостоятельно устанавливать дополнительные категории пользователей платной автомобильной дороги, которым предоставляется право льготного проезда или проезда без взимания платы по платной автомобильной дороге».

Получается, что у «Автодора» пока такой возможности нет и единственная льгота, которую они предоставляют, — скидка для владельцев транспондеров.

С 2022 года власти обсуждают введение бесплатного проезда для многодетных семей и водителей с инвалидностью, но пока инициативы не проходили чтения в Государственной думе, а правительство не опубликовало даже проекты постановлений на этот счет.

Кроме того, до конца 2023 года в порядке эксперимента право бесплатного проезда по платным трассам есть у владельцев электромобилей. В эксперименте участвуют трассы М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД).

Чтобы воспользоваться льготой, водителям электромобилей нужно купить транспондер или взять его в аренду, а при регистрации устройства указать тип транспорта и приложить документы, в которых указано, что в автомобиле стоит электрический двигатель.

С региональными платными дорогами ситуация другая: там список льгот, помимо того же списка транспорта с правом бесплатного проезда, определяют местные власти. Иногда бесплатный проезд также получают жители региона.

Например, для машин, которые зарегистрированы в Москве и Московской области, проезд по Московскому скоростному диаметру (МСД) — бесплатный, а для транзитных автомобилей — платный.

Что делать, если вы случайно заехали на платную дорогу

В первую очередь обращайте внимания на знаки, когда едете по малознакомой магистрали. О платной дороге впереди сигнализирует табличка 8.8 «Платные услуги» со знаком 5.1 «Автомагистраль».

Если же вы все-таки попали в такую ситуацию, не нужно пытаться сдавать назад: помните, что на магистралях скорость движения высокая и другие водители попросту не успеют затормозить, даже если вы включите аварийные сигналы. Такой маневр приведет к ДТП.

Проезжайте к воротам, где находится кассир. Попросите его о помощи — для него подобная ситуация не редкость, поэтому он подскажет, что делать в этой ситуации.

Если действует система «Свободный поток», то придется проехать на платную дорогу, а на первом развороте вернуться обратно. Придется заплатить какую-то сумму, но она точно окажется меньше той, которую нужно будет отдать, если вы окажетесь виновником ДТП, сдавая назад.

Что делать, если вы попали в ДТП на платной трассе

Если вы попали в ДТП на платной трассе, алгоритм действий тот же, что и на дорогах общего пользования: остановитесь, заглушите двигатель, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки. После этого звоните в оперативные службы и ждите приезда ГИБДД, а при необходимости — МЧС и скорой помощи.

На платных дорогах также дежурят аварийные инспекторы. Им можно позвонить и попросить о помощи — они могут вызвать оперативные службы, а также эвакуировать машины с трассы к съезду или на отводную часть дороги. Они же помогут с топливом и экстренным ремонтом, если на трассе у вас сломалась машина и нужно доехать до ближайшей АЗС или автомастерской.

На каждом платном участке — своя аварийная бригада, соответственно, и номера телефонов у них разные. Лучше заранее их узнать: номера записаны на специальных информационных табличках, расставленных вдоль всего маршрута.

Как пользоваться платными дорогами: главное

Платные дороги — всегда дублеры дорог общего пользования. Если от Москвы до Петербурга можно добраться по платной трассе, то, значит, можно и по бесплатной. Это правило гарантирует федеральный закон.
Есть три системы оплаты проезда — в начале или в конце поездки, а также «Свободный поток». По последней системе номера машины считывает камера, а у водителя есть пять дней на оплату.
Платить можно тремя способами — картой или наличными кассиру, через терминал, сайт или приложения оператора трассы, а также с помощью специального устройства — транспондера.
Транспондер можно купить или взять в аренду. Он стоит до 5 тыс. рублей, а аренда стоит 5 рублей в сутки. Устройство выгодно, если вы часто ездите по «платкам» либо если в течение короткого времени будете проезжать ее несколько раз.
Если транспондер вам не нужен, то выгоднее всего оплачивать маршрут картой для водителей. По ней начисляют бонусы не только за оплату топлива и ремонт автомобиля, но и за оплату платных трасс. На Банки.ру есть специальные предложения по дебетовым и кредитным картам для владельцев авто — оставьте заявку на сайте и получите карту с доставкой на дом.
Операторы платных дорог рекомендуют водителям с транспондером перед проездом через ворота снизить скорость до 30–40 км/ч и дождаться звукового сигнала устройства. Если транспондер не считается, а водитель все равно проедет, его оштрафуют на 1 500 рублей.
Если не заплатить за платную дорогу, водителя оштрафуют: 1 500 рублей для владельцев легковых машин и 5 тыс. рублей для грузовых.
Если вы случайно заехали на платную дорогу, не пытайтесь сдавать назад: есть высокий риск ДТП. Лучше проехать к шлагбауму с кассиром и попросить у него помощи. Если это «Свободный поток», придется заехать на трассу, развернуться при первой возможности и оплатить пройденные километры.
В случае ДТП на платной трассе алгоритм действий обычный: остановите машину, заглушите двигатель, включите аварийные сигналы, выставьте аварийный знак, проверьте состояние другого участника происшествия и вызовите оперативные службы. На платных трассах также дежурят аварийные инспекторы — их номера указаны на информационных табличках на протяжении всей трассы. Они помогут отогнать машину на обочину и вызвать оперативные службы.

\n \n\t\t\t \n\t\t\t \n\t\t \n\t»,»content»:»\t\t

\n\t\t\t\u0412\u044b \u043d\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043e\u0440\u0438\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u044b \u043d\u0430 \u0441\u0430\u0439\u0442\u0435.\n\t\t \n\t\t

\n\t\t\t \n\t\t\t\t\u0412\u043e\u0439\u0434\u0438\u0442\u0435\n\t\t\t \n\t\t\t\u0438\u043b\u0438\n\t\t\t \n\t\t\t\t\u0437\u0430\u0440\u0435\u0433\u0438\u0441\u0442\u0440\u0438\u0440\u0443\u0439\u0442\u0435\u0441\u044c.\n\t\t\t \n\t\t \n\t»>’ >