Какой обвес можно поставить на авто чтобы не нарушать закон

Как не получить штраф за тюнинг автомобиля

Если установить на машину нестандартный бампер, пороги или перевести ее с бензина на газ — по закону это изменение конструкции. Чтобы не получить штраф за тюнинг, автовладелец регистрирует изменения в ГИБДД и проходит проверку в аккредитованной лаборатории. Рассказываем, как правильно зарегистрировать тюнинг автомобиля и не получить штраф.

Штраф ГИБДД за незаконный тюнинг

Статья КоАП 12.5

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Нажимая «Проверить штрафы» вы даёте согласие на обработку персональных данных согласно политике и принимаете условия оферты .

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Что такое тюнинг по закону

• установка бамперов, порогов, спойлеров без сертификата автопроизводителя;
• переоборудование выхлопной системы;
• увеличение или уменьшение дорожного просвета;
• установка дополнительных световых приборов;
• установка специального оборудования, например, фаркопа;
• установка и демонтаж газовых баллонов;
• замена внешних световых приборов, в том числе установка ксенона или диодных ламп;
• переоборудование автомобиля для инвалидов.

Требования Таможенного союза нужны, чтобы тюнингованная машина не создавала опасности на дороге. Если владелец прикрутил к машине в гараже новую деталь и не прошел проверку в технической лаборатории, может случиться авария, пострадают люди.

В июне 2019 года Таможенный союз уточнил требования, чтобы разъяснить ситуацию для инспекторов ГИБДД и водителей. Появился регламент согласования доработок с ГИБДД. Штрафы за тюнинг стали обоснованными и штрафовать по произволу инспектора водителей не имеют права.

Такие гаражные доработки владелец машины оформляет как изменения в конструкцию машины

Какой штраф за незаконный тюнинг

Если не зарегистрировать изменения, штраф за изменения конструкции — до 500 рублей.

За повторное замечание — штраф 5 000 рублей или лишение прав на 1–3 месяца. Кроме штрафа водитель получит предписание, по которому обязан вернуть машину в заводское состояние или зарегистрировать все изменения. Если этого не сделать, ГИБДД аннулирует регистрацию.

За какой тюнинг аннулируют регистрацию автомобиля

Машину снимут с учета, если водитель не устранил изменения в конструкции или не зарегистрировал их. Это касается внешнего вида, мощности и вида топлива, на котором машина едет. Это прописано в п. 6 ч. 1 ст. 18 Закона о регистрации транспортных средств.

Например, по ПТС машина — Лада Веста синего цвета с двигателем 1,6 л, а по факту — красная «Веста пикап» с пятилитровым двигателем от BMW. Или хозяин ставит огромный динамик и газовый баллон, которые закрывают обзор заднего окна.

На месте номера снимать не будут, но снимут машину с учета. Вот как это происходит на практике:

Если инспектор остановил машину и объяснил причину остановки тем, что на автомобиле стоят нестандартные конструкции типа лебедки или заниженной подвески, скорее всего, он выпишет штраф. Кроме этого напишет предписание об устранении или регистрации новых механизмов. Информация о предписании попадет в базу ГИБДД. Если за 10 дней водитель ничего не поменяет, регистрацию аннулируют — обяжут сдать СТС и номера.

Знаете свой долг по налогу?

Цена ОСАГО
на вашу машину

Как оформить изменения в конструкцию автомобиля

Выбрать лабораторию. Оформлять изменения машины в любом автосервисе нельзя, по закону их проверяет сертифицированная техническая лаборатория или испытательный центр. Такие есть в каждом регионе.

Согласовать планируемые изменения. Отправьте по электронной почте заявку в аккредитованный центр о том, какие изменения хотите внести.

Получите положительное заключение. Подайте этот документ вместе с заявлением в отдел технадзора ГИБДД. Госавтоинспекция выдаст разрешение на внесение изменений в конструкцию машины, пошлина за этот документ — 1000 рублей.

Переоборудовать авто. Хозяин машины имеет право внести изменения самостоятельно или в автомастерской.

Пройти техосмотр и получить диагностическую карту. Сделать это можно в любом пункте, где делают техосмотр и выдают заключение государственного образца для ГИБДД.

Пройти проверку в аккредитованном центре и получить протокол. Работники лаборатории сравнят то, что владелец планировал сделать, с тем, что сделано.

Отнести документы в ГИБДД. Понадобятся документы: ПТС, СТС, протокол, заверенные у нотариуса копии сертификатов соответствия на используемые запчасти и квитанция об оплате госпошлины — 1500 рублей.

Сдать машину на экспертизу сотрудникам ГИБДД. Сотрудники технадзора сверят документы с машиной, которую привез владелец. Если все совпадает, выдадут свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБТКС).

Отнести все документы в регистрационный отдел ГИБДД. Это финальный этап — владельцу выдадут новые ПТС и СТС.

Как проверить аккредитацию центра

Зачем проверять. Если попадется недобросовестный центр, он возьмет деньги и выдаст липовый документ. Не все центры имеют право выдавать документы на переоборудование любой машины. Одна лаборатория проверяет только автобусы и выдает протокол об изменениях в конструкции автобусов. У другой аккредитация только на проверку газового оборудования на легковых авто, значит, и протокол она оформит только об этом. Если в ГИБДД аккредитацию не проверят, подделка может обнаружиться в дороге.

Где посмотреть аккредитацию. Откройте сайт Федеральной службы по аккредитации и заполните фильтры справа.

Тип аккредитованного лица: Испытательные лаборатории,

Технический регламент ЕАЭС: ТР ТС 018/2011.

Сайт Росаккредитации иногда работает с задержкой, кнопки реагируют не сразу

Нажмите «Найти» — справа появится список центров и лабораторий. На момент публикации этой статьи их 57. Смотрите последний столбик «Описание области аккредитации». Там указано, какие типы транспортных средств имеет право проверять лаборатория.

Если в этом списке нет лаборатории, в которую вы планировали обратиться, лучше выбрать другую. Иначе инспектор ГИБДД может посчитать изменения в конструкции машины незаконными и запретить ее водить.

Запомнить

1. Тюнинг — любые отличия от заводской комплектации автомобиля.
2. Штраф за незаконный тюнинг — до 500 рублей. За повторное нарушение — до 5 000 рублей.
3. Кроме штрафа инспектор аннулирует регистрацию машины — ездить на ней будет нельзя.
4. Чтобы зарегистрировать изменения, придется найти в городе аккредитованную лабораторию и несколько раз сходить в ГИБДД.
5. После всех процедур вы получите ПТС и СТС с новыми данными.

За какой автотюнинг могут оштрафовать в 2021 году

Незаконная установка дополнительного оборудования в машину грозит владельцу финансовыми потерями и лишением прав до полутора лет

Поделиться
Читать нас в

© pixabay.com

С начала сентября СМИ уже дважды пугали водителей ужесточением наказания за самовольный тюнинг авто, ссылаясь на положения техрегламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Оба раза МВД опровергало сообщения, отмечая, что никаких изменений в законодательство не вносилось. «Парламентская газета» разбиралась, что можно, а чего нельзя переделывать в своей машине, и какая за это предусмотрена ответственность.

Гаишники заметили шторки

Ранее в СМИ появилась информация, что инспекторы ГАИ начали не только выносить предупреждение или выписывать штрафы в 500 рублей за шторки и сеточки на передних боковых стёклах машин, но и выдавать водителям предписание снять их в 10-дневный срок или вообще на месте. В случае неисполнения предписания машину грозились снять с регистрации.

«Такое было всегда — это основной способ борьбы с незаконной тонировкой, — рассказал «Парламентской газете» координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов. — Просто раньше гаишники на шторки не обращали внимания и спецрейдов не проводили».

По словам эксперта, проблема шторок возникла из-за практически полного запрета на тонировку. Согласно техническому регламенту Таможенного союза, светопропускаемость ветрового и передних боковых стёкол должна быть не ниже 70 процентов.

«Однако для южных регионов это настоящее бедствие, люди спасаются за счёт шторок и сеток. Решением могло бы стать разрешение на 50-процентную тонировку. Это бы устроило абсолютно всех», — полагает Пётр Шкуматов.

Как уточнил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, штрафуют россиян не за техрегламент, а за нарушение п.7.3 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

«В приложении к ПДД запрещается устанавливать дополнительные предметы, ограничивающие обзор водителю, — пояснил он «Парламентской газете». — Обзорности водителя могут помешать не только шторки, но и установленный на лобовом стекле видеорегистратор или прикреплённый смартфон с навигатором. Они тоже могут стать поводом для того, чтобы гаишник выписал водителю штраф в 500 рублей».

Что можно сделать с машиной

Регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» запрещает устанавливать на легковые авто дополнительные конструкции, выступающие вперёд относительно бампера. Исключение делается для решёток и кенгурятников, входящих в штатную комплектацию.

Также не допускается устанавливать в салон кондиционеры или холодильники, использующие озоноразрущающие вещества.

А вот всё, что входит в габариты транспортного средства и имеет сертификат соответствия для этого конкретного авто, разрешено.

«Вносить можно только такие изменения, которые не влияют на безопасность транспортного средства, — рассказывает Виктор Травин. — Например, вы можете установить на свою магнитолу ручку в виде краника от кухонного смесителя или поменять цвет резиновых ковриков. Ни одна экспертиза не признает эти новшества опасными».

А вот поставить на свои «Жигули» колёса от «КамАЗа» или установить на крышу багажник от иномарки уже нельзя.

«Если нет сертификата, в котором указано, что данное оборудование является штатным для конкретного авто, то такое вмешательство в конструкцию вызовет много вопросов при экспертизе, — пояснил эксперт. — Пункт 7.18 приложения к ПДД запрещает ездить на автомобиле, если внесённые в его конструкцию изменения не одобрили в ГАИ».

Согласно статье 12.5, за такое нарушение предусмотрен штраф 500 рублей.

В начале сентября в СМИ заговорили о новых штрафах для водителей, слушающих громкую музыку. На самом деле речь шла всё о том же штрафе в 500 рублей за «вмешательство» в авто.

«Для установки мощных аудиосистем перекладывается значительная часть электропроводки, что фактически является изменением в конструкции машины», — пояснил Пётр Шкуматов.

Читайте также:

Это же касается самовольной смены типа кузова. Нельзя, к примеру, своими силами переделать седан в кабриолет.

Изменением конструкции считается установка на кузов самодельных металлических и любых иных бамперов, лебёдок, самодельных элементов подвески, замена кресел, руля, заводских фар на модные галогеновые. Минимальный штраф грозит и за незаконную установку или демонтаж газобалонного оборудования.

Как узаконить кенгурятник

Если тюнинг уже сделан кустарно, можно попробовать его узаконить. Необходимо обратиться в ближайшую лабораторию с аккредитацией Таможенного союза, которая после предварительной технической экспертизы выдаст диагностическую карту и заключение о возможности передвижения с новым оборудованием. После оплаты пошлины ГИБДД внесёт в ПТС изменения.

Стоит учитывать, что с 1 февраля начали действовать новые нормы внесения изменений в конструкцию автомобилей и других транспортных средств. Российские автомобилисты не смогут получить разрешение на тюнинг, если в специальном реестре отсутствует заключение предварительной технической экспертизы, а также протоколы проверки или регистрационные знаки автомобиля находятся в розыске. В случае если работы с транспортным средством уже проведены, но документы не в порядке, получить свидетельство о проведении осмотра машины в ГИБДД не получится.

Тюнинг-обманка

За некоторые доработки авто предусмотрено более серьёзное наказание. Так, установка на передней части автомобиля фар с красными огнями при остановке сотрудником чревата лишением прав от 6 месяцев до одного года (часть 3 статьи 12.5 КоАП).

Установка мигалок или звуковых сигналов закончится лишением прав от 12 до 18 месяцев по части 4 статьи 12.5 КоАП. Столь жёсткое ограничение сделано для того, чтобы люди не выдавали себя за сотрудников спецслужб. По этой причине запрещается и монтаж на кузов цветографических схем оперативных служб.

Безосновательная установка знака о том, что водитель имеет инвалидность, чревата штрафом в пять тысяч рублей.

Незаконное использование цветосхемы такси также обернётся штрафом до пяти тысяч рублей.

К улучшению комфорта или ходовых качеств авто такой «тюнинг» не имеет никакого отношения, поэтому и наказания за такие художества выше.

21629

Автотюнинг: как законно улучшить машину

Одни хотят сделать машину более мощной и проходимой, другие улучшают ее для внешнего лоска. Но не каждую переделку можно узаконить. Красный цвет фар или шины, которые не соответствуют модели ТС, сделают авто неисправным. Облегчить регистрацию и сделать ее более понятной должны правила автомобильного тюнинга, которые утвердило правительство. О том, как зарегистрировать автотюнинг по-новому, рассказали эксперты. Юристы не только объяснили, как законно изменить свой транспорт, но и что делать, если купили машину с переделками.

Регистрация по-новому

Узаконить тюнинг раньше было сложно: точного регламента по регистрации переделок не было. Не все отделения ГИБДД понимали, как действовать, а владельцы усовершенствованных машин тем более. Либо они вообще не регистрировали изменения, либо долго пытались поставить авто с новыми деталями на учет.

Исправить ситуацию попытались в 2019-м. Тогда правительство утвердило правила автомобильного тюнинга. Постановление о правилах модернизации машин подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Большинство норм вступило в силу 1 июня 2019 года, а отдельные правила должны были начать действовать с 2020-го. Но из-за пандемии дату перенесли на 1 февраля 2021 года.

В пояснительной записке говорилось, что до принятия новых правил процесс регистрации был «сложным, запутанным и дорогостоящим», а теперь будет «прозрачным и понятным». Но правила, которых так долго ждали, обрадовали не всех. СМИ разделились на два лагеря: одни писали, что правила автотюнинга ужесточили, другие, напротив, что узаконить переделки станет проще.

Эксперты однозначно пока не оценивают нововведения. Дмитрий Кириллов, помощник адвоката АБ S&K Вертикаль S&K Вертикаль Федеральный рейтинг. группа Банкротство (споры mid market) группа Арбитражное судопроизводство (крупные коммерческие споры: high market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции группа Семейное и наследственное право группа Трудовое и миграционное право группа Частный капитал 3 место По выручке на юриста 5 место По выручке 22 место По количеству юристов × , считает, что прошло мало времени с момента вступления в силу изменений, поэтому пока сложно сказать, хорошо это или плохо. Дмитрий Венгерский, юрист адвокатского бюро Адвокатское бюро Asterisk Адвокатское бюро Asterisk Федеральный рейтинг. группа Корпоративное право/Слияния и поглощения (mid market) группа Арбитражное судопроизводство (крупные коммерческие споры: high market) группа Банкротство (споры mid market) группа ГЧП/Инфраструктурные проекты 26 место По выручке × , продолжает, что сама по себе процедура регистрации переделок не изменилась: по его словам, ГИБДД и раньше требовала документ о безопасности измененного автомобиля. Ключевое отличие в том, что теперь сведения об изменениях вносятся в электронный реестр. А еще наконец-то появилась четкая схема действий, но сами водители увидели в этом минус: при регистрации появилось «много лишних звеньев». Теперь для постановки на учет тюнингованного транспорта нужно пройти 6 шагов.

Шаг 1. Получить предварительное заключение экспертизы

Начинать нужно не с самого тюнинга, а с получения предварительного заключения экспертизы. Обращаться следует не к любым специалистам, а только к аккредитованным. Проверить, может ли лаборатория выдать такое заключение, можно в Едином реестре органов по оценке соответствия ЕАЭС, рекомендует Ложковой. А после выдачи заключения организация должна внести информацию об изменениях в специальный электронный реестр, который ведет Федеральная служба по аккредитации.

Шаг 2. Получить разрешение в ГИБДД

Но даже если аккредитованные эксперты одобрили тюнинг, в Госавтоинспекции могут отказать в усовершенствовании машины. Причин несколько:

• не хватает документов;
• в документах есть неточности;
• у лаборатории нет аккредитации;
• в заключении сказано, что изменения небезопасны;
• заключения нет в специальном реестре;
• из-за тюнинга увеличится максимальная масса машины либо заменили кузов или кабину;
• машина или номера в розыске;
• есть запрет на регистрационные действия с машиной.

Шаг 3. Сделать тюнинг

Шаг 4. Получить протокол проверки безопасности

Шаг 5. Получить свидетельство от ГИБДД

Собственнику машины откажут в выдаче свидетельства, если он представил неполный пакет документов или сотрудники усомнились в их подлинности. Не выдадут сертификат, когда у машины есть запрет на регистрационные действия.

Шаг 6. Изменить данные о ТС

Какой тюнинг нельзя узаконить?

Термин «автотюнинг» нормативно не закреплен. Венгерский считает, что это только те изменения, которые не предусмотрены заводом-изготовителем. У каждой машины есть техническая документация. В ней обозначено, на какие запчасти можно менять заводские детали и какие дополнительные комплектующие можно установить на авто. Тот же фаркоп. Если его установка предусмотрена, то тюнингом это не является. Любовь Шебанова, адвокат практики уголовного и административного права Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. группа Банкротство (реструктуризация и консультирование) × , говорит, что и в документах на допоборудование должен быть пункт о его соответствии именно вашей модели машины. Если в бумагах (авто или самого фаркопа) про него ничего нет, то это уже «усовершенствование» автомобиля. Значит, такое изменение нужно регистрировать.

Не проходить проверку изменений можно, если запчасти или оборудование поставили на заводе. Если машина изначально шла с ксеноновыми фарами или ее передние стекла были сразу затемнены (а самому это делать можно не всегда), то тюнингом это не считается.

Чипирование, то есть перепрограммирование авто, «доработка» двигателя, улучшение тормозов, увеличение проходимости благодаря изменениям в подвеске – все это будет тюнингом. Но не всякое улучшение авто признают законным. Главное правило – автотюнинг не должен привести к неисправностям, при которых нельзя пользоваться машиной, говорит Аким Ложковой, адвокат АК Бородин и Партнеры Бородин и Партнеры Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (корпоративные споры) группа Банкротство (споры mid market) группа Уголовное право × .

Шебанова говорит, что еще нельзя зарегистрировать предметы тюнинга кустарного производства, так как невозможно подтвердить их соответствие техрегламенту таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». По словам эксперта, не узаконить и не прошедшие сертификацию кенгурины (металлическая конструкция, крепящаяся на автомобиль к раме или кузову), лебедки и прочее самодельное оборудование.

Если тюнинг уже был?

Обязанность зарегистрировать изменения никак не влияет на то, унаследовали вы этот автомобиль или приобрели в «улучшенном» состоянии, говорит Ложковой.

Если такой автомобиль достался по наследству, то постановка на учет будет проблематичной. Нужно сначала снять все элементы тюнинга, зарегистрировать машину и потом в соответствии с описанными этапами зарегистрировать изменения.

Любовь Шебанова, адвокат практики уголовного и административного права Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. группа Банкротство (реструктуризация и консультирование) ×

Шебанова продолжает, если тюнингованный автомобиль купили с рук, то поставить на учет в ГИБДД его со всеми изменениями невозможно. Сначала нужно узаконить все новшества, а только потом оформить машину на себя. Венгерский говорит, что иногда автомобили продают с документом, на котором стоит печать какого-то автосервиса или станции техосмотра, и выдают это за разрешение. «Это говорит о том, что изменения не регистрировали», предупреждает эксперт. Ложковой продолжает, что если продали автомобиль с незарегистрированными изменениями и не предупредили об этом, то это основание для расторжения договора купли-продажи со стороны нового собственника в одностороннем порядке.

Если же ездить на купленном авто с неразрешенным тюнингом или на собственном ТС с такими усовершенствованиями, то собственнику грозит наказание от штрафа 500 руб. до лишения прав (ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»). А еще водитель получит предписание, по которому обязан вернуть машину в заводское состояние или зарегистрировать все изменения. Если этого не сделать, ГИБДД снимет автомобиль с учета.

Узаконить через суд не выйдет

Если в Госавтоинспекции отказались зарегистрировать изменения, то узаконить их не получится и в судебном порядке, считает Венгерский. Это эксперт связывает с тем, что ГИБДД не ставит тюнингованные авто на учет по формальным основаниям (представили не все документы, есть запрет на регдействия). Если владелец машины подал все нужные документы и результаты предварительной экспертизы, то сотрудники дадут добро на оформление авто с изменениями. Поэтому, продолжает Венгерский, такие судебные споры редкость, а те, что есть на практике, заканчиваются в пользу ГИБДД.

Так, житель Томска Александр Кудрин* установил на свою Lada Priora обвес, задние дисковые тормоза, заниженную подвеску, большие колеса и накладку на выхлопную трубу. Независимая лаборатория заключила, что тюнинг безопасный. Но в ГИБДД сделали запрос еще и в АвтоВАЗ. Завод-изготовитель решил, что улучшения в легковушке могут ухудшить управляемость, поэтому инспекторы не стали регистрировать тюнингованную легковушку. Тогда водитель обратился в Верховный суд, чтобы признать пункт положения о ГИБДД, который разрешает сотрудникам не выдавать документы для ТС с переделками. Но ВС подтвердил право на отказ в регистрации машин после тюнинга (дело № АКПИ17-828).

Водителям в России напомнили о штрафах за ксеноновые и светодиодные лампы в 2022 году

МОСКВА, 19 дек — ПРАЙМ. Тюнинг автомобилей — понятие весьма широкое: есть усовершенствования, разрешенные законом, есть те, которые необходимо регистрировать в ГИБДД и есть безусловно запрещенные. Что входит в каждую из этих категорий и каково наказание за нарушение, рассказали агентству «Прайм» специалисты ГК АвтоСпецЦентр и ГК Автодом.

В число разрешенного тюнинга попадают: установка аудиосистемы, перетяжка салона и замена чехлов, замена отделочных материалов, если не меняется форма сидений и приборной панели, не закрываются места установки подушек безопасности. Разрешена замена руля, если отсутствуют подушки безопасности, изменения клиренса, если это не влияет на безопасность авто. Не запрещены дефлекторы на капоте и боковых стеклах, брызговики и сертифицированный багажник на крыше, если для него предусмотрены рейлинги. Допустимо также менять настройки в программном обеспечении авто, если блок не дополняется новыми элементами.

Ксеноновые или светодиодные лампы в фары формально не нарушают закон, поскольку испускают белый свет, который разрешен спереди. «Однако в 2022 году за такое изменение конструкции автомобиля могут оштрафовать на 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ», — подтвердили в пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр.

Есть корректировки, за которые предусмотрено более строгое административное взыскание. Например, установка специальных световых (мигалок) или звуковых сигналов будет причиной для лишения водительских прав сроком от 12 до 18 месяцев, красных ламп на передние фары — для запрета на управление автомобилем от четырех до шести месяцев. Необоснованная наклейка знака «Инвалид» или цветографической схемы легкового такси влечет за собой штраф в размере 5000 рублей.

В большинстве случаев эксплуатация тюнингового автомобиля будет незаконной, если изменения не согласованы с ГИБДД.

«Если оборудование не сертифицировано и не предусмотрено в комплектации автомобиля, необходимо провести его экспертизу в специализированном учреждении и после установки зарегистрировать в ГИБДД», — советуют в пресс-службе ГК «Автодом».

Без регистрации в ГИБДД запрещается устанавливать газобаллонное оборудование, аэродинамический обвес, колесные диски нестандартного размера, тягово-сцепное устройство, усиливающие конструкции, крепления багажника, рекламные конструкции. Также недопустимо без официального разрешения менять бампер, кузов, сиденья, светотехнику, подвеску, двигатель, трансмиссию, рулевой механизм, выхлопную систему, тип топлива. Лобовое стекло должно пропускать не менее 85% света, а передние боковые — не менее 80%. Полная, не пропускающая свет тонировка допустима для других стекол. При этом запрещена зеркальная тонировка.

За переоборудование автомобиля без регистрации в ГИБДД КоАП РФ предусматривает штраф в размере 500 — 800 рублей. Если автомобилист в течение 10 дней не устранит незаконный тюнинг, ему грозит штраф в размере до 5000 рублей, — напомнили в «Автодоме». В дальнейшем в случае неисполнения предписания правоохранительных органов автомобиль будет снят с учета. Кроме того, авто с незарегистрированным тюнингом не пройдет техосмотр.