Дочерние бренды ведущих шинных компаний
Большую часть мирового рынка автомобильных покрышек контролирует всего 5-10 известных компаний, имя которых находится на слуху публики каждый день. Но они бы ни за что не достигли впечатляющих показателей по выпуску продукции, не будь в их рукаве главных козырей — дочерних брендов. Мы постарались включить в материал наиболее полную подборку суббрендов ведущих шинных компаний, представленных на отечественном рынке, и спешим поделиться ею с вами.
Пик моды на наращивание мускулатуры китами шинной индустрии путём приобретения менее именитых брендов пришёлся на 90-е годы ХХ века. Дочерние компании от этого только выиграли — мало того, что ведущие производители установили на их заводах современное оборудование, так они ещё и поделились собственными наработками относительно технологии и материалов производства, а также начали привлекать для разработки новой продукции своих лучших специалистов.
По качеству исполнения покрышки суббрендов практически не отличаются от схожей по классу продукции оригинальных брендов. Мало того, зачастую наблюдается ситуация, когда покрышки под маркой гиганта шинной индустрии и детища «дочек» транспортируются чуть ли не по одному и тому же конвейеру шинного завода. А вот что видно невооружённым глазом, так это разницу в стоимости — беспощадный маркетинг восхваляет возможности и достижения основного бренда, скромно умалчивая о том, что к суббренду выдвигаются не менее скрупулёзные требования по контролю качества выпускаемой продукции. Соответственно, покрышки от дочерних компаний могут предложить практически идентичное исполнение, обладая при этом более демократичным ценником.
Для того чтобы было легче ориентироваться, список суббрендов подаётся в алфавитном порядке с разбивкой по регионам происхождения ведущих производителей автомобильных шин: Европа, США, Япония и Южная Корея.
Под крылом концерна Continental AG со штаб-квартирой в немецком Ганновере успешно функционирует с добрый десяток дочерних компаний, выпускающих покрышки под все типы транспортных средств (от мотоциклов до крупногабаритной сельскохозяйственной техники). Резина от немецкого бренда и всех его «дочек» отличается высоким запасом прочности и предсказуемым поведением на дороге. Производственные мощности Continental AG разбросаны по всей планете — от США до Австралии.
Наиболее широкую известность среди суббрендов немецкого производителя приобрели чешская марка Barum, шведская Gislaved и словацкая Matador:
Название суббренда Производственные мощности
Barum Чехия, Германия, Франция, Австрия, Словакия
Blackstone Европейские заводы концерна Continental, Австралия
General США
Gislaved Швеция
Mabor Португалия
Matador Словакия, Германия, Россия, Эфиопия
Semperit Австрия, Чехия, Германия, Франция
SPORTIVA Чехия
Uniroyal (Европа) Бельгия, Германия, Португалия, Румыния, Чехия
Viking Европейские заводы концерна Continental
Интересный факт. Среди суббрендов немецкого концерна особою строку занимает марка Uniroyal — на самом деле она является дочерней компанией Michelin, но в Европе правами на её использование обладает Continental AG. Это объясняется тем, что европейский филиал компании Uniroyal был поглощён концерном Continental в 1979 г. — на 11 лет раньше, чем произошла продажа основного подразделения Uniroyal французскому бренду Michelin (1990 г.).
Французская компания Michelin начала свой тернистый путь к Олимпу шинного мира с производства покрышек для велосипедов. Спустя полтора века своей истории бренд владеет заводами в 15 странах мира, а также собственными исследовательскими и конструкторскими центрами во Франции, Японии и США, где высококвалифицированные инженеры занимаются разработкой и внедрением новых технологий. Это касается не только основного бренда, но и его дочерних компаний, список которых представлен в таблице:
Название суббренда Производственные мощности
BF Goodrich Англия, США, Россия, Румыния
Kleber Франция, Чехия, Румыния
Kormoran Польша, Венгрия, Румыния
Riken Франция, Япония, США
Taurus Сербия
Tigar Сербия
Uniroyal (Америка) США, Канада
Кроме приведённых выше суббрендов во владениях Michelin находятся также марки Pneu Laurent, Tyremaster и Wolber. Они не попали в список из-за того, что практически не встречаются на отечественном рынке.
Первоначальную известность компания Pirelli приобрела благодаря выпуску шин для велосипедов ещё во второй половине XIX века. В нынешнее время её заводы успешно функционируют в 13 странах мира, расположенных на 4 континетах. В подавляющем большинстве покрышки Pirelli выходят на рынок под собственным брендом. Но не всегда — под крылом итальянского производителя уютно приютилось ещё два суббренда:
Название суббренда Производственные мощности
Ceat Турция, Индия
Formula Заводы концерна Pirelli
И если шины Ceat чаще встречаются в Индии и Турции (по месту расположения заводов), то покрышки Formula выступают в роли бюджетной альтернативы оригинальному бренду в странах Центральной и Восточной Европы.
Япония
Один из мировых лидеров по производству шин обосновался в столице Японии городе Токио. Продукция Bridgestone славится высоким качеством исполнения и отличным сцеплением с дорогой при любых погодных условиях. От неё также не отстают покрышки дочерних предприятий японского бренда:
Название суббренда Производственные мощности
Dayton США, Канада, Испания, Польша
FIRESTONE Заводы концерна Bridgestone
Lassa Турция
Nokian Финляндия, Россия, Казахстан
Achilles (Nokian) Индонезия
Nordman (Nokian) Финляндия, Россия
Финская компания Nokian занимает особую позицию среди суббрендов Bridgestone — материнская компания владеет крупнейшим портфелем акций скандинавского бренда, но по сути Nokian имеет собственную систему менеджмента. Японский бренд оказывает посильную помощь в разработке и тестировании продукции, а также внедрению новых технологий производства. В свою очередь, во владениях Nokian находятся ещё две дочерних компании: Achilles и Nordman.
Справка. Шины Nokian получили широкую известность благодаря их хорошей приспособленности к эксплуатации в холодную пору года.
Toyo
История бренда Toyo берёт своё начало на закате Второй мировой войны, когда произошло объединение двух компаний, занимающихся изготовлением разнообразных изделий из резины — Hirano Rubber Manufacturing Inc. и Toyo Tire & Rubber Co. За 70 лет деятельности производитель заработал огромный авторитет — его продукция представлена более чем в ста странах мира. В её число входят покрышки, выпускаемые под маркой двух дочерних брендов:
Название суббренда Производственные мощности
Nitto США, Япония
SilverStone Малайзия
Покрышки с надписью Goodyear можно встретить на самой разнообразной технике — от мотоциклов до самолётов. Они выделяются повышенными прочностными характеристиками и высокой надёжностью. Эти слова также относятся и к суббрендам американской компании, которые могут похвастаться одним из лучших соотношений «цена—качество»:
Название суббренда Производственные мощности
Debica Польша
Dunlop Германия, Франция, Англия, США, Япония
Falken Япония, Индонезия, Тайвань
Fulda Германия, Франция, Словения, Польша
Kelly США, европейские заводы концерна Sumimoto
Sava Словения
Все «дочки» Goodyear (кроме, пожалуй, бренда Sava) имеют громкое имя, знакомое практически каждому автомобилисту. Длительное пребывание «на слуху» и большое количество позитивных отзывов от реальных владельцев автомобильных покрышек подтверждает отличную работу всех без исключения подразделений американского гиганта шинной промышленности.
Покрышки Cooper можно обнаружить как на легковушках, так и на грузовиках. Отличительной чертой шин Cooper является их демократичная стоимость при достаточно высоком ресурсе пробега, что достигается внимательным контролем качества выпускаемой продукции.
Название суббренда Производственные мощности
Debica Польша
Avon США, Англия
Dean США
Mastercraft США, Австралия
Mentor Сербия
Roadmaster Китай
Starfire Сербия
Приобретение продукции суббрендов американского производителя позволит ещё больше сэкономить бюджет без какого-либо ущерба для безопасности передвижения на автомобиле.
Имя южнокорейской компании Hankook всегда встречается в составе десятки самых известных шинных брендов. Широкое разнообразие ассортимента выпускаемых покрышек способно удовлетворить вкусы практически любого водителя. А в случае чего на помощь приходят верные помощники в лице дочерних предприятий, которые расширяют и без того большой парк производимой продукции своими моделями:
Название суббренда Производственные мощности
Aurora Корея
Kingstar Китай
Laufenn Китай
Ещё один южнокорейский бренд Kumho нарастил свои обороты на заре 60-х годов ХХ века, после заключения сотрудничества с известным шинным производителем Uniroyal (тогда — самостоятельной компанией). Американцы поделились с японскими инженерами новыми технологиями выпуска покрышек, что позволило вывести продукцию Kumho на более качественный уровень. Ныне южнокорейская компания занимает ведущие позиции на мировом рынке и владеет одной «дочкой» — компанией Marshal:
Название суббренда Производственные мощности
Marshal Корея, Китай
Продукция под брендом Marshal ориентирована сугубо на европейский рынок и в других регионах встречается редко. Европейскому потребителю она предлагает отличные эксплуатационные характеристики, выносливость и надёжность.
Шинные компании и их бренды – кто есть кто в шинной индустрии?
В сегменте высококлассных колес преобладают несколько известных брендов. Несколько иная ситуация в низшем классе, где количество компаний гораздо больше. Как оказалось, многие из них относятся к одним и тем же концернам. Так стоит ли переплачивать?
В любом транспортном средстве шины являются очень важным элементом. Только резина имеет прямой контакт с дорогой и, таким образом, оказывает огромное влияние на нашу безопасность. Именно автошины во многом определяют сцепление с дорогой, тормозной путь и даже комфорт вождения. К сожалению, многие водители, колеса которых необходимо заменить, забывают об этом. Это не означает, что каждый должен покупать высококачественную резину. Менее известные бренды также поддерживают уровень, тем более что за их качеством обычно следят крупнейшие шинные компании.
Стоит ли доверять менее известным брендам?
Приближается время, когда многие водители будут готовиться к покупке нового комплекта. Принятие решения о том, какую модель выбрать, конечно, не облегчается таким большим количеством производителей. Можно даже сказать, что у людей, покупающих шины высокого класса, задача немного проще. Несколько ведущих производителей остаются на вершине в течение многих лет. Более сложная ситуация складывается в случае с бюджетными моделями – там преимущество имеют менее известные бренды. Как оказалось, у некоторых из них есть что-то общее. Например, Dunlop и Debica принадлежат известной компании Goodyer, и это тоже не единственный подобный случай.
За годы шинная промышленность создавалась несколькими крупными концернами, в состав которых входит большинство малоизвестных брендов. Конечно, это не значит, что, например, шины Barum можно ставить в один ряд с моделями Continental, несмотря на то, что чешский бренд входит в состав этого концерна.
Ведущие производители
Рынок резины уже много лет принадлежит нескольким гигантам. Фактически он состоит из четырех ведущих игроков с наибольшей долей рынка.
Bridgestone
Bridgestone – в настоящее время крупнейший шинный концерн в мире. Компания была основана в Японии в 1931 году и уже много лет находится в авангарде. Компания имеет более 180 заводов по всему миру и поставляет свою продукцию в виде серийных деталей таких брендов, как BMW, Audi, Mazda и Toyota. Bridgestone специализируется на производстве колес премиум-класса. Наиболее рекомендуемые летние модели этого производителя – Turanza T005 и Potenza S001. Линейка Blizzak LM005 по-прежнему лидирует среди зимних решений. Состав группы неуклонно рос в последние годы. К ней присоединились различные компании.
В 1988 году бренд расширил свою сеть за счет продукции американской компании Firestone. Этот производитель в основном выпускает автошины среднего класса. Он имеет довольно широкий ассортимент колес для легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков. Ведущей летней моделью от Firestone в течение многих лет была Roadhawk, доминирующей зимней шиной была Winterhawk 3. Наиболее популярной всесезонной резиной была MultiSeason 2.
Приобретение Firestone и Dayton сделало Bridgestone глобальным производителем, что привело к созданию европейского филиала американского бренда в Бельгии. В 2003 году к японскому концерну присоединился еще один производитель – Bridgestone стал крупнейшим акционером финской компании Nokian. Интересно, что «Нокиан» первой начала выпускать зимние шины и по сей день остается их ведущим производителем. Флагманской линейкой и ориентиром для всего рынка является Hakkapeliitta 10. В предложении производителя также есть колеса для летнего сезона. Модель Hakka Green 3 – довольно удачное предложение.
В состав группы также входит турецкая Lassa, чуть менее известная в России.
Высокое качество шины Bridgestone подтверждается их использованием в Формуле-1. В 2006–2010 годах японский концерн даже имел эксклюзивность на этом рынке и был единственным производителем резины для гоночных автомобилей. В России производственное предприятия Bridgestone расположено в Ульяновске. Интересно, что оно является одним из самых современных заводов концерна в Европе.
Continental
Continental – еще один бренд, не нуждающийся в представлении. В течение многих лет немецкий гигант поставляет покрышки премиум-класса. Компания была основана в Ганновере в 1871 году. Производимые решения используются в качестве серийных колес для многих мировых брендов, таких как Porsche, BMW, Honda, VW и Volvo.
В 1904 году Continental первым из производителей представил шины со скульптурным протектором. Немецкая компания первой запатентовала бескамерные колеса, конструкция которой в настоящее время используется всеми производителями.
Концерн инициировал маркировкой M+S, т. е. для езды по грязи и снегу. Этот символ обычно размещают на зимних покрышках. К рекомендуемым летним моделям «Континенталь» относятся: ContiSportContact 7 и PremiumContact 6. WinterContact TS860 получает лучшие оценки среди зимнего сегмента.
В 1985 году к компании присоединился австрийский производитель Semperit. С тех пор он пополнил ряды немецкого концерна, выпускающего шины эконом- и среднего класса. Он известен такими моделями, как Direction Sport для лета и Master Grip для зимы. Через два года к группе Continental присоединился американский бренд General Tire, специализирующийся на выпуске автошины для более крупных внедорожников, таких как Grabber GT.
В 1992 году Continental расширила модельный ряд чешской компанией Barum, выпускающей резину экономкласса. Летние колеса Bravuris 5HM и зимние шины Polaris 3 получают хорошие отзывы от своего предложения.
В 1997 году к концерну присоединился настоящий гигант – компания Uniroyal. Это производитель качественных решений среднего класса, в котором она занимает лидирующие позиции. Наиболее популярны такие модели, как RainSport 3 и MS Plus 77. Континенталь производит шины Uniroyal для европейского рынка, а Michelin поставляет их для рынка Северной Америки. В концерн также входят менее известные в России торговые марки, такие как Matador, Viking и шведский Gislaved. У Continental есть завод в России в Калуге.
Michelin
Michelin – французский концерн, производящий шины на самом высоком уровне с 1889 года, нередко добиваясь лучших позиций в Европе. До 2006 года Michelin поставляла резину для автомобилей Формулы-1, затем в 2011–2016 годах – для спорткаров WRC. К топовым моделям относятся летняя Pilot Sport 5 и зимняя Alpin 6. В концерн также входят несколько более и менее известных игроков на российском рынке.
В 1981 году к группе присоединился Kleber из той же страны. Автошины относятся к среднему классу, рекомендуемая модель на лето – Dynaxer HP 4, а зимой водители чаще всего используют Krisalp HP3.
Девять лет спустя к группе присоединился американский BFGoodrich. Компания специализируется сегменте 4×4. Из предложения этого производителя можно порекомендовать модель G-Grip.
С 1992 года концерну принадлежит японский Riken, а с конца 90-х – польский представитель экономкласса Kormoran. Его флагманские продукты включают летние автошины UHP и зимние колеса Winter.
В России завод «Мишлен» находится в Давыдово Московской области.
Менее известные бренды, входящие в группу Michelin, включают, среди прочего, Венгерский Taurus и сербская компания Tigar.
Goodyear
Goodyear также является брендом, который не менее известен во всем мире. Компания была основана в 1898 году в США. В настоящее время у нее хорошая доля рынка на всех континентах. У компании 85 заводов по всему миру, а колеса продаются в 180 странах. Как и положено премиум-классу, славится высоким качеством и надежностью. Eagle F1 Asymmetric и Ultra Grip 9 – особенно успешные предложения.
Уже в 1962 году концерн расширился за счет немецкой Fulda, хорошо известной сторонникам шин среднего класса. В предложении торговой марки выделяется летняя резина EcoControl HP. Среди зимних заслуживает внимания Kristall Montero 3.
Польская Debica, основным акционером которой с 1996 года является Goodyear, также участвует в создании продукции. «Дебица» в настоящее время является крупнейшим филиалом концерна в Европе и третьим в мире. Ежегодно завод в Подкарпатье выпускает около 15 миллионов шин. Стоит отметить, что кроме материнской марки здесь производятся автошины других участников концерна, в том числе Fulda.
В 1999 году ряды концерна стали представлять еще один солидный бренд – Dunlop. Именно инженеры британской марки в 1960-х годах открыли так называемое аквапланирование и разработали протектор, который хорошо отводит воду. Dunlop входит в премиум-класс, и его часто выбирают для серийных колес спортивных автомобилей. Шины производителя также производятся в Debica. Большой интерес представляют летняя резина SP Sport Bluresponse 2 и зимние колеса Winter Sport 5.
Goodyear также владеет долями в более мелких игроков, таких как Sava, Kelly и Fierce.
Бренды второго эшелона
Представленная четверка – лидеры на мировом шинном рынке. Помимо них, есть несколько ведущих брендов, которые также учитываются. К ним относится, среди прочего, итальянская компания Pirelli, продукции которой нельзя отказать в высоком качестве. Колеса поставляются, в частности, для автомобилей Формулы-1. Среди моделей, заслуживающих внимания, P7 Cinturato и Sotto Zero 3. Концерн объединяет более мелких производителей, таких как Metzeler, Courier и Ceat.
Среди компаний, динамично работающих на шинном рынке, следует отметить и корейскую Hankook. Предлагает большое количество шин среднего класса, которые, по мнению многих экспертов, являются отличным компромиссом между ценой и качеством. Наиболее рекомендуемыми являются Ventus Prime 4 K135 и Winter i*Cept RS2.
Большое количество известных шинных компаний входят в состав крупнейших мировых концернов. Помните, однако, что это не означает автоматически, что автошины такого же качества. В этом плане каждая компания представляет свой уровень. Поэтому перед покупкой стоит внимательно сравнить выбранные модели.
Continental
Среди шинных производителей концерн Continental занимает первое место в Германии, второе в Европе и четвертое во всем мире. На рынке зимних шин в Европе он занимает лидирующие позиции. Концерну принадлежат марки Continental, Uniroyal (Европа), General Tire, Semperit, Gislaved, Viking, Barum и Mabor.
Компания Continental располагает собственными исследовательскими центрами, расположенными в Сингапуре, Франции, США, Бельгии, Германии, Японии, Швеции, Китае и других странах. В их функции входит не только проектирование и разработка новых образцов продукции, но и многоступенчатое тестирование выпускаемых изделий с целью подтверждения их качества, надежности, функциональных и ходовых характеристик, а также эксплуатационного ресурса.
Шины Continental — идеальное решение для авто с повышенной проходимостью. С данным покрытием, предназначенным для езды по пересеченной местности, современные вездеходы могут полностью реализовать свой потенциал. Инновационная резиновая смесь, из которой изготовлены покрышки, обеспечивает стойкую сопротивляемость к интенсивным механическим воздействиям.
Производитель шин Continental продал российские активы
Холдинг S8 Capital приобрел российские активы немецкого производителя шин Continental, в том числе завод в Калужской области, сообщили «РИА Новости» в S8 Capital. Управляющий директор холдинга Торстен Шуберт заявил, что компания рассчитывает перезапустить все системы производства на основе российских ИТ-технологий. «Все сотрудники приобретенных компаний сохранят рабочие места», — пообещал он. В периметр сделки, помимо завода производственной мощностью до 4 млн шин в год, вошла компания-дистрибьютор готовой продукции. Шуберт отметил, что они вскоре проведут ребрендинг.
Continental объявил об уходе из России в марте. Руководство компании назвало 2022 год «особенно сложным» из-за военных действий на Украине, санкций против Москвы, роста цен на сырье, энергоносители и логистику. Убытки производителя составили €850 млн. В конце апреля «Коммерсантъ» сообщил, что российские власти разрешили продать активы Continental холдингу S8 Capital, но закрытие сделки задерживалось из-за Бюро промышленности и безопасности Минторга США. По словам источников газеты, Continental могла обратиться в бюро за разрешением на основании того, что на заводе в Калуге может присутствовать техника, подпадающая под экспортный контроль Соединенных Штатов. Сумму сделки издание оценило в 7–10 млрд руб. S8 Capital Армена Саркисяна — многопрофильный холдинг, ему, в частности, принадлежит АО «Технологическая компания «Центр» (работает под брендом «Столото»). В конце апреля холдинг приобрел российский бизнес концерна Bosch в Энгельсе — заводы по производству свечей зажигания, электроинструментов и котлов отопления.