Dodge Challenger
Dodge представляет самый быстрый, стремительный и мощный маслкар в мире — 1025-сильный 2023 Dodge Challenger SRT® Demon 170. Это последняя из представленных «прощальных версий» (BLACK GHOST, SHAKEDOWN и SWINGER), которые знаменуют конец эпохи бензиновых Челленджеров.
7 540 000 руб. 81 950 $
| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 7 540 000 руб. 81 950 $ |
кол-во мест:
коробка передач:
Нет таких конфигураций или цены на них!
Выберите интересующую вас конфигурацию!
Dodge Challenger 2023
Вы можете заказать в автомобильной
компании Авто Премиум Групп
уже сегодня!
Тел.: 8 800 500 08 01
в Москве: 7 495 677 98 01
Dodge Challenger 2023 в наличии
Last call
В резерве
Last call
Показать ещё Все автомобили в наличии
«Прощальные версии»
Dodge в этом году заканчивает производство бензиновых Challenger, выпуском трёх «прощальных» версий: BLACK GHOST, SHAKEDOWN и SWINGER. Помимо этого, Dodge отметит 2023 год, вернув четыре эксклюзивных цвета: B5 Blue, Plum Crazy, Sublime и Destroyer Grey. Модели Challenger R/T получат новый шильдик «345» на крыльях. Все версии Challenger 2023 года будут иметь специальную памятную табличку «Last Call» под капотом на двигателе, что делает каждый маслкар последнего года выпуска особенно желанным. В этом году также был представлен самый мощный и быстрый маслкар в истории – 1025-сильный 2023 Dodge Challenger SRT® Demon 170.
Самый мощный в истории
Самый быстрый маслкар в истории 2023 Dodge Challenger SRT® Demon 170 имеет мощность 1025 л.с., крутящий момент 1281 Нм, разгон до сотни 1,66 секунды (развивая ускорение до 2,004g), рекордные 8,91 секунды до четверти мили (402 метра). Главные аспекты «прощальной» (3.300 экземпляров) версии: модифицированный 3,0-литровый нагнетатель увеличивает давление наддува на 40% по сравнению с Hellcat Redeye, полностью новая трансмиссия с более прочным (на 53%) корпусом дифференциала с использованием аэрокосмических металлов, специальные мягкие шины Mickey Thompson ET Street размерностью 315/50 R17 сзади и 245/55 R18 спереди, уникальная подвеска доработанная под дрэг-рейсинг.
BLACK GHOST
Созданный по образцу своего могучего предка из 70-х годов, Dodge Challenger Black Ghost Special Edition возвращается в модельный ряд в качестве пакета внешнего вида, доступного для SRT® Hellcat Redeye Widebody. Экстерьер: черная крыша с окрасом под кожу аллигатора, яркий значок «DODGE» на капоте, белая полоса на крышке багажника, значки «Challenger» на решетке радиатора, крыльях и спойлере, шестипоршневая тормозная система Brembo с черными суппортами, диски 20×11 дюймов. Интерьер: сиденья из кожи Laguna и замши Alcantara®, руль из замши с красным светодиодным логотипом «SRT», отделка карбоном передней части и обивка потолка замшей Dynamica.
SHAKEDOWN
Специальная серия Shakedown отличается соответствующими экстерьером и интерьером, выполненными в зловещем красно-черном стиле, и доступна для моделей R/T Scat Pack и R/T Scat Pack Widebody. Экстерьер: красная графика на крыльях «392» и графика на спойлере «Shakedown», полоса «Shakedown» с красным акцентом, черный значок на решетке радиатора «Challenger», 20×9,5-дюймовые черные диски Slingshot (R/T Scat Pack), 20×11-дюймовые диски Warp Speed (R/T Scat Pack Widebody), шестипоршневая тормозная система Brembo с красными суппортами. Интерьер: черные сиденья с отделкой из кожи наппа/алькантары и красной прострочкой, ремни безопасности красного цвета.
SWINGER
Марка Dodge проложила путь для американских маслкаров в 70-х годах своими высокопроизводительными моделями Swinger. В знак уважения к этим зверям Challenger R/T Scat Pack Widebody в 2023 году будет оснащен ретро-пакетом Swinger Special Edition Appearance Package. Экстерьер: золотой значок «Challenger» на решетке радиатора, зеленая боковая полоса, внешняя графика Swinger, диски 20×11 дюймов Gold School, значок пчелы на крыле, серебрянный значок на решетке радиатора «R/T». Интерьер: текстурированные под дерево алюминиевые детали, значок «Swinger», сиденья с отделкой из кожи наппа/алькантары и зеленой строчкой, приборы с белой окантовкой.
«Разлоченный» Redeye
Модели «Jailbreak» (только для комплектаций Hellcat и Redeye) разблокируют новые цветовые комбинации для сидений, дисков, наружных значков, полос, тормозных суппортов и многое другое! «Разлоченный» Redeye также даёт доступ к эксклюзивным заводским опциям, например таким как: кожаные сиденья Hammerhead; ремни безопасности Hammerhead в оттенках Grey, Sepia и Demonic Red; рулевое колесо, обтянутое кожей или алькантарой, с белым или красным светодиодным логотипом SRT. Мощность двигателя на SRT Hellcat Redeye Widebody «Jailbreak» увеличена до 807 л.с. (+ 10 л.с.) с помощью специальной калибровки силового агрегата, а на панели приборов присутствует уникальный значок Jailbreak.
Маслкар с эксклюзивным полным приводом 2023 DODGE CHALLENGER GT AWD и версия SXT AWD — первые и единственные маслкары в мире с полным приводом*!
* Самый продвинутый полный привод в классе!
Благодаря активной раздаточной коробке Borg-Warner 44–40 с отключением передней оси, улучшается топливная экономичность маслкара за счет использования заднего привода, когда полный привод не требуется. До 38% крутящего момента подаётся на передний привод при любом из следующих условий: задние колеса проскальзывают, дворники постоянно включены, температура снаружи ниже нуля, управление подрулевыми лепестками, антипробуксовочная система выключена.
Двигатели на любой вкус Садитесь, пристёгивайтесь и держитесь крепче! От дикой скорости до исключительного контроля над маслкаром, обновлённый Dodge Challenger 2023 предлагает двигатели на любой вкус. Двигатель 3,6 V6 Pentastar® мощностью 305 л.с.; двигатель 5.7 V8 HEMI® мощностью 375 л.с.; двигатель 6.4 V8 392 HEMI® мощностью 485 л.с.; двигатель SUPERCHARGED 6,2 V8 HEMI® SRT Hellcat мощностью 717 л.с.; двигатель SUPERCHARGED HO 6,2 V8 HEMI® Hellcat Redeye мощностью 797 л.с.; двигатель SUPERCHARGED HO 6,2 V8 HEMI® мощностью 807 л.с. (для версий Jailbreak и Super Stock); модифицированный двигатель SUPERCHARGED HO 6,2 V8 HEMI® мощностью 1025 л.с. с 3,0-литровым нагнетателем (для версии Demon 170).
Коробки передач Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite® оснащена полностью электронным переключателем скоростей. Легко переключайтесь между передачами, не отрывая рук от руля, благодаря металлическим подрулевым лепесткам на руле. На топовой модели Demon 170 установлена усиленная версия АКПП, предназначенная для высоких нагрузок.
Модели Challenger R/T, R/T Scat Pack и R/T Scat Pack Widebody в стандартной комплектации оснащаются шестиступенчатой механической коробкой передач TREMEC®.
Тормозные системы В зависимости от комплектации, доступно пять тормозных систем: спортивная тормозная система с 12,6-дюймовыми передними и задними вентилируемыми роторами (SPORT BRAKE SYSTEM) — в базе на версии SXT; высокоэффективная тормозная система с большими передними роторами (13,6 дюйма) и двухпоршневые передние суппорта улучшают эффективность торможения (PERFORMANCE BRAKE SYSTEM) — в базе на версиях GT и R/T; четырёх-поршневая тормозная система BREMBO (BREMBO FOUR-PISTON BRAKE SYSTEM) — в базе на комплектации R/T Scat Pack и опционально на версиях GT RWD и R/T; шести-поршневая тормозная система (BREMBO SIX-PISTON BRAKE SYSTEM) — в базе на версиях SRT® Hellcat, SRT Hellcat Redeye с опциональным пакетом опций Widebody и на версии Jailbreak, а также на комплектации R/T Scat Pack с пакетами опций Widebody и Dynamics Package; высокопроизводительная четырех-поршневая тормозная система Brembo (Brembo four-piston high-performance brake system) — в базе на топовой версии Super Stock.
Лучший спорткар по соотношению мощность/цена У 2023 DODGE CHALLENGER R/T SCAT PACK лучшее соотношение мощность/цена в классе маслкаров стоимостью до 40 000 долларов (в США). Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач TREMEC® в сочетании с двигателем 6.4 V8 392 HEMI® мощностью 485 л.с. – создают ядерный коктейль скорости и адреналина. Добавьте к этому возможность установки пакета опций WideBody.
Механический нагнетатель Рутса Supercharger (cуперчарджер) также известный как компрессор Рутса — это механический нагнетатель использующий для собственного привода энергию коленчатого вала. Он является основным элементом механического наддува. Главным функциональным плюсом cуперчарджера является то, что он может закачивать воздух на минимальных оборотах, абсолютно без задержки, при этом рост силы наддува строго пропорционален оборотам двигателя. Механический нагнетатель Рутса есть у версий SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye, Jailbreak, Super Stock и Demon 170.
Страницы производительности PERFORMANCE PAGES С опциональными страницами PERFORMANCE PAGES вы получаете мгновенные данные о производительности маслкара, что поможет вам выжать максимум из своего спорткара. Здесь есть всё — от таймеров заезда до динамометра.
Лучший в классе объём багажника 2023 DODGE CHALLENGER предлагает лучший в классе объём багажника — 450 литров. Большинство спортивных купе располагают половиной от этого объёма.
Разнообразие сидений Dodge Challenger предлагает 19 различных вариантов сидений. Версии GT, GT All-Wheel Drive, R / T и R/T Scat Pack предлагают сиденья из черной кожи Nappa с замшевыми вставками из перфорированной замши Alcantara и строчкой. Отделка кожей Black-Laguna с перфорированными вставками из кожи Laguna, серебряной строчкой, логотипом SRT® Hellcat и красными ремнями безопасности на комплектациях SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye, SRT Super Stock и Demon 170. И всё это в шести различных цветовых схемах.
Мультимедийная система UCONNECT® 4C Навигация, удалённый запуск с брелока, Perfomance Pages с отслеживанием данных в режиме реального времени и записи производительности (от лошадиных сил до G-Force), громкая связь, поддержка интерфейсов Apple CarPlay® и Android Auto™, точка доступа Wi-Fi/4G/LTE, поддержка BLUETOOTH®, потоковая передачи музыки с мобильного устройства.
Аудиосистемы ALPINE® и HARMAN KARDON® Аудиосистема Alpine® Audio Group поставляется с девятью динамиками Alpine, сабвуфером и 506-ваттным усилителем. Опциональная Hi-Fi аудиосистема Harman Kardon® с 19 динамиками имеет мощность 900 Ватт.
Технологии помощи водителю 2023 Dodge Challenger предлагает несколько опциональных функций безопасности, которые пристально следят за окружением и могут предупредить вас, когда приближается опасность: FORWARD COLLISION WARNING WITH ACTIVE BRAKING (Система предотвращения столкновений), LANESENSE® LANE DEPARTURE WARNING WITH LANE KEEP ASSIST (Система оповещения о смене полосы и помощник удержания полосы движения), BLIND SPOT MONITORING SYSTEM (Система мониторинга слепых зон), AUTOMATIC HIGH-BEAM HEADLAMPS (Автоматическое переключение фар между дальним и ближним светом).
Опциональные высокотехнологичные сенсоры помогают выявлять потенциально опасные условия и мгновенно реагировать: ALL-SPEED TRACTION CONTROL (Противобуксовочная система), HILL START ASSIST (Ассистент начала движения в гору), ELECTRONIC STABILITY CONTROL (Система курсовой устойчивости), ADAPTIVE CRUISE CONTROL WITH STOP (Адаптивный криз контроль).
Пассивная безопасность.
Изготовленные из высокопрочной стали, прочный каркас и крыша Dodge Challenger 2023 помогают защитить салон в случае аварии.
Прощальный Dodge Challenger SRT Demon 170 стал самым мощным в гамме
Игорь Владимирский
Фото: компания Dodge
В этом году компания Dodge прощается с долгоиграющими моделями Charger и Challenger. Все автомобили финального модельного года украшены памятной алюминиевой табличкой с надписью «Last Call», закрепленной под капотом. Но вдобавок еще прошлым летом были анонсированы семь прощальных спецверсий. Шесть из них были представлены в прошлом году: Challenger Shakedown, Charger Super Bee, Challenger и Charger Scat Pack Swinger, Charger King Daytona и Challenger Black Ghost отличаются от обычных серийных машин только расцветкой, декором и оснащением. А вот седьмой вариант рассекречен только сейчас, и он куда интереснее.
Dodge Challenger SRT Demon 170 заявлен как самый мощный серийный muscle car, а еще это единственный заводской автомобиль, способный проехать четверть мили с места менее чем за девять секунд! Фактически перед нами доработанная и улучшенная версия купе Dodge Challenger SRT Demon, которое изначально было заточено для дрэг-рейсинга и в 2017—2018 годах выпущено тиражом 3300 экземпляров.
Приставка 170 имеет двойной символизм. Во-первых, это показатель крепости этанола по американскому стандарту (примерно 85 градусов). А во-вторых, это отсылка к индексу специального мотора Hellephant C170, у которого заимствованы некоторые детали и компоненты для Демона.
Под капотом установлен компрессорный мотор V8 Hemi 6.2, способный работать на смеси бензина и этанола. У него шнековый нагнетатель увеличенного объема (3,0 литра вместо 2,7 у базового Демона), оригинальные форсунки, способные подавать 10,35 литра топлива в минуту, и много других новых компонентов. На топливе E10 (содержит 10% этанола) этот двигатель может выдать 912 л.с. и 1098 Нм, а при использовании смеси E85 (85% этанола) отдача достигает 1039 л.с. и 1281 Нм! Показатели исходного Демона — лишь 852 л.с. и 1044 Нм. Электроника сама определяет долю этанола в топливе, чтобы отрегулировать выдаваемые характеристики: для максимальных показателей нужно как минимум 65%.
Как и Demon 2017 года, новый Dodge Challenger SRT Demon 170 имеет усиленный восьмиступенчатый «автомат», более прочные приводные валы, специально доработанную под дрэг-рейсинг подвеску и другие специфические изменения относительно обычного Челленджера. Например, можно заблокировать только передние тормоза, чтобы сделать burn out — прогрев шин путем интенсивной пробуксовки на месте. Кстати, Demon 170 оснащен специальными мягкими шинами Mickey Thompson ET Street размерностью 315/50 R17 сзади и 245/55 R18 спереди.
Предельные динамические характеристики получены на специально проклеенной трассе, как и положено в дрэг-рейсинге. И для конвейерной машины они впечатляют. До 60 миль в час (97 км/ч) Demon 170 разгоняется всего за 1,66 с, развивая ускорение до 2,004g! Четверть мили (402 метра) с места купе проезжает всего за 8,91 с, показывая на выходе 243,3 км/ч. Заводские показатели базового Демона — 9,65 с и 225 км/ч.
Причем столь выдающаяся динамика сыграла с Челленджером злую шутку. По правилам американской ассоциации NHRA (National Hot Rod Association), которая занимается проведением подобных соревнований, машины, выезжающие из девяти секунд, должны иметь каркас безопасности и тормозной парашют. Все это можно заказать для Демона за доплату, но в базовом виде он не может легально участвовать в заездах.
При этом Dodge Challenger SRT Demon 170 имеет допуск на дороги общего пользования, а его салон приспособлен к ежедневному использованию. В базовую комплектацию входят передние сиденья с вентиляцией и подогревом, аудиосистема Harman Kardon, медиасистема, подогрев руля и многое другое, а за доплату предложены обивка кожей наппа. Впрочем, также можно отказаться от заднего дивана ради снижения массы.
Как и базовый Demon, новый Dodge Challenger SRT Demon 170 будет выпущен тиражом 3300 экземпляров. Из них три тысячи для рынка США и 300 для Канады. А цена вполне вменяемая для столь быстрой, да еще и коллекционной машины: всего 96666 долларов без учета доставки. Ведь таких Доджей больше не будет, а масл-кары следующего поколения станут электрическими.
Продажа Dodge Challenger
Всем привет! Цены на вторичке к лету традиционно хоть и медленно, но верно поползли вниз. Те же китайцы ощутимо упали в.
Challenger 2017
Привет, дром. Решил написать отзыв про свой авто. Стаж вождения 10 лет, отзывы писал сюда и раньше. Вот список моих.
Challenger 2017
Привет, Дром! Расскажу коротко, но честно. Заказывал из штатов, с пробегом 12.000 миль со страхового аукциона (левый бок.
Challenger 2013
Если мустанг это дикая лошадь. Камаро – убийца мустангов, то челленджер бросает вызов и тем и другим. Сразу скажу, что в моем.
Challenger 2012
Пол года назад приобрел этот невероятный автомобиль. 9 лет, из которых только 1 в США, 3 хозяев до меня. Комплектация SXT+ с.
Вы смотрите раздел Продажа Додж Челленджер.
Посмотреть всё о Додж Челленджер
В разделе «Продажа авто» представлены цены на новые и подержанные Додж Челленджер.
Новые автомобили, автомобили с пробегом и автомобили без пробега — узнай стоимость, чтобы купить Dodge Challenger в России.
Dodge представил прощальный 1025-сильный Challenger SRT Demon 170
Компания Dodge представила Challenger SRT Demon 170 — прощальный вариант модели, который стал самым мощным автомобилем за всю историю марки.
Выйти из полноэкранного режима
Развернуть на весь экран
Dodge Challenger SRT Demon 170
Dodge Challenger SRT Demon 170
Dodge Challenger SRT Demon 170
Купе представляет собой эволюцию модели Dodge Challenger SRT Demon. Машина получила полностью переработанный компрессорный 6,2-литровый бензиновый V8, который на биоэтаноле E85 выдает 1025 л.с.
Модель получила переработанную и усиленную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, усиленные элементы трансмиссии, модернизированную систему TransBrake, которая блокирует выходной вал коробки передач и позволяет максимально эффективно стартовать с места и ряд других систем для гонок по прямой.
Машина более чем на 70 кг легче Challenger Hellcat Redeye Widebody за счет отказа от части шумоизоляции и заднего дивана, имеет облегченные алюминиевые колеса (за доплату доступны карбоновые диски Lacks Enterprises) со специально разработанными для модели покрышками Mickey Thompson, особый обвес кузова и переработанную панель приборов.
Новый Challenger SRT Demon 170 с места до 100 км/ч разгоняется за 1,66 сек, проезжает дистанцию в 402 метра за 8,91 сек. Это первый серийный автомобиль, преодолевший классическую для дрэг-рейсинга дистанцию четверть мили менее чем за девять секунд, что подтверждено Национальной ассоциацией хот-родов (NHRA).
Тираж Dodge Challenger SRT Demon 170, который станет последней версией в истории модели, составит 3,3 тыс. экземпляров. Стоимость автомобиля составит от $96,6 тыс.