Мойка двигателя Хендай Солярис рестайлинг
Многие говорили — «можно мыть двигатель под давлением, ничего ему не будет». Ну а я прежде чем что либо сделать, 100 раз подумаю. И этот случай не исключение! Одним глазом читал: статьи, посты, бортжурналы, отзывы. Смотрел видеоролики. А другим глазом смотрел в книжку по эксплуатации, где сказано, что мыть двигло запрещается.
Долго сопротивлялся, и решился. Сразу скажу, искал самый безопасный способ мойки. Для себя подчеркнул два основных варианта — это мойка паром (дорогой) и мойка умеренной струёй воды (дешёвый). Интернет хоть и пестрит «у нас самая низкая цена!», или » мойка паром только у нас!», но местоположение (на другом краю города) сразу отбивала всё желание. Решил не заморачиваться и поехал в ближайшую к дому, толковую мойку.
На первой мойке просили за эту услугу 250 р., но сразу предупредили «- гарантий не даём». Заехал в другую.Тут уже с меня 450 просят.
Сразу спросил
— Ваши работники знают своё дело?
— Да. Гарантируем!
— Выпишите мне чек.
— Держите.
К слову, с чеком вы себя обезопасите от непредвиденных расходов.
Загнал машину в бокс, и через минут 20 всё было готово. Двигатель не сушили. Первый запуск был волнительным. И как ни странно машина завелась без проблем. Чистота под капотом очень порадовала. Есть конечно там места, которые плохо отмылись. Но в общем плане мне понравилось.
Мойка двигателя = проблемы
Всем привет.
Мойка подкапотного пространства — это одна из самых спорных процедур на авто.
Кто-то за, кто-то категорически против.
Сегодня решил написать про мой опыт мойки под копотного пространства.
Моя история началась ещё с середины лета, когда я купил спец. химию для самостоятельной мойки, т.к. не хотел мыть мойкой высокого давления.
Результаты самостоятельной мойки на фото ниже:
Мыл по инструкции с баллончика:
подождал, пока остынет двигатель;
закрыл нужные элементы пакетами;
надел перчатки и защитные очки (ОБЯЗАТЕЛЬНО. средство очень едкое!);
нанёс средство на всю область под капотом;
подождал 10-15 мин, смыл струёй воды+губка.
Конечный результат меня не удовлетворил, но на спец. мойку желания ехать не возникло.
С наступлением холодов, купил автоодеяло (если нужно, сделаю запись про него отдельно).
Перед тем, как его установить, хотел снова помыть двигатель, ибо к этому времени грязи стало ещё больше чем было, а накрывать новым, чистым автоодеялом грязный двигатель не хотелось 🙂
В итоге мой разум привёл меня на автомойку, где я проинструктировал ребят как мне нужно помыть.
Всю процедуру я находился рядом, ибо переживал за работу и её последствия. Но парни меня уверяли: «мойка двигателя безопасна, не парься! я у себя девятку мыл, она потом заводится без проблем!» …вот это аргумент… 🙂
Результат мойки:
На фото 2 показал, что нужно сделать перед мойкой подкапотного пространства, а именно:
1. снять минусовую клемму с акб.
2. закрыть пакетом блок предохранителей.
3. закрыть пакетом генератор.
4. если у вас сирена от сигнализации без защиты от влаги, её тоже закройте.
После мойки двигателя они приступили к мойке кузова авто, а я закрыл капот и завёл двигатель, что бы он посох (на улице -7*). Через 30 мин мойка закончилась и я уехал. Решил прокатится по городу, чтобы ещё лучше просушить подкапотное пространство. Через 20 мин я остановился у магазина, чтобы купить продуктов.
Заглушил авто, вышел, поставил машину на сигнализацию И БРЕЛОК подал сигнал, что капот НЕ ЗАКРЫТ! Я проверил его, но он был закрыт. Тогда я прошел по кругу, чтобы проверить все двери и багажник. Всё было закрыто — вообщем ушёл в магазин.
После магазина поехал домой. Припарковался у дома, поставил передачу на нейтралку, поднял ручник (чтобы поставить авто на автозапуск), повернул ключ зажигания в положение «OFF» и двигатель ЗАГЛОХ!
*я в недоумении. Кто не понял — поясняю: при позиции ручки КПП на нейтрали и поднятом ручнике при повороте ключа зажигания — двигатель не должен глохнуть, он должен продолжать работать до тех пор, пока не поставишь авто на сигнализацию. Такой алгоритм подготовки авто к последующему дистанционному запуску. При корявой установке сигнализации, алгоритмы будут другие…
Вообщем пребывая в недоумении, завел авто, опустил и снова поднял ручник, убедился что, появился значёк поднятого ручника на панели приборов и повернул ключ — двигатель заглох.
На ум пришло что-то страшное. Вроде: вода попала куда не нужно, что то замкнуло и теперь нет автозапуска.
Ладно, подумал я, на выходных съезжу в другу, который понимает в сигнализациях и вместе посмотрим, что могло случиться.
Вышел из авто и поставил её на сигнализацию. Машина в ответ просигналила два раза, вместо одно. Посмотрел на брелок — снова сработал датчик капота. Брелок показывает, что капот не закрыт. Снимаю авто с сигнализации, открываю капот, смотрю на концевой датчик. Его контакты в воде. Отсоединил контакт/наконечник с проводом от датчика, взял ветош из багажника и вытер максимально сухо датчик и контакт, затем попрыскал WD-40 (как мы помним, он вытесняет влагу) и соединил провод с датчиком. Закрыл капот, нажал кнопку на брелке, машина встала на сигнализацию и просигналила ОДИН раз! 🙂 Брелок ошибок не показал. Проблема с капотом решена. Решил ещё раз попробовать поставить авто на автозапуск. Сел в авто, завел двигатель, выждал 3 сек, повернул ключ и машина не заглохла! 🙂
Вышел довольный из авто, поставил на сигнализацию и ушёл довольный домой.
Но для себя сделал вывод: подкапотное пространство буду мыть только сам, мало ли что может случиться в следующий раз…
Спасибо, что дочитали до конца 🙂
всем ровных дорог!
Как помыть двигатель на хендай солярис
| К странице. |
| Страница 1 из 75 | 1 | 2 | 3 | 11 | 51 | > | Последняя » |
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 52
В клубе с 25.02.2011
12.07.2011 16:29
Всем добрый день, хотел узнать, кто нибудь мыл двигатель, я например помыл Керхером двигатель, так как он был настолько пыльным и грязным что смотреть тошно было.
Ответить
| Меню пользователя Муртаз |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Муртаз |
| Найти все сообщения от Муртаз |
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 3,216
12
В клубе с 05.12.2010
12.07.2011 16:30
Сообщение от Муртаз
Всем добрый день, хотел узнать, кто нибудь мыл двигатель, я например помыл Керхером двигатель, так как он был настолько пыльным и грязным что смотреть тошно было.
можно, но делать это надо очень внимательно, иначе чревато серьезными проблемами.
снимаю сглаз, порчу . но не сильно
Ответить
| Меню пользователя =ALEX= |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные =ALEX= |
| Найти все сообщения от =ALEX= |
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 52
В клубе с 25.02.2011
12.07.2011 16:32
Сообщение от ~ALEX~
можно, но делать это надо очень внимательно, иначе чревато серьезными проблемами.
какими например
Ответить
| Меню пользователя Муртаз |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Муртаз |
| Найти все сообщения от Муртаз |
| Эту рекламу можно отключить. |
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 3,216
12
В клубе с 05.12.2010
12.07.2011 16:34
Сообщение от Муртаз
какими например
залить электрику можно (катушки, генератор, мозги в конце концов)
ведь просушить как следует после мойки при всем желании не получится.
снимаю сглаз, порчу . но не сильно
Ответить
| Меню пользователя =ALEX= |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные =ALEX= |
| Найти все сообщения от =ALEX= |
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 52
В клубе с 25.02.2011
12.07.2011 16:39
ясно, спасибо. а как посоветуете быть с мотором, который сильно пачкается
Ответить
| Меню пользователя Муртаз |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Муртаз |
| Найти все сообщения от Муртаз |
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 3,216
12
В клубе с 05.12.2010
12.07.2011 16:45
Сообщение от Муртаз
ясно, спасибо. а как посоветуете быть с мотором, который сильно пачкается
лучше мыть не керхером, а просто под струей воды, предварительно одев пакеты на важные электрические узлы и агрегаты. Я мыл пенным очистителем двигателя и смывал водой из обычного пульверизатора с функцией «струя»
После промывки обязательно дать двигателю прогреться и поработать минут 10. Тогда проблем быть не должно.
снимаю сглаз, порчу . но не сильно
Ответить
| Меню пользователя =ALEX= |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные =ALEX= |
| Найти все сообщения от =ALEX= |
КАК ПРАВИЛЬНО ПОМЫТЬ ДВИГАТЕЛЬ! Hyundai Solaris (Kia Rio)
Правильная мойка двигателя Хендай Солярис (Кия Рио). Идеальный результат после мойки. Самое главное, не забывайте отключить АКБ. Не мойте двигатель под большим давлением. Старайтесь ополаскивать мотор с большого расстояния и на низком давлении, если нет Керхера, двигатель можно помыть из обычного шланга, не подносите струю воды слишком близко к двигателю, когда смываете химию и тогда у Вас не будет никаких проблем.
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии