Тема: Где дренажная трубка
Новичок ( 10 ) Сообщений: 1 Авео ЛТЗ Седан
В клубе с 20.07.2015
13.07.2016, 21:56 #1
Где дренажная трубка
Хочу прочистить кондер от скопившихся бактерий, надо чистящее средство закачать через дренаж, а найти его не могу. Подскажите кто точно знает. Спасибо.
Ветеран Авео клуба, КлубМан ( 28110 ) Сообщений: 11,247 Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
В клубе с 04.09.2012
13.07.2016, 22:00 #2
Сообщение от shaggy69 
Хочу прочистить кондер от скопившихся бактерий, надо чистящее средство закачать через дренаж, а найти его не могу. Подскажите кто точно знает. Спасибо.
Последний раз редактировалось YuriyKh; 13.07.2016 в 22:23 .
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Ветеран Авео клуба, КлубМан ( 28110 ) Сообщений: 11,247 Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
В клубе с 04.09.2012
13.07.2016, 22:37 #3
Сообщение от shaggy69
Где дренажная трубка
Последний раз редактировалось YuriyKh; 13.07.2016 в 23:01 .
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Пользователь ( 20 ) Сообщений: 51 Авео ЛТЗ Седан
В клубе с 13.03.2015 Адрес: Москва Воронеж Юг
14.07.2016, 00:38 #4
Сообщение от shaggy69
Хочу прочистить кондер от скопившихся бактерий, надо чистящее средство закачать через дренаж, а найти его не могу. Подскажите кто точно знает. Спасибо.
Место расположение пасажирская сторона, надо снять пластиковую панель краинею, низ на липучках, верх защелки. Трубка имеет сильный изгиб. о чем не пишут. Просунуть шланг затруднительно.
Тема: Подскажите что за трубка протекает
Пользователь ( 14 ) Сообщений: 58 Авео ЛТ Седан
В клубе с 01.07.2012
07.11.2016, 20:39 #1
Подскажите что за трубка протекает
Сопливит трубка не могу понять за что она отвечает и какой номер , название Parker 7637 mp 10 mm sae j 2064
Миниатюры
. ( 16570 ) Сообщений: 5,349 .
В клубе с 09.02.2014 Адрес: зюйд
07.11.2016, 20:52 #2
Дружище , на двух фото две разные машины (на первом-явно с ЭУР) . Сформулируй чётко и понятно, без ребусов ))) Выложи фото того, что у тебя под капотом и нарисуй нормальную стрелку, что-ли . Нихрена ж не видно . Я вот сейчас на маленьком экране и понять ничего нельзя, а глядишь , уже б и ответил по существу ))) Вроде видно что-то жидко обведённное. Тогда это тонкая трубка конденсатора с компрессора кондея. Здесь http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-e/AVEO-2013/15322 поз.3 , где МН 9-это автомат. MFH — ручка (упреждая следующий вопрос ))).
Последний раз редактировалось бывший; 07.11.2016 в 21:22 .
Ремонт трубки кондиционера. Демонтаж/монтаж своими силами.
Наконец — то выпал удачный момент для замены трубки кондиционера!
Примерно пару месяцев назад обнаружил, что стала подтекать масло на гибкой часть трубки кондиционера, идущей от компрессора к радиатору. Потом течь начало и вместе обжима. Долго изучал вопрос замены/ремонта этой трубки. Узнавал, спрашивал у форумчан, что и как. Народ помог, за что большое спасибо.
Итак, было принято единственное верное решение ремонтировать данную трубку (новая у дилера стоит от 14 000р., у других где-то 8000р., брать б/у не вариант сами понимаете). Осталось решить, чьими руками производить снятие и установку трубки. Профильные СТО предлагали в среднем ремонт трубки с демонтажем/монтажом и заправкой — 6000 руб.(без учета новых прокладок). Узнав цены, решено было снятие трубки производить своими руками, а уже потом везти в контору, где собственно и заменили гибкий шланг на новый.
Итак, процесс:
Снимаем передний бампер. Проблем с этим вообще не возникло (спасибо форумчанину скинувшему подробную инструкцию по работам), примерно мин. 30 и он снят. Не забываем отсоединить датчик температуры. Какой инструмент: крестовая отвертка, торх Т20, ключ на 13 – для защиты, ключ на 10.
Да, забыл сказать, заранее заказал шесть новых прокладок. Покупал у дилера, вышло со скидкой в 1000 р. На всяких сайтах з/частей выходило всего лишь на 50-60 р. дешевле.
Далее, спускаем фреон. Желательно выполнять в аккумуляторных (резиновых) перчатках и очках — газ ледяной. Газ и масло вышло через клапан.
Далее ключом на 13 откручиваем две гайки и труднодоступный болт крепления этой сдвоенной трубки. Потом отсоединяем колодку датчика. Болт крепящий трубку к компрессору очень трудно доступный, но выкрутить его было проще, чем вкрутить.)
Ну, вот трубка отсоединена, осталось ее вытащить из подкапотного пространства, что оказалось ввиду ее сложного изгиба и сдвоенности не так уж и легко (вспомнил сразу детские головоломки). Главное без усилий, покрутить, потащить и все получиться. Сразу скажу, что поставить (завести) трубку после ремонта было еще сложнее, примерно на 5-10 мин дольше!)) Выходы и входы системы закрыл от пыли алюминиевым скотчем.
Далее, трубку отвез в ремонт в проф контору. Ремонт трубки вышел в 2000 руб.
Собственно, после чего, производятся работы по установке в обратной последовательности.
Новые прокладки смазал компрессорным маслом.
Нижние кронштейны крепления бампера за почти 5 лет эксплуатации и 100 000 км пробега, мальца поржавели, пришлось чистить и красить хорошей краской. А вот что порадовало, так это радиатор кондиционера, практически не засран! Думаю, в этом свою роль сыграла установленная сеточка на бампер сразу после покупки нового авто. Да, сетка была установлена сверху на решетки радиатора, ну а теперь, раз уж бампер снят, перенес сетки вовнутрь бампера, так значительно эстетичнее.
Итог, по времени на все потрачено два дня (не спеша, с мойкой авто, разбором, фотками, с поездкой два раза на СТО, сначала на ремонт трубки, а потом на заправку кондиционера). Заправка кондиционера – 500 руб.
Итого, потрачено 2500 руб. Экономия составила 3500 руб.
Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 100 200 км
8 августа 2017 Метки: своими руками
Замена трубок кондиционера Шевроле Авео I II III поколения.
Нужна замена трубок кондиционера Шевроле Авео I II III поколения , сломанных, треснувших или по причине сгнивания их тонких стенок вызванной коррозией от солей реагентов в местах крепежа хомутами, вследствие чего в них появилась течь фреона на новые?, нет проблем.
Сервис Авто Эйркон расположенный в Москве ЮАО, по комплексному техническому обслуживанию систем автокондиционеров Шевроле диагностике и ремонту, а также замене деталей, готов предоставить эту услугу по цене от 500 рублей.
Замена шлангов кондиционера Шевроле Авео с гарантией.
Внизу можно посмотреть небольшой фото отчёт по замене трубок и шлангов высокого и низкого давления в системе кондиционера автомобилей марки Шевроле моделей Авео I II III поколения, выполненных мастерами нашего сервиса по причине течи фреона.
1). Поменяли магистраль от компрессора до радиатора.
2). Смена патрубка от конденсора до насоса.
3). И установка двойного патрубка от компрессора до радиатора и испарителя.
- После ремонта или замены трубок — шлангов высокого низкого давления, выполним проверку системы на её общую работоспособность герметичность и отсутствие течи фреона.
- После проведения диагностики сделаем заправку автокондиционера с учётом модели Вашего авто Chevrolet, по таблице норм до полного объёма добавив масло в компрессор.
Нужно заменить треснувшие, дырявые трубки или шланги высокого — низкого давления в конструкции кондиционера Вашего автомобиля chevrolet марки Aveo , на новые или изготовленные по образцу старых на заказ с гарантией на работы по минимальным ценам, звоните по нашему контактному номеру телефона.