Ремонт Светодиодов В Стоп Сигнале Порше Кайен
#alex_fin #porsche #восстановление
Восстановление PORSCHE CAYENNE COUPE
Это нелегкая работа когда нужно все сделать на высшем уровне и не было потом стыдно за свою работу .
Работы были произведены на самом крутом стапеле компании CHIEF производства USA
Также материалы компании BMW
Это грунт, лак, разбавитель, кузовной клей для панелей
Работаю только премиум материалом !!
Краскопульты компании IWATA это топ в мире инструмента! Приобрести можете по ссылке на Instagram официально дистрибьютора в России
Ремонт светодиодов в стоп сигнале порше кайен.
Активный круиз контроль (ACC), система удержания в полосе, громкая связь, pdls+ установка. Часть. 1
И снова приветствую в моем бж.
Взяв Макан в довольно хорошей комплектации и с детским пробегом был очень рад, но так же омрачало отсутствие полезных фишек, которые стали уже неотъемлемой частью в моих авто.
Например pdls+ и круиз. По круизу для меня, конечно, вообще дикость дикая не взять его опционально:)
Итак не имея базового, решил делать по-максимуму.
Решил найти информацию в по драйву и сети, но как-то все очень разбросано, по крупицам, а в куче ничего не собрано. Поэтому буду писать как делал это я со всеми шишками, ошибками и вопросами, получаемыми по ходу:)
Для начала выложу все запчасти, которые были куплены.
Номера дополню в ближайшее время. Тут важны нюансы.
Итак главное это дистроник под бампер со всеми пластиками, болтиками и прочим крепежом. Важно взять все по схеме не изобретая велосипед. Решетка — под дистроник под ваш бампер и с парктрониками/без. Блок кнопок салона — взял сразу все что были чтоб дополнить вид консоли — система ужержания в полосе, спортвыхлоп. Стрекоза подрулевая (это там где рычаг с активным круизом) заодно с кнопкой голосового управления. Камера на лобовое, под камеру обогрев зоны камеры(для метели, обледениения И так далее). Главный гемор был новое лобовое. Очень лениво было платить за новое, но тут на счастье пошла трещана и вариантов не осталось. Под камеру было по наличию в каргласе неоригинал и я не парясь взял без заказа за 22 с установкой — просто подарок:)
Одно из главных элементов это проводка. Все просто как колесо:) не изобретая ничего на алике уже есть готовая, только втыкай и подтыкай:)
Собирал неспешно, было много дел попутно. Но месяца за 3 всё заказал привез и положил в кучку��
И начался этап сбора информации по схемам и подключению. Покурил интернет, схемы. В помощь особо ничего не нашел, поэтому полез по схемам. В целом всё в доступности. Выкладываю основное.
Так как всё надо собрать в кучу, выложу частями как что разбирал, что почем, что куда втыкать и где потом шить:)
Круиз-контроль (GRA) и адаптивный круиз-контроль (ACC) временами не работают
Решение в условиях сервиса Следует попытаться воспроизвести претензию клиента (в соответствии с описанием проблемы клиентом/технической причиной), чтобы установить однозначную связь с данной TPI. Описываемые далее ремонтные работы проводить только в случае, если все заданные критерии (модель/тип, номер шасси, обозначение двигателя/коробки передач, код(ы) комплектации, номера деталей, версия ПО, кодировка, . ) совпадают в точности. В противном случае это мероприятие не приведёт к устранению проблемы и, возможно, потребуется повторный ремонт. В таком случае мы оставляем за собой право отклонить расчёт по гарантии, а расходы по снятым деталям отнести на счёт исполнителя. Провести обновление программного обеспечения блока управления двигателя в соответствии с таблицей: Порядок обновления программного обеспечения: Войти в Ведомый поиск неисправностей -> Функция перехода, Выбор функций и компонентов -> Управление версиями ПО (SVM) -> Обновление в связи с неисправностью -> Ввод SVM-кода -> Коды см. таблицу ниже 6-цилиндровый бензиновый двигатель:
| Старый блок управления двигателя | Новый блок управления двигателя | Версия ПО, новая | SVM-код | CD — номер детали |
| 4F2 910 552 A | 4F2 910 552 A | 60 | 4F01A031 | 4E0 906 961 AH |
4-цилиндровый дизельный двигатель:
| Старый блок управления двигателя | Новый блок управления двигателя | Версия ПО, новая | SVM-код | CD — номер детали |
| 03G 906 016 ME | 03G 997 012 H | 4514 | 4F01A044 | 8T0 906 961 P |
| 03G 906 016 MH | 03G 997 012 J | 4515 | 4F01A044 | 8T0 906 961 P |
| 03G 906 016 MG | 03G 997 012 K | 4516 | 4F01A044 | 8T0 906 961 P |
| 03G 906 016 MF | 03G 906 016 MF | 1142 | M4ZSA001 | 4E0 906 961 AH |
6-цилиндровый дизельный двигатель:
| Старый блок управления двигателя | Новый блок управления двигателя | Версия ПО, новая | SVM-код | CD — номер детали |
| 4L0 910 401 R | 4L0 910 401 R | 20 | 4L01A010 | 4E0 906 961 AH |
| 4L0 910 401 S | 4L0 910 401 S | 20 | 4L01A010 | 4E0 906 961 AH |
| 4L0 910 401 T | 4L0 910 401 T | 20 | 4L01A010 | 4E0 906 961 AH |
| 4L1 910 401 | 4L1 910 401 | 20 | 4L01A010 | 4E0 906 961 AH |
| 4F5 910 401 K | 4F5 910 401 K | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F5 910 401 L | 4F5 910 401 L | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F5 910 401 M | 4F5 910 401 M | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F5 910 401 P | 4F5 910 401 P | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F5 910 401 Q | 4F5 910 401 Q | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F5 910 401 R | 4F5 910 401 R | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F5 910 401 S | 4F5 910 401 S | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F5 910 401 T | 4F5 910 401 T | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F7 910 401 B | 4F7 910 401 B | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F7 910 401 C | 4F7 910 401 C | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F7 910 401 D | 4F7 910 401 D | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F7 910 401 E | 4F7 910 401 E | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F9 910 401 A | 4F9 910 401 A | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F9 910 401 B | 4F9 910 401 B | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F9 910 401 D | 4F9 910 401 D | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F9 910 401 J | 4F9 910 401 J | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F9 910 401 K | 4F9 910 401 K | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| 4F9 910 401 L | 4F9 910 401 L | 20 | 4F01A032 | 4E0 906 961 AH |
| • | Обновление с компакт-диска через самодиагностику невозможно! Если не удаётся найти тестером данные для перепрограммирования, установить соответствующий CD (см. таблицу) и провести обновление при помощи SVM-кода, как описано выше. |
| • | Если и это окажется невозможным, следует обратиться к соответствующему компьютерному специалисту (в Германии это IS Handel) для устранения возникших на сервере неисправностей. |
| • | Предварительная информация: Audi AG намеревается в будущем полностью отказаться от обновления программного обеспечения с помощью CD и перейти на обновление только через SVM. |
Вернуться к списку TPI Решение технических проблем
0x05 Активация выбора режима GRA/ACC/LIM
Сегодня напишу про достаточно свежую активашку на Прянике: выбор режима работы круиз-контроля. Иногда мне задавали вопрос: а можно ли при имеющемся адаптивном круиз-контроле ACC осуществить переключение к пассивному круиз-контролю GRA и обратно. Ну и при возможности сохранить работающий ограничитель скорости LIM. На тот момент у меня не было ответа. А вот сейчас я решил проверить ещё раз и вот, что получил!
Достоверно могу сказать, что будет работать на всех авто VW MQB с рулями нового образца от 2021 м.г. и радаром Continental ARS410 (2Q0)
Прочие блоки и модельные года пока не проверил��
Для чего это может пригодиться? Все очевидно: в зимний сезон значок может залеплять снегом и адаптивный круиз будет отключаться. Что не очень приятно при езде по трассе. В этом случае можно переключиться на обычный круиз-контроль GRA и продолжить движение с комфортом.
Если интересно, пишите))
Всем добра и #mqbcode
UPD 29.11.2021
Проверено на VW T6.1 2021, VW Tiguan 2020 с приборкой 10” — работает!