Увеличение клиренса и расширение пути мототрактора с мотоблока
В этой статье Мотозилла ответит на часто задаваемые вопросы клиентов, касающиеся технических параметров клиренса мототрактора из мотоблока.
Звучат эти вопросы так:
- Почему вы не делаете клиренс мототрактора больше?
- Я хочу увеличить клиренс, что мне нужно для этого?
И еще один вопрос, который мы должны рассмотреть в этой теме и постараемся ответить на него:
- Почему вы не делаете пути мототрактора больше? Вы не упускаете проставки?
Чтобы было ясно, нам нужно рассмотреть теоретические основы проходимости трактора и понять термины «центр тяжести» и «устойчивость».
Давайте разбираться. Начнём с главного. Есть следующие понятия: центр тяжести техники и её устойчивость. Это важный фактор, влияющий на проходимость. Различают продольную и поперечную стойкость. Будем говорить простым языком: при движении вперед, при увеличении угла наклона склона наступает момент, когда передние колеса разгружаются и начинают подниматься. Такая же ситуация может произойти при движении с горы, только в этом случае трактор норовит перевернуться вперед. Это примеры, показывающие продольную стойкость. Перейдем к реальной работе. Проблемы могут возникать при работе с навесным оборудованием. Мы уверены, что каждый из вас сталкивался с ними. Тяжелая навесная и тяговая нагрузка способствуют смещению центра тяжести и может произойти переворот. Запчасти для мотоблока и все навесное оборудование должно качественным, дешево стоить не может.
Это мы говорили о продольной стойкости. Теперь перейдем к поперечному. При наезде на препятствие или попадании правой или левой пары колес в яму возможен переворот в сторону.
Какие способы повышения устойчивости? Универсальное решение – смещать центр тяжести техники максимально близко вниз и максимально увеличивать колесную базу.
Для увеличения продольной стойкости следует применять дополнительные грузы. В случае с трактором, когда не важна скорость, а нужна тяговитость, грузы еще и способствуют ее повышению. Примеры использования грузов вы найдете самостоятельно, останавливаться на этом не будем.
Двигаемся дальше. Для повышения поперечной стойкости можно увеличивать колею трактора. Здесь у нас есть хорошая возможность ответить на вопросы о проставках.
Действительно, был период, когда мы упускали проставки. Сейчас мы их сняли с производства и планы выпускать не имеем. Это изделие не пользовалось спросом и мы можем только догадываться, по каким причинам. С одной стороны это достаточно простое устройство: два фланца с отверстиями, между которыми вварен отрезок стальной трубы. Более всего, многие изготавливают подобное устройство самостоятельно. Кроме этого, увеличение пути одновременно с повышением удобства при обработке ряда культур снижают удобство эксплуатации, увеличиваются габаритные размеры, радиус разворота и поворота. Утрачивается привлекательность малой техники, она становится неповоротливой и габаритной.
Также для восстановления базовых параметров необходима операция, требующая много времени и сил. Очень интересно узнать ваше мнение. Почему вы не используете или используете проставки? Используете их постоянно или нет? Может, купили, а теперь лежат? Также напишите. Это важно и интересно.
А теперь обратим внимание на трактор по кот-набору. Очевидно, что он имеет компактные размеры и более или менее маневрен. Этого удалось добиться путем уменьшения длины, расположения передней балки под рамой и использования колеи шириной 700 мм, стандартной для мотоблока. Следует отметить, что указанный путь имеет оптимальный размер для выращивания картофеля и кукурузы, колеса как раз двигаются по центрам междурядий. При необходимости можно высаживать две строчки культур, допускающих меньшую ширину междурядий, и затем их обрабатывать. В этом случае мы сталкиваемся с понятием клиренса – самой низкой точки трактора. «Казак Полтавский» имеет клиренс 180 мм, ограничивает его редуктор.
Таким образом из-за низкого клиренса возникают трудности при обработке междурядий, окучивании и разрыхлении междурядий с того момента, как высота растений становится больше, чем клиренс (180 мм).
Подобная проблема также возникает у большинства мотоблоков, кроме тех моделей, которые проходят в междурядья. В качестве примера приведем изделие, над которым мы как раз сейчас работаем – моногортик. Монополистник свободно проходит в междурядья и отлично дополняет относительно громоздкий мототрактор. Как считаете, изделие будет полезным?
Кстати, у тяжелого мотоблока клиренс примерно 195 мм. Ненамного больше.
В любом случае, далее приведем несколько аргументов против изменения конструкции для увеличения клиренса.
Первый пункт мы рассмотрели выше. Увеличиваем клиренс – увеличивается вероятность переворота, а существующие параметры уже максимальны, на пределе.
Но есть владельцы тракторов, которые говорят, что их это устраивает, они не перевернутся. Поставят колеса большего диаметра и все будет хорошо.
Предупреждаем: колеса большего диаметра без переработки рамы установить не получится, поэтому будьте готовы к переработкам и сварочным работам!
Предположим, что все переделано, колеса установлены. После этого увеличится высота расположения прицепного узла и навесного оборудования. Теперь требуется модернизация рам и прицепных узлов всей навески. Кусок работы и непредсказуемые трудности.
Кроме того, изменятся условия фрезерования. Самое очевидное – уменьшится глубина обработки. Но это еще не все. Увеличение диаметра колес приведет к увеличению скорости. Всё так непросто!
Мы вас не убедили? Еще раз подумайте, нужно ли вам это. Не рекомендуем. Мототрактор по кот-набору – это мотоблок на четырех колесах, это не минитрактор Т-25 и никогда им не станет, да и не должен, конечно. Он имеет свои преимущества, главное из которых – работа в сидячем положении с техникой класса тяжелый мотоблок, возможность использования доступного мотоблочного навесного оборудования и комфортная работа с плугом и прицепом.
Читайте также
- Возникновение жизни на Земле
- Анализ условий труда в издательстве (БЖД)
- Азбука выживания в экстремальных ситуациях
- Академия гражданской защиты МЧС России представляет вузы ведомства на Московском международном Салоне образования 2021
- Академия гражданской защиты МЧС России представляет вузы ведомства на Московском международном Салоне образования 2021
- Как быстро и без заморочек подать документы в суд?
- Сервис Замка.ру: Вскрытие замков в Ивантеевке
Можно ли колею увеличить мотоблока? Кто нибудь делал такую штуку?
Кто нибудь делал такую штуку, мощей для двух окучников мало, для одного самый раз. Можно ли колею увеличить мотоблока?
пн, 16.05.2016 — 22:20
: Кувшиново
Регистрация: 24.12.2015 — 20:44
Заходил: 4 года 1 месяц назад
мотоблок вот такой, на телегу внимания не обращайте, она из того что было.
пн, 16.05.2016 — 22:49
: Воронежская обл
Регистрация: 15.05.2016 — 23:33
Заходил: 6 лет 1 месяц назад
вт, 17.05.2016 — 07:48
: Москва — Смоленская обл
Регистрация: 28.03.2014 — 08:51
Заходил: 1 год 8 месяцев назад
Отдельный мост, а мотоблок как привод
чт, 19.05.2016 — 15:27
: Славянск
Регистрация: 11.01.2015 — 19:20
Заходил: 2 года 2 месяца назад
Иван51 пишет:
Можно ли колею увеличить мотоблока?
По вашему ресунку напрашивается дополнительная ось с обгонными муфтами на краях. Наверно намного проще наставками расширить колею до 70 см (если она уже) и сделать соответствующий окучник типа стандартного дискового мотоблочного и загребать полностью один рядок с двух сторон а не два по половинка как вы хотите.
пт, 20.05.2016 — 11:38
: Нижегородская область
Регистрация: 03.04.2016 — 20:03
Заходил: 1 год 11 месяцев назад
Тесть на железные колеса наварил трубы и прекрасно наезжает борозды сейчас. Выглядит конечно смешно, но очень удобно.
пт, 20.05.2016 — 18:45
: Кувшиново
Регистрация: 24.12.2015 — 20:44
Заходил: 4 года 1 месяц назад
Еще бы тягу мотоблока увеличить без сложных механизмов, шкив на редукторе увеличенного радиуса поможет? Скорость не важно!
вс, 22.05.2016 — 06:05
: Московская обл., Егорьевский р-н, д.Рыжево
Регистрация: 09.07.2009 — 20:27
Заходил: 1 час 11 минут назад
Иван51 пишет:
. мощей для двух окучников мало, для одного самый раз.
Столкнулся с той же проблемой вчера, знаю существует окучник на один ряд стандартный(типа тарелки).
kostyuk пишет:
Первое что приходит в голову глядя на рисунок.
Алексей Марулин пишет:
Тесть на железные колеса наварил трубы и прекрасно наезжает борозды сейчас. Выглядит конечно смешно, но очень удобно.
Хорошо бы фото для наглядности.
ср, 08.06.2016 — 19:47
: Кувшиново
Регистрация: 24.12.2015 — 20:44
Заходил: 4 года 1 месяц назад
Заказал дисковый окучник, должен пойти. А вообще лучше трактор купить.
пн, 04.07.2016 — 14:28
: Нижегородская область
Регистрация: 03.04.2016 — 20:03
Заходил: 1 год 11 месяцев назад
Андрей-Подмосковье пишет:
Алексей Марулин пишет:
Тесть на железные колеса наварил трубы и прекрасно наезжает борозды сейчас. Выглядит конечно смешно, но очень удобно.
Хорошо бы фото для наглядности.
С удовольствием бы сфоткал, но мы живем в 700 км друг от друга. Если летом поеду к ним, то обязательно сделаю фото.
промокод: DT24FERMER erid: 2RanynW8s7N
Подписывайтесь на наши обновления:
Контактная информация I Реклама
Информация должна быть ДОСТУПНОЙ, поэтому перепечатка материалов портала приветствуется с обязательным указанием ссылки на ФЕРМЕР.RU ®
На портале предусмотрена обработка метаданных пользователей (файлов cookie, данных об IP-адресе). Используя ФЕРМЕР.RU ® вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности .
Здесь могут содержаться материалы 18+ и ГМО
® fermer.ru — зарегистрированный товарный знак, SINCE 2000
Комплект Нева для расширения колеи колес мотоблока
Комплект Нева для расширения колеи колес мотоблока и другие оригинальные товары в категории комплекты навесного оборудования для мотоблоков доступны на сайте интернет-магазина Бигам в Москве по специальной цене 1470 рублей. Перед покупкой данной модели бренда Нева рекомендуем посмотреть особенности, технические параметры, документацию и сертификаты на продукцию. Также предлагаем сравнить товар комплект Нева для расширения колеи колес мотоблока с ассортиментом модификаций и аналогов из категории комплекты навесного оборудования для мотоблоков Нева.
В сравнение
В избранное
Нет в наличии
Комплект Нева для расширения колеи колес устанавливается на мотоблоки (мотокультиваторы) «НЕВА» для увеличения колесной базы, что обеспечивает технике повышенную проходимость и маневренность. Иначе говоря, техника становится более устойчивой, стабильней передвигается по неровной поверхности, легче управляется. Использование комплекта для расширения колеи колес рекомендуется при проведении тяжелых работ (вспашка, окучивание), а также при обработке сложной почвы.
Преимущества
- Установленные на валы редуктора удлинители не позволяют мотоблоку (мотокультиватору) заваливаться
- Комплект для расширения колеи колес применяется и при работе с активным навесным оборудованием (косилка, снегоуборщик, щетка). В случае работы с косилкой ставится один удлинитель на сторону, с которой будет формироваться валок. При езде на мотоблоке с телегой установка удлинителей обязательна с точки зрения безопасности
- В комплекте 2 удлинителя и 2 стопора
Оформить заказ на оригинал товара комплект Нева для расширения колеи колес мотоблока у официального дилера можно онлайн или телефону 8 (495) 287-07-27. Стоимость модели 1470 ₽. Доставка изделия бренда Нева в городе Москва осуществляется курьером и транспортными компаниями. Наличие, условия и сроки поставки товара комплект Нева для расширения колеи колес мотоблока, а также аксессуаров и расходных материалов в другие регионы России уточняйте у менеджеров по номеру 8 (495) 152-56-79.
Регулировка колеи для мотоблоков Shtenli!
31 марта 2016
Дополнительные регулируемые накладки на колёсные диски для расширения колёсной базы и увеличения ширины колеи.
Основное предназначение этих накладок — расширение колёсного просвета и увеличения колёсной базы.
Благодаря простой конструкции установка накладок происходит достаточно быстро.
Колея культиватора,мотоблока или трактора может изменяться в пределах 450, 600 и 700 миллиметров.
Схема регулировки приведена на рисунке 1.
Рис.1
Изменение колеи производится различными вариантами перестановки колес и их дисков.
Для изменения колеи с 600 мм на 450 мм необходимо сделать следующее:
1) поддомкратить одну из сторон мотоблока;
2) отвернуть гайки болтов , вынуть болты, повернуть колесо так, чтобы его можно было передвинуть в сторону корпуса трансмиссии и закрепить в положении, указанном на рисунке 1. Перестановка второго колеса аналогична.
Из первоначального положения (колея 600 мм) можно получить колею 700 мм, перевернув колесо с диском на 180°. Для этого достаточно отвернуть четыре болта, снять колесо 8, повернуть его на 180° и закрепить болтами правое колесо на место левого, а левое — на место правого.
На дисках предусмотрено крепление для утяжелителей.
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Главным преимуществом регулируемой колеи бесспорно является возможность быстро и эффективно ориентировать колёсный просвет под оптимально подходящую ширину вспахиваемой(засаживаемой) гряды.Например,в случае , когда участок засажен не однородным видом культур,а несколькими видами – это позволит рационально расчитать и использовать площадь участка.
Так , для таких видов работ , как рядное окучивания картофеля , например, свеклы и других культур , да и вообще ,для каждой культуры при работе с ней — нужна своя ширина колеи, ширина междурядий картофеля обычно доходит до 700 мм., свеклы — от 300 до 600 мм., моркови – 300-400 мм , и точная настройка колеи под ширину междурядий посадки необходима для того что бы оператор не повредил зону посадки, возделывания или сбора.
Кроме этого , необходимость регулирования колеи может зависеть от особенности разных почв, различной нагрузке на культиватор или минитрактор погодных условий , использование регулируемой колеи важно при плужении , возделывании, окучивании, поливе, а также сборе урожая.
К тому же , выполняя работы на участках с крутым боковым уклоном, из-за взаимосвязи устойчивости трактора и ширины колеи, есть опасность опрокидывания техники и для того что бы обезопасить себя и уменьшить риск повреждения агрегата – также будет уместным использование всей возможной ширины просвета.
Подведя итоги, можно сделать вывод , что регулируемая колея на минитракторах,мотоблоках и культиваторах является дополнительным преимуществом перед моделями с фиксированной шириной колеи подвески, и позволяет легко настроить ширину на нужную для широкого спектра работ на земельных хозяйствах, обрабатывать грядки с различной шириной между рядами, производить плужение, окучивание, полив, а также сборку урожая и другой эксплуатации техники, а также обезопасить технику от бокового опрокидывания при работе на склонах.
Установка таких дисков не входит в комплект мотоблоков, за более подробной информацией обращайтесь по телефонам +375445943290 +375295943290