Статистика-2021: самые популярные автомобили в мире
Игорь Владимирский
Фото: компании-производители
Агентство JATO Dynamics подготовило мировой рейтинг автомобилей-бестселлеров 2021 года. Для анализа была использована статистика продаж всех крупных и большинства небольших рынков по всему миру. Самым продаваемым автомобилем в мире по итогам прошлого года оказалась Toyota Corolla: 985 тысяч экземпляров (почти столько же, сколько и в позапрошлом году). Эта модель продается практически во всех регионах мира и имеет множество модификаций. Corolla отменно расходится в Китае (322 тысячи), США (249 тысяч) и Европе (191 тысяча): на этих рынках она входит в десятку самых продаваемых моделей. В России же Toyota Corolla нынче среди аутсайдеров: в прошлом году на учет поставлено всего 1313 машин.
Вместе с Короллой в десятку мировых бестселлеров 2021 года вошло четыре модели компании Toyota. Плюс две Хонды и один Nissan, то есть японский автопром занял семь из десяти строчек рейтинга! Правда, расположившийся на девятом месте седан Nissan Sylphy (499 тысяч машин) продается только в Китае, но там это абсолютный бестселлер. А главные прорывы прошлого года — из мира электромобилей. Tesla Model 3 с ростом продаж на 68% (593 тысячи машин) не просто ворвалась в десятку, но сразу заняла пятое место. А на десятой строчке — дешевый китайский микрокар Wuling Mini EV, аналоги которого сейчас появляются в КНР как грибы после дождя.
Пикап Ford F-серии вот уже 40 лет подряд удерживает звание самого популярного автомобиля на рынке США, опережая все легковушки и внедорожники. В прошлом году продано 726 тысяч машин (спад на 7,8%), включая все «тяжелые» версии, хотя основной спрос приходится на самый легкий Ford F-150, а за пределами Северной Америки продажи этих машин близки к погрешности в статистике.
В Европе бестселлером 2021 года стал Volkswagen Golf, но это звание далось ему с большим трудом и, возможно, в последний раз. Продано 205 тысяч машин, и это на 28% меньше, чем в 2020 году. В спину дышат сразу четыре преследователя: Dacia Sandero, Renault Clio, Peugeot 208 и 2008, которые нашли по 195—197 тысяч покупателей и в отдельные месяцы 2021-го уже занимали первое место европейского рейтинга. Судя по всему, один из них и станет бестселлером 2022 года в Старом Свете.
Самым продаваемым автомобилем на рынке Японии в прошлом году стал кей-кар Honda N-Box (189 тысяч машин). В Южной Корее среди легковушек лидировал большой седан Hyundai Grandeur (89 тысяч машин), хотя первое место в абсолюте досталось грузовичку Hyundai Porter (99 тысяч). Бестселлер в Индии — маленький хэтчбек Maruti Suzuki Wagon R (184 тысячи). Самым продаваемым автомобилем в Латинской Америке стал легкий пикап Fiat Strada (120 тысяч). Ну а в России, как мы уже знаем, лидером 2021 года стала Лада Веста (113 тысяч).
10 самых дорогих автомобилей в мире. Рейтинг
Тяжелая экономическая ситуация, которая вызвана пандемией коронавируса, явно не способствует громким премьерам. Сегмент ультрадорогих машин исключением тут не стал — в рейтинге самых-самых в 2021 году первые места занимают модели, которые были представлены еще до пандемии.
Mercedes-AMG One
Супергибрид Mercedes-AMG One пока не был представлен официально, однако все 275 экземпляров новинки уже распроданы. Немцы пообещали, что покупатели, заплатившие за каждый автомобиль по 2,5 млн евро, получат свои машины в следующем году. Новинка должна стать самым мощной моделью немецкой марки в истории и одной из быстрейших серийных машин в мире. Mercedes-AMG One будет способен ускоряться с места до первой «сотни» примерно за 2,5 сек., а для разгона до 200 км/ч потребуется не более шести секунд. Максимальная скорость гиперкара превысит 350 км/ч.
Aston Martin Valkyrie
Выпуск Aston Martin Valkyrie должен стартовать в ближайшее время. На данный момент все 150 экземпляров новинки уже проданы. Спрос на гиперкар, который стоит более 3 млн евро, оказался столь высоким, что британцы были вынуждены самостоятельно отбирать будущих владельцев, чтобы машина попала в правильные руки. Aston Martin Valkyrie оснащается 1176-сильной гибридной установкой на базе 6,5-литрового атмосферного агрегата V12 от Cosworth. При желании клиенты смогу заказать трековый набор AMR Track Performance Pack, который включает в себя титановые тормоза, особые колеса и специальную подвеску.
Gordon T.50
Компания Gordon Murray Automotive, которой владеет главный инженер McLaren F1 Гордон Мюррей, создала спортивное купе T.50. Шасси и кузов машины полностью выполнены из композитных материалов, благодаря чему вес новинки не превышает 1000 килограммов. Дизайн повторяет McLaren F1, который с 1993 по 2005 год удерживал звание самого быстрого в мире дорожного автомобиля. Суперкар оснастили атмосферным четырехлитровым двигателем V12, развивающим 663 л.с. и 467 Нм крутящего момента. Одной из основных особенностей T.50 стал большой вентилятор сзади с активными воздуховодами, который одновременно снижает сопротивление потока и выступает в качестве инерционного наддува. Всего Gordon Murray Automotive намерена выпустить 100 экземпляров T.50, стоимость каждого будет начинаться от 3,1 млн долларов. Первые машины отправятся клиентам только в следующем году.
Lykan HyperSport
Стоимость спортивного купе Lykan HyperSport от ливанской компании W Motors и итальянской дизайн-студии StudioTorino составляет около 3,4 млн долларов. Автомобиль, носящий неофициальный титул «первого арабского суперкара», получил известность благодаря съемкам в седьмой части культовой киносаги «Форсаж». Также гиперкар с 3,7-литровым твин-турбо «оппозитником» (750 л.с.) не так давно пополнил полицейский парк Абу-Даби. Был ли этот экземпляр приобретен стражами порядка или подарен самой компанией, не уточняется.
Lamborghini Veneno
Гиперкар Lamborghini Veneno был выпущен еще в 2013 г. к 50-летию известного бренда тиражом в 14 экземпляров. Автомобиль предлагали в кузовах купе и родстер по цене чуть меньше 4 млн евро. Автомобиль комплектуется двенадцатицилиндровым двигателем объемом 6,5 л мощностью 750 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает у Veneno всего2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 355 км/ч.
Koenigsegg CCXR Trevita
В мире существуют всего два гиперкара Koenigsegg CCXR Trevita. Особая «фишка» модели — карбоновый кузов с алмазным напылением. В итоге из-за сложности в производстве такого покрытия, шведы отказались от выпуска третьего экземпляра машины. В движение Koenigsegg CCXR Trevita приводит 4,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1018 лошадиных сил. Цена на автомобиль составляет 4,8 млн долларов. Однако не так давно калифорнийская компания Luxury Lease Partners предложила брать шведские гиперкары в аренды. За месяц пользования Koenigsegg CCXR Trevita придется заплатить 24 000 долларов.
Pagani Zonda HP Barchetta
Супекар Pagani Zonda HP Barchetta был выпущен тиражом всего в три экземпляра. Более того, один из них достался самому Горацио Пагани. Еще два автомобиля стоимостью 15 млн евро быстро нашли своих покупателей, имена которых неизвестны. Кузов машины с открытым верхом выполнен из композитных материалов. HP Barchetta получил 800-сильный мотор V12 и шестиступенчатую механическую коробку передач.
Bugatti Centodieci
Гиперкар Bugatti Centodieci выпустили ограниченным тиражом всего в десять экземпляров в честь модели EB110 1992 года. Стоит машина 8 млн евро, и одну из них купил Криштиану Роналду. Гиперкар оснащается восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами, развивающим 1600 лошадиных сил. Bugatti Centodieci способен ускоряться с места до первой «сотни» за 2,4 сек., а его максимальная скорость составляет 380 км/ч.
Rolls-Royce Sweptail
Сам дорогим автомобилем Rolls-Royce остается купе Sweptail. Машина была собрана вручную по частному заказу и получила дизайн в стиле моделей бренда 1930-х. По неофициальным данным, Sweptail обошелся клиенту в 11,2 млн евро. В самом Rolls-Royce точный ценник на люксовые купе называть не стали. Автомобиль получил самую большую решетку радиатора в истории современных Rolls-Royce, а хвост Sweptail вдохновлен формами кормы гоночных яхт.
Bugatti La Voiture Noire
Первое место в рейтинге самых дорогих автомобилей удерживает уникальный гиперкар Bugatti La Voiture Noire, построенный в единственном экземпляре. Автомобиль с мотором на 1500 л.с. был представлен еще в 2019 году на автосалоне в Женеве. Сражу же после премьеры машины была приобретена таинственным покупателем за 11 млн евро. La Voiture Noire создан на базе гиперкара Chiron, но при этом получил серьезные изменения в дизайне.Все детали Bugatti La Voiture Noire изготовлены вручную.
ТОП-10 лучших автомобилей по соотношению цены и качества 2021
Нынешние реалии на рынке автомобилей довольно суровы. Ценники на многие иномарки подскочили в связи с обвалом курса рубля. Огромный сегмент отхватили себе производители надежных кроссоверов. Особенно большую долю они занимают на российском рынке, а также в других странах СНГ. Все из-за большого спектра функциональности данного выбора. И хотя многие российские дороги уже были отреставрированы, автолюбители до сих пор ценят габаритные автомобили с емким багажником и высоким клиренсом.
Хотя, казалось бы, хорошим выбором является универсал. Но при неправильной эксплуатации или суровых условиях он быстро выходит из строя и требует немалый бюджет на ремонт и техническое обслуживание. По проходимости они явные лидеры, лучше только полноценные внедорожники. Но постепенно это критерий отходит на второй план, особенно в крупных городах.
Что касается седанов, то они стремительно теряют свою популярность, хотя осталось еще немало уважаемых и очень популярных моделей D и C класса. Более того, чаще их приобретают на вторичном рынке. Чего только стоит недавний взлет популярности Toyota Camry 3.5, а также других ее модификаций. Плотно держится за свое место и VAG клуб, например, Volkswagen Passat или Audi A4.
При выборе автомобилей учитывались такие критерии: максимальный ресурс двигателя, клиренс автомобиля, его поведение во врем езды в городе и по бездоржью, цена, внешний вид, отзывы пользователей, экспертные мнения, количество проблемных моментов, внутренние составляющие салона и дополнительные комплектации.
ТОП-10 лучших автомобилей по соотношению цены и качества
10 место — Volkswagen Tiguan II Рестайлинг
Сразу начнем с одного из самых популярных кроссоверов в России. Он уверено покоряет наш рынок и занимает 11-12 место по числу продаж за 2021 год. Цена находится в пределах от 2 до 3,5 миллионов рублей. Так полюбился он автолюбителями за свой просторный и современно выглядящий салон, объемный багажник на 615 литров, относительно хорошую проходимость, даже за городской чертой. Он построен на платформе MQB, которая известна своей управляемостью и долголетием. Однако, за хороший опыт вождения приходится расплачиваться жесткой подвеской, у переднеприводных версий просвет всего 191 мм, а у полноприводных — 201 мм. Самые популярные моторы на него — это 1.4 л. 125 л.с. двигатель, работающий вместе со 6-ступенчатой коробкой передач, переднеприводный; 1.4 л. 150 л.с. передний или полный привод с коробкой DQ 250; 2.0 л. 180/220 л.с. полный привод и коробка DQ 500. Для размеренной езды по городу рекомендуется первый вариант, так как он обладает большим ресурсом в 250 тысяч километров, несмотря на малый объем двигателя и большие габариты автомобиля, он отлично справляется со своей задачей. Мотор на 2,0 л. больше подойдет при частом использовании автомобиля на бездорожье, например, при поездках на дачу, тут вам и полный привод лишним не будет. Авто имеет ряд комплектаций, в дополнительные товары которых входят подушки безопасности фронтальные, круиз-контроль адаптивный, отделка салона из настоящей кожи, улучшенная оптика и другие.
9 место — Nissan Qashqai
У этого автомобиля существует аж 10 различных комплектаций. Наиболее полная — Le Top. Этот автомобиль является известным на весь мир компактным японским кроссовером. Его принято относить в сегмент SUV на российском рынке, в нем он входит тройку самых продаваемых автомобилей. Данный экземпляр пользуется большим спросом и в качестве бу варианта. Внешний вид довольно незаурядный, но он включает в себя прочную подвеску, способную переживать наши дороги. Всего выпускают на это авто два двигателя: 1.2 л. 115 л.с. DIG-T и 2.0 л. 144 л.с. Оба они имеют по 4 цилиндра. Первый идет в паре со 6-ступенчатой МКПП или же с вариатором. Средний его ресурс по отметкам пользователей — 180 тыс. км. Он слабо подходит для динамичной поездки. Крепкий и надежный вариант для умеренной езды по городу. Второй же, 2.0 л. объемом имеет в комплектации вариант АКПП на полном приводе. Разгон до 100 км/ч в среднем занимает 9,5-10 секунд. Не слишком быстро, зато хорошо держит уже набранную скорость. Габариты не слишком большие: длина — 4,39 м., ширина — 1,80 м., высота — 1,62 м. Клиренс 200 мм, что неплохо. Опциональные характеристики этого автомобиля очень важны, так как имеется множество комплектаций. За дополнительную плату можно установить: камеру заднего вида, которая имеет обзорность в 360°, а также обладает динамической разметкой, парктроники, климат-контроль 2-зонный.
8 место — Toyota Corolla 12 поколение
Сложно поверить, но этот автомобиль мировой известности выпускается уже в своем 12 поколении. Этот седан сумел завоевать любовь и признание автолюбителей на российском рынке. В первую очередь, благодаря своему спортивному внешнему виду. Он выпускается на платформе TNGA, на ней же устроены Camry и Pirus. Отличительной особенностью этого поколения является независимая задняя подвеска, что обеспечивает хорошую управляемость. А также улучшенную версию Toyota Safety Sense 2.0, которая увеличивает функционал и обеспечивает водителя дополнительной безопасностью. Как для седана, салон просторный, багажник на 470 литров объемом. Хорошая шумоизоляция, но без чудес. Для россиян доступен один лишь единственный двигатель атмосферный — 1.6 л. 122 л.с. Блок цилиндров сделан из алюминия, имеет чугунные гильзы, головка состоит из 16 клапанов. Ресурс двигателя по официальным заявлениям равен 200 тыс. км., но по отзывам пользователей, при должном техническом обслуживании может достигать и 300-350 тыс. км. В паре с мотором идут всего две коробки передач: шести ступенчатая механическая коробка, способная пережить двигатель и вариатор, который сильно страдает от динамической и агрессивной езды. В новом поколении исправили основные ошибки прошлых и теперь этот автомобиль стал по-настоящему надежным, редко можно увидеть его в сервисах.
7 место — Kia Soul 3 поколение
Данный автомобиль по праву считается одним из лучших среди малолитражек на рынке. Некоторыми изданиями был избран, как лучший субкомпактный внедорожник 2021 года. Новое поколение все также имеет квадратный кузов и парящую крышу. Салон выполнен из бюджетных материалов, но выглядит дорого. Комплектации представлены от Classic до Premium+. В самую дорогую входит: люк на электроприводе; салон из кожи; передний, а также задний центральные подлокотники; подогрев сидений; новейшая система распознавания усталости водителя; экстренное торможение; контроль слепых зон; помощник выезда с парковки; круиз-контроль с интеллектуальным исполнением; автоматическое складывание зеркал; и даже система, которая контролирует езду в пределах одной полосы, а также многое другое. Всего доступно 3 мотора: 1.6 л. 123 л.с. с шести ступенчатой механической и автоматической коробкой, этот вариант долговечен и способен прослужить до 350 тыс. км.; 2.0 л. 150 л.с. атмосферный, бензиновый мотор уже помощнее, но с заметно меньшим ресурсом, до 250 тыс. км.; 1.6. л. 200 л.с. турбированный, бензиновый двигатель, предназначенный для динамичной езды, но долговечность еще хуже — до 200 тыс. км. Для размеренной езды по городу турбированный двигатель абсолютно не нужен, а при его наличии машину будет тяжелее продать, поэтому рекомендуется первый на 1.6 л. или на 2.0 л. тут уже зависит от ваших нужд и стиля вождения. Цена спокойно может доходить до 2-2,5 млн. рублей.
6 место — Hyundai Elantra
Один из самых хваленных автомобилей в 2021 году по соотношению цена/качество. Он подходит как в качестве личного, так и в качестве семейного авто. Многие автообзорщики окрестили его «футуристичным седаном». В новом дизайне он стал напоминать спортбэк, особенно при рассмотрении его сбоку. Имеется 2 разных мотора: G4FG 1.6 л 128 л/с. — не самый мощный выбор, но очень экономичен по расходу — 8 л в топе; двигатель серии Smart Stream 2.0 л. 150 л.с. — разгоняется до 100 км/ч за 9,8 секунды. Все они атмосферные, бензиновые. В паре с двигателем идет шести ступенчатая коробка автомат. Несмотря на свой внешний вид, данная машина не предназначена для динамичных поездок, а хорошо ведет себя в городских условиях. Салон также выглядит уж очень броско, напоминает автомобиль из будущего. Багажник на 470 литров, хотя пользователи отмечают, что он узковат. Внутри удобно и места хватает. В полной комплектации присутствуют уникальные опции, однако ценник сразу же взлетает до двух миллионов рублей. В новом году кузов сделали более низким и удлинили, теперь автомобиль больше похож на 4-х дверный купе. Единственная проблема — уж очень небольшой клиренс, всего 150 мм, нужно соблюдать аккуратность при приближении к высоким бордюрам.
5 место — Mitsubishi ASX
Несмотря на то, что этот автомобиль выпускается с 2010 года и за это время ни разу не обновлял поколение, его ценят не просто за внешний вид, а за то самое «императорское» качество, хорошую эргономику и четкую управляемость. За это время модель претерпела ряд изменений. Так как этот автомобиль является, по своей сути, кроссовером в самом привычном нам понимании, то снизу по всему периметру кузову на него установили черный пластик защитный. Его нелегко повредить, он помогает пробираться автомобилю через самые труднодоступные дороги к вашей даче за чертой города. Косметические изменения сильно повлияли на внешний вид автомобиля по сравнению с началом его выпуска. Самый популярный вариант мотора — это атмосферный двухлитровый движок 4B11 на 150 л.с. , который идет в паре с вариатором Jatco CVT8. Имеет полный привод. Внутренний интерьер с годами мало поменялся. За рулем сидеть удобно. Мультимедиа и приборная панель не отличается каким-либо изысками. Однако, очень удобные решения переключения многих функций кнопками на рулевом колесе. Так, можно переключать режимы вариатора. Пользователи отмечают хорошую динамику разгона даже в зимнее время года. Машина хорошо смотрится как в городском потоке, так и на бездорожье. Клиренс — 200 мм. Но не стоит считать его внедорожником и лезть в дебри, иначе придется втягивать машину трактором или откапывать. Цена 1,5-2 млн. рублей.
4 место — Toyota — RAV4 5 поколения
Является, пожалуй, самым популярным кроссовером марки. Построен он на платформе TNGA. Стоит от 2 до 3 миллионов рублей. Он имеет хороший уровень безопасности: передние и боковые подушки безопасности, шторки на передний и задний ряд сидений, электронная стабилизация, — и все это идет в базовой комплектации. Кузов оцинкован и устойчив к коррозии. Салон выглядит очень блекло, но на практике удобен и очень практичный. Но не хватает шумоизоляции. Багажник объемный — 580 литров. Клиренс не столь большой, как для современного кроссовера — 195 мм. Основных двигателя два: 2.0 л. 149 л.с. цепной бензиновый мотор M20A-FKS в паре с шести ступенчатой коробкой механической или вариатором, долговечный, до 350 тыс. км.; 2.5 л. 199 л.с. A25A-FKS в паре с восьми ступенчатой коробкой и полным приводом, при адекватном и своевременном обслуживании выступает настоящим долгожителем — 350-400 тыс. км. Дополнительных опций в более дорогих комплектациях хватает: климат двухзонный, теплые опции, парковочные датчики, бесключевой доступ, кожаный салон, популярная нынче система контроля усталости водителя, помощь при выезде с парковочного места.
3 место — Kia Seltos
Этот кроссовер буквально ворвался на российский рынок в 2020 году, раскидав всех конкурентов. В потоке машину видно издалека. Дизайн свежий и современный, причем сохранилась привычная «пасть тигра», данная модель стала еще более агрессивной на вид за счет угловатых и прищуренных фар. Некоторые владельцы заметили излишнюю жесткость пластика в салоне, но это не такой уж большой недостаток. Внутренний интерьер красив и спокоен. Несмотря на своих небольшие размеры, кроссовер предоставляет простор и уют на задних сидениях и спереди. Вариативность внутренней комплектации: доступно три двигателя, несколько типов привода и четыре коробки. Два привычных мотора по другим моделям концерна — 1.6, 2.0 л., а также новый 1.6-литровый с турбиной, 177 л.с. Разные режимы езды действительно отличаются по ощущениям во время езды. Всего их 3: эко-режим, нормальный и спортивный. Максимальный разгон до 100 км/ч за 8,4 с. Расход бензина в городе приятно удивляет, всего 11-12 литров. На бездорожье автомобиль чувствует себя не так комфортно, ибо клиренс всего 180-190 мм. Глубокая колея негативно скажется на подвеске. А вот в городе — как в своей тарелке. Зато ценник крайне привлекательный, в максимальной комплектации начинается от 1 754 000 рублей.
2 место — Hyundai Genesis G70
Шикарный пятиместный, четырехдверный седан с полным приводом D-класса. Модель крайне оптимальна с точки зрения цена/качество. Многие отмечают, что этот автомобиль лучшее, что можно купить в бизнес классе. Цена адекватная. От 2 370 000 рублей. Самый очевидный минус — это падение авто в цене со временем, причем довольно сильное. Основных силовых агрегата два: бензиновый, турбированный, четырехцилиндровый двигатель 2.0 л. 197 л.с. в паре с восьми ступенчатой АКПП, очень быстрый разгон, до 100 км/ч за 8,3 с., смешанный расход топлива на 100 км. — 9.3 л.; и его «брат» 2.0 л. 247 л.с. с той же АКПП, еще быстрее разгон за 7,5 с., расход +- тот же. Дорожный просвет — типичный седановский — 150 мм. Багажник небольшой по объему. Водитель в данном автомобиле сидит «по-королевски», настолько удобно, что не хочется покидать его. Салон невероятно эстетичен в белом исполнении, хоть и сильно пачкается. Хотя сама приборная панель выполнена просто. Авто идеально подойдет для динамичной езды по городу, даже по ночному, так как оптика заметно лучше по сравнению с конкурентами. В целом, внешность выглядит дорого. Автомобиль имеет полный привод. Хороший плюс — это задняя подвеска, которая имеет стабилизатор поперечной устойчивости, она многорычажная и пружинная.
1 место — Volkswagen Polo
Легендарный и истинно популярный в России седан. Его закупают в автопарки службы такси, каршеринговые службы и в качестве семейного автомобиля. Несмотря на свою «попсовость» и повсеместную распространенность, незаурядный внешний вид, этот автомобиль по праву лучший в соотношении цена/качество. Автомобиль выпускается с 2010 года и пережил один рестайлинг. В нем все доведено до абсолютной практичности за свою цену, поэтому не имеет смысла радикально менять его. Его очень легко найти на вторичном рынке, предложений очень много, также легко будет продать, зачастую, дороже, при определенном обслуживании. Дорожный просвет хорошо подходит для суровых дорог России. Седан имеет клиренс 163 мм. Еще одно отличительное качество — это хорошая эргономика и управляемость. Багажник на 460 литров. На рестайлингвых седанах устанавливаются 3 вида двигателя: 1.6 л. 90 л.с. с огромным ресурсом в 400-450 тыс. км.; 1.6 л. 110 л.с. в паре с пяти ступенчатой механикой или шести ступенчатым автоматом, в остальном такой же, как и первый; 1.4 л. 125 л.с. турбированный мотор с меньшим ресурсом 250-300 тыс. км. и шести ступенчатой механикой. Коробки также очень долговечны, даже при нечастой замене масла в 70 тыс. км. Подводя итог, можно сказать, что Volkswagen Polo — это надежный, проверенный временем, комфортный седан, который будет хорошим даже б/у. Средняя цена — 750-800 тыс. рублей.
Консультация и помощь в подборе и выборе авто
Выбрать лучшие автомобили с пробегом вам поможет компания Автодом. Это предприятие специализируется на поиске и подборе лучших поддержанных автомобилей уже длительное время и имеет обширный штат специалистов. Самостоятельно бороздить просторы интернета с целью отыскать самый оптимальный вариант — это неблагодарное дело, особенно, если вы новичок или водитель без особо длительного стажа. Сэкономить время может Автодом. Причем, организация предоставляет гарант качества на все подобранные автомобили. Вам не придется подолгу листать объявления с мыслью: «какой автомобиль лучше купить?». Преимущества компании заключаются в быстром достижении поставленной задачи и адекватной цене на предоставляемые услуги. Важно помнить, что большинство объявлений являются обманными, а Автодом запрашивает всю информацию по поводу конкретного автомобиля: от количества владельцев до участия авто в ДТП.
Заключение
Итак, лучшее авто цена/качество — это Volkswagen Polo. В статье мы старались указывать самые новые модели, но с первенством представленного мало кто будет спорить, несмотря на его возраст. Вы смело можете присматриваться ко всем местам из топа лучших автомобилей. Однако, всегда стоит учитывать субъективные ощущения по поводу того или иного авто. Также стоит принять во внимание, что с течением времени, цена может изменяться как в большую, так и в меньшую степень. Выбор пал на самые известные автомобили, так как общая выборка больше и можно проследить более тщательно изменение параметров автомобиля со временем.
Связаться с менеджером можно в Telegram или WhatsApp
Топ-10 автомобилей, которые выглядят дороже, чем стоят на самом деле
Мы с вами живем в интересное время. Сегодня автомобили, выпущенные после 2000 года, по-прежнему воспринимаются многими как «свежие», и человек на BMW E60 выглядит в глазах людей, не интересующихся ценами на машины, чуть ли не как владелец крупного бизнеса. Время летит быстро, и часто мы забываем, что моделям 2006 года выпуска уже 10 лет. Что ж, зато появилась хорошая возможность казаться богаче, чем ты есть на самом деле! Onliner.by подготовил десятку машин с «Автобарахолки», которые до сих пор выглядят очень солидно, хотя в цене потеряли уже 80—90% изначальной стоимости.
Audi A6 третьего поколения сейчас можно купить за 7,5 тысячи долларов. Но при этом автомобиль все еще выглядит свежо и солидно. Это не сарказм. Благодаря консервативному подходу Audi к дизайну, A6 в кузове С6 до сих пор имеет схожесть с последними новинками из Ингольштадта. Да и в глазах других автомобилистов это поколение «а шестой» еще долго будет «настоящим немецким бизнес-классом», несмотря на то, что времена этой машины, конечно же, прошли.
Практически все экземпляры имеют богатую комплектацию с рабочим кондиционером, подогревами и электропакетами. Чаще встречаются дизельные А6 с АКП. Но есть варианты и с «механикой». Примерно 30% моделей на нашем рынке оборудованы полным приводом. Есть седаны, есть универсалы. Особой любовью у автолюбителей пользуется вседорожный вариант Allroad. Последний бывает только с полным приводом.
Для тех, кто считает, что уже вырос из бизнес-класса и достоин «кареты» посолиднее, существуют седаны представительского класса. Правда, не всегда люди, морально «созревшие» до F-сегмента, имеют на кармане 100+ тысяч долларов. Но не беда. BMW E65, например, стоит сейчас тысяч 6—7 в неплохом состоянии. В крайнем случае многие продавцы согласятся на рассрочку какой-то части. И все! На владельцев новых Rio и Logan можно смотреть свысока.
К слову, BMW E65 считается не самой лучшей «семеркой». Куда более удачной с точки зрения дизайна и стиля была Е38. Многие поклонники марки считают, что именно 38-й кузов — лучший в истории всего семейства 7-Series. Но вернемся к Е65. Эта машина точно будет на «автомате», с задним приводом и кондиционером (может быть не заправлен!). Если на полном серьезе, то по опциям Е65 даст фору большинству современных серийных моделей непремиального класса.
У старых Audi и BMW есть небольшой нюанс — эти автомобили все знают, и в потоке многие раскусят, что, несмотря на эффектную внешность, у машины «дешевая душа». А вот Cadillac не такая известная марка, и с ценами на «бэушку» ознакомлены далеко не все. Поэтому если взять CTS года 2004-го, то получите вполне эксклюзивный, но в то же время ремонтопригодный седан премиум-класса.
Модель первого поколения выпускалась пять лет с 2002 года. Только в кузове седан. Машину можно купить сейчас за тысяч 7 долларов в довольно неплохом состоянии. Формально CTS относится к бизнес-классу, но автомобиль имеет весьма динамичный силуэт кузова и воспринимается компактнее, чем, скажем, «ешка» Mercedes. Модели, продающиеся у нас, оборудованы либо 2,8-, либо 3,2-литровым движком. Только бензин, только «автомат». Одним словом — американец!
Кабриолет Chrysler Sebring, как, впрочем, любой автомобиль с откидным верхом, всегда притягивает взгляды и выглядит эффектно. Конечно, когда у него опущен верх. Несмотря на то что старые Sebring Cabrio стоят около 3,5 тысячи долларов, они вызывают восхищение и уважение на дороге. Экзотика! К тому же это не какой-нибудь там мелкий Peugeot 206 CC, а настоящий американский кабриолет. Недаром их по-прежнему арендуют на свадьбы.
Практически все «Себринги» имеют передний привод, бензиновый мотор и автоматическую коробку передач. Не бывает моделей без кондиционера и литых дисков. Кабриолет второго поколения можно найти за 5—6 тысяч. Но выглядит такой автомобиль намного современнее. Цена зависит от состояния. Некоторые продают Sebring 2002 года за 7 тысяч долларов. Имеют право. Законом не запрещено.
Вот мы и добрались до еще одного седана представительского класса. Так получилось, что сейчас Lexus LS последнего поколения можно купить за 15—16 тысяч. Просто выпускается нынешний LS c 2007 года. В следующем году автомобиль снимут с производства, но сегодня, имея на кармане всего 15 тысяч долларов, можно стать владельцем представительского седана, который выпускается до сих пор. Весьма неплохо, учитывая, что цены на новые LS приближаются к 100 тысячам.
Модель выпускается исключительно в кузове седан и только с бензиновыми моторами. Иногда встречаются гибридные версии. Как и положено F-седану, LS имеет широчайший список опций. Нет экземпляров без кожаного салона и «климата». У всех автомобилей — обогрев сидений, ксеноновые фары, литые диски и полный электропакет. Говорят, весьма надежная машина!
Подержанные S-Class очень сильно дешевеют после смены поколений. Вот и после выхода W222 модель в старом кузове на рынке «бэушек» резко упала в цене. Сейчас «эска» W221 стоит в Беларуси от 12—13 тысяч долларов. За эти деньги вы получаете один из самых комфортных в мире автомобилей с задним либо полным приводом, дизельным или бензиновым мотором. Выбрать на самом деле есть из чего.
90% всех W221 — черного цвета. Еще встречаются серебристые и белые. Остальные цвета — редкость. Все экземпляры имеют солидный набор опций, о половине из которых вы даже не имеете представления. Бензиновые «эски» встречаются чаще дизельных. Иногда можно найти модели на газу. Несмотря на возраст, W221 — это настоящий S-Class, отвечающий всем нормам комфорта и безопасности. Главное, чтобы пневмоподвеска была исправной. Дорогая штука.
Еще 15 лет назад никто и представить не мог, что за 8 тысяч долларов можно будет купить настоящий Porsche. Хотя Cayenne многие называют «ненастоящим Porsche». Мол, платформа от Touareg, да и вообще сомнительный кроссовер. Так или иначе, имея от 8 до 10 тысяч долларов, можно купить первое поколение «Кайенна». Несмотря на насмешки нелюбителей продукции VAG, модель даже в первом кузове имеет достойный уровень комфорта и динамики. Главное, чтобы состояние на момент покупки было хорошим.
Все машины оборудованы системой полного привода и широким набором опций, достойным уровня представительского класса. На автомобиль устанавливался широкий список силовых агрегатов. Самым популярным у нас является 4,5-литровый (в различных вариантах мощности). Учитывая, что первый Cayenne уже сегодня стоит дешевле некуда, можно не опасаться, что он подешевеет еще больше. Правда, ремонтировать такую машину весьма дорого. Имейте в виду!
Похожая история с Range Rover предпоследнего поколения. Внедорожник со своим монументальным классическим дизайном выглядит представительно и вызывает искреннее уважение на дороге. Причем купить предпоследний Range сегодня можно всего лишь за 10 тысяч долларов. А ведь первый владелец выложил за эту машину в десять раз больше! Из-за того, что данная модель с минимальными изменениями выпускалась фактически до 2014 года, сразу и не поймешь, это версия 2002 года выпуска или 2013-го.
Шутки про то, что владельцы Range Rover не здороваются в городе, основаны не на пустом месте. Автомобиль действительно не отличается высокой надежностью, и это нужно учитывать, выбирая экземпляр в возрасте 10+ лет. Но при должном уходе машина прослужит верой и правдой долгие годы. И не забудьте, что после езды по бездорожью желательно мыть подвеску! А с проходимостью у Range Rover полный порядок.
А вот еще один внедорожник, который стоит недорого, но выглядит «на все сто» — Volkswagen Touareg. Еще недавно этот автомобиль был недоступной мечтой всех белорусов. Сегодня же легко найти очень неплохие варианты за «8 тысяч, торг». В отличие от упомянутого выше Cayenne, модель Volkswagen часто встречается с дизельными двигателями (вдвое чаще, чем с бензиновыми). У машины полный привод и почти всегда автоматическая коробка передач.
Чаще всего Touareg оборудован 2,5-литровым дизелем мощностью 163 или 174 л. с. Изредка можно встретить версии на «механике». Многие экземпляры первых годов выпуска находятся не в лучшем состоянии. Берегитесь «упиленных» вариантов! Ремонтировать Touareg — занятие не из дешевых, и это, к сожалению, иногда понимают лишь после покупки.
Примерно за такие же деньги, как и в случае с Touareg, можно купить первое поколение Volvo XC90. Этот кроссовер тоже имеет высокий уровень комфорта и, конечно, безопасности. Много экземпляров, прибывших к нам из США, эксплуатировались пожилыми людьми (статистика продаж Volvo об этом свидетельствует), поэтому находятся в досмотренном состоянии. Бензиновые XC90 встречаются вдвое чаще, чем дизельные. Есть экземпляры, переоборудованные под работу на газу.
Практически все XC90 имеют «автомат», кондиционер, полный электропакет, подогревы, «круиз» и пр. Все без исключения оборудованы полным приводом. По отзывам модель является весьма надежным современным кроссовером. Не зря шведы так долго выпускали первый XC90 (c 2002-го по 2014-й). Выглядит машина солидно, а стоит недорого. Красота!
Читайте также:
- Топ-10 минивэнов, доступных каждому. Выбираем машину для путешествий всей семьей
- Топ-10 самых сложных перекрестков и развязок в мире
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. sk@onliner.by