Замена ремня ГРМ своими силами.
Меняем обычно с другом.Первая замена на 60000 км, теперь через каждые 30000 км меняю, полторы тысячи дешевле чем ремонт двигателя.Эту процедуру на спектре делали уже 4 раза пока все работает (конечно первый раз на один зубец не попали, как не старались правильно выставить ремень.Но это мы обнаружили при следующей замене ремня).
Для замены преобретаю:
Ремень зубчатый Dayco 94938 и
GMB GT20060 Ролик ремня грм
Ну конечно сам процесс:
Ослабляем и снимаем ремень генератора и гура,
4PK1045 Ремень поликлиновый гура Bando
0K21A 18 381 Ремень поликлиновый генератора Bando
снимаем пластиковые кожухи, но не все, чтобы снять последний
надо открутить шкив коленвала
(для этого ставим на 5 передачу, нажимаем тормоз и срываем болт)и доступ открыт,
занимаемся заменой.(удобнее конечно когда есть яма ну и без нее можно обойтись)
Накидываем новый ремень, ролики, выставляем по меткам, натягиваем и поехали.
Быстрая замена ремня ГРМ Киа Спектра с двигателем 1,6 и АКПП
Сегодня к нам приехала старенькая Киа Спектра, замена ремня ГРМ, роликов и всех технических жидкостей. Процедура замены займет примерно 45 минут и не потребует каких либо специальных приспособлений и невероятных навыков автомеханика.
Интервал замены
Во всех инструкциях рекомендуется менять ремень ГРМ на 60000 километрах пробега, но где то встречал и 45000. Мы рекомендуем менять ремень ГРМ на пробеге 40, 45 тысяч, так как все мы прекрасно знаем качество наших запчастей.
Внимание! При обрыве зубчатого ремня привода газораспределительного механизма гнет все клапана.
Необходимый инструмент и подготовительные работы
Для работы нам понадобится набор торцевых головок, накидных ключей и полтора литра минеральной воды.
Блокируем задние колеса, противооткатными башмаками, снимаем переднее правое колесо и защиту картера. Отсоединяем минусовую клейму аккумулятора. Даем двигателю остыть.
Процедура замены
Снимаем декоративную крышку двигателя. Откручиваем четыре болта на 10 верхней крышки ГРМ.
Откручиваем натяжной болт насоса ГУР, снимаем ремень гидроусилителя руля. Как то плохо сфотографировал, не очень понятно получилось.
Далее, пока вы не сняли ремень генератора ослабляем три болта на 10 крепления шкива помпы.
Ослабляем контрящий болт на 13 и натяжной на 10 и сдвинув генератор снимаем ремень генератора. После снимаем шкив помпы.
Блокировка коленвала
Стопорим коленвал, в случае АКПП, вставив специально обученную отвертку в маховик.
Если у вас механика, то застопорить коленвал можно включив пятую передачу вставив отвертку в вентиляционные отверстия тормозного диска в районе суппорта.
Внимание! Никогда не откручивайте и тем более не затягивайте болт коленвала при помощи стартера.
Откручиваем болт коленвала и четыре болта крепящие шкив.
Откручиваем четыре болтика на десять крепления нижней крышки ремня ГРМ.
Ну и еще два болта средней крышки ГРМ.
Выставляем верхнею мертвую точку. Для этого, временно закрутив болт коленвала вращаем его, обязательно по часовой стрелки до совпадения меток на звездочках распредвалов и задней крышки ГРМ.
Соответственно метка на звездочке коленвала должна совпасть с меткой на масленом насосе.
Ослабляем болт на 13 натяжного ролика ГРМ и снимаем ремень.
Обратите внимание что ремень ГРМ натягивается при помощи пружинки.
Снимаем натяжной и обводной ролики. Устанавливаем новые ролики, болт обводного затягиваем, а натяжного просто наживляем. Не забудьте про пружинку. Мне удобно установить ее сразу, некоторые ставят ее после установки ремня.
Установка нового ремня ГРМ
Проверяем совпадение всех меток, после устанавливаем новый ремень ГРМ в следующей последовательности: звездочка коленвала, обводной ролик, звездочки распредвалов, натяжной ролик.
Не забудьте про направление вращения!
Проверяем что все ветви ремня натянуты и метки не разбежались, затягиваем натяжной ролик. Проворачиваем коленвал два оборота и еще раз проверяем метки.
Устанавливаем все детали в порядке обратном снятию. Все очень просто.
Видео замены ремня ГРМ Киа Спектра
Удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла.
Замена ремня и роликов ГРМ
Примечание: чтобы отвернуть шкив коленвала, существует много различных способов зафиксировать его от проворачивания. Самый простой из них это: поставить автомобиль на 5-ю передачу, и попросить помощника давить с максимальным усилием на педаль тормоза. Направление резьбы — обычное. Если болт давно не отворачивался, то может потребоваться весьма значительное усилие. Возможно потребуется мощный ключ и усиление для него, например труба. Так же подходит штатный балонный ключ, которым удобно откручивать шкив снизу автомобиля (на подъёмнике, или яме), усилив его трубой.
| 12. Выверните три болта крепления нижней крышки ремня привода механизма газораспределения. |
| 13. . и снимите крышку. |
Замена ремня грм Киа Спектра 1.6
Рассмотрим такой вид ремонта автомобиля, как замена ремня грм на примере Киа Спектра 1.6. Хочу сразу сказать, что работа совсем непростая, но очень ответственная, требующая не только знаний по конструкции и принципу действия ДВС (двигателя внутреннего сгорания), но и опыта в проведении таких работ на Kia Spectra.
Так расположен двигатель Kia Spectra в подкапотном пространстве.
Для замены ремня грм Киа Спектра 1.6 нет необходимости отсоединять переднюю подушку двигателя, как на других автомобилях.
Для того, чтобы добраться до ремня грм для его замены, необходимо поочередно снять три части передней крышки двигателя.
После снятия верхней крышки получаем доступ к шестерням распредвалов (впускного и выпускного).
Ну а дальше, чтобы удобней добраться до средней части кожуха передней крышки, необходимо снять приводные ремни гидроусилителя руля и генератора.
Нужно ослабить крепежные болты крепления гидроусилителя руля, ослабить регулировочный болт натяжителя ремня и снять ремень.
Точно так же необходимо ослабить крепежные болты крепления генератора, ослабить натяжитель ремня и снять сам ремень генератора.
Ну а для того, чтобы добраться до нижней третьей части кожуха ремня грм, необходимо снять переднее правое колесо.
Далее снимаем передний правый локер – специальный защитный кожух от механических воздействий.
И все. у нас есть прямой доступ к нижней части кожуха грм, который нужно снять.
Откручиваем и снимаем передний шкив коленчатого вала. Можно снимать его спокойно, он со шпонкой.
Ну а дальше основное – устанавливаем шкивы распредвалов и коленчатого вала в метки.
Откручиваем обводной ролик и ролик натяжителя ремня грм. снимаем старый ремень.
Ну и устанавливаем новый комплект ремня грм – сам ремень, ролики и не забываем заменить пружину ролика натяжителя.
Вот такой новый установочный комплект грм на Kia Spectra мы и установили. Далее собираем все в обратной последовательности.
Цена замены ремня грм Kia Spectra в нашем автосервисе на данном автомобиле Kia Spectra составила 5000 рублей. Cтоимость комплекта ремня грм 6800 рублей.
Перечислим основные модификации Kia Spectra, которые поступали к нам на ремонт или осблуживание:
- Киа Спектра 1 2000 г.;
- Киа Спектра 1 2001 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 1 2001 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 1 2002 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 1 2003 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 1 2004 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 2 2004 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 2 2005 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 2 2006 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 2 2007 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 2 2008 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 2 2009 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 2 2010 г.;
- Киа Спектра 1 Рестайлинг 2 2011 г.;
- Киа Спектра 2 2003 г.;
- Киа Спектра 2 2004 г.;
- Киа Спектра 2 2005 г.;
- Киа Спектра 2 2006 г.;
- Киа Спектра 2 2007 г.;
- Киа Спектра 2 2008 г.
Как видим, замена ремня грм Киа Спектра 1.6 литра, процесс не быстрый. На скорость такие работы не выполняются, кроме того, необходим и специнструмент, и знания, и опыт выполнения. Исходя из всего выше перечисленного, рекомендуем на выполнение такой ответственной работы обращаться в специализированные мастерские. В разделе Контакты Вы найдете наш телефон, адрес, режим работы, и координаты на карте.