Ищем кнопку VALET
У многих автосигнализаций имеется волшебная кнопка Valet с помощью которой можно отключить сигнализацию без брелка. Данную кнопку как правило прячут где то в салоне, в потайном месте. Но нерадивые установщики зачастую забывают предупредить владельца о том куда они эту кнопку воткнули, а сами владельцы бывает и не догадываются о наличии таковой. Или к примеру если была приобретена БУ машина — вопрос нахождении кнопки так же актуален.
Особенно актуален он в случае утери (поломки) брелков, или в случае «внезапного» разряда батареи брелка.
Открыть машину мы можем а вот ехать — нет!
Основываясь на своем неоднократном опыте поиска данной кнопки предлагаю вам следующий простой алгоритм действий:
Первым делом не теряя времени осмотрим самые доступные места:
1. зона №1 под рулем, — визуальный осмотр, поиск на ощупь. зона №2 под бардачком — визуально и на ощупь. Зона №3 — за пепельницей или кармашком в центральной консоли. зона №1 — за лючками предохранителей или перчаточного ящика.
Если повезло то здорово если нет, ищем дальше (времени у нас мало, сигналка орет, нервы, а салон большой места в нем много):
Есть поговорка: хочешь поймать преступника думай как преступник. Мы же хотим обнаружить кнопку а потому будем думать как установщики сигнализации)))))
Установщику надо как правило быстро все сделать, получить денежку и взять следующего клиента, а потому разбирать пол-салона он вряд ли будет. Исходя из этой логики обозначаем следующие зоны и действия поиска:
Ищем же конечно в первую очередь саму кнопку но она очень маленькая, а потому наша цель еще и сами управляющие блоки сигнализации 1 или 2.
Зона №2 за бардачком — у большинства машин бардачок легко снимается- отщелкивается, или держится на паре саморезов, потому снимаем его и внимательно исследуем пространство за ним
зона №1 за декоративной пластиковой панелью под рулем. панели эти обычно крепят на 4-5 самореза а потому снять их быстро и легко, скрывают за собой весьма значительное пространство, 70% что именно под ней вы обнаружите может и не кнопку но сам блок сигнализации.
зона №3 за магнитолой или центральной панелью. магнитолу вытащить пару пустяков, а может и снять центральную консоль, внимательно ищем за ней.
зона №5 за панелью приборов. снять приборку так же не проблема, 30% что за ней вы найдете блок сигнализации.
зона №4 панели центрального туннеля. снять на большинстве машин панель или ее составные части так же нет проблем, но найти там что то маловероятно, искать следует в самой передней части где эта панель переходит в центральную консоль
Опять же если повезло то кнопку нашли, если не очень повезло то наверняка уже нашли блок или блоки сигнализации — это полдела! Исследуем все жгуты которые идут от блока и то куда они идут. Жгуты исследуем на наличие ответвлений тонкого проводка как на первом фото.
Итак ура! кнопка найдена, далее в зависимости от типа сигналки нужно ввести код. он как правило простой 11 или 111 или 123. методом тыка подбирается быстро, благо что комбинаций возможных не так много.
Все вышеизложенное основано на личном опыте.
С дополнениями прошу в комментарии:)
Кнопка «Валет» в авто, где она находится и зачем нужна
Что такое кнопка «Валет», знают немногие автомобилисты, а некоторых она спасала в самых сложных ситуациях.
Те, кто до сих пор не знает о таинственной автомобильной кнопке, должны обязательно ее отыскать. Обычно она находится не на самом видном месте. Это сделано для того, чтобы перед возможными злоумышленниками стояла реальная преграда, и они не смогли бы угнать авто.
«Валет» соединен с сигнализацией и имеется в любых охранных системах, даже самых недорогих. Он помогает владельцам открыть свою машину, если простые манипуляции с брелоком перестали работать.
Например, если в брелоке села батарейка или отвязался ключ, «Валет» выручит и позволит запустить автомобиль.
Где находится
Копка расположена внутри салона так, чтобы не попадаться на глаза никому, даже водителю и, особенно, посторонним. Так, транспортное средство защищено от быстрого угона.
Разумеется, при помощи этой кнопки можно отключить сигнализацию, но для этого нужно попасть внутрь машины.
Даже если угонщику удастся попасть в салон, ему помешает спокойно действовать сигнализация, которая будет «кричать» до тех пор, пока ее не отключат с брелока или при помощи кнопки «Валет».
Обычно, когда устанавливают сигнализацию, специалисты показывают, где расположен «Валет». Но случается, что они забывают об этом, и водителям приходится искать ее самостоятельно. Во время приобретения авто на вторичном рынке о кнопке тоже мало кто рассказывает.
«Валет» может быть спрятан где угодно. Но есть самые популярные места, как, например, блок предохранителей, располагающийся в салоне.
Также кнопку нередко устанавливают в бардачке или под торпедо. Поэтому эти участки нужно осмотреть в первую очередь.
Для тех, кто не представляет, как должна выглядеть таинственная кнопка, пусть ищут небольшое устройство круглой формы черного цвета. Посередине находится миниатюрная красная кнопка.
Бывает, что при нажатии на нее ничего не случается.
Это, скорее всего, говорит о том, что требуется введение дополнительного кода. Обычно это простая комбинация из трех цифр, вроде «111» или «123».
Таким образом, можно легко запомнить пароль. Специалист обычно сообщает всю необходимую информацию о кнопке и коде для нее владельцу.
Пароль вводится медленно с перерывом в три секунды между каждой цифрой.
В случае, если код сложный, то наугад его подобрать будет трудно.
Где рекомендуется прятать кнопку «Валет»
Если место для установки кнопки выбирает водитель, нужно учесть некоторые моменты:
- необходимо прятать «Валет» там, где ее будет легко найти и воспользоваться ею самому владельцу;
- выбранное место должно быть таким, чтобы миниатюрное устройство не могло куда-то провалиться;
- провод, на котором держится «Валет» имеет яркий оранжевый окрас, поэтому прятать его нужно так, чтобы его не было видно другим;
- кнопка функционирует через стандартное подключение к сигнализации, поэтому помещать ее нужно туда, до куда достанет стандартный провод.
А вы знаете, где в вашем авто находится кнопка «Валет»?
показать еще
Следите за нами в социальных сетях:
Новости партнёров
Популярное в сети
Что еще почитать
Комментарии
Ни в одном новом автомобиле нет кнопки «валет», это допоборудование, и принадлежит нештатной сигнализации!
Или угонщики за 3 секунды вскроют двери автомобиля, а ещё за 3 откроют капот и вырвут «кричалку». Это будет ход конем.)))
Был у меня случай. Батарейки в брелоке сели и дверь пришлось открывать ключом. «Сигналка» «заорала». Стал вспоминать инструкцию про кнопку «Valet». Потом еще минут пять под подозрительные взгляды прохожих вспоминал код. Обошлось. А до этого случая кнопкой не интересовался и зря. Тоже сели батарейки. Пришлось сбрасывать клемму с аккумулятора, чтобы «сигналка» успокоилась. Нашел в салоне запасные батарейки , поменял в брелоке. Накинул клемму , сигнализация опять включилась, как и положено. Но уже с брелока отключил ее. Вывод: мой совет- учите матчасть и инструкции , ребята!
Кнопочный выключатель Valet используется для того, чтобы включить сервисный режим Valet (т.е. временно отключить охранные функции автосигнализации). Это необходимо, например, если Вам необходимо оставить автомобиль на станции технического обслуживания, в автосервисы. При этом Вы сможете управлять сервисными функциями автосигнализации (например, дистанционно отпирать двери автомобиля) и включать дистанционный режим «Паника».
Не всегда и не на всех сигализация устанавливают кнопку ,,валет,, На моем ,,шерхан 5,, ее почему то не оказалось . На вопрос , где она находится , мастер ответил , а зачем она ? Я и успокоился .
Вопрос по ЦЗ
гуглю. но может кто быстрее объяснит. Не работает центральный замок, он вообще на все шнивы ставился? Прежний владелец сказал что сигналка была, но начала глючить и ее сняли. Открываю ключиком пока ))
Есть подозрение на криворукость демонтажников сигналки, куда смотреть?
нашел остатки сигнализации за монтажным блоком, пучок проводом, датчик удара, кнопка валет.
мог быть ЦЗ запитан на сигналку, а теперь, из-за отсутствия блока не работать?
П.С. 1,5 месяца спустя все таки залез за монтажный блок, и обнаружил что провода от сигналке врезаны в штатную проводку управления ЦЗ. восстановил штатную проводку, и все работает!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 68 350 км
2 февраля 2015 Метки: электроника
Поделиться:
Chevrolet Niva 2007, двигатель бензиновый 1.7 л, 78 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Chevrolet Niva, 2008
Стерлитамак
Chevrolet Niva, 2016
Chevrolet Niva, 2013
Новокузнецк
Chevrolet Niva, 2015
Комментарии 15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
Да, ЦЗ стоит на всех шнивах. В последних машинах работает с пульта ДУ. Раньше (и разумеется в машинах с ДУ) закрытие и открытие замков происходит после опускания или поднимания флажка (или как он называется?) двери водителя.
Если активаторы замков в дверях живы, нужно смотреть не АПС, а электропакет ‘Норма’ — находится за монтажным блоком предохранителей. Именно он управляет всеми активаторами.
Отвлечение. Обычно сторонние сигнализации подключают через одно место, напрямую к проводке до электропакета норма, через диодную развязку и два реле. Когда по правильному, нужно задействовать два слаботочных контакта, которые например в ладе калине идут на кнопку управления ЦЗ.
Так вот, а в силу того что сигнализация была демонтирована, наверняка безрукие сервисмены поленились восстанавливать штатные цепи, или того хуже, сожгли что-нибудь неправильным подключением.
Вердикт. Если живы активаторы, нужно ползти за монтажный блок, и смотреть жгут с разъемом на электропакет норму. Вот Вам фото моего разъема, когда я демонтировал сигнализацию и ставил заново, но ‘по уму’ (внизу, с кучей оголенных проводов) pp.vk.me/c622427/v622427178/1619e/c38nY4AOnbY.jpg
Про этот электропакет можно почитать вот тут. www.chiptuner.ru/content/usp_norma
Уверен что проблема именно в этом.
спасибо большое!
буду смотреть, а залазил за монтажный блок, но толком не знал чего искать, и не нашел ни чего )
Без машины
Его можно не заметить. После откручивания монтажного блока, вынимания из него разъемов, откроется вид не на модуль управления электропакетом, а на ещё одну кучу разъемов. Ведь за монтажным блоком соединяется буквально вся проводка авто. Эдакая жизненно-важная точка)) И только разъединив их всех, и куда-нибудь запрятав, что бы не мешали, можно увидеть ЭП Норма. Находится на стенке между мотором и салоном.
Удачи, глаза бояться, но руки то.
Ничего супер сложного там нет, неудобно только =)
огромное спасибо за наводку!
Да, ЦЗ стоит на всех шнивах. В последних машинах работает с пульта ДУ. Раньше (и разумеется в машинах с ДУ) закрытие и открытие замков происходит после опускания или поднимания флажка (или как он называется?) двери водителя.
Если активаторы замков в дверях живы, нужно смотреть не АПС, а электропакет ‘Норма’ — находится за монтажным блоком предохранителей. Именно он управляет всеми активаторами.
Отвлечение. Обычно сторонние сигнализации подключают через одно место, напрямую к проводке до электропакета норма, через диодную развязку и два реле. Когда по правильному, нужно задействовать два слаботочных контакта, которые например в ладе калине идут на кнопку управления ЦЗ.
Так вот, а в силу того что сигнализация была демонтирована, наверняка безрукие сервисмены поленились восстанавливать штатные цепи, или того хуже, сожгли что-нибудь неправильным подключением.
Вердикт. Если живы активаторы, нужно ползти за монтажный блок, и смотреть жгут с разъемом на электропакет норму. Вот Вам фото моего разъема, когда я демонтировал сигнализацию и ставил заново, но ‘по уму’ (внизу, с кучей оголенных проводов) pp.vk.me/c622427/v622427178/1619e/c38nY4AOnbY.jpg
Про этот электропакет можно почитать вот тут. www.chiptuner.ru/content/usp_norma
Уверен что проблема именно в этом.
спасибо за подсказку! в общем то все оказалось просто, сигнализация была подключена к цепи ЦЗ, при снятии ни кто ее не востанавливал, скрутил два провода, и все работает! )
Местонахождение сервисной кнопки сигнализация StarLine
При оставлении транспортного средства без присмотра, его хозяин должен позаботиться о том, чтобы ему не был причинен вред. Это производится во многом благодаря обеспечению машины системой безопасности или сигнализацией. Большинство специалистов в этой области говорят, что сигнализация StarLine является одной из самых надежных, представленных на отечественном рынке автомобильных систем защиты.
Мало того, что подобная конструкция способна обеспечить надежную защиту от угона, с ее помощью образуется лишняя степень комфорта при использовании транспортного средства. На сегодняшний день наиболее популярной является система, где сервисная кнопка StarLine располагается непосредственно под приборной панелью в непосредственном доступе для водителя. Данная кнопка позволяет своевременно отключить сигнализацию в случае, если владелец машины потерял брелок от автосигнализации.
Стоит отметить, что подобная система является довольно надежной, при ее установке за сохранность машины не придется беспокоиться. Большая часть систем сигнализации фирмы StarLine разработаны непосредственно для того, чтобы использоваться только в условиях российского климата. Они способны нормально работать как при высоких, так и при весьма низких температурах.
В случае, если нет возможности отключить сигнализацию в обычном режиме, существует специальная сервисная кнопка, добраться до которой не слишком просто, но при необходимости именно она позволяет отключить или включить защитную систему автомобиля.
Системы сигнализации типа StarLine способны нормально функционировать даже при пониженной или чрезвычайно высокой влажности. Кроме того, установка данной системы не будет отказывать ни при резком повышении, ни при понижении температуры. Еще одним важным моментом является то, что сигнализации StarLine представляют собой оборудование максимально технологичного типа, поэтому выход их из строя вряд ли будет наблюдаться. Брелки подобных систем весьма надежные и обладают повышенным уровнем прочности, поэтому лишних повреждений от них ждать не придется.
Местоположение сервисной кнопки valet
Стандартная кнопка valet при установке сигнализации StarLine расположена непосредственно под приборной панелью.
Добраться до нее не слишком сложно, если знать, где именно она располагается. Кнопка валет нужна в случае, если пришел в негодность брелок от автомобильной сигнализации, либо он был потерян.
Кнопка Valet
За счет кнопки валет удастся активировать или быстро отключить сигнализационную систему транспортного средства без брелка. Как правило, подобная кнопка valet располагается в салоне в районе водительского места – ее можно найти под крышкой блока предохранителей. Если быть особенно точным, то она находится слева от рулевого колеса и чуть ниже.
При установке сигнализации StarLine лучше попросить специалистов, чтобы они показали – где точно будет располагаться такая кнопка. Тогда в случае необходимости ее будет отыскать гораздо быстрее и проще.
Диаметр кнопки валет составляет всего лишь 14 мм, поэтому в один момент ее отыскать будет весьма проблематично. Работники сервиса, устанавливающие систему сигнализации на автомобиль, крепят такую кнопку на двусторонний скотч, за счет чего ее местоположение может сильно отличаться на разных моделях машин.
Основные элементы, входящие в комплект сигнализации StarLine
Данная система предусматривает два брелка, за счет которых производится дистанционное управление транспортным средством вне зависимости от его типа. каждый из них имеет кнопку валет, за счет которой можно произвести аварийное отключение сигнализации.
Сама по себе система StarLine обладает несколькими основными степенями защиты, в частности, у нее есть динамический код, который позволяет не допустить подбор и перехват всей системы. Брелок способен функционировать с довольно значительного расстояния – порядка сорока метро, при этом он может быть запрограммирован в индивидуальном порядке. Однако нужно принимать во внимание, что поблизости от различных объектов, которые могут создавать радиопомехи, радиус его действия становится значительно меньше.
Комплектация автосигнализации Starline
Еще одним позитивным моментом его использования является наличие центрального процессорного блока, с помощью которого происходи отсеивание ненужных и неправильно запрограммированных сигналов с брелков и декодера. За счет подключения подобной системы режим работы сигнализационной системы происходит в наиболее стабильном режиме,
При необходимости к сигнализации можно подключить пейджинговый декодер, который позволяет принимать сигналы от кнопки valet, а также идентифицировать сигналы от брелков, передавая их в общий блок процессора, где осуществляется ее последующая обработка.
Несмотря на наличие кнопки валет под водительской панелью система сигнализации StarLine имеет особый датчик, который может рассматривать удар с точки зрения двух уровней. Это позволяет не допустить напрасного срабатывания системы сигнализации. Эта система не дает срабатывать сигнализации, а тем более использовать кнопку valet, так как при ударе по машине она самостоятельно рассчитывает его силу и принимает решение относительно срабатывания или игнорирования.
Данную систему можно отрегулировать механическим образом, кроме того, у нее имеется несколько уровней срабатывания, каждый из которых отражается на пульте сигнализации с помощью сигнала от светодиода. Стоит также отметить, что за счет использования сервисной кнопки можно запрограммировать не только режим срабатывания, но и произвести диагностические работы относительно того, насколько качественно функционируют контактные датчики дверей и прочих открывающихся элементов транспортного средства.
Сама по себе сигнализация StarLine способна включать в автоматическом режиме сигнал тревоги, который выражается во включении габаритов, сирены и так далее. Данный режим активируется в случае, если хоть один из датчиков, находящийся в режиме охраны, срабатывает из-за какого-то внешнего воздействия.
Благодаря сигнализации StarLine совместно с использованием сервисной кнопки valet возможно использовать целый ряд дополнительных опций, которые делают автомобиль еще более удобным. В частности, за счет данной системы можно дистанционно запустить двигатель, прогреть его, что весьма удобно в отечественных климатических условиях, также можно включить или выключить освещение в салоне, с замками в дверях можно поступить аналогичным образом. С помощью пульта управления в случае необходимости можно через пульт выключить сигнализацию, если она ложно сработала или же если ее чувствительность превысила необходимый порог.