Как сменить масло в пежо 308

Замена моторного масла и масляного фильтра Peugeot 308 T9

Расскажу о замене моторного масла и фильтра в нем на моторе 1.6 HDI 120 лошадиных сил. Несмотря на кажущуюся простоту данного процесса, есть несколько крайне важных момента, более подробно в видео.

Пробег: 169 000 км
14 сентября 2021 Метки: плановое ТО
Поделиться:

Peugeot 308 SW 2015, двигатель дизельный 1.6 л, 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Peugeot 308, 2019

Peugeot 308, 2016

Peugeot 308, 2017

Peugeot 308, 2014

Комментарии 9

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Peugeot 308 SW (2G)

допуск цього масла b71 2290?

Очень спорная информация, в разных источниках разнится … Это если у вас экология вырезана, если всё на месте, то ваше масло Total Quartz Ineo First 0W-30 с допуском PSA B71 2312.

допуск цього масла b71 2290?

Если экологии нет, то ACEA A3/B4 и в некоторых источниках 5W40…опять же вопросов пока больше чем ответов.

Я сразу подсёк что что-то не так, и поставил старую резинку. В фирме MANN она идёт круглого сечения.

Такая же фигня была. Заказные номера фильтров разные на новые Евро 6 и старые HDI двигатели. Сами фильтрующие элементы одинаковые, но резинки разные. С круглой резинкой стоит в 2 раза дороже.
Вот предупреждение от MANN
garagewire.co.uk/news/new…geable-mann-filter-warns/

А по поводу черного цвета масла — то для дизелей это нормально. Оно чернеет почти сразу после заливки. И это не значит что оно плохое.

Замена масла Peugeot

Периодичность замены масла в двигателе Пежо 308, по рекомендациям производителя, составляет 20 000 км. пробега или раз в год .

Однако суровая действительность эксплуатации в тяжелых условиях диктует несколько иной интервал замены — каждые 10,000 км пробега или шесть месяцев.

Обычно замена моторного масла выполняется при проведении планового технического обслуживания (ТО).Но в некоторых случаях моторное масло меняют раньше своего ресурса, например, после проведенного ремонта, предполагающего слив. Замена масла Пежо 308 с двигателем EP6 (EP3) этот мотор является наиболее популярным. Замена масла и сам процесс применим также для других силовых установок, различия могут быть только в расположении некоторых элементов

Пежо 308 хороший вопрос, сколько потребуется моторного масла для его замены в двигателе.

Пежо 308 с завода комплектовались разными модификациями двигателей, в зависимости от которых и варьируется объём масла. Для того чтобы точно узнать, сколько масла потребуется для двигателя вашей машины, нужно посмотреть в документации к ней.

Согласно данным производителя, для автомобилей Пежо 308

1.4 EP3 (2007-2009г) — 4,2 литра синтетического моторного масла 5w30.

1.4 EP3 (2010-2013г) — 4,25 литра синтетического моторного масла 5w30.

1.6 EP6DT (2007-2009г) — 4,3 литра синтетического моторного масла 5w30.

1.6 EP6DT (2009-2011г) — 4,25 литра синтетического моторного масла 5w30.

1.6 EP6 (2011-2013г) — 4,3 литра синтетического моторного масла 5w30.

2.0 DW10BTED4 (2007-20013г) – 5,25 литра синтетического моторного масла 5w30.

2.0 DW10СTED4 (2007-20013г) – 5 литров синтетического моторного масла 5w30.

При приобретении моторного масла, в зависимости от типа двигателя вашего авто, необходимо брать объём продукции, округлённый до целого числа в сторону повышения, например, если в ваш силовой агрегат требуется, согласно инструкции 3,25 литра смазки, тогда покупайте четыре литра. Независимо от модификации двигателя уровень масла проверяется в двигателях с помощью щупа, а хорошим уровнем моторного масла в двигателе считается его отметка посредине между MIN и MAX.

Автопроизводитель рекомендует для марки Peugeot 308 моторные масла и жидкости от известного во всём мире производителя смазочных материалов TOTAL (ELF) страна производитель Франция.

Если Вас не устраивает продукция TOTAL (ELF), так как она уже выпускается на заводах России, а вы хотите импорт или доверяете больше импортному маслу, то можно подобрать другое моторное масло для двигателя своего автомобиля по характеристикам схожими с Тотал , например такими как MOTUL эти масла родом из Франции и они так же есть в нашем интернет магазине.

Своевременная замена моторного масла в Peugeot у на новое обеспечивает:

• лучшее охлаждение рабочих узлов;
• снижение трения;
• антикоррозийное воздействие;
• уменьшение нагара и отложений.

Мы выполняем замену масла в Peugeot различными методиками:

• полная — с промывкой и сменой фильтров (оптимальный вариант);
• аппаратная — выкачиванием смазочного материала через щуп;
• обычная — без промывки со сменой фильтра.

В нашем сервисе OiL BAR Вы можете заменить жидкости Пежо в таких агрегатах как:

• Передний мост
• Задний мост
• Раздаточная кпп
• Механическая кпп
• Автоматическая кпп
• Полная замена охлаждающей жидкости (Антифриз,Тосол) с промывкой системы качественной химией — профессиональной установкой ODA-4010
• Полная замена тормозной жидкости с автоматической прокачкой системы профессиональным оборудованием.

Получить дополнительную информацию по услугам и товарам центра замены жидкостей Oil Bar можно по телефонам:
8 (4012) 27-06-07; 8 (981) 467-06-07 или приехав на СТО по адресу: г. Калининград, ул. Ялтинская, д.53

Как самостоятельно заменить масло в двигателе Peugeot 308

Двигатель – это главный функциональный агрегат транспортного средства. Нередко его значение для машины ассоциируют с важностью сердца для человеческого организма. Добиться бесперебойной, корректной работы силового агрегата возможно путём осуществления правильного ухода за ним, производя регламентированные работы по замене масла согласно рекомендациям автопроизводителя. За последнее время актуальным является вопрос самостоятельной замены жидкости в моторе своей машины. Причины у каждого автовладельца для этого разные, одни пытаются таким методом сэкономить средства на выполнении процедуры профессионалами, а другие элементарно желают получить дополнительный опыт взаимодействия со своим автомобилем, доверяют результатам только той работы, которую сделали своими руками. В этой статье расскажем, как производится замена масла в Пежо 308 в домашних условиях, рассмотрим специфику выполнения задачи и особенности выбора смазочной продукции.

Инструкция по замене масла в двигателе Peugeot 308 своими руками.

Когда менять?

Плановая замена масла в двигателе Пежо 308, согласно регламенту от производителя, должна производиться через каждые пройденные автомобилем двадцать четыре тысячи километров. На практике этот интервал может сокращаться, если в процессе эксплуатации транспортного средства присутствуют следующие негативные по воздействию факторы:

• невысокое качество дорожного покрытия;
• экстремальный тип вождения, включительно с частыми режимами городских пробок и светофоров;
• возрастные показатели авто;
• суровый климат с резкими температурными перепадами;
• некачественная горюче-смазочная продукция.

Специалисты и автовладельцы отмечают потребность в смене автомасла в двигателе машины, которая эксплуатируется в агрессивных и сложных климатических условиях не реже чем раз в год, при пробеге не больше десяти тысяч километража. При этом стоит учитывать, что чем старше автомобиль, тем чаще мотор будет нуждаться в профилактических работах. Кроме этого, владельцы отмечают, что значительно возрастает количество требуемых обслуживаний при превышении машиной рубежа по пробегу в пятьдесят тысяч километров. Определить необходимость внепланового обслуживания можно, если внимательно прислушиваться к своей машине в процессе эксплуатации, а также по визуальному осмотру масла при проверках его уровня, при этом выполнять процедуру важно не реже, чем регламентирует автопроизводитель.

Как правильно выбрать смазку?

Выбор автомасла для мотора своей машины – это сегодня задача не из лёгких для каждого автовладельца, независимо от его вида транспорта. Сложность выбора обуславливается большим ассортиментом смазочных материалов на рынке, от разных производителей, с различными технологическими характеристиками. Чем же руководствоваться потребителю при осуществлении выбора, какое масло заливать в двигатель Пежо 308: советами друзей, напутствиями продавцов в магазине или всё же отдать предпочтение рекомендациям автопроизводителя? Профессионалы при выборе масла советуют руководствоваться исключительно инструкцией пользователя к машине, так как только на основании технических особенностей мотора и соответствия этим характеристикам автомасла можно добиться эффективной работы силового агрегата.

Автопроизводитель регламентирует для Peugeot 308 автомасло от известного во всём мире концерна Тотал. При этом в двигатель Пежо 308 разрешается лить продукцию с вязкостными коэффициентами 0W30, 5W30 и 5W40, в зависимости от преимущественных климатических условий, в которых эксплуатируется авто, возраста машины и степени нагрузок на мотор.

Если по каким-либо причинам вас не устраивает продукция Тотал, то можно подобрать и другое масло для движка своего авто, в соответствии с технологическими требованиями от производителя, которые заключаются в следующих характеристиках:

1. Соответствие автомасла показателям вязкости по SAE стандартам 0W30 или 5W
2. Качественные характеристики по API должны быть не ниже класса SJ или SL, что говорит о принадлежности продукции к товарам нового поколения.
3. Масло должно отвечать по спецификации ACEA классу продуктов с идентификатором A3/B
4. Соответствие товара по спецификации ILSAC категории продукции GL-3.

Исходя из этих данных, можно сказать, что потребитель может сам решить, какое масло заливать в двигатель своего транспортного средства, выбрать товар от любого изготовителя с учётом соответствия продукции вышеуказанным нормам, без ущерба для мотора и опасения за его эксплуатационные критерии.

Сколько необходимо автомасла для замены?

Относительно транспортных средств марки Пежо 308 наиболее актуальным считается вопрос, сколько масла потребуется для его замены в двигателе. Поиск ответа на этот вопрос на разнообразных форумах не даёт точного результата, можно встретить различные цифры, и при этом каждый из автовладельцев будет утверждать, что он прав, основываясь на личном опыте замены смазочного материала.

Дело в том, что Пежо 308 с завода комплектовались разными модификациями двигателей, в зависимости от которых и варьируется объём масла. Для того чтобы точно узнать, сколько масла потребуется для двигателя вашей машины, нужно посмотреть в документации к ней объём цилиндров, которыми укомплектован агрегат. Согласно данным производителя, для моделей Пежо 308 с версией двигателя 1,4 понадобится 4,25 литра масла. Для ДВС 1,6 с конструкцией 16V, ТНР 16V и Turbo HDI потребуется 3,25, 4,25 и 3,75 литра автомасла для полной его замены. А в мотор 2 Turbo HDI 16V войдёт ровно пять литров и двести пятьдесят грамм смазки.

При приобретении моторного масла, в зависимости от типа двигателя вашего авто, необходимо брать объём продукции, округлённый до целого числа в сторону повышения, например, если в ваш силовой агрегат требуется, согласно инструкции 3,25 литра смазки, тогда покупайте четырёхлитровую канистру. Независимо от модификации двигателя внутреннего сгорания, уровень масла проверяется во всех моделях с помощью щупа, а нормальными считаются показатели смазки, когда её критерии находятся посредине между отметками MIN и MAX.

Какие инструменты нужны для замены?

Работа по замене автомасла, хоть и не отличается сложностью, требует от исполнителя собранности и внимательности, потому желательно предварительно подготовить все инструменты и материалы для выполнения процедуры, чтобы не отвлекаться на их поиск в неподходящий для этого момент.

Независимо от версии мотора вашего авто, набор требуемых для работы материалов выглядит стандартно:

• набор автомобильных ключей, включительно с удлинителем и воротком;
• тара для отработанной эмульсии, её объём должен быть не меньше, чем литраж масла, который входит в агрегат;
• щётка по металлу и ветошь, они понадобятся для очистки поверхностей агрегата;
• воронка непосредственного для залива смазки;
• защитная одежда.

Помимо инструментов, необходимо запастись нужными для замены материалами и расходниками. Важно заранее закупить масло в необходимом объёме, новый элемент фильтрации оригинального вида, а также может понадобиться новое уплотнительное кольцо для сливного отверстия.

Инструкция по замене от производителя

После подготовки всех необходимых для выполнения работы материалов можно приступать непосредственно к замене смазки. О том, как поменять масло в моторе Пежо 308, можно узнать из руководства пользователя к автомобилю, или же следовать нижеописанным рекомендациям, если по каким-либо причинам у вас нет в наличии инструкции:

1. Для удобства выполнения работ нужно загнать машину на смотровую яму или эстакаду после прогрева силового агрегата до эксплуатационных температур.
2. Открутите крышку маслоналивного проёма, чтобы сбросить давление в моторе и создать условия для более лёгкого выхода отработки.
3. Со стороны днища открутите поддон, если автомобиль им оборудован с завода, и приступайте к очистке поверхности агрегата вокруг сливной пробки. Такая процедура является обязательной, предусматривает профилактику попадания в систему грязевых отложений.
4. Открутите очень аккуратно сливную пробку, предварительно подставив под проём тару для отработки. Из проёма будет вытекать горячая жидкость – будьте очень осторожны.
5. Пока вытекает жидкость, нужно поменять масляный фильтр, чтобы избежать смешивания отработки, которая в небольшом количестве останется в предшествующем фильтрующем элементе, и нового масла, залитого в ДВС. Эта задача немного отличается от общепринятой смены фильтрующей детали, так как машины такой модели оборудованы фильтром кассетного вида. Сам расходник расположен на боковой стороне мотора в пластмассовом корпусе. Чтобы его отсоединить, необходимо сначала демонтировать воздухозаборник. После снятия фильтра потребуется изъять старый расходник, заменить его новой деталью, предварительно очистив корпус от остаточных компонентов старого автомасла. После выполнения этих процедур фильтр устанавливается в своё посадочное место, прикручивается назад воздухозаборник.
6. За время выполнения перемены фильтра масло полностью стечёт из системы. После этого надо закрутить пробку сливной горловины, при необходимости поменять уплотнительное кольцо.
7. Следующий шаг – залив нового масла через маслоналивной проём с помощью воронки. Заливать масло необходимо порционно, чтобы избежать его перелива. Первая порция должна составлять около трёх литров, а дальше надо вливать небольшими дозами, систематически проверяя уровень с помощью щупа.
8. По достижении жидкостью стандартной нормы горловину закрывают крышкой, заводят мотор и дают ему немного поработать, обратив при этом внимание на индикатор давления в агрегате, который должен погаснуть после нескольких секунд работы двигателя, что свидетельствует о правильном выполнении процедуры.

Последний этап – это проверка стыковых соединений на предмет утечки жидкости и монтаж поддона на место. Ещё раз проверьте уровень масла, при необходимости осуществите доливку. На этом замена масла в Пежо 308 своими руками может считаться успешно выполненной.

Подведём итоги

Замена масла в ДВС Peugeot 308, несмотря на некоторое отличие процедур от аналогичных работ на иных транспортных средствах, посильна каждому автовладельцу. В итоге самостоятельной замены смазки исполнитель не только сможет существенно сэкономить на услугах работников сервисных центров, но и быть уверенным в качественном выполнении процедуры. Не забудьте для себя записать показатели счётчика, чтобы не упустить момент следующей плановой замены жидкости.

Замена масла и масляного фильтра Peugeot 308 (T7)

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через 6 месяцев или 10 000 км пробега.

Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ-шестигранник «на 8», торцовая головка «на 27».

Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества не ниже API SJ, SL, ILSAC GF-3, ACEA A3/ B4 класса вязкости SAE 0W-30, 5W-30.

Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку или тип масла, промойте систему смазки маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижнего отверстия маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня.

Этапы работы
1. Снимите пробку маслоналивной горловины, повернув ее против часовой стрелки.

2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия.

3. . выверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло в подходящую емкость.

4. Заверните пробку.

При каждой замене масла заменяйте новым алюминиевое уплотнительное кольцо пробки.

5. Ключом строньте с места крышку масляного фильтра.

6. . и, отвернув рукой, снимите крышку в сборе с фильтрующим элементом.
7. Извлеките из крышки фильтрующий элемент и установите вместо него новый.
8. Установите крышку в сборе с фильтрующим элементом в корпус фильтра и затяните ее.

Уплотнительное кольцо крышки фильтра заменяйте новым при каждой разборке соединения.

9. Залейте в двигатель чистое моторное масло.

10. Подождите 3-5 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

11. Выньте указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп), протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.

12. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между метками на конце щупа.
Если уровень масла приближается к нижней метке или ниже ее, долейте масло.

13. Доливайте масло в двигатель, контролируя его уровень по указателю. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

14. После того как уровень масла достигнет требуемого, установите пробку наливной горловины.

15. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла в комбинации приборов должна погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и крышки масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и крышку фильтра.