Греется змз402? Есть решение!
Всем привет! Хочу поделиться опытом может кому и сгодится. В общем проблема была с перегревом, довольно долго. Что только я ни делал чтобы устранить ее, начну по порядку. Двигатель змз402. и так.
1. менял помпу
2.менял темостат.
3.два раза менял прокладку головы.
4. ставил эл.вентилятор
5. ставил мех. 11лопастной вент.
6. доп.помпу.
7.крышку менял-шланги менял.
8.радиатор чистил.
9. вообщем все что можно поменял.
Два лета я боролся с этой бедой. ни кто ни чем подсказать не может.
это лето было жаркое температура под 40. местность у нас горная. Все лето температура выше 85 гр не поднялась ни в пробках ни в горах. причем с родным шестилопостным принудительным вентом. И знаете что было-я когда нашел причину мне аж плакать захотелось, столько нервов и сил потратил(не говоря о деньгах).
А, проблема была в районе ПОМПЫ! Вот когда менял помпу под ней есть такое маленькое сцуко отверстие.(на фото стрелочкой указано), поставил значит прокладку, а она (левая) закрыла почти целиком это отверстие-да и еще герметиком запечатало(который я намазал с лихвой), в общем убрал я эту бяку, поставил правильную прокладку(без герметика), и теперь счастье мне. забыл о датчике температуры-стрелка как вклеиная. Термостат кстати 82гр все лето простоял. Давно хотел поделиться да все руки не доходили. Теперь воюю с плохим пуском на горячую.-новая кака появилась, битва уже недели две у нас.(фото с дыркой прилагаю).
24 октября 2014 Метки: своими руками
Почему греется двигатель Газель 402: причины и решения проблемы
Здравствуйте! Меня зовут Алексей Диваков, я опытный автомеханик, специалист по автомобилям и копирайтер. Отвечая на ваш вопрос о причинах перегрева двигателя 402 ГАЗели, я готов поделиться своим опытом и знаниями. Давайте разберемся в этой проблеме вместе.
1. Недостаток охлаждающей жидкости
Одной из основных причин перегрева двигателя 402 ГАЗели может быть недостаток охлаждающей жидкости. Возможно, уровень охлаждающей жидкости в системе слишком низкий, что приводит к неправильному охлаждению двигателя. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и долейте, если необходимо.
2. Повреждение термостата или вентилятора
Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то следующей причиной перегрева может быть повреждение термостата или неисправность вентилятора системы охлаждения. Неисправности в этих элементах могут привести к неправильной регулировке температуры двигателя и в результате к его перегреву. Рекомендуется обратиться к профессиональному автомеханику для проверки и замены данных компонентов, если они выявлены как неисправные.
Не смотря на то, что описанные выше причины являются наиболее распространенными, перегрев двигателя ГАЗели может быть вызван и другими факторами, такими как:
- запруженный радиатор
- поломка водяного насоса
- засорение системы охлаждения
- дефектный датчик температуры
Следует отметить, что перегрев двигателя 402 ГАЗели не только снижает его производительность, но и может привести к серьезным поломкам и повреждениям. Поэтому, рекомендуется немедленно провести диагностику и устранение проблемы.
В заключение хочу подчеркнуть важность своевременного технического обслуживания и регулярной проверки всех систем автомобиля. Забота о своем транспортном средстве поможет избежать множества проблем и непредвиденных поломок. Если возникнут какие-либо дополнительные вопросы, я всегда готов помочь вам своими знаниями и опытом.
Почему греется газель 402 двигатель
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Форум по ГАЗ ГАЗель Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Почему греется газель 402 двигатель
Интересующийся
Сообщения: 149 Зарегистрирован: Сб апр 05, 2014 17:53 pm Автомобиль: ГАЗ-24 1970 г. Откуда: Нижний Новгород
Перегревается двигатель ЗМЗ-402
Сообщение wladbakh » Вс июн 19, 2022 8:29 am
При открытии летнего сезона обнаружено сильное перегревание двигателя (ЗМЗ-402, пробег около 100 тыс. км): во время движения при полностью открытых жалюзи (температура окружающего воздуха — 20 — 22 градуса) стрелка сразу устремилась к 100 градусам, из радиатора вышаркнуло тосол (всё подкапотное пространство забрызгано тосолом от вращающегося вентилятора). Еле-еле добрался до гаража. В прошлом году такого эффекта не было. Что это может быть? Пока на ум приходят только две версии — заклинил термостат и оборвало крыльчатку водяного насоса.
wladbakh
Заслуженный участник форума
Сообщения: 4875 Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 10:54 am Автомобиль: ГАЗ-24, 77год. ВАЗ-1117. Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл. Благодарил (а): 108 раз Поблагодарили: 230 раз
Перегревается двигатель ЗМЗ-402
Сообщение СержНовоч » Вс июн 19, 2022 15:02 pm
Вс июн 19, 2022 8:29 am
Пока на ум приходят только две версии — заклинил термостат и оборвало крыльчатку водяного насоса.
Тоже так думаю, но проверил бы ещё вариант с пробоем прокладки ГБЦ и прорыв газов.
_________________
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова.
СержНовоч
Интересующийся
Сообщения: 111 Зарегистрирован: Чт авг 26, 2021 12:24 pm Автомобиль: ГАЗ 2410 1989г. Газ 24 1982, Toyota hilux 2014г. Телефон: 9201272525 Откуда: Ярославль Поблагодарили: 2 раза
Перегревается двигатель ЗМЗ-402
Сообщение Крокодил » Ср июн 22, 2022 13:04 pm
Термостат легче легкого надо было сразу проверить. Крыльчака чтобы обрывалось — такого еще не видел. Если пробита прокладка в масле будет антифриз. А так. Все 402 в пробке греются, я печку включаю. А когда купил машину, в ней стоял 2-х секционный радиатор, тоже задница в жару. Сразу поменял на родной б/у, предварительно ттщательно промыв с горячим анинакипином. А еще лучше дополнительный электровентилятор. Но мне пока и печки хватает.
Крокодил
Интересующийся
Сообщения: 149 Зарегистрирован: Сб апр 05, 2014 17:53 pm Автомобиль: ГАЗ-24 1970 г. Откуда: Нижний Новгород
Перегревается двигатель ЗМЗ-402
Сообщение wladbakh » Пт июл 01, 2022 8:46 am
Ср июн 22, 2022 13:04 pm
Термостат легче легкого надо было сразу проверить. Крыльчака чтобы обрывалось — такого еще не видел. Если пробита прокладка в масле будет антифриз.
При попытке демонтировать термостат оборвало оба болта крепления патрубка термостата.
Просверлил в оставшейся резьбовой части болтов отверстие диаметром 4 мм и попытался экстрактором выкрутить эти обломанные части (предварительно несколько дней смачивая их WD-ешкой и керосином), но в результате обломился экстрактор. 
wladbakh
Заслуженный участник форума
Сообщения: 4875 Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 10:54 am Автомобиль: ГАЗ-24, 77год. ВАЗ-1117. Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл. Благодарил (а): 108 раз Поблагодарили: 230 раз
Перегревается двигатель ЗМЗ-402
Сообщение СержНовоч » Пт июл 01, 2022 23:19 pm
Экстрактор не для таких случаев. Это когда легко крутящийся болт силой оборвало во время эксплуатации, тогда можно зацепится экстракором. А если болт закис и ты его оборвал при откручивании — тогда только отсверливать почти всё тело, до резьбы.
_________________
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова.
СержНовоч
Волговод со стажем
Сообщения: 1550 Зарегистрирован: Чт янв 19, 2012 22:29 pm Автомобиль: ГАЗ-2477, универсал, 1978, дизель, 5КПП. Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 33 раза Поблагодарили: 108 раз
Перегревается двигатель ЗМЗ-402
Сообщение Halfaxel » Сб июл 02, 2022 12:57 pm
Вс июн 19, 2022 8:29 am
из радиатора вышаркнуло тосол
Вот и весь ответ — ТОСОЛ.
Эта гадость вредит алюминию, на вашей фотке на крышке термостата явно видно характерные раковины от тосола.
Думаю, и внутри движка тосол дел натворил. Помпу тоже снимайте и смотрите, что там.
У меня однажды тосолом растворило крыльчатку помпы, почти полностью.
Экстрактором тут не поможешь, либо высверливать обломки, либо приварить к ним болты, нагреть и пытаться выкрутить.
Иногда это удаётся, хотя кунг-фу ещё то.
И никогда больше не используйте ТОСОЛ, даже самый замечательный, по последнему слову изготовленный.
Только антифриз G11, G12 или что-нибудь в этом роде.
Halfaxel
Интересующийся
Сообщения: 149 Зарегистрирован: Сб апр 05, 2014 17:53 pm Автомобиль: ГАЗ-24 1970 г. Откуда: Нижний Новгород
Перегревается двигатель ЗМЗ-402
Сообщение wladbakh » Сб июл 02, 2022 13:37 pm
Ср июн 22, 2022 13:04 pm
Термостат легче легкого надо было сразу проверить. Крыльчака чтобы обрывалось — такого еще не видел.
Вот фото термостата. Как видно из фото термостат вышел из строя (клапан большого круга полностью не закрыт и обломилась контр-гайка регулировочного стержня). 
А вот фото термостата сразу после его кипячения в кастрюльке. Как видим — клапан большого круга открылся. Версия с термостатом отпадает. Получается, что термостат ни при чем. 
wladbakh
Волговод со стажем
Сообщения: 1028 Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 22:26 pm Автомобиль: Волг нет.2 Форда Эскорта 91и98года Телефон: 89017833242 Откуда: Москва м Ховрино Поблагодарили: 70 раз
Перегревается двигатель ЗМЗ-402
Сообщение дядя вова » Сб июл 02, 2022 16:33 pm
Термостат сдох и не закрывает задней частью малый круг поэтому ОЖ не хочет идти через радиатор — вот вами и перегрев , во и вся причина , скорее всего . А болты вывернуть — только электро или газосварка , возможно со снятием корпуса с мотора , а тогда уж и проверить закрытие малого круга ( обычно до конца не закрывается ) и , при необходимости сделать подходящую шайбу , с отверстием 10 мм , чтобы при полном открытии малый круг гарантированно закрывался , тогда и мотор прогревается быстрее и температура — стабильнее. Можно , правда , просто в задний патрубок вставить втулку амортизатора и в нее кусок подходящего шланга 8 — 10 мм , для дополнительного уменьшения проходного сечения , я обычно делал так , эффект тот же ,а сделать проще даже ничего не снимая , кроме хомута патрубка. Волга машина простая и очень надежная , но ее надо грамотно обслуживать. И не надо сразу менять мотор , если он закипел — начинайте искать причину от простого к сложному. Кстати мы вообще ездили на воде и не понятно , причем тосол , на котором все ездили много лет и который рассчитан даже на современные моторы. Главное , чтобы он был в системе охлаждения и не паленый. Всем успехов.