Замена штатных динамиков звук не улучшит!
Идея написать эту статью пришла мне в голову после нашего видео на канале YouTube, тогда мы получили кучу негативных отзывов от тех людей, кому замена динамиков помогла – хотя речь шла о вероятности негативных последствий, которая, к сожалению, в нашей практике установки встречается нередко.
- Во-первых, что мы не берем в расчет богатые комплектации с дорогим звуком, который, кстати, совсем не стоит своих денег — о них в следующей статье.Возьмем стандартные решения, которыми пользуются автопроизводители в 90% случаях.
- Во-вторых, мы не рассматриваем замену штатных динамиков на эстрадные динамики с мега чувствительностью, потому что у эстрады есть свои особенности, как у динамиков дальнего поля. У них очень узкий диапазон и, заменив одно на другое, вы добьетесь громкости, но окончательно лишите себя низких частот и картина внутри автомобиля может оказаться очень плоской, подробнее тут, поэтому в расчет идут только классические динамики с широким диапазоном частот.
Итак, вы покупаете автомобиль и вас не устраивает звук. Первое, что приходит на ум: поменять акустику. И, вроде, все логично, авто-производители сильно экономят на динамиках и головных устройствах, и поменяв, например, динамики уже можно добиться какого-либо результата. Я вам скажу на это, и да и нет — 50 на 50. Хоть штатные системы и дешёвые, но источник с динамиками достаточно сбалансированы и подобраны по определенным характеристикам.
Давайте разберем те случаи, когда звук точно станет лучше, и наоборот — когда есть риск, что он изменится в худшую сторону:
Звук точно станет лучше, если добавить недостающий элемент. Многие производители авто в самой базовой комплектации устанавливают минимальный набор динамиков, а именно — широкополосные, которые отвечают за весь диапазон частот, с которым чаще всего они не справляются из-за собственной дешевой конструкции, или просто от того, что располагаются у нас под ногами.
Чаще всего в этом случае у нас страдают высокие частоты и верхняя середина. Звук вам кажется тусклым, грязным и глухим. Поменяв такие динамики на компонентные, то есть состоящие из мидбаса и твитера (пищалки ), которая расположится гораздо ближе к ушам, вы визуально притяните ближе к себе музыкальный материал с ясной серединой и яркими верхними частотами. В конце статьи приведу лучшие варианты для замены «штатки ».
Также улучшат качество звучания OEM комплекты. Это комплекты специально разработанные для замены штатных динамиков в определенных автомобилях. Обычно это автомобили, которые имеют некоторые особенности типоразмера или места для инсталляции, такие как BMW, Mersedes, некоторые Toyota.
Во остальных случаях нужно понимать, что простая замена одних лишь динамиков, может не только не улучшить звук, а еще и ухудшить.
Итак, на что обратить внимание при выборе:
Чувствительность:
Штатные динамики, обычно с простейшей и очень легкой подвижной частью, обладают достаточно высокой чувствительностью, для того, чтобы слабая штатная магнитола могла их раскачать. Некоторые классические, более качественные и более мощные, как например вот этот, имеют более тяжелую, грузную, более прочную подвижную часть, что имеет ряд преимуществ, в том числе позволяет им забираться очень низко (в бас), но при этом снижается чувствительность. То есть при одной и той же «проводимой » мощности этот динамик будет играть тише.
Сопротивление:
Некоторые штатные динамики имеют сопротивление ниже, чем классические 4Ома. Это сделано по той же причине — слабости штатной магнитолы. Например, динамики ниже имеют сопротивление 2Ом, а динамики в магазине в 99,9% случаев 4Ом. И, конечно, усилитель, работая с меньшим сопротивлением, будет давать больше мощности, и звук на штатных динамиках, опять же, будет громче.
Частотная характеристика:
Некоторым бюджетным штатным динамикам достаточно сложно воспроизводить бас и, чтобы их не перегружать, производители «кастрируют » диапазон частот.
Даже если вы купите самые «басовитые » динамики, их потенциал нечем будет раскрыть.
Типоразмер:
Некоторые автомобили, например часть моделей Toyota, оснащены динамиками типоразмером 6*9». У Volkswagen есть комплектации с 20» динамиками. В этом случае, чтобы добиться басовой составляющей не хуже штатных,то желательно заменить их типоразмером не меньше, что значительно сокращает выбор, так как самый распространенный типоразмер 6,5. Прочие размеры компонентной акустики скорее исключения.
«По своему опыту скажу, что замену динамиков больших размеров необходимо дополнить внешним усилителем, так как „раскачать“ их штатной магнитолой будет сложно.»
На этом, пожалуй, мы остановимся, а в следующий раз мы поговорим о штатных аудиосистемах в кавычках премиального уровня. Где просто заменой динамиков точно не обойтись, и стоимость их апгрейда куда выше, а работы — куда сложнее.
Замена акустики
Штатные динамики не обеспечивают качественный уровень звучания. В автомобилях низкого и среднего ценового сегмента в целях экономии производителем используются бюджетные аудиосистемы с небольшим диапазоном частот. В результате чего музыка приобретает «плоское» звучание.
Если водитель не меломан и пользуется магнитолой только для прослушивания новостей и пары треков, для него будет достаточно имеющегося оборудования. Но для ценителей качественного звука при прослушивании музыки рекомендуется замена аудиосистемы.
Улучшение акустики – подготовка автомобиля и подбор оборудования
Цена зависит от типа техники и торговой марки.
Существует два основных вида аудиосистемы:
- Коаксиальная акустическая система — несколько акустических головок (одна низкочастотная и одна или несколько высокочастотных), размещенных на корпусе динамиков. Система занимает минимум места и отличается неплохим звуком и невысокой стоимостью. Недостатки — близко динамики. Это приводит к небольшому искажению звучания. Для устранения данных дефектов в корпус колонок обычно встраивается кроссовер — элемент, который предназначен для разделения частот.
- Компонентная акустическая система — комплект из нескольких динамиков. Она включает в себя самые басовые колонки — сабвуферы, а также высокочастотные твитеры («пищалки»). Для разделения частот используется кроссовер. Стоимость такого комплекта выше, но и звучание качественнее.
Усовершенствовать можно следующими способами:
- штатные динамик смена;
- смена без демонтажа головного устройства;
- полная перемена аудиосистемы с заменой головного устройства и шумоизоляцией.
Шумоизоляция при замене акустики
Иногда для улучшения звучания аудиосистемы достаточно устранения посторонних шумов (не только внешних, но и исходящих от элементов кузова и салона). Динамики устанавливаются на металлических панелях или пластиковой обивке, которые при движении автомобиля в результате вибрации и трения поверхностей могут воспроизводить посторонние звуки.
Обеспечить благоприятные условия для работы колонок и устранить источник шумов можно с помощью вибродемпфирующих материалов.
Смена штатных динамиков
В акустической системе, даже если она невысокого класса, комплектующие подобраны сбалансированно. Если поменять только динамики без усилителя вы поймете, что результат может отсутствовать или быть вовсе противоположным ожидаемому. Поэтому подмена штатных колонок целесообразна только при использовании оборудования, ориентированной на определенные характеристики всех элементов.
Замена акустической системы без демонтажа штатного головного устройства
Существует несколько способов проведения работ. Первый — вывод линейного устройства для дальнейшего построения новой аудиосистемы. Если это невозможно, используется второй вариант — от штатного усилителя отключаются все динамики, а его выходы заводятся на входы нового усилителя. Второй способ будет не очень эффективен при наличии намеренной коррекции сигнала. В таком случае рекомендуется использовать цифровые процессоры, которые устраняют данную коррекцию.
Полная замена аудиосистемы
Применяется, если автовладельца не устраивает звучание и функционал головного устройства (аудиомагнитолы).
Автомобильная акустика
Как выбрать автомобильную акустику и на что обратить внимание?
( Выбор динамиков — Часть 1)
О ценах:
Для понимания можно разбить всю акустическую подготовку автомобиля на три уровня.
1. Установка динамиков начального уровня
В эту группу попадает и замена штатной акустики на динамики с более приятным звучанием. В данном варианте не требуется установка усилителей и проклейка дверей. Обычно бюджет этой автомобильной акустики не превышает десяти тысяч рублей, за передние и задние колонки.
Подбор автомобильной акустики идет с минимальным значением RMS (номинальная мощность), так как встроенный усилитель выдает не более 21 Вт на канал. На рынке довольно много моделей с заявленной номинальной мощностью от 30 до 50 Вт. Выбор лучше сделать именно на слух. В многих установочных центрах и магазинах присутствуют стенды для демонстрации, где автомобильная акустика может себя продемонстрировать в полном объеме. В нашем установочном центре имеется, стенд на 16 динамиков. Этого вполне достаточно, чтобы сравнить все подходящие динамики, переключая трек на нужны динамик.
RMS (Rated Maximum Sinusoidal) — Максимальная (предельная) синусоидальная мощность — мощность, при которой усилитель или колонка может работать в течение одного часа с реальным музыкальным сигналом без физического повреждения.
Чем заменить штатные динамики?
Далеко не в каждой машине есть встроенная акустическая система, особенно если речь идет об авто базовых комплектаций. Но даже наличие штатных колонок еще не означает, что они качественно звучат. Поэтому автолюбители задаются логичным вопросом: «какие колонки поставить в машину для хорошего звука?».
Далеко не в каждой машине есть встроенная акустическая система, особенно если речь идет об авто базовых комплектаций. Но даже наличие штатных колонок еще не означает, что они качественно звучат. Поэтому автолюбители задаются логичным вопросом: «какие колонки поставить в машину для хорошего звука?». Ставя себе задачу по выбору новых динамиков для автомобиля, в первую очередь на что необходимо обратить свое внимание – это на тип и размер динамиков. Начнем с типа. В большинстве случаев автомобильная акустика делится на два вида: коаксиальная и компонентная. На первый взгляд звучит сложно, однако не все так страшно. Давайте разбираться. Коаксиальная акустика – система с разделенными высокочастотным и низкочастотным динамиков, каждый из которых отвечает за воспроизведение определенного частотного диапазона. Отличительной особенностью коаксиального динамика является то, что высокочастотный динамик расположен на одной оси с низкочастотным динамиком, и представляют собой единую систему. Такой тип динамика как правило устанавливается в задней части автомобиля. Задние двери или задняя полка. В редких случаях, в качестве фронтальной акустики. Компонентная акустика — является наиболее сложным видом и требует грамотного подхода к установке в салон автомобиля. Как становится ясно из названия, компонентная акустика включает в себя несколько составляющих. В составе системы имеются несколько динамиков, каждый из которых воспроизводит определённую частоту. Компонентная акустика включает в себя широкополосный динамик и небольшие динамики для воспроизведения высоких частот. В большинстве случаев, система состоит из двух полос. Но существуют различные разновидности, которые могут включать в себя и большее количество полос. Итак, в большинстве случаев получился что если вы подбираете фронтальную акустику – то вам нужна компонентная система. Если тыловую – то коаксиальная. Размер динамика. В зависимости от автомобиля, размер устанавливаемого динамика может также меняться. Производители автомобилей не придерживаются никаких стандартов, и устанавливают абсолютно разные динамики. Зачастую одна и та же модель автомобиля, но разных годов выпуска, имеют различные по размеру динамики. При выборе новых динамиков, вы можете отталкиваться от размера динамиков установленных с завода, и тогда процесс замены будет наиболее простым как по времени так и по стоимости, а можете пойти по более сложному пути и выбрать размер побольше. В таком случае вы получите более качественный звук, но придется дополнительно потратиться на установку. Например: Автомобиль оснащен или имеет установочное место под динамик 13 см. В этом случае у вас есть выбор: приобрести динамик соответствующего размера (13см) и установить его как задумано производителем авто или привлечь специалистов установочной студии и установить динамик гораздо большего размера, чем предполагает штатное место вашего автомобиля. Такая замена потребует дополнительных временных и финансовых затрат, но позволит получить более глубокий звук и низкие частоты. Сегодня, рынок представляет огромный выбор акустики от различных производителей. Для получения качественного оборудования, лучше отдать предпочтение проверенным и заслуженным производителям автомобильных акустических систем. Такие динамики отличаются относительно высокой ценой, но при этом полностью оправдывают себя хорошим звуком и долгосрочной службой.