Что нужно чтобы стать водителем трамвая
Получить бесплатно профессию водителя трамвая или троллейбуса при желании может любой, кто отважится перебраться на работу в Санкт-Петербург. Главное — чтобы вам уже исполнился 21 год и было здоровье.
О работодателе:
СПб ГУП «Горэлектротранс» — монополист в сфере перевозок городским наземным электротранспортом. Его трамваи и троллейбусы ежедневно перевозят около миллиона пассажиров, а на самом предприятии работают 11 тысяч человек.
Несмотря на такой большой штат, организация постоянно привлекает на работу новых сотрудников. Желающих работать водителями трамваев или троллейбусов ищут по всей стране, в том числе предлагают обучение и работу амурчанам. Чтобы получить новую профессию, необязательно иметь водительские права. Главное — знать несколько важных моментов. Перед тем как начать действовать, позвоните в управление по персоналу и сообщите о своих намерениях.
Шаг первый: проверьте здоровье
Ограничений по полу для устройства на такую работу нет. Почти половина водителей трамваев и троллейбусов в Питере — женщины. А вот по возрасту и здоровью — есть. Согласно Федеральному закону РФ «О безопасности дорожного движения» принять на такую работу могут только тех, кому исполнился 21 год. Возраст не помеха? Тогда можно действовать. В первую очередь возьмите справки, что вы не состоите на учете в психоневрологическом и наркологическом диспансерах. Также важно успешно пройти медосмотр, его организует само предприятие, уже в Санкт-Петербурге. Но все равно перед поездкой убедитесь, все ли у вас в порядке с давлением, вестибулярным аппаратом, хорошие ли у вас зрение и слух.
Шаг второй: теория
После того как получили медицинские справки о том, что годны для работы, вы заключаете с предприятием ученический договор, в котором прописаны условия обучения и дальнейшей работы. Сначала необходимо получить теоретические знания в течение двух — двух с половиной месяцев в учебно-курсовом комбинате. В теоретический курс обучения входят лекции и занятия по ПДД, электрическому, механическому и пневматическому оборудованию, также учащиеся изучают основы медицины, законодательства и, конечно, главный предмет курса — технику управления. Кроме чистой теории, также проходит обучение на тренажерах. Они позволяют будущим водителям получить азы управления транспортом.
— Один из макетов представляет собой схему городского дорожного движения, — рассказывает директор учебно-курсового комбината Дмитрий Петров. — Он имеет размеры 2,5 на 5 метров. В него включены и трамвайно-троллейбусные «пересечки», и железнодорожные переезды, и остановки, депо и т. д. Также у нас есть тренажеры, имитирующие кабины трамвая или троллейбуса. Перед тем как выйти на практику, учащиеся сдают пять экзаменов (включая экзамен в ГИБДД) и уже в целом понимают, КАК необходимо вести себя на дороге и КАК управлять транспортом.
Кстати, во время обучения выплачивается стипендия — от 7400 до 9800 рублей. Размер стипендии зависит от успеваемости. Также предоставляются койко-место в общежитии и бесплатное питание.
Шаг третий: практика
В троллейбусном или трамвайном парке под чутким руководством наставников вы сначала проходите учебную практику.
— Она длится 18 — 26 дней. После прохождения учебной практики сдается экзамен по вождению (практический), а затем — экзамен по технике управления (теоретический), — объясняет мастер производственного обучения по трамваю Михаил Окулов. — Экзамен по вождению доверен специалистам учебно-курсового комбината, которые в полной мере могут оценить все навыки и умения, полученные учеником в процессе теоретической и практической подготовки. Например, что такое «контактная сеть», «путевое хозяйство», «скоростные режимы», «дистанции» и т. д. А в ГИБДД сдаётся только теоретический экзамен.
Шаг четвертый: экзамен в ГИБДД
Вы уже освоили теоретический курс, прошли учебную практику, теперь сдаете экзамен в ГИБДД и получаете права. Не сдали с первого раза? Не беда. У вас есть возможность пересдать.
Шаг пятый: стажировка
После получения прав вы направляетесь на стажировку в парк, в котором в дальнейшем будете работать: теперь вы возите по городу пассажиров. Пассажирская практика на трамвае длится 205 часов, а на троллейбусе — 286 часов. Вас уже можно назвать молодым водителем, правда, пока без права самостоятельной работы. В течение этой стажировки вы учитесь управлять трамваем на конкретном маршруте под руководством водителя-инструктора.
Кстати, пока вы еще «зеленый» водитель, ваша стипендия значительно возрастает. Стажеры — водители трамвая получают до 20 700 рублей, стажеры — водители троллейбуса — до 22 500 рублей.
Почти половина водителей трамваев и троллейбусов в Питере — женщины
Фото РИА Новости
После пассажирской практики вы сдаете экзамен аттестационной комиссии трамвайного или троллейбусного парка. Вам присваивают квалификацию водителя третьего разряда по трамваю или водителя четвертого разряда по троллейбусу. Теперь вы становитесь полноценным водителем, получаете право самостоятельно возить пассажиров и можете со временем повышать свое мастерство, и ваша зарплата, соответственно, будет повышаться.
Кстати, средняя зарплата питерских водителей троллейбусов сейчас составляет около 44 тысяч рублей, водителей трамваев — 40 тысяч рублей.
Мнения
Алексей Смирнов, водитель-наставник трамвайного парка № 1:
— Водитель-наставник проводит 80% своего времени на линии и помогает другим водителям в той или иной ситуации. Помогаешь каждому и словом, и делом. Проблем может быть немало: нестандартная ситуация на дороге, вопросы по подвижному составу, иногда случаются и конфликты с пассажирами. Приходится быть одновременно психологом, мастером, слесарем.
За водителями со стажем до трех лет мы наблюдаем постоянно. При обучении молодых специалистов первым делом проводим беседы о том, как вести себя в разных ситуациях на дороге, отрабатываем действия при обнаружении посторонних предметов на подвижном составе, объясняем, как лучше разговаривать с хулиганами. Если я заметил, что водитель допускает какое-то нарушение, обязательно подойду к нему объясню, почему так нельзя делать и чем это грозит. Даже незаметное нарушение, например незначительное превышение скорости, может привести к сходу вагона с рельсов.
Если вы выбрали эту профессию, надо быть готовым к тому, что это сложная и очень ответственная работа. Необходимо быть пунктуальным, следить за своим здоровьем, так как мы проходим ежедневные медосмотры и ежегодные медкомиссии. И, несмотря на график, необходимо уметь правильно отдыхать.
Любовь Пылаева, будущий водитель трамвая:
— Я учусь второй месяц, скоро мы выйдем на практику. Сложности, конечно, есть. Материал для меня совершенно новый, и за короткий срок надо как можно больше всего запомнить. А в целом — преподаватели отличные, подают знания интересно. К учебной практике я уже морально готова. Хочется уже поскорее попробовать, посмотреть сам трамвай. У нас очень хорошая группа, все помогаем друг другу. Я вообще не питерский человек, из маленького городка Калужской области. Когда сюда приехала, мне очень понравились трамваи, и захотелось стать водителем именно трамвая.
Олег Павлов, будущий водитель трамвая
— Я уже около двух лет живу в Питере, приехал из Орла. Мне всегда хотелось перевозить людей, а трамвай — самый красивый вид транспорта. Можно сказать, это была детская мечта. Вот я и решил стать водителем трамвая. Для меня ничего сложного не было в изучении теории, это может освоить любой человек. По образованию я техник-технолог, может, поэтому мне все так просто дается. А самыми увлекательными для меня были уроки по электрооборудованию — наверное, потому что я мало что знал об этом.
Кстати
Отдел по набору, подготовке и обучению персонала: (812) 388-22-03.
Более подробную информацию о вакансиях предприятия можно узнать на сайте: electrotrans.spb.ru
Контакты
- +7 (812) 244-18-20 доб. 4021
- 195299, Россия, Санкт-Петербург, Гражданский проспект, дом 131
© СПб ГУП «Горэлектротранс»
Обучение
Новосибирский Горэлектротранспорт не только трудоустраивает, но и даёт профессию. Будущих водителей трамвая или троллейбуса готовят в ГАПОУ НСО «Новосибирский центр профессионального обучения в сфере транспорта». Проконсультироваться по вопросам обучения профессиям водителя трамвая или троллейбуса можно по телефону: (383) 284-00-27.
Объявлен набор на курсы водителей трамвая и троллейбуса с последующим трудоустройством. Обучение бесплатное. Срок обучения 6 месяцев. По окончании обучения гарантируется трудоустройство.
Кроме того, постоянно востребованы представители рабочих специальностей: слесари, обмотчики, рихтовщики, электромонтеры.
Профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации работников МКП «ГЭТ» (далее – профессиональное обучение) осуществляется в соответствии с Положением о профессиональной подготовке, переподготовке и повышении квалификации работников МКП «ГЭТ» в сторонних образовательных организациях.
Основными целями профессионального обучения работников МКП «ГЭТ» являются:
• формирование квалифицированных кадров, имеющих профильные специальности в сфере городского наземного пассажирского транспорта;
• создание внутреннего резерва квалифицированных кадров для замещения вакантных должностей (профессий);
• обеспечение соответствия квалификации работников занимаемой должности (профессии).
Профессиональное обучение работников предприятия осуществляется в соответствии с требованиями нормативных правовых актов и профессиональных стандартов за счет средств МКП «ГЭТ».
МКП «ГЭТ» направляет работников предприятия и лиц, ищущих работу, на обучение по программам подготовки (переподготовки) по следующим профессиям:
• контролёр технического состояния автотранспортных средств;
• квалификационная переподготовка водителей транспортных средств (категории «В», «С», трамвай, троллейбус);
• слесарь подвижного состава;
Желающие пройти обучение должны обратиться в ближайший к месту жительства трамвайный или троллейбусный парк. Полный курс обучения состоит из двух этапов – теоретическое обучение с учебной практикой и стажировка. Срок реализации программ профессиональной подготовки водителей категории «Tm» (трамвай) 766 часа, (375 часов теоретическое обучение и 375 производственное обучение, 16 квалификационный экзамен). Срок реализации программ профессиональной подготовки водителей категории «Tb» (троллейбус) 848 часов, (365 часов теоретическое обучение и 467 производственное обучение, 16 квалификационный экзамен).
После успешного прохождения собеседования для обучения профессиям водитель трамвая или троллейбуса заключается Ученический договор, в соответствии с которыми МКП «ГЭТ» гарантирует:
• на период обучения выплачивается стипендия;
• место для прохождения всех видов практики;
• работу по профилю полученной специальности после окончания обучения в течение 5 лет.
Во время практического обучения ученики осваивают маршруты парка. По окончании производственной практики учащиеся сдают экзамены в ГИБДД. Стажировка проходит по конкретному маршруту парка под руководством водителя-инструктора, вместе с пассажирами, после чего и получают право самостоятельной работы на линии.
Всем выпускникам получившим профессию водителя трамвая или троллейбуса предоставляется работа, как правило, в районе проживания. Доставка с работы и на работу производится служебным транспортом.
МКУ «ЦУГАЭТ»
- www.novo-sibirsk.ru
-
Водитель трамвая — профессия востребованная
Волгоградское предприятие горэлектротранспорта имеет лицензию на подготовку водителей трамвая и троллейбуса. Обучение ведется на базе троллейбусного парка (пр. им. Ленина, 94А) и трамвайного парка (ул. Ангарская, 52, ул.Верхоянская, 12) по утвержденным программам, в специально оборудованных классах по ПДД, электрооборудованию, основам безопасности движения и т.д.
Здесь созданы все необходимые условия, имеются действующие электрические схемы и стенды.
Обучение на курсах длится:
– для будущих водителей трамвая – 5,5 месяцев,
– для будущих водителей троллейбуса – 6,5 месяцев.
Программа обучения состоит из трех этапов:
– теоретического (изучение правил дорожного движения, устройства трамвая или троллейбуса, основ трудового законодательства);
Во время первых двух этапов обучения выплачивается стипендия в размере 12792 рубля. Начиная с пассажирской стажировки (два последних месяца учебы), производится оплата труда в размере тарифа водителя трамвая (троллейбуса) 3 класса.
Требования к слушателям курсов
– возраст: не моложе 21 года;
– дисциплинированность, собранность, ответственность;
– желание получить одну из востребованных профессий в нашем городе.
Запись на курсы подготовки водителей трамвая и троллейбуса осуществляется в постоянном режиме, группы организуются по мере набора три-четыре раза в год.
Набор на курсы учеников водителей троллейбуса проводится по тел.: 23 – 86 – 94, пр. Ленина, 94.
Набор на курсы учеников водителей трамвая проводится по тел.: 27 – 44 – 73, трамвайный парк, ул. Верхоянская, 12.
Обучение
Для этого необходимо пройти подготовку на специальных курсах, организованных нашим предприятием.
Наши выпускники становятся водителями трамвая III разряда и троллейбуса IV разряда. Кроме того, благодаря «Учебно-курсовому комбинату», ныне действующие водители имеют возможность повысить свою квалификацию для работы на новом современном подвижном составе
Полный курс обучения состоит из двух этапов – теоретическое обучение с учебной практикой и стажировка. Срок реализации программ профессиональной подготовки водителей категории «Tm» (трамвай) 962 часа, (436 часов теоретическое обучение и 526 производственное обучение). Срок реализации программ профессиональной подготовки водителей категории «Tb» (троллейбус) 1066 часов, (432 часов теоретическое обучение и 634 производственное обучение). 
Обучение проходит по утвержденным программам, в специально оборудованных классах по ПДД, устройству подвижного состава, основам безопасности движения и т.д. С начинающими водителями работают преподаватели, мастера , а также приглашенные квалифицированные специалисты
Все действующие водители-наставники прошли специальную подготовку и имеют свидетельство на право стажировки учеников.
Учебно-курсовые комбинаты:
Для обучающихся на водителей трамвая: 302005, г. Орел, Карачевская улица, 114 Телефон: +7 (4862) 20-13-80, 20-13-84 Для обучающихся на водителей троллейбуса: 302025, г.Орёл, Московское шоссе, 156 Телефон: +7 (4862) 20-13-82, 20-13-84