Симка и загрузка ГУ Teyes CC3
Осталась симка старая от мамы. Не знали, куда пристроить и вот пригодилась. Засунул в телефон, перешел на тариф Связь Z. И после уже поставил в машину. 10Г пока хватит для музыки и навигации.
Слот под симку в бардачке. Но вот замерзшими руками там ковыряться то еще удовольствие. В само ГУ ставить не стал, не удобно. Да и проблемы там с контактом. У китайцев симки тоньше, клеить скотч неохота, чтобы восполнить толщину. Да и бывает, она падает под экран. И достать ее оттуда проблема. А тут достал в любое время, в телефон засунул и настраивай, как хочешь.
Что радует и из чего я поменял ГУ, так это загрузка. Машина простояла всю ночь под окном. С утра, не заводя, просто включаешь ГУ и вуаля.
Схема подключения камеры заднего вида и SIM-карты Teyes CC2/SPro
Если театр начинается с вешалки, то корректная работа нашей магнитолы – с подключения устройства и его элементов. Давайте разберёмся, как к магнитоле Teyes SPro или CC2 правильно подключить камеру заднего вида и вставить SIM-карту.
Подключение достаточно простое: необходимо соединить контрольный провод заднего хода (для этого соединяем между собой красный провод и коричневый провод Back), далее присоединяем его к проводу заднего фонаря, идущего от плюсовой клеммы, а провод заземления прикрепляем к кузовной части нашего авто.
Устанавливаем SIM-карту в слот на устройстве и перезагружаем его. На этом процесс подключения завершён.
Установка SIM-карты в магнитолу Teyes SPRO/CC2
Казалось бы тривиальная задача, не правда ли? Но даже с ней у пользователей возникают проблемы. Для начала обратимся к официальной документации:
Перед установкой SIM-карты обязательно снимите PIN-код, если оный присутствует. И не забываем активировать карточку предварительно вставив в мобильный телефон. А после установки обязательно перезагрузите устройство, иначе она не определится магнитолой.
Проблемы, возникающие при подключении 4G
Неправильная установка сим-карты
Что может пойти не так? Сим-карта банально не определяется магнитолой. В таком случае в шторке будет висеть вопросительный знак. Или же частенько пропадает сигнал там, где он гарантировано присутствует. Тут может быть две причины. Первая — установка неправильной стороной. Вставляем карточку уголком на себя и контактами (чипом) в сторону экрана:
Плохой контакт
Второй вариант, с которым довольно часто сталкиваются пользователи — это неплотный контакт. По какой-то причине некоторые СНГшные операторы сотовой связи лепят отсебятину и уменьшают толщину сим-карты, что приводит к плохому контакту в слоте. И в таком случае карта иногда отходит. Для решения этой проблемы попробуйте к SIM-карте приклеить кусочек ленты (бумагу, скотч или синюю изоленту 🙂 ), чтобы нарастить необходимую толщину.
Так же производитель слегка ошибся при проектировании и развернул слот для СИМ-карты таким образом, что при смонтированном в автомобиле головном устройстве сим-карта смотрит вниз и на неровностях просто норовит отключиться от контактов. Помимо этого причиной может послужить перегрев. Как известно, у магнитол этой серии он адовый. Слот расширяется от перегрева и сим-карта свободно отваливается вниз от всё тех же пинов.
Если всё сделано правильно, то сразу же после включения в шторке системы должна появиться надпись 4G с индикатором качества сигнала:
Перепутаны разъемы антенн GPS и 4G
Еще как вариант обратите внимание на подключение антенн. У антенны GPS и 4G одинаковые разъемы. Их случайно можно перепутать при установке магнитолы в автомобиль.
Отсутствуют настройки APN
Один из пользователей в комментариях под этой статьей предложил другой способ без установки патчей, лучше сначала опробовать его:
Если в настройках Мобильные Сети -> Дополнительно -> Точки доступа APN есть сообщение «Этот пользователь не может изменять настройки точки доступа», при этом в правом верхнем углу есть плюсик, то на сообщение можно не обращать внимание и никакого патча не надо. Жмете плюсик, добавляете точку APN, прописываете вручную настройки оператора.
Если появляется необходимость изменить настройки APN, а магнитола выдает ошибку «Этот пользователь не может изменять настройки точки доступа«, то необходимо накатить этот патч:
Скачать “Патч для отображения настроек APN в ГУ Teyes”
Распаковать содержимое архива в корень флешки, подключить её и дождаться завершения процесса.
Неисправность антенны 4G/GSM
В случае, если есть сомнения по поводу целостности 4G/GSM-антенны, то можно просто заказать новую. В магнитоле используется стандартный SMA разъём, соответствующие антенны на Алиэкспрессе можно найти буквально за 150₽.
Полный сигнал 4G, а скорости нет
Решения как такового найдено не было. Скорее всего модему в магнитоле не хватает мощи. Или же применяется слабая антенна. Многие пользователи с этим сталкиваются, какой-то системы в этом поведении выявить не удалось. Про банальные советы сменить оператора и не пытаться поймать связь в тоннелях писать, разумеется, не стоит.
Установка второй SIM-карты (только для модели SPRO)
В головном устройстве Teyes SPRO предусмотрено подключение двух сим-карт одновременно. Делается это путем покупки косы проводов для разъема RCA:
Полезным это может оказаться для быстрой замены сим-карты без полного демонтажа магнитолы. Подключается коса в разъем A на общей схеме распиновки:
В итоге мы получаем выносной слот для сим-карты. Ну и до кучи изначально эта проводка предназначена для подключения внешнего усилителя (сабвуфера), так что лишней не будет.
Разъем подключаем в магнитолу, открываем крышечку дополнительного слота и устанавливаем нашу вторую карту:
Для горячей замены в будущем рекомендуется вывести данный блок в перчаточный ящик (бардачок), дабы не терять основную его функцию — замены сим-карты без разборки панели автомобиля.
47 ответов к «Установка SIM-карты в магнитолу Teyes SPRO/CC2»
Алексей :
Здравствуйте, а на магнитоле сс2 можно подключить выносную сим карту? что бы каждый раз магнитолу не вынимать
CobaltDriver :
На CC2 — можно с помощью RCA кабеля. На CC2L как вариант использовать обычный удлинитель для SIM-карт. Разве что поискать придется вариант с достаточной длинной. Выглядит примерно так:
Мне установщик объяснил, что на сс2л необходимо подключить модем с раздачей, а тут можно оказывается подключение сим.
Это реально возможно подключение Сим или это опечатка?
Кирилл :
Здравствуйте.Подскажите распиновку контактов разьема для подключения тюльпанов для саббуфера что бы не покупать лишний разьем.
Teyes CC2L Plus
CC2L Plus — бюджетная модель головного устройства от компании Teyes. Но даже при невысокой стоимости производитель заложил в нее все функции, которые есть у средних и топовых моделей Teyes. А это значит, что вы обязательно почувствуете разницу в комфорте за рулем и сделает приятным времяпрепровождение в автомобиле всей семьей.
4 ядерный процессор
Устройства работает на 4 ядерном процессоре Unisoc UIS8141Е, где каждое ядро выдает 1.3гГц. Процессор собран по 28 нанометровой технологии, что обеспечивает плавную работу всех приложений. Все это работает под управлением Android 8.1, который справляется со всеми задачами и не перегревает магнитолу. У CC2L Plus нет встроенного вентилятора, что гарантирует бесшумную работу.
Красочный дисплей
CC2L Plus имеет сочный дисплей разрешением 1280 на 720 пикселей. IPS-матрица обеспечивает яркую и живую картинку и приятную игру цветов при отображение графики движения автомобиля.
Хорошо звучит
За хороший звук в Teyes CC2L Plus отвечает чип Toshiba и 15 полосный эквалайзер. Этого достаточно, чтобы стереосистема вашего автомобиля зазвучала по новому. Подстроить под себя звук будет достаточно просто.
Отметим, что в CC2L Plus аудиоканалы поддерживают звук в формате 2.0. Этого не хватит для искушенных меломанов, но для обычного автовладельца вполне достаточно. А еще у CC2L Plus отсутствует оптический и коаксиальный выход. Учтите это, если собрались строить хороший звук в своем автомобиле.
Интернет только через Wi-Fi
Teyes СС2L Plus поддерживает подключение к интернету только по Wi-FI. Здесь нет модуля для установки SIM-карты. Оптимальным вариантом является раздача интернета на устройство со своего смартфона или мобильного роутера.
Небольшая память
Встроенная память Teyes СС2L Plus может быть 1+16 и 2+32Gb. В случае нехватки встроенной памяти в дополнительные порты USB можно подключить Flash накопители или внешний жесткий диск. На нем можно хранить все фильмы, подкасты и сериалы для длительного путешествия.
Доступно много приложений
На Teyes CC2L Plus предустановлены приложения, которые помогут вам начать использовать устройство без авторизации в Google. В вашем распоряжении будет Яндекс.Навигатор, Google.Maps, Вконтакте, Facebook, Chrome и YouTube. Навигация работает по спутникам GPS, ГЛОНАСС и Бейдоу. Все программы достаточно сбалансированы и шустро работают. Вы можете дополнительно загрузить приложения из GooglePlay и сделать ваш автомобиль настоящим медиацентром.
Голосовое управление
Teyes CC2L Plus имеет функцию голосовое управление. Вы можете задать более чем 30 команд для управления устройством. Устройство будет вашим умным помощником для построения маршрутов или для включения нужных приложений “на ходу”.
Синхронизация со смартфоном
Вы можете настроить связь вашего смартфона с CC2L Plus, чтобы видеть на экране входящие сообщения, контакты входящих вызовов и легко дозваниваться до нужного человека по команде голосом. Встроенный модуль Bluetooth обеспечит стабильное и качественное соединение с абонентом. Teyes CC2L Plus не поддерживает CarPlay и Android Auto, но вы всегда сможете по Bluetooth передать на устройство любимую музыку и подкасты.
Дополнительные полезности
К CC2L Plus можно подключить камеру заднего хода, для которой поддерживается разрешение формата FullHD (1920х1080). Также дополнительно можно подключить датчики давления в шинах и парктроники. Если у вас имеется мультируль, то кнопки можно легко настроить на управление магнитолой Teyes.
Вывод
Teyes CC2L Plus станет новым шагом в мир, где взаимодействовать с автомобилем станет приятно и интересно. В этой модели есть все, что нужно водителю, который не сильно трепетно относится к звучанию музыки.
С CC2L Plus у вас появится отличный голосовой ассистент, который по вашим голосовым командам будет строить маршруты, включать музыку и радио, следить за давлением в колесах и помогать при езде задним ходом.