«Коммерсантъ» узнал о планах «Яндекса» перенести разработку беспилотников в Израиль
«Яндекс» может перенести разработку технологий беспилотного транспорта в Израиль и уже начал перевод этих сервисов на облачную инфраструктуру зарубежных провайдеров, выяснил «Коммерсантъ». В «Яндексе» заверили, что исходный код проекта останется в России, но компания намерена выйти на новые зарубежные рынки, например в Сербию
«Яндекс» планирует перевести из России в Израиль разработку технологий для развития беспилотного такси и роботов-доставщиков, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в профильном подразделении компании. Компания уже начала перевод работы своих сервисов на облачную инфраструктуру зарубежных провайдеров. В компании заверили, что исходный код и технологии беспилотных автомобилей останутся в России, а переход на внешние облачные сервисы необходим для выхода на новые рынки.
Собеседник газеты в профильном подразделении компании рассказал, что сейчас обсуждается несколько потенциальных названий новой структуры, в том числе roovvy.ai, avride.ai и avnear.ai. Согласно данным сервиса who is, два последних домена были заняты в конце июня и конце июля, владелец доменов скрыл себя настройками приватности. В «Яндексе» отказались сообщить, принадлежат ли компании домены avride.ai и avnear.ai.
Материал по теме
Источник в компании отметил, что команда «Яндекса», которая занимается разработкой беспилотников, начала перевод своих процессов с внутренних платформ на зарубежные облачные сервисы. Таким образом специалисты хотят переехать с внутреннего менеджера задач Startrack на YouTrack или Jira. Системный код проекта планируется перенести из внутреннего репозитария «Яндекса» на GitHub (сервис для хостинга IT-проектов и их совместной разработки, принадлежит Microsoft). На GitHub «Коммерсантъ» обнаружил закрытый корпоративный аккаунт c названием roovvy.ai.
«Яндекс» занимается беспилотными автомобилями с 2017 года. В 2020 году компания объявила о выделении этого направления в отдельную компанию Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG) из группы «Яндекс.Такси». В Израиле компания получила разрешение на испытания беспилотного автомобиля в 2018 году. Машины там тестируются, и у «Яндекса» есть команда инженеров в регионе.
Материал по теме
В начале весны «Яндекс» лишился лицензии на эксплуатацию беспилотников в США, где тестировал их с 2018 года. 17 марта российское правительство разрешило «Яндексу» запустить беспилотные такси в нескольких районах Москвы, в Иннополисе в Казани и на территории центра «Сириус» в Сочи. В августе 2021 года Morgan Stanley оценил бизнес «Яндекса» по разработке беспилотников в $7 млрд. Это направление входит в бизнес-группу электронной коммерции, мобильности и доставки «Яндекса». По итогам второго квартала 2022 года выручка группы выросла на 62%, до 29,9 млрд рублей.
По данным издания, 15 июля на совещании профильного подразделения обсуждался перенос к середине сентября сервисов, обеспечивающих работу беспилотных автомобилей, с внутренней инфраструктуры на зарубежные облачные платформы. По словам одного из участников той встречи, проект к сентябрю должен «научиться жить с наиболее критичными для себя процессами на облачной инфраструктуре». Собеседник объяснил это необходимостью в экстренных случаях «быстро перенести работу со своей инфраструктуры на внешние облака, например Amazon».
Материал по теме
В «Яндексе» заверили, что весь исходный код и технологии беспилотных автомобилей остаются в России. В компании заявили, что используют внешние облачные сервисы тогда, когда законодательство страны требует хранить локальные данные на своей территории. «Сейчас мы смотрим на новые географии, например Сербию», — сказали в компании. Там добавили, что каждая новая локация предполагает, что там будет работать часть команды проекта.
По словам собеседника «Коммерсанта» в одном из профильных министерств, российские разработчики беспилотного транспорта начали испытывать трудности с закупкой оборудования (лидаров, видеокамер, гироскопов и т.п.), которое производит небольшое число зарубежных компаний на заказ. Многие из этих компонентов являются товарами двойного назначения, поэтому их закупка стала крайне проблематичной, добавил гендиректор Smart Engines Владимир Арлазаров. По его словам, с помощью переноса работы своих сервисов во внешние облака «Яндекс», возможно, стремится обеспечить себе мобильность, подчеркнуть интернациональный статус и снизить санкционные риски. Директор по стратегии облачного бизнеса T1 Cloud Антон Захарченко отметил, что облачные вычисления для таких категорий, как искусственный интеллект и автономный транспорт, должны быть максимально близко к потребителю.
В «Сириусе» появилось беспилотное такси
«Развитие технологий — одна из первостепенных задач создания федеральной территории. Мы много взаимодействуем с “Яндексом“ по разным направлениям и вошли в тройку мест в России, где проводится эксперимент по запуску беспилотных такси. Уверен, что эта услуга будет востребована как со стороны жителей, так и гостей “Сириуса“», — отметил глава администрации федеральной территории Дмитрий Плишкин.
Тестирование роботакси в «Сириусе» — новый этап в развитии беспилотных технологий «Яндекса». Это сложная для автономного транспорта локация, где много светофоров, развязок и кругов. В будущем компания планирует увеличить число пользователей роботакси благодаря большому туристическому потоку в «Сириусе».
Постановление правительства об экспериментальных правовых режимах, разрешающее «Яндексу» эксплуатировать такие машины, вышло весной 2022 года. Согласно этому регулированию, водитель-испытатель, который следит за безопасностью поездки, должен находиться в салоне транспортного средства. Беспилотные автомобили оснащены системой автоматического управления и способны передвигаться без участия человека, соблюдая правила дорожного движения и объезжая препятствия. Роботакси уже работает в Москве и наукограде Иннополисе в Татарстане.
.video position:relative;
padding: 0 0 56.25% 0;
height:0;
overflow:hidden;
>
.video iframe,.video object,.video embed position:absolute;
top:0;
left:0;
width:100%;
height:100%;
>
.t-uptitle letter-spacing: 1px !important;
>
.t-feed__post-popup__date font-size: 12px !important;
>
.t-feed__post-popup__relevants-item-tag color: #55aa31 !important;
>
.t-uptitle_xs color: #55aa31 !important;
>
@media only screen and (max-device-width:999px) .t-feed__post-popup__relevants-item-descr font-size: 14px !important;
>
.t-feed__post-popup__relevants-item-title font-size: 14px !important;
line-height: 1.55 !important;
>
.t-feed__post-popup.t-popup_show .t-popup__container.t-popup__container-static padding-top: 10px !important;
>
>
© 2021–2023 Официальный сайт федеральной территории «Сириус»
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-82287 от 10 ноября 2021 г.
Учредитель – администрация федеральной территории «Сириус».
Адрес редакции: 354340, Краснодарский край, пгт Сириус (федеральная территория «Сириус»), Олимпийский пр-т, д. 1.
Контакты Совета ФТ «Сириус»
Контакты администрации ФТ «Сириус»
354340, Краснодарский край, ф.т. Сириус, пгт Сириус, ул. Международная, д. 2
В «Сириусе» у Сочи запустили беспилотное такси
На федеральной территории «Сириус», примыкающей к Сочи, в пятницу состоялись первые поездки на беспилотном такси. Пока в тестовом режиме — с испытателем на водительском сиденье, но тем не менее машина едет самостоятельно, без рук на руле и ног на педалях. Роботакси от «Яндекс» — третье по счету в стране после московского района Ясенево и Иннополиса, города-спутника Казани.
Чтобы вызвать роботакси, нужно зарегистрироваться, получить подтверждение и выбрать в приложении «Яндекс Go» соответствующую опцию. Совершеннолетним пассажирам доступны несколько точек посадки и высадки: Университет «Сириус», «Сочи парк», отели Delta Sirius, Gamma Sirius, Олимпийский и Континентальный проспекты. Пока стоимость фиксированная — поездка обойдется в 100 рублей.
При посадке нужно дождаться характерного щелчка открывания двери, сесть в салон на заднее сиденье, пристегнуться ремнем и нажать на экране планшета, установленного между передними сиденьями, кнопку «начать поездку». Автомобиль плавно трогается и едет, строго соблюдая правила дорожного движения.
«Водитель-испытатель в экстренной ситуации может взять управление на себя», — уточнил водитель-испытатель Сергей. Во время поездки корреспондента «РГ» автомобиль затормозил перед резко тронувшимся с остановки автобусом и подрезавшим его автомобилем и пропустил спешившую скорую помощь и пешехода на «зебре».
Напомним, постановление правительства об экспериментальных правовых режимах, разрешающее эксплуатировать беспилотные автомобили, вышло в 2022 году. Согласно этому регулированию водитель-испытатель, который следит за безопасностью поездки, должен находиться в салоне автомобиля.
По словам руководителя фирмы роботакси Андрея Кармацкого, беспилотные автомобили постоянно сканируют все пространство вокруг себя на 360 градусов с помощью радаров, лидаров и камер и видят объекты в радиусе до 400 метров.
«Безопасность поездок на беспилотных автомобилях подтверждается результатами тестовой эксплуатации: автомобили проехали в автономном режиме более 27 миллионов километров. Основную часть флота составляют машины Hyundai Sonata. Тестирование роботакси в «Сириусе» — новый этап в развитии беспилотных технологий компании. Это сложная для автономного транспорта локация, где много светофоров, развязок и кругов, а также необычных участников движения, таких как велорикши», — отметил он.
Нажимаю на экран планшета, установленного между передними сиденьями, кнопку «начать поездку», и автомобиль плавно трогается
В «Сириусе» эксплуатируются почти 20 роботакси, а на поездки записались около сотни пассажиров. Организаторы надеются, что в будущем количество пользователей увеличится благодаря большому туристическому потоку. «Развитие технологий — одна из первостепенных задач создания федеральной территории. Мы много взаимодействуем с фирмой по разным направлениям и вошли в тройку мест в России, где проводится эксперимент по запуску беспилотных такси. Уверен, что эта услуга будет востребована как со стороны жителей, так и гостей «Сириуса», — отметил глава администрации федеральной территории Дмитрий Плишкин.
Первые пассажиры с интересом восприняли новинку и готовы сутки ждать подтверждения регистрации, чтобы прокатиться на роботакси.
«Интересно, но, конечно, жаль, что расстояния небольшие, поэтому больше похоже на аттракцион», — поделилась впечатлениями одна из первых пассажиров Мария. А вот сочинские таксисты, кажется, еще больше обрадовались и готовы отдавать заказы роботам, чтобы не стоять в душных адлерских пробках по пути в «Сириус». Пока сложно строить прогнозы и подсчитывать выгоду, но точно ясно: внедрение передовых технологий позволит стране активнее развиваться, а бизнесу экономить с помощью исключения человеческого фактора. Кстати, беспилотные такси полноценно используются в США и Китае.
Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси:
— Когда мы смотрим футуристические фильмы, то беспилотный транспорт, пожалуй, ключевой элемент развития городов, и сегодня такие технологии уже не кажутся фантастическими. Тестовые запуски в России беспилотного транспорта находятся в активной фазе, начиная от запуска грузовых беспилотников и до автономных складских автомобилей. Что касается перевозок пассажиров беспилотным транспортом, то интерес к развитию беспилотного такси в России с каждым годом растет, отрасль уже находится на этапе принятия технологии в городских условиях. Но на пути к полноценному внедрению мы видим несколько проблем. Одной из главных является отсутствие в России четкого и полного законодательного регулирования в области беспилотных автомобилей. Это создает неопределенность и затрудняет процесс внедрения беспилотного такси. На разработку соответствующих нормативных актов может уйти довольно много времени.
«Яндекс» запустил беспилотное такси в одном из районов Москвы
«Яндекс» объявил о запуске беспилотного такси в одном из районов Москвы — Ясенево, говорится в сообщении компании (есть у РБК). Это сервис заказа автомобилей, которыми управляет искусственный интеллект. «Роботакси работают в тестовом режиме в районе Ясенево каждый день с семи утра до часа ночи. Заказать поездку можно в приложении «Яндекс Go», — говорится в сообщении компании.
При этом в соответствии с законом в машине будет находиться водитель-испытатель, который следит за безопасностью поездки, отметили в «Яндексе».
Возможность заказать такое такси раньше всех появится у пользователей, которые подавали заявку на сайте проекта, затем сделать это смогут и другие жители Ясенево. У них в приложении «Яндекс Go» появилась специальная кнопка для заказа роботизированных такси, нажав на которую пользователи смогут выбрать точки посадки и высадки и вызвать машину. Всего в Ясенево есть 40 возможных точек посадки в машины под управлением искусственного интеллекта. Например, жители района смогут доехать от школы «Созвездие» до метро или от Битцевского парка до супермаркета Eurospar, поясняет компания.
«Яндекс» начал работать над технологией беспилотного управления автомобилем в конце 2016 года. Цель проекта — создать технологию, которая не требует присутствия человека за рулем. В феврале 2018 года беспилотный автомобиль «Яндекса» впервые проехал по улицам Москвы после снегопада, в мае прокатил 700 посетителей Yet another Conference, а уже в июне проехал 789 км от Москвы до Казани. В июле 2018 года «Яндекс» и правительство Москвы подписали соглашение о развитии беспилотного транспорта в столице.
Первым городом России, где запустили беспилотное такси, стал наукоград Иннополис в Татарстане — это город-спутник Казани. В нем расположены университет «Иннополис» и одноименная особая экономическая зона. В Москве до этого момента беспилотные автомобили передвигались в тестовом режиме.