Как сделать керхер своими руками в домашних условиях

Как сделать мойку высокого давления своими руками (Керхер)

После постоянных влажных уборок с тряпкой и холодной водой, которой мыть всегда не особо охота, решился на покупку мини-мойки. Выбор пал на популярный Керхер 5, но углядев цену, желание тратить деньги поубавилось.

Тем не менее, убирать все равно нужно. И вот вспомнилось, что где-то в хозяйстве у меня должен найтись водяной насос. А если его правильно использовать, то может получиться и вполне полезная вещь.

Насос – 60/35, мощностью 600 Ватт, который обеспечивает высоту подъема 35 м, с производительностью 60 л/мин. Для мини-мойки этот насос изначально не был предназначен. Здесь самой большой проблемой было то, что в случае его такого применения есть риск, что большое сопротивление может привести к перегреву двигателя. Однако практика показала – на протяжении полугода все работает стабильно. За время одной мойки автомобиля двигатель нагревался до 43 градусов по Цельсию – и это вполне нормальный показатель.

Насос подключается к системе водопровода, на нем устанавливается колба с фильтром. В водопроводе уровень давления – две с половиной атмосферы. К насосу присоединен 16 мм резиновый шланг, его длина – 8 м, а на конце насоса расположен полипропиленовый шаровый кран. Конец трубы – с полипропиленовой заглушкой на 0,5, здесь имеется прорезь.

На будущее предусматриваю подключение автоматики, от компрессора – когда кран будет закрываться, мотор выключается.

Такой готовый Керхер своими руками отлично справляется с крупной грязью, хотя от мелкой следы остаются, но поменьше, чем после оригинального Керхера.

Благодаря активной пене в результате авто становится чистым, – правда, после протирки на тряпке можно увидеть минимальные следы загрязнений, но это встречается и после Керхера. Если хотите убрать вообще всю грязь – без протирания не обойтись.

Был куплен качественный шланг из резины с армированием, на 8 метров, потрачено 1300 р. На фитинги для насоса ушло порядка 800 р, на 32 мм водопроводный шланг – примерно 1600 р. Все другие детали были приготовлены.

Был сделан такой генератор:
Использован огнетушитель, для подачи давления применен компрессор холодильника. Во время раскладывания оборудования происходит накачка до 8 атмосфер, после этого выключаю. Этого достаточно, чтобы обработать пену, уровень давления ресивера в 18 л снижается с 8 до 4 атмосфер – вполне приемлемый показатель.

Как сделать «Керхер» для мойки своими руками

Чтобы владелец автомобиля имел возможность в удобное для себя время в домашних условиях помыть свой автомобиль, ему потребуется использовать мойку высокого давления.

Данное оборудование производится под маркой «Керхер», оно обладает высокой производительностью, в итоге результат мойки практически не отличается от того, если бы автомобиль был отправлен в сервис. Высокая стоимость такого моечного оборудования со временем окупится. Однако если знать, как сделать «Керхер» своими руками для мойки, то вы сэкономите большие средства и останетесь в плюсе.

Требования к самодельному «Керхеру»

Правильно собранный самодельный «Керхер» по своим техническим характеристикам практически не отличается от фирменного. Главное — учесть требования, которые предъявляются к агрегату:

• изделие должно обладать высокой производительностью, под этим понимается показатель объема воды, требуемый для перекачивания с помощью насоса в течение определенного времени. Это и определяет силу напора;
• нужно учитывать давление воздействия на поверхность посредством силы водного потока. Для чистки автомобильного дна потребуется большое давление;
• на конструкцию обязательно нужно установить дополнительный очистительный фильтр, который не допустит попадания микрочастиц, химических элементов и элементов железа. Также он защитит прибор от механических воздействий.

Конструкция агрегата

Для народного умельца не составит труда сделать «керхер» своими руками. Для создания мини-мойки высокого давления потребуется:

• насос — можно использовать электробензонасос наружного типа от старого автомобиля или же компрессор, если вы не готовы тратиться на новый насос. Однако если планируете сделать качественную мини-мойку, то лучше все же потратиться и приобрести плунжерную модель высокой производительности, способной обеспечить давление на 200 бар. Материалом для поршня может служить металл или же высокопрочная керамика, головки блоком можно сделать на основе латуни;
• электрический двигатель для мойки «Керхер» высокого давления. Он должен быть однофазным на 220 Вт;
• мягкая муфта, посредством которой насос и двигатель можно зафиксировать;
• специальный армированный шланг длиной на 5 метров;
• выключатель;
• насадки;
• хомуты;
• штекер;
• пистолет для регулировки напора посредством форсунки;
• провода двухжильные для подключения к системе питания и насосу;
• канистра на 20 литров, к ней будет прикреплена сетка-фильтр, и ее будут наполнять водой;
• шампунь автомобильный, его будут наливать в канистру, а затем с его помощью с машины будет отмываться грязь;
• рама на основе полых изогнутых труб. Ее предназначение — скрепление элементов всей системы;
• герметик для мест-соединений;
• набор быстросъемных шланговых соединителей (сюда входит штуцер резьбовой, соединителя под шланговый диаметр и переходная муфта).

Алгоритм изготовления мини-мойки

При сборке конструкции очень важно соблюдать последовательность соединения деталей. В строгой последовательности устанавливаются:

• емкость;
• фильтр;
• крепится шланг;
• устанавливается насос;
• двигатель;
• регулятор;
• все скрепляется шлангом;
• применяется пистолет и насадки.

Принцип работы данного устройства, сделанного самостоятельно таков: насос включается, затем вода идут в шланг из канистры, потом нажимается курок пистолета, воды подается силой давления тонкой струей. Еще можно применять ниппель для автомобилей, предназначенный для бескамерных шин, а также остроконечный нож.

Алгоритм работы такой:

• в крышке емкости проделываем отверстие остроконечным ножом, причем отверстие должно быть меньше посадочного ниппельного диаметра;
• с внутренней стороны вставляется ниппель;
• внизу канистры проделываем отверстие для муфты-соединителя. В нем не должно быть швов и выступов;
• с помощью проволоки заводим муфту через отверстие внутрь канистры;
• на место соединения наносим силиконовый герметик;
• прикрепляем к муфте штуцер;
• ждем высыхания герметика;
• закручиваем крышку;
• насос подключаем;
• штуцер обязательно затыкаем пальцем и повышаем давление в емкости;
• применяем для оснащения шланга соединитель;
• подключаем к канистре один конец шланга, а второй к пистолету для полива;
• практически доверху канистру наполняем водой и внутрь накачиваем воздух. Помните, что накачивать канистру воздухом сильно нельзя, чтобы она под силой и действием давления не расширилась. Если канистра слишком объемная, то заблаговременно подготовьте хомуты для сдерживания превышения давления, а также раздувания резервуара;
• нажимаем на курок пистолет для того, чтобы вывести воду наружу под давлением. На пистолете надо выбрать определенный тип струи.

Техника безопасности при использовании мойки

При применении самодельной мойки нужно соблюдать правила безопасности, которые также позволят продлить период ее эксплуатации.

Обязательно нужно учитывать лимит работы цикла функционирования устройства. Так, если вы приобретаете готовый прибор, то в инструкции есть информация о том, сколько времени он может работать. Цикл бывает длительностью 20, 30 минут или же часовой, все зависит от производительности устройства. И если не соблюдать указанный временной промежуток в плане работы, то прибор перегреется и сломается.

Самодельный прибор лучше всего применять не дольше двадцати минут. А еще время использования можно просчитать и самостоятельно, все зависит от количества материала сборки резервуара и его качества. Чем больше пластика присутствует в конструкции, тем меньше будет цикл работы.

Не рекомендуется в бак заливать техническую или речную воду, поскольку в них содержится большое количество нежелательных для устройства элементов, негативно влияющих на качество его работы. Чтобы в резервуар не попадали мелкие частицы или химические элементы, а также чтобы он был защищен от механических повреждений, рекомендуется поставить дополнительный фильтр для чистки воды.

Также крайне важно все электрическое оборудование заземлить посредством трехжильного изолированного гибкого провода и вилки с заземляющей клеммой. Всю конструкцию и фильтр нужно периодически чистить.

Что в домашних условиях успешно помыть автомобиль многие предпочитают приобретать дорогостоящее оборудование «Керхер». Но можно хорошо сэкономить, собрать его аналог своими руками. О том, как это сделать, было сказано выше.

Как сделать «керхер» из двух трубок и воздушного компрессора

Довольно часто в быту или в гараже требуется удалить грязь, жировые или масляно-пылевые наслоения с различных деталей и устройств. Ручная мойка требует много времени и сил. Покупать заводской керхер довольно накладно, но его можно сделать самостоятельно практически без затрат, особых знаний и навыков.

Изготовление «керхера» на воздушного компрессора своими руками

Основным узлом самодельного «керхера» будут 2 медные трубки разного диаметра. В большей трубке ближе к одному концу сверлим наклонное отверстие, направленное к выходу, в которое вставляем трубку меньшего диаметра, но при этом ее конец должен немного не доходить до среза большей трубки с небольшой завальцовкой.

Место стыка двух трубок запаиваем или надежно обматываем изолентой.

На свободные концы двух трубок плотно натягиваем кусок шланга по размеру, чтобы при работе не обжечь руки, т. к. лучше пользоваться кипяченной водой для повышения моющего эффекта нашей самоделки.

К концам трубок с помощью хомутов крепим шланги. В толстую трубу будет засасываться горячая вода из емкости, а в тонкую – подаваться воздух из компрессора давлением 6-8 и более атмосфер. Воду лучше подавать в виде кипятка, поскольку воздух довольно ощутимо охлаждает ее.

Никакого давления для подачи воды не требуется, т. к. воздушный поток сам ее подсасывает, создавая в большей трубке разряжение.

С помощью такого самодельного керхера легко очищаются решетки от жира, детали от масляных загрязнений и пр. Если загрязнения существенные, то в кипяток можно добавлять моющие средства бытового или специального назначения.

Керхер своими руками!

Надоело мне махать тряпкой, да весной и осенью мыть холодной водой не очень то хочется. И вот решил все таки купить керхер 5, но как посмотрел цену, немного ошарашен был и подумал надо было брать 3 года назад, стоил тогда 12 тыс, сейчас 19 тыс. Посмотрел видео хозяев аппарата, то давление упало, то рывками идет, то нужно ремкомплект колечек менять, то там клапан нужно чистить то еще что то, все говорят что качество ухудшилось намного. Прикинув что выкинув кучу бабла, да потом еще не дай бог сломается что решил что от покупки откажусь. Но мыть то надо. Был у меня в закромах насос водяной, подумал что если через него пропустить может что и получится? В инете по самодельным керхерам только китайский насос работающий от 12 вольт, от которого толку ноль. Есть самодельные но они сделаны для моек из безщеточного двигателя и насоса плунжерного. В инете стоимость насоса плунжерного от 20 тыс. проще керхер купить. Больше в инете инфы никакой. Решил попробую соберу авось нормально будет работать.
Насос 60/35 мощность 600 вт, высота подъема 35 м и производительность 60 литров в минуту. Понимаю, что он не для таких целей, и на выходе в таком случае совсем другие характеристики. И самая большая проблема что при такой работе возможен перегрев двигателя из-за большого сопротивления, но проработав полгода пока полет нормальный, за мойку 1 авто температура двигателя достигает 43 градуса, что считается нормальным.
Сам насос

Подключен к водопроводу, на котором установлена колба с фильтром давление в водопроводе 2,5 атмосферы. От насоса идет шланг резиновый на 16 мм длиною 8 метров, на конце которого кран шаровый полипропилен (без выключения насоса не закрываю!). На конце трубы полипропиленовой заглушка на ½ с прорезью.

В планах подключить от компрессора автоматику, чтобы при закрывании крана выключался мотор, но наверное так и не доделаю, а может быть летом и сделаю.
По поводу давления на выходе. Цифрами сказать не могу, но держал керхер 5 и до него конечно не дотягивается, но держал также какую то корейскую мойку в леруамерлен, там был типа выставочный, который можно было опробывать- стояла емкость из пластика прозрачного и туда можно было струю пускать, так вот по ощущениям мой аппарат больше руку отводит назад чем тот. А тот имел характеристику в 90 бар и на регулировке ручки макс естественно. Аппарат мой грязь крупную сметает конечно, с мелкой следы оставляет но не так явно как керхер, но активная пена делает свое дело и на выходе авто чистое, после протирки на тряпке имеются небольшие следы грязи, но такое наблюдается и после керхера, всю грязь все равно не смоешь если не тереть.

По затратам насос был (покупал года 3 назад для циркуляции воды в системе отопления для очистки хим реагентами, стоил около 3800 руб., сейчас наверное дороже стал. Купил шланг хороший резиновый армированный 8 метров за 1300 руб. фитинги к насосу около 800 руб. шланг от водопровода к насосу на 32 мм. около 600 руб. остальное все было. Итого около 6 тыс. руб.

По поводу пеногенератора, он уже был вот такой

Из огнетушителя, давление подается от компрессора с холодильника. Накачиваю пока раскладываю оборудование до 8 атм и выключаю. На обработку пены хватает – давление ресивера в 18 литров с 8 атмосфер падает до 4 и этого хватает.
Кто что думает по этому аппарату, можно ли заменить если нет денег на нормальный керхер? А может кто поведует о своих самоделках?