Какую праворульную машину лучше купить

Какие автомобили с правым рулем покупают в России: ТОП-10 моделей

С января по октябрь 2020 года россияне приобрели 511 тыс. легковых автомобилей с правым расположением руля. Это столько же, как и год назад. Какие из них пользуются спросом на российском рынке? Рейтинг популярных праворульных машин составили эксперты агентства «АВТОСТАТ».

Отметим, что 86% таких автомобилей покупают на Дальнем Востоке и в Сибири. А более половины (53%) всех приобретаемых машин с правым рулем приходится на марку Toyota.

Самой популярной у россиян праворульной моделью является Toyota Corolla – за 10 месяцев она была куплена в количестве 46,6 тыс. единиц. Далее, с заметным отставанием, располагается Honda Fit, которая разошлась тиражом в 20 тыс. экземпляров.

Следующие четыре позиции в данном рейтинге вновь занимает продукция Toyota, а именно модели: Vitz (16 тыс. шт.), Mark (13,6 тыс. шт.), Prius (12 тыс. шт.) и Corona (11,1 тыс. шт.).

На седьмой и восьмой строчках находятся Mazda Demio и Nissan Note – их обладателями за отчетный период стали 9,6 тыс. и 9,2 тыс. жителей РФ соответственно. А замыкают ТОП-10 Toyota Caldina (9,1 тыс. шт.) и Toyota Carina (8,8 тыс. шт.).

Как отмечают эксперты агентства, на долю легковых автомобилей с правым рулем в нашей стране приходится более 11% всего вторичного рынка.

Сколько реально стоит автомобиль с правым рулем (и не только) – можно узнать с помощью калькулятора «Оценить авто».

Топ моделей праворульных автомобилей с пробегом в России

Эксперты сервиса проверки истории автомобилей «Автотека» (проект «Авито») проанализировали (исследование есть в распоряжении «Российской газеты») данные о запросах истории праворульных автомобилей с 1 августа 2022 года по 31 января 2023 года и выяснили, какие бренды и модели являются наиболее ходовыми в данном сегменте рынка авто с пробегом. Примечательно, что топ-10 самых распространенных брендов праворульных автомобилей с пробегом за последние полгода в России представлен не только японскими производителями — в него также вошел американский Ford.

Илья Наймушин / РИА Новости

По данным экспертов, чаще всего отчеты по истории праворульных автомобилей заказывали в Краснодарском крае, Москве, Красноярском крае, Челябинской и Свердловской областях. В топ-10 регионов, в которых наиболее активно запрашивали историю праворульных авто в период с августа 2022 года по конец января 2023 года также вошли Новосибирская область, Омская область, Санкт-Петербург, Иркутская область и Башкортостан.

«Наши данные свидетельствуют о том, что праворульные автомобили с пробегом активно эксплуатируются не только на Дальнем Востоке и в Сибири, но и в других частях России. Географическая близость отдельных регионов РФ к странам, где распространены праворульные авто, уже на протяжении многих лет обеспечивает присутствие различных моделей таких автомобилей на российском рынке», — отмечают эксперты «Автотеки».

Праворульные авто: самые распространенные бренды на рынке автомобилей с пробегом в России — не только японские

На российском рынке авто с пробегом за последние полгода чаще всего интересовались праворульными автомобилями японского бренда Toyota. По праворульным автомобилям этого бренда в период с 1 августа 2022 года по 31 января 2023 года пользователями было заказано больше отчетов, чем по праворульным авто других марок. На второй строчке рейтинга — Nissan, на третьей — Honda. Четвертое место занимает Mitsubishi, а пятое — Mazda.

В топ-10 брендов праворульных авто, чаще всего проверяемых через «Автотеку», вошли не только японские марки: на девятой строчке рейтинга — американский Ford.

Шестое место занимает, Subaru, седьмое — Suzuki восьмое — Daihatsu, а десятое — Isuzu.

Наиболее часто проверяемые модели праворульных автомобилей

Согласно статистике, чаще всего в период с 1 августа 2022 года по 31 января 2023 года пользователи проверяли через сервис историю эксплуатации и владения модели Toyota Mark II. На втором месте — Toyota Corolla. Третью позицию занимает Toyota Vitz. На четвертой строчке рейтинга — Mazda Demio, а на пятой — Nissan Serena. Также в топ-10 вошли (в порядке убывания количества запрошенных отчетов): Nissan March, NissanSunny, ToyotaCaldina, Nissan Wingroad и Nissan Cube.

При этом если рассматривать отдельно отчеты по автомобилям с пробегом в возрастных сегментах от года до трех лет, от четырех до семи лет самыми часто проверяемыми праворульными моделями стали: в возрастном сегменте до трех лет — Toyota RAV4, от четырех до семи лет — Nissan Note.

Какую японскую машину купить

Все статьи Страхование автомобиля Выездная диагностика Выбор автомобиля Как избежать обмана Поиск вариантов Общение с продавцом Покупка б/у авто: Оформление сделки Что делать после покупки Как оценить авто Покупка б/у авто в салоне Техническая проверка Советы по покупке Покупка б/у авто: с чего начать

Японские авто популярны по всему миру. Из этой статьи вы узнаете, как выбрать японскую машину и какому транспортному средству с правым рулем стоит отдать предпочтение при покупке.

avto

Почему авто из Японии столь популярны

Это связано с высочайшим качеством сборки и надежностью. По данным показателям с японскими подержанными машинами могут соперничать только детища немецких производителей. Однако у ТС из Японии есть и дополнительные плюсы. Среди них:

низкая стоимость ремонта и комплектующих по сравнению с ТС из Европы;
высокая технологическая оснащенность – по количеству различных электронных систем и «прибамбасов», облегчающих жизнь водителя и создающих необходимые условия для комфортной эксплуатации ТС, японские авто с пробегом уверенно держат пальму первенства;
длительный срок службы (при определенном везении можно купить 15 и даже 20-летнюю машину из страны восходящего солнца, которая по своему техническому состоянию запросто даст фору 3-5-летним транспортным средствам отечественного производства).

Есть и минусы. К ним относят:

непривычное для российских водителей расположение руля (с правой стороны), что вносит свои нюансы в управление автомобилем (особенно при обгонах);
повышенный интерес угонщиков (транспортные средства из Японии воры выбирают именно по причине их надежности и высокого качества сборки);
сложности с выбором квалифицированного мастера по ремонту (справедливости ради, скажем, что для дальневосточного региона РФ это утверждение не действует, так как практически 90 процентов всех ТС на Дальнем Востоке родом именно из Японии, поэтому тамошние отечественные умельцы разберут и соберут «японца» с закрытыми глазами).

Как выбрать японский автомобиль

Несмотря на надежность «японцев», эксперты рекомендуют тщательно проверять техническое состояние ТС с пробегом прежде, чем купить его. Особенно, если вы выбираете подержанную машину по объявлениям в СМИ или интернете. Мошенников здесь хватает. Поэтому прежде чем сделать выбор, обязательно проверьте:

геометрию кузова (битые и восстановленные после ДТП транспортные средства на российских авторынках – обычное явление);
работоспособность КПП, особенно если она – автоматическая (восстановление обойдется дорого);
функционирование электронных систем;
прочие механизмы и агрегаты.

Выбирая б/у японскую машину, смотрите на соотношение пробега и цены. Если оба показателя слишком малы – автомобиль лучше не покупать. ТС из Японии славятся небольшим пробегом и хорошим техническим состоянием. Но слишком явное несоответствие данных параметров говорит о том, что одометр машины скручен, а продавец – мошенник.

Если хотите уменьшить риск нарваться на развод – покупайте подержанные авто на одном из специализированных аукционов, которые работают непосредственно в Японии. Там все транспортные средства проходят обязательный предпродажный техосмотр.

Правый или левый?

Правый или левый руль

«Японцы» бывают праворульными (для местного рынка) и леворульными (для поставки в Европу и Америку). Какой из этих вариантов выбрать? Эксперты единодушны в том мнении, что по возможности лучше купить авто с правым рулем. Причин несколько:

Цена: «европеец» всегда стоит дороже «японца» (например, Мицубиши Галант в возрасте 10-12 лет с правым рулем вы купите приблизительно на 50 тыс. рублей дешевле аналогичного транспортного средства в леворульном исполнении).
Модельный ряд б/у машин с правым рулем зачастую более разнообразен, особенно в категории минивэнов (например, среди машин, обладающих повышенной вместимостью, вы не обнаружите леворульной Тойоты Wish, Voxy или Ipsum, Хонды Elysion или Ниссан Serena).
Многие модели «японцев» имеют полный привод только при «родном» правом руле (для Европы и Америки такие модификации не производятся).
По надежности и качеству сборки европейские «японцы» уступают ТС с правым рулем, выпускаемым для внутреннего рынка.
Максимальная комплектация автомобиля одной и той же марки и модели во многих случаях лучше у машины с правым рулем.

Например, леворукая Тойота Королла 2005 года выпуска не имеет полного привода, штатной навигации, телевизора и камеры для контроля движения на задней передаче. При этом купить японскую версию транспорта средства можно дешевле, чем американскую или европейскую.

Какую японскую машину лучше купить

Выбор японских автомобилей с правым рулем на вторичном рынке огромен. Однако, исходя из показателей качества сборки и надежности, в число лидеров многочисленных рейтингов, составляемых различными международными экспертными компаниями, на протяжении двух десятков лет входит Тойота Corolla. Также среди детищ этого японского автогиганта специалисты советуют выбирать:

Camry;
Land Cruiser;
Verossa;
Harrier.

Второй по популярности бренд в России среди японских производителей – Ниссан. Смело покупайте следующие модели:

Третьей по популярности среди японских машин считается Мицубиши. Здесь можно выбрать такие модели, как:

Pajero;
Lancer;
Galant;
Outlander.

Если выбирать среди других японских марок и моделей, то вы не прогадаете, если купите б/у Хонду Accord или Legend, Мазду 2, 3 или 6. Среди жителей России с достатком спросом пользуются Инфинити и Лексус.

Найти и купить японский автомобиль с пробегом по цене ниже рынка вы сможете через «Автокод Поиск». Это агрегатор, который показывает объявления сразу со всех досок и помогает найти авто быстрее перекупа. Если средств на покупку машины недостаточно, вы можете подать заявку на автокредит и выбрать предложение от банка на самых выгодных условиях. Не забудьте в течение 10 дней купить полис ОСАГО. Оформить страховку без визита в офис страховой с экономией до 5 500 рублей можно через «Автокод ОСАГО».

Как проверить японское авто перед покупкой

Главная особенность машин из Японии – отсутствие вин-кода на двигателе и прочих комплектующих. Поэтому проверка таких ТС связана с трудностями. Большинство сервисов сегодня предусматривает проверку только по VIN. Но выход существует!

Прежде чем купить машину с правым рулем – узнайте ее историю при помощи всероссийского интернет-сервиса «Автокод». Для получения подробных сведений о транспортном средстве, которое вы решили выбрать, введите в форму поиска гос. номер машины. Подробный отчет содержит информацию о регистрационных действиях и бывших владельцах автомобиля, о наличии ограничений ГИБДД (залог, арест и т. д.), количестве ДТП, в которых побывала машина, и причиненном ей ущербе, а также другие актуальные данные.

Кроме того, Автокод предлагает услуги выездной проверки – диагностика и заключение специалиста на месте. После заключения эксперта вы точно решите – покупать или не покупать авто с правым рулем.

Когда вы найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Какой японский автомобиль купить на аукционе в 2023 году: список автомобилей до двух миллионов

Почему российские автомобилисты выстраиваются в очередь за автомобилями из Японии, какую машину выбрать и действительно ли так выгодна покупка машины на японском аукционе — рассказываем подробно и понятно.

Машины, произведенные для внутреннего авторынка Японии, высоко ценятся автомобилистами. Еще такие машины обозначают термином Japan Domestic Market или JDM. Почему россияне выделяют именно японские машины? Все просто. Качественные материалы и сборка, богатое оснащение, а самих моделей — огромный выбор в разных сегментах: от миниатюрных электрокаров до больших минивэнов. И, как правило, автомобили остаются в отличном состоянии даже после нескольких лет эксплуатации.

Японские праворульные подержанные машины продают на аукционах покупателям из других стран. Аукционные дома перед продажей проводят тщательную диагностику, и даже небольшие царапины на машине снижают ее стоимость.

Цена автомобиля на аукционе в Японии для покупателя из России не окончательная. В нее нужно заложить также доставку (по Японии, судном до порта и затем по России), таможенную пошлину, установку и активацию ГЛОНАСС и комиссию посредника.

В России авто с аукционов Японии чаще всего покупают специализированные компании или частные лица — с целью дальнейшей перепродажи. Несмотря на имидж «автомобилей в идеальном состоянии», при покупке есть и риски, особенно если покупать уже ввезенную в Россию машину: можно нарваться на «утопленника» после наводнения или тайфуна, битую, а потом восстановленную машину со скрученным пробегом. Поэтому при покупке на японском аукционе машин через профильную компанию таких рисков меньше.

Например, Toyota Land Cruiser в топовой комплектации и с минимальным пробегом можно купить за 3,5 млн рублей, что на пару миллионов меньше, чем в России, и покупатели за них буквально бьются. Снизился и размер пошлины на ввоз автомобиля в РФ, который рассчитывался в евро, но платился в рублях по курсу ЦБ. Спрос ажиотажно вырос, что толкнуло цены вверх, особенно на лучшие японские машины.

Доставка автомобилей из Японии в Россию сильно подорожала и увеличилась по срокам на фоне ухода крупнейшего японского морского перевозчика ECL. И в целом будущее импорта подержанных японских машин в Россию остается туманным на фоне санкций. Поэтому, пока выгодный курс сохраняется, люди спешат вложить деньги. Хотя, учитывая все перечисленные факторы, выгода от покупки машины в Японии не всегда очевидна.

Тем не менее, рассмотрим несколько популярных автомобилей разных классов в бюджете до 2 млн рублей и не старше 2013 года. Какие японские машины можно купить за такие деньги?

Honda Fit III

Одна из самых популярных недорогих японских машин. Компактный и маневренный автомобиль, но с просторным салоном: четыре человека могут сидеть спокойно. Расход крошечный — на трассе при спокойном режиме езды реально уложиться в 4 литра на 100 км. А у гибридной версии — даже в 3 литра! Динамичный, а с самым мощным двигателем — вообще мини-ракета. Задние сидения складываются, образуя ровный пол. Хорошая подвеска, четко держит дорогу.

Жалуются владельцы на тонкий кузовной металл, плохую шумоизоляцию, жесткий пластик отделки. Коробка-робот отличается задумчивостью, и ее нужно адаптировать, заменить масло, чтобы она реагировала быстрее. Привередливая электроника, поэтому после установки сигнализации могут вылезти ошибки — обращаться нужно к квалифицированным специалистам.

Блок тизеров (год до — 2020, год от — 2013, модель — ID_MARK_HONDA_MODEL_FIT)

Nissan Leaf I

Среди японских машин чаще всего у нас встречаются три марки: Honda, Nissan, Toyota. Nissan Leaf в России известен как самый массовый и недорогой электрокар. Мотор очень надежный, способен выходить и 1 млн километров. Не требует обслуживания: ни тебе замены топливных фильтров, ни ремня ГРМ, ни свечей и прочего. Так что расходы на техническое обслуживание будут минимальными. Вдобавок мотор бесшумный и обеспечивает неплохую динамику.

Но! Запас хода электрокара — всего 180-200 км, и с каждым годом снижается, так как сокращается и ресурс батареи — всего она служит 15-20 лет. От обычной розетки заряжается долго, а станций быстрой зарядки в российских городах пока мало, поэтому о том, как заряжать машину, желательно задуматься заранее. Хорошо, если владелец электромобиля живет в частном доме и может установить у себя станцию быстрой зарядки. В целом это сугубо городская машина и желательно даже, чтобы она была не единственной в семье.

Блок тизеров (год до — 2017, год от — 2010, модель — ID_MARK_NISSAN_MODEL_LEAF)

Nissan Note I

Годы выпуска: 2005–2013
Средняя цена: 685 тысяч рублей
Двигатель: бензиновый, 88 или 110 л.с.

Еще один примечательный представитель дешевых японских машин. Субкомпактвэн с просторным салоном — то есть именно тот тип кузова, который в России покупатели не слишком жалуют, им подавай кроссоверы и седаны. У нас продавалось первое поколение модели с левым рулем, которое было довольно популярным, и на вторичке продается все еще много машин, но с середины 2014 года новый «Ноут» стал недоступен для россиян.

Хотя Note — в народе прозванный «Enot», «Енотик» — нравился покупателям главным образом благодаря объемному салону с высокой крышей, в котором удобно и детей возить, и взрослому при необходимости переодеться. При необходимости задний диван двигается вперед, увеличивая багажник. У «Ноута» весьма небольшой расход, при этом в городе машина отличалась шустрой динамикой. Но вот езда по трассе со скоростью более 100 км/ч — не ее конек. Жаловались владельцы на плохую шумоизоляцию, долгий прогрев салона и крайне жесткую подвеску.

Блок тизеров (год до — 2013, год от — 2005, модель — ID_MARK_NISSAN_MODEL_NOTE)

Nissan Note II

Годы выпуска: 2012–2020
Средняя цена: 0,7–1 млн рублей (гибридная версия дороже)
Двигатель: бензиновый или гибрид, 79–98 л.с.

Машины второго поколения — уже с правым рулем. Стоит отметить, что автогибриды из Японии с середины 2010-х становятся привычным явлением. Note II сохранил преимущества в части просторности салона, что делает его удобным для рослых водителей, и обладает более стильной и яркой внешностью.

Ругают ненадежный вариатор Jatco, который выхаживает не более 100 тысяч км, все ту же убогую шумоизоляцию и слабую динамику на скорости более 100 км/ч. Но стоит помнить, что это прежде всего городской автомобиль для молодой семьи, не заточенный под гонки.

Блок тизеров (год до — 2020, год от — 2012, модель — ID_MARK_NISSAN_MODEL_NOTE)

Toyota Prius IV

Годы выпуска: с 2015
Средняя цена: 1,67 млн рублей
Двигатель: 1,8 л, 98 л.с. + электромотор

«Приус» — мировой бестселлер, самый популярный гибрид, который ни раз признавался «автомобилем года» в разных странах. Одно из главных его преимуществ — экономичность: при спокойной езде расход составляет порядка 4-5 литров на 100 км. «Приус» надежный, безопасный, отличается классной управляемостью и плавным ходом. Качественная отделка салона.

Среди минусов можно назвать низкий клиренс — всего 136 мм. Есть некоторые эргономические косяки. К тормозам нужно привыкнуть: при легком нажатии педали машина почти не тормозит, а потом уже замедляется очень резко. Футуристическая внешность все же на любителя. Впрочем, ощущение, что «Приусы» как раз покупают их любители, которые в восторге от машины, а остальные ее просто не понимают. По крайне мере, пока не побывают за рулем.

Если нужен более бюджетный вариант, можно рассмотреть предыдущие поколения модели.

Блок тизеров (год от — 2015, модель — ID_MARK_TOYOTA_MODEL_PRIUS)

Honda Freed I

Годы выпуска: 2008–2016
Средняя цена: 917 тысяч рублей
Двигатель: бензиновый 1,4 л, 118 л.с.; гибридный 88 л.с.

В Японии любят минивэны: маленькие и большие, простые и роскошные, квадратные и обтекаемые. У этой «Хонды» просторный и комфортный салон на семь мест, а если убрать третий ряд сидений — то и большой багажник. Впрочем, есть также модификация Honda Freed Spike, с двумя рядами кресел и изначально бОльшим багажником.

При этом в длину автомобиль всего 4,21 метра, то есть компактный и маневренный в городских условиях, у водителя высокая посадка и отличный обзор. Очень небольшой расход бензина, от 4 до 8 литров на 100 км — прежде всего у гибридной версии.

Среди минусов, опять же, стоит назвать плохую шумоизоляцию, свойственную многим бюджетным «японцам». «Фриду» также не хватает мощности двигателя при обгонах на большой скорости, вдобавок ему присуща парусность — машина довольно высокая. Салону не хватает функциональности, как у старшей модели Stepwgn, еще он долго прогревается зимой.

Блок тизеров (год до — 2013, год от — 2008, модель — ID_MARK_HONDA_MODEL_FREED)

Toyota Corolla XI (E160, E170)

Годы выпуска: 2012–2022
Средняя цена: 1,13 млн рублей (1,38 млн — для рестайлинговых версий)
Двигатели: бензин, гибрид, 74–140 л.с.

На Дальнем Востоке это одна из самых популярных машин для заказа из Японии. В России, увы, «Короллы» давно продаются только в кузове седан, но на японском рынке есть и стильный универсал с множеством двигателей и версий, в том числе полноприводной и гибридной.

Среди главных преимуществ стоит назвать экономичность гибридной версии: расход не превышает 5 литров на 100 км. Бояться в эксплуатации его не стоит: при должном уходе двигатель способен пройти и 500 тыс. км. У «Филдера» также приличный багажник (407 литров и 872 литра при опущенных сидениях), богатое оснащение, мягкая подвеска. В целом это бюджетный в обслуживании автомобиль.

Среди недостатков: задний диван для троих будет тесноват, а мощности гибрида не хватает для резвой езды. Впрочем, силовых агрегатов у «Филдера» столько, что можно выбрать версию на любой вкус. Поругивают также гремящий пластик салона. Подвеска слабая и валкая — перегружать машину не рекомендуется, а на поворотах она ведет себя с непривычки пугающе.

Блок тизеров (год до — 2014, год от — 2012, модель — ID_MARK_TOYOTA_MODEL_COROLLA)

Автор: Андрей Пермяков