Устраняем скрип стеклоподъёмника
Всем привет.
Меня, как и всех владельцев Октавии, не избежала участь в жаркую погоду слышать ужасный скрип стеклоподъёмника! Скрипел водительский. Пассажирский молча исполняет свои прямые обязанности.
Перечитал кучу информации, в том числе ваши БЖ. Так вот, меня очень напрягала мысль о том, что мало того, что надо снимать карту двери, так ещё некоторые и высверливают заводские заклёпки и вскрывают дверь!
Снять карту я ещё как-то себя настроил, но сверлить заклёпки, ну уж нет!
Первая моя попытка смазать механизм была самой примитивной: опустил полностью стекло и раздвинув китайскими лопатками резинки(бархотки) я просто облил верхние ролики жидкостью WD-40. Естественно, это не помогло!
Тогда на следующий день я снова опустил стекло и смазал ещё и направляющие. Не помогло! Стеклоподъёмник по прежнему скрипел.
И вдруг меня осенило, как добраться до злополучного нижнего ролика, не снимая карту!
Когда-то давно, покупал я мовиль в баллонах. С ним шла длинная трубка с разбрызгивателем (в четыре стороны) на конце. Длина примерно 50 см. В эту трубку плотно вставляется трубочка от всеми любимой «вэдэшки».
Собрал конструкцию так: к трубке примотал на полоски изоленты жилу от провода, сечением на 2,5. В трубку вставил трубочку от WD-40 и понимая примерно, где находится передний нижний ролик(у всех скрипит именно он!), вставил трубку в дренажное отверстие двери, находящееся ближе к переду.
Далее примерно представляя, где находится ролик я брызгал «вэдэшку», поворачивая трубку по оси.
После этого температура воздуха достигала 27 градусов, а стеклоподъёмник не скрипит! Раньше в такую погоду он во всю скрипел!
Не знаю как до этого никто не догадался, смазать его через дренаж!
Мне помогло!
Всем тихих подниманий и опусканий стёкол!
P.S.: Данный способ никому не навязываю! Лишь описал то, как я сам себе помог. Возможно кто-то, как и я, не захочет снимать карту, потому как она ещё стоит с завода, как у меня.
Тем, кто хочет снимать карту за 2 минуты, могу пожелать удачи! Тем, кто ещё и разсверливает дверь, тем более. У каждого свои тараканы!
Для тех, кто считает, что WD-40 не обладает смазывающими свойствами, советую почитать с обратной стороны баллона!
Можете мазать чем угодно, это личное дело каждого! Я захотел смазать «вэдэшкой»! Главное не то, чем смазать, а то, что есть более простой способ это сделать.
Поэтому всех, кто любит поумничать о гигроскопичности «вэдэшки» и о запахе керосина, попрошу свой яд изливать в своих БЖ.
НЕ ПРЕТЕНДУЮ НА НОБЕЛЕВСКУЮ ПРЕМИЮ
Главное, что моё стекло не скрипит!
P.P.S.: прошло 5 месецев, стеклоподъёмник не скрипнул не разу!
Чем смазывать стеклоподъёмник?
Почти два года назад у меня закончился родной подъёмник.
Тогда при установке мы с saintcode обильно смазали трос и направляйки синей консистентной смазкой для подшипников. Не помню какой конкретно. Эта конструкция проработала без проблем чуть больше года, потом стеклоподъёмник скрипеть, потом — заедать, потом и вовсе останавливаться не дойдя до верха.
Сегодня снял его ещё раз. На всякий случай порядок, если кто ещё не в курсе:
-снимаем внутреннюю накладку водительской ручки, отщелкиваем блок кнопок. Далеко не убираем.
-крестовой отверткой откручиваем три болта (маленькие черные трогать не надо)
-торксом на 25 выкручиваем два болта снизу дверной карты
-отщелкиваем карту слева, справа и снизу.
-тянем карту вверх — она снимается. по дороге снимаем крюк привода замка и кучу разъёмов
-открываем резиновые заглушки в плите стеклоподъёмника, подключаем блок кнопок, опускаем стекло до того уровня, чтобы через отверстия стало видно болты крепления стекла и откручиваем их (головка на 8)
-вытаскиваем стекло. Я не люблю фиксировать его скотчем — мыть дольше. вытаскивается парой лёгких движений, заодно помыть можно хорошо.
-откручиваем десяток болтов на 10, отковыриваем пластину от двери (герметик прилипает хорошо, но и снимается нормально)
-для меня этого достаточно, я карту полностью не снимаю — не хочу отстёгивать электрику и снимать тросик замка. Дальше просто торксом на 25 откручиваю изнутри мотор и откручиваю направляйки стеклоподъёмника (голова на 13). Если кто ещё не менял — придётся высверливать, родные на заклёпках.
В этот раз я купил в Эпицентре универсальную белую смазку Kraftmann, и грамм 50 намазал на направляйки, измазал трос, перебрал белый шкив (ох и геморрой его собирать одному обратно) и забил все его окрестности смазкой по самое некуда. Посмотрим на сколько хватит.
После сборки всё работает как часы, но интересно — чем рекомендуется смазывать эту конструкцию? При покупке там смазки не было вообще, что очень странно, учитывая кучу пар скольжения в механизме.
Кстати, отзыв о стеклоподъёмнике JP Group 1188101870 — кроме вышеописанной проблемы со смазкой — за два года ничего с ним не произошло. Трос как новый, ничего нигде не прогрызло, не поцарапало, не закусило. Шестерня тоже целая. Я даже удивлён, при вскрытии был морально готов покупать новый.
Скрип уплотнителей и стеклоподъемников дверей
9 лет
Такая вот у меня проблема: еще при морозах начал слышать некий звук от подвески, даже не скрип или стук, а такое глухое поскрипывание. У меня такой звук у меня был в москвиче 2140 — рессоры скрипели причем этот звук слышен только на небольшой скорости.
При презде жестких стыков или лежачих полицейских я ничего не слышу.
Самый звук — когда едешь по двору, по ямкам небольшим.
Чего может быть слышал кто такое-же?
Справочник темы:
 |
скрип, скрип уплотнителей, стеклоподъемник, уплотнитель стекла, уплотнитель, двери ФФ2, бархотка |
17 мар та 2006
Скрип уплотнителей и стеклоподъемников дверей
256,8K
просмотров
402
участника
819
сообщений
19 мар та 2007
Можно детской присыпкой (тальк) продуть направляющие и скрип уйдет!
Я когда на 9-ке ездил так заводские стеклоподъемники стекла не поднимали без рук, просыпал направляющие и стали они летать! Просто там так же есть и грязь и др., грубо говоря смазка нужна!
Alekcey
19 мар та 2007
kvp2202
Обработай селиконом верхние бархотные уплотнители на всех дверях(те которые контактируют с кузовом в закрытом состоянии двери).
Поверь мне-ЭТО ПОМОЖЕТ!
Ksander
20 мар та 2007
У меня тож скрипит.
Треск в начале при опускании и скрип за 15 см до закрывания.
ДОСТАЛО УЖЕ ЭТО.
Поеду к дилеру разбираться, чтоб его.
Александр123
20 мар та 2007
После безконтактной мойки, сильным напором, пропадает потом грязниться и снова появляется до следующей мойки. Сколько было машин все скрипели в грязном виде.
21 мар та 2007
[QUOTE=il900,Mar 19 2007, 05:54]Можно детской присыпкой (тальк) продуть направляющие и скрип уйдет!
Проверил! Реальный способ! Пять минут, 19 рублей тальк и ТИШИНА. Прошолся по бархоткам и слегка по уплотнителю. До этого пробовал силиконом, но тальк реально лучше!
andy2kfi
29 мар та 2007
Машине почти 2 года, ничего не скрипело, но этой зимиой на мойке мне без спросу обработали СИЛИКОНОМ уплотнители, теперь на ка телеге!
Вот сейчас потеплело, буду отмывать и обезжиривать, потом, если не поможет, тальк.
Так что не мажте силиконом ничего, это все только на короткое время, потом скрипеть будет ещё хуже.
Efremoff
15 апр еля 2007
Блин. Машине месяца нет, а когда проезжаешь ухабы начинается скрип как от керзовых сапог! Грешу на уплотнители! Как быть. Подскажите.
j_walker
16 апр еля 2007
Efremoff:
зы имхо andy2kfi в предыдущем посте прав, не стоит пользовать абы какой силикон, главное — наличие восстанавливающих свойств резины в спрее (ну и очистка бархотки и уплотнителя от пыли)
да и на бархотки силикон мазать — имхо глупость
Tovich
16 апр еля 2007
andy2kfi:
Та-же фигня. Зимой здуру обработал водительскую дверь силиконом — теперь только она и скрипит! До обработки была тишина. Видимо резинки испортил силиконом.
16 апр еля 2007
Промыл все уплотнители, просушил, обработал все тальком, скрипеть стало еще сильнее … я плачу…..нет слов…
Nervious-1
17 апр еля 2007
ыыыыыыЫЫЫЫыыыы ))) та же тема )) зимой намазался — почему то недавно заскрипели )))
такое чуство что этот силиком (который воняет кстат дохлой кошкой) — как наркотик для резинкок ))) если мазать — то ТОЛЬКО постоянно, иначе вот у меня заскрипели через считай 2-3 месяца с момента смазывания ))) ВСЕМ привет!
Teylor
18 апр еля 2007
Скрипит постоянно, попробывал, открыл все стекла, тишина, надо тальк попробывать или какое нибудь средство прикупить для бархатных уплотнителей.
Boris25
19 апр еля 2007
Скрипело очень сильно, когда ехал медленно, на первой передаче, по ямам. После 5000 все пропало. Сейчас как не прислушивался — ничего не слышу.
19 апр еля 2007
Уже два дня езжу со скрипом в салоне, причем в момент когда трогаюсь и на ямах машину качает, звук идет сзади, походу скрипит задняя обшивка, а может и уплотнители, а может сиденье, кстати если оно, то как с этим справились другие у кого был скрип сиденья?
Почитав так и не решил чем смазывать и мазать ли вообще.
Точно звук скорее всего появился после мойки, мыли и внутри, чем натерли не знаю?
19 апр еля 2007
Extaz
Скрипят уплотнители .
Покупаешь силиконовый карандашь и промазываешь все уплотнители .
Результат очень хороший , я уже как год про скрип забыл .
Nervious-1
19 апр еля 2007
Guru
результат примерно на полгода. у меня ничего не скрипело, зимой намазал после мойки чтоб не смерзлось все, сейчас начало скрипеть.
кстати, воняет этот силикон дохлой КАШАРОЙ ))) так что потом луче машинка шоп постояла ночь, не мажьте перед встречей жены
Alekcey
20 апр еля 2007
силикон надо правильный использовать.
20 апр еля 2007
Nervious-1
Незнаю , я уже как год забыл про скрипы уплотнителей , хоть и мазал всего один раз .
Да и кошками вроде непах
Tovich
20 апр еля 2007
Странно, но у меня скрип уплотнителей пропал! Сразу после вчерашней мойки! Может дело в том, что после мойки мне все уплотнители влажной тряпкой вытерли? Не знаю, может скрип и появится, но факт остаётся фактом — скрипа нет. Единственное, что задолбало, так это какой-то шорох/дребезг в водительской двери при езде по щербатому асфальту. на кочках и швах — тишина. Думаю на ТО напрягу сервис, т.к. последними они туда лазили (меняли сломанный пистон за мой счет) — вот пускай теперь и мучаются.
Nervious-1
20 апр еля 2007
настоящий — кошками воняет ))) как у меня . но быстро выветривается . подделка — пачти беззапаха ))) КЕТАЙ мать перимать )))
Tovich
21 апр еля 2007
Опять скрип собака появился. но теперь откуда-то сзади!
23 апр еля 2007
что делать если скрипит водительское сиденье, сел рядом на пассажирское попой поерзал, там все гуд?
Уплотнители дверей то скрипят, то нет от чего это зависит?
Nervious-1
23 апр еля 2007
Tovich
ыыыыыыыыыыыыыыыыы уплотнитель богашнека ))) купити корандаж (сЕлЕконавый), смажти ВСЕ ризинки
а ечсо — четайте мою отписку (НЕ МАТ!) ТУТО (там где второй абзац, подзаголовак — ВОПРОС ДВА! — это про ваш скрип в двери пятой)
24 апр еля 2007
Extaz
Наверное надо его снизу силиконовым спреем обработать
В сиденье то пружины скрипят .
24 апр еля 2007
подними сиденье немного —скрипит только в самом нижнем положении
24 апр еля 2007
REM78
попробую но по-моему у меня и так поднято
kazkad
24 апр еля 2007
А скрипы громче музыки?
11 мая 2007
Extaz
Водительское поднял скрип ушел, на ТО мастер сказал это же форд что вы хотите скрипит здесь все и обшивка и уплотнители, да уж действительно думаю я, стою и медленно обтекаю. Смазали что-то силиконом скрип сзади то ли уплотнителей, то ли обшивки не ушел, может стал чуть меньше.
kazkad
скрип громче музыки если громкость на 3
alan1982
11 мая 2007
По поводу скрипа уплотнителей двери скажу:
В прошлом году как взял фокус поездил все нравилось! Купил средство по уходу за пластмассой резиной и прочее для салона, поехал на мойку помыл хорошенько авто и смазал весь пластмасс в салоне и резину включая уплотнители. На следующий день появлися скрипп в салоне . долго прислушивался и понял что это уплотнители скрипят из-за смазки. протер их хорошенько скрипп уменьшился. и постепеено с каждым протеранием исчез. сейчас его нет. И теперь я знаю что надо сделать чтоб он появился :-). Причем протирать надо не только сами уплотнители но и место куда они прилегают!
Стеклоподъемники
- Пол: Мужчина
- Город: Новосибирск
- бензин механика
- Имя:Сергей
Отправлено 06 September 2010 — 09:47 AM
Собственно особо не напрягает но по причине того, что нужно будет вскрывать обивку дверей почему бы и не провести данную операцию.
Стеклоподъемники работаю нормально но все же замечено что опускаются и поднимаются они за разное время и к тому же слышно как работаю. Да если бы звуки исходящие от работы были бы однородными то и ладно, а то такое впечатление что там что обо что то задевает или трется по сухому.
Вот собственно и сам вопрос: чем смазать механизм стеклоподъемника, насколько жирно это нужно сделать да так что б зимой все это не застыло в камень?
#2 
CrazyDog
МЕГА дизайнер Клуба
- Пол: Мужчина
- Город: г.Москва СЗАО
- дизель автомат
Отправлено 08 September 2010 — 08:18 AM
Я бы тоже не прочь услышать ответ на данный вопрос
#3 Yerigin
- Пол: Мужчина
- Город: Балашиха,мкр. Заря
- Интересы: Стендовый моделизм БТТ 1/35
- дизель автомат
- Имя:Николай
Отправлено 08 September 2010 — 09:18 AM
Прошу прощения, если не в тему. У меня, когда окно приоткрыто, скажем на половину, стекло, если руками туда-сюда (не вверх-вниз) пошевелить, шатается. Это нормально?
#4 северный
северный фонд клана
- Пол: Мужчина
- Город: ЛАБИНСК-ЛАБЫТНАНГИ
- Интересы: мои восемь детей
- дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 08 September 2010 — 10:37 AM
а зимой реально могут и не открытся окна когда под 40 мороза. а если открываются то страшно с каким напрягом идут
#5 Maks@himki
- Пол: Мужчина
- Город: Химки М.О.
- Интересы: Автомобили, интернет и всё, что происходит в Мире.
- дизель автомат
- Имя:Максим
Отправлено 08 September 2010 — 04:57 PM
Собственно особо не напрягает но по причине того, что нужно будет вскрывать обивку дверей почему бы и не провести данную операцию.
Стеклоподъемники работаю нормально но все же замечено что опускаются и поднимаются они за разное время и к тому же слышно как работаю. Да если бы звуки исходящие от работы были бы однородными то и ладно, а то такое впечатление что там что обо что то задевает или трется по сухому.
Вот собственно и сам вопрос: чем смазать механизм стеклоподъемника, насколько жирно это нужно сделать да так что б зимой все это не застыло в камень?
Смазать доступные механизмы(шестеренки редуктора, не помню видны или нет, и сам профиль-рельса по которому перемещается держатель стекла) консистентной смазкой (литол и т.п.), особое внимание к тросу, именно из-за его заедания в рубашках возникают самые сильные нагрузки (как следствие и звуки) во всем приводе.
Следующий момент — это очистка и смазка направляющих самого стекла. Чистить щеткой(жесткой кисточкой и пр.) и пылесосом, смазывать — силиконовой смазкой.
#6 MPV
- Пол: Мужчина
- Город: Новосибирск
- бензин механика
- Имя:Сергей
Отправлено 09 September 2010 — 03:41 AM
Смазать доступные механизмы(шестеренки редуктора, не помню видны или нет, и сам профиль-рельса по которому перемещается держатель стекла) консистентной смазкой (литол и т.п.), особое внимание к тросу, именно из-за его заедания в рубашках возникают самые сильные нагрузки (как следствие и звуки) во всем приводе.
Следующий момент — это очистка и смазка направляющих самого стекла. Чистить щеткой(жесткой кисточкой и пр.) и пылесосом, смазывать — силиконовой смазкой.
Ну вот уже хоть что то, Спасибо Максим.
Про силиконовую смазку уже где то читал, а вот про то что чистить направляющие нет, хотя логично идти стекло будет мягче.
#7 Maks@himki
- Пол: Мужчина
- Город: Химки М.О.
- Интересы: Автомобили, интернет и всё, что происходит в Мире.
- дизель автомат
- Имя:Максим
Отправлено 09 September 2010 — 10:47 AM
Ну вот уже хоть что то, Спасибо Максим.
Про силиконовую смазку уже где то читал, а вот про то что чистить направляющие нет, хотя логично идти стекло будет мягче.
Дело в том, что внутренние поверхности этих направляющих-уплотнителей выполнены «пористо-лохматыми» и, как следствие на этот ворс налипает(набивается) всякая дрянь с улицы, которя в свою очередь тормозит и царапает стекло.
Посмотрите внимательнее и будет видно.
#8 Юрий
- Пол: Мужчина
- Город: Донецк
- дизель автомат
Отправлено 04 May 2011 — 12:28 PM
При опускании жутко скрепит стеклоподъемник.Переселиконил все что можно и не можно.Результата ноль.Прошу помощи.
#9 Driver
- Пол: Мужчина
- Город: Сызрань -Ноябрьск ЯНАО
- Интересы: Рыбалка и автомобили
- дизель механика
- Имя:Олег
Отправлено 04 May 2011 — 12:39 PM
При опускании жутко скрепит стеклоподъемник.Переселиконил все что можно и не можно.Результата ноль.Прошу помощи.
Значит не все еще смазал.Снимай обшивку,отклеивай пленку с внутренней стороны двери и смотри весь механизм,услышишь откуда скрип идет.
#10 Юрий
- Пол: Мужчина
- Город: Донецк
- дизель автомат
Отправлено 04 May 2011 — 12:44 PM
Значит не все еще смазал.Снимай обшивку,отклеивай пленку с внутренней стороны двери и смотри весь механизм,услышишь откуда скрип идет.
Карту я вчера снимал ,и пленку эту,и динамик(что-бы добраться до правой направляющей).Ни гу-гу.А как снять весь механизм??
#11 Driver
- Пол: Мужчина
- Город: Сызрань -Ноябрьск ЯНАО
- Интересы: Рыбалка и автомобили
- дизель механика
- Имя:Олег
Отправлено 04 May 2011 — 12:52 PM
Карту я вчера снимал ,и пленку эту,и динамик(что-бы добраться до правой направляющей).Ни гу-гу.А как снять весь механизм??
Я пас .Не снимал,в двери лазил с другими целями.
#12 Andro
- Пол: Мужчина
- Город: МО, Власиха
- дизель автомат
- Имя:Андрей
Отправлено 04 May 2011 — 02:19 PM
При опускании жутко скрепит стеклоподъемник.Переселиконил все что можно и не можно.Результата ноль.Прошу помощи.
У меня заскрипел — поменяли по гарантии в Фаворите на Коптевской, правда месяца два ждал
#13 Юрий
- Пол: Мужчина
- Город: Донецк
- дизель автомат
Отправлено 04 May 2011 — 02:45 PM
У меня заскрипел — поменяли по гарантии в Фаворите на Коптевской, правда месяца два ждал
так а что поменяли.
#14 шао
- Пол: Мужчина
- Город: ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653 - дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 04 May 2011 — 06:41 PM
скорей смазали,если уж полез маж всё ,скрипит наверное резина по стеклу когда опускаешь или на подъём.могу предположить что тросики скрипят которые поднимают стекло или направляющие по которым (по бокам)оно скользит.(склоняюсь к последниму).так как стеклоподьемник практич-ки одинаков,думаю что мазать там больше нечего.брать кисточку ,может и фонарик запускать туда нос и мазать
#15 Andro
- Пол: Мужчина
- Город: МО, Власиха
- дизель автомат
- Имя:Андрей
Отправлено 04 May 2011 — 07:04 PM