Как отличить масло синтек оригинал от подделки

Как самостоятельно отличить поддельное моторное масло от оригинала

Далеко не все в курсе, что моторное масло — один из самых подделываемых продуктов не только в России, но и во всем мире. По оценкам независимых организаций, в нашей стране до 25% всех моторных масел — контрафакт. При этом смазочные материалы ведущих марок подделываются чаще всего. «РГ» дает рекомендации, как не нарваться на некачественный лубрикант и избежать серьезных проблем с силовым агрегатом.

Алексей Куденко / РИА Новости

Первое, что должно насторожить при покупке моторного масла, — это внешний вид тары. К сожалению, злоумышленники преуспели в подделке не только самого масла, но и упаковки. Благодаря компьютерным технологиям копируются дизайн, цвет и форма канистр, этикетки, голограммы и так далее. Более того, фальсификаторы создают веб-сайты-двойники. Так что, когда вы заходите на якобы «официальный» ресурс, чтобы «пробить» уникальный код товара, то видите. поздравление с приобретением «качественного» продукта.

Изучаем внешний вид

Чтобы не быть обманутым, прежде всего тщательно изучаем внешний вид упаковки. Желательно перед походом в магазин скачать с официального сайта фото фирменной тары или прийти в магазин с ранее использованной вами ранее такой же канистрой для сравнения. Не забываем проверить прежде всего качество пластика.

У моделей уважаемых брендов качество полимеров и этикеток очень высокое. У подделки могут отличаться также пробки, шрифты и голограммы. Отдельный случай — когда злоумышленники берут тару, уже бывшую в употреблении и, залив внутрь контрафактную жижу, используют неоригинальные пробки. Так что внимательно изучаем пробки и то, как они закреплены.

В ряде случаев фирменные крышки оснащены уникальными кольцами-пломбами с усиками, штрихкодами или логотипами, повторно совместить части которых невозможно. На подделках же крышка нередко удерживается не за счет стопорного кольца на пломбе, а с помощью обычного клея. Голограммы оригинала в отличие от контрафакта в свою очередь должны переливаться на свету. Но, к сожалению, встречаются и очень качественные подделки, внешне практически не отличающиеся от оригинала. Поэтому полагаться лишь на внешний осмотр тары, увы, нельзя.

Проверка цифровых данных

Проверка подлинности масла по обозначенному на канистре уникальному коду — важнейшая часть процесса покупки. Прежде всего уточним, где именно следует искать такую информацию. Как правило, речь идет о QR-коде, нанесенном на фронтальную этикетку канистры.

Предполагается, что QR-код сканируется смартфоном, после чего на веб-сайте вы получаете вердикт о подлинности товара. Однако на самом деле безопаснее не сканировать QR-код (он, увы, может быть поддельным), а зайти в официальное приложение компании-производителя и забить там в специальную форму цифры, обозначенные под штрих-кодом. Есть и еще один важные момент — дата розлива моторного масла. Она должна совпадать с датой производства канистры.

Дело в том, что мошенники нередко выпускают штамп одной и той же канистры, а у производителя спецификации (штампы) тары, как правило, меняются каждый месяц. А некоторые производители указывают не только месяц, но и точное время выпуска. Также сравните коды на соседних канистрах. Они не должны быть одинаковыми. Это касается даты, номера, серии и партии. Ну и, наконец, обратите внимание на наличие сертификатов непосредственно у продавца, предлагающего подозрительную канистру.

Нестандартные методы

Удивительно, но факт — выявить подделку в магазине можно при помощи обычных весов.

Дело в том, что контрафактное масло — это в лучшем случае дешевый лубрикант на минеральной основе или базовое масло, а в худшем — осветленная «отработка», индустриальное масло или и вовсе трудно идентифицируемая вредоносная смесь из разных компонентов. Между тем, плотность и вес жидкости в официальной канистре будет отличаться от таковых в контрафакте. Как правило, 1 литр оригинального масла будет легче, чем такой же литр подделки на 50-100 грамм, особенно если за основу подделки взята дешевая «минералка».

На этапе покупки канистры в магазине имеет смысл также перевернуть и потрясти подозрительную тару. Если это оригинальное масло, то жидкость не будет капать. В любом случае, если на таре имеются даже минимальные масляные подтеки, это наверняка подделка.

И хотя в магазине вам не позволят провести такую проверку, уже после покупки имеет смысл открыть пробку (кстати, обратив внимание на то, как она открылась) и осмотреть и понюхать смазочный материал. Оригинал не имеет резких запахов, например, гари или ацетона. Цвет и консистенция также должны находиться в пределах нормы.

Покупаем в правильных местах

Минимизировать риски можно и нужно, приобретая смазочные материалы у «официалов». Речь в данном случае идет о крупных сетевых магазинах, официальных сетях распространителя и лицензированных дилерских центрах, а также в рекомендованных точках продаж, торгующих продукцией от авторизованного дистрибьютора.

Список таких организаций имеется на сайтах производителя. Во всех этих структурах не стесняйтесь попросить у продавца сертификат, а также документы, подтверждающие, что он сотрудничает с производителем данного моторного масла. Помните также о том, что заниженный на 10-20% ценник почти наверняка говорит о подделке. Даже крупным дилерам с большими объемами продаж производители масла предоставляют весьма небольшие скидки.

Моторное масло — как не купить подделку?

В предыдущей статье мы рассказали о причинах появления фальшивого моторного масла на рынке автохимии и о последствиях его использования в автомобиле. Но как выбрать качественный продукт, а не суррогат, похожий на оригинал? В этой статье мы объясним, как отличить подделку от оригинала, и приведем наглядные примеры.

В чем отличие оригинального моторного масла от подделки

Производители автохимии знают о том, что мошенники используют известные марки масел для реализации поддельной продукции. Поэтому они защищают свои товары отличительными знаками, которые помогают автомобилистам определить подлинность продукта. Обращайте внимание следующие признаки моторного масла:

Признаки	Подделка	Оригинал
Крышка и канистра	Цвета крышки, канистры и этикетки не совпадают с оригиналом. На горлышке нет защитного кольца и гравировок. Рубцы на ручке упаковки, на донышке и на шкале объема смещены или отсутствуют.	Крышка плотно закрыта и прилегает к канистре, защищена фирменным способом: гарантийным кольцом, пленкой на горлышке, гравировкой на стыке крышки и кольца. Цвета колпачка, банки и наклейки соответствуют оригиналу.
Этикетка	Наклейка плохо приклеена, текст на ней неразборчивый, с орфографическими или смысловыми ошибками.	Этикетка двойная, текст хорошо пропечатан, содержит описание на русском. Указана маркировка, адреса предприятия, контакты дистрибьютора.
Дата производжства	Информация об изготовлении указана не полностью (без уточнений о партии), трудночитаемым шрифтом. Надпись нанесена неровно, некачественной краской.	Дата и время розлива выгравированы на упаковке или напечатаны качественной краской. Указан номер партии, завод, номер канистры.
Цвет масла и осадок	Смазка темнее, чем оригинал, расслаивается и частично оседает. Имеет резкий запах.	Жидкость светлая и однородная, не расслаивается, с характерным маслянистым запахом.
Вязкость	Вязкость масла отличается от указанной в описании.	Жидкость с характерной для своего типа консистенцией.
Цена	Стоимость необоснованно низкая.	Цена масла на одном уровне с конкурентами.

Как распознать поддельное моторное масло

На сайте производителя указаны особенности оригинальной упаковки, которые помогают автовладельцам определить подлинность продукции.

НА ЗАМЕТКУ! Простой способ отличить оригинал от подделки — визуально сравнить канистру, изображенную на сайте производителя, с той, что вы собираетесь купить. Или используйте Вашу старую оригинальную упаковку, которую можно сверить по изображению с новой.

Способы самостоятельно проверить моторное масло на подлинность:

Поставьте масло в прозрачной таре в темное место. Если жидкость через 10-15 минут будет расслаиваться, то это подделка с некачественными присадками. Их можно рассмотреть (осадок на дне тары) или проверить на ощупь (при трении между пальцами чувствуются частички примеси).
Налейте немного масла на лист бумаги под наклоном. Если стекающая жидкость оставляет за собой насыщенный темный след — излишек присадок, то это значит, что перед Вами подделка.
Охладите масло до минимально допустимой температуры, указанной в его описании. Если жидкость резко потеряла текучесть и стала вязкой, то это суррогат.

Как отличить подделку моторного масла от оригинала известной фирмы

Нефтяные компании тоже обеспокоены использованием своего имени: фальсификат снижает доверие к бренду. Поэтому производители защищают оригинальные упаковки разными уникальными способами.

Примеры использования защиты:

На верхнем слое наклейки-стикера указан цифровой номер белого цвета. Он становится красным, если его намочить, и совпадает с последними цифрами штрихкода.
Под цифровым шифром размещена голографическая сетка, которая меняет цвет при смене угла обзора – с зеленого на серый.
Сверху нанесено голографическое изображение-анимация, состоящее из 4-х значков. При изменении угла обзора они сливаются в слово «genuine» (англ. оригинальный).
Под основным слоем расположены коды – цифровой и QR.

На крышку нанесены две лазерные гравировки с названием компании — сверху и сбоку.
Горлышко закрыто защитной пленкой.
На этикетке с информацией о масле есть голограмма.
На канистре выгравирован уникальный номер и наклеен голографический стикер, где указывается код продукции.

Буква «О» в логотипе производителя и цифра вязкости светятся в ультрафиолете.
Этикетка с информацией о масле двойная, легко отклеивается.
На бак нанесены графические элементы — выпуклые металлические точки с напечатанными на них штрихами.
На этикетке указаны оба кода — QR и 12-значный цифровой.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Стоит покупать упаковку с неповрежденным верхним слоем этикетки, где находится скрытый QR-код. Если наклейка сорвана, а количество допустимых проверок превысили больше 5 раз, то от такой покупки такой стоит отказаться.

Выбор оригинального моторного масла в интернет-магазине

При заказе в интернете есть риск получить подделку, которую даже не примут обратно. К тому же полученное масло будет сложно проверить на оригинальность. Поэтому пользуйтесь услугами проверенных поставщиков.

По каким признакам понять, что репутации магазина можно доверять:

масла поставляется от производителя или официальных поставщиков, все товары сертифицированы;
стоимость продукции соответствует рыночной;
клиентам предоставляется отчетная документация при покупке;
возврат товара в течении 14 дней;
о магазине положительно отзываются на форумах и на интернет-площадках.

Купите оригинальное моторное масло в интернет-магазине «Лига-М»

Наш магазин больше 10 лет на рынке, реализовал тысячи тонн оригинальной продукции и завоевал доверие автолюбителей. Преимущества покупки моторного масла в «Лига-М»:

прямые поставки от официальных дистрибьюторов;
конкурентные цены;
наличие сертификатов на весь товар;
отчетная документация.

Для получения дополнительной информации и оформления заказа, свяжитесь с консультантом или закажите обратный звонок. Наш менеджер ответит на интересующие Вас вопросы и поможет с выбором.

Вопрос-ответ

Вязкость масла – одна из основных характеристик моторного масла. Она характеризует способность оставаться на поверхностях в парах трения, при этом сохраняя необходимую текучесть для циркуляции в системе смазки. Вязкость определяется по классификации SAE и указывается в определенном формате. Например, в обозначении SAE 5W-30 цифра «5» характеризует низкотемпературную вязкость, 30 — высокотемпературную. Допустимая для вашего двигателя вязкость масла указана в документации к автомобилю. Нарушать рекомендации нельзя: это чревато проблемами со смазкой и, как следствие, повышенным износом деталей. Наиболее популярными на больше территории России считаются масла 5W-30/5W-40: они отлично работают в широком диапазоне температур.

Как часто лучше менять масло, нужно ли делать промывку ДВС при переходе с одного масла на другое?

Вам не известно, масло какого качества залито в двигатель, а также дата последней замены. Например, после покупки автомобиля с пробегом у незнакомого владельца.
В двигателе имеются значительные отложения. Обычно это свидетельствует об использовании некачественной смазки или нарушении интервалов замены.

Быстрое почернение свежезалитого масла – не повод для беспокойства. Оно смешивается с остатками старого масла в системе и отмывает старые отложения, поэтому приобретает темный цвет.

Можно ли смешивать моторные масла при «доливе»?

Для долива лучше использовать именно то масло, которое залито в систему смазки двигателя. Теоретически допускается смешивать смазочные материалы, которые сертифицированы по одинаковым классам API и имеют одинаковую базовую основу.

Масла, изготовленные на разных базах (минеральные, синтетические, полусинтетические) смешивать категорически запрещено. Каждое из них содержит не только основу, но и уникальный набор присадок, которые могут вступать в реакцию и приводить к выпадению осадка или изменению важных характеристик.

Если ситуация критическая и нужного масла нет под рукой, допускается добавление небольшого количества любых моторных смазочных материалов в картерный отсек двигателя.

Какое моторное масло подходит для автомобилей с большим пробегом?

Заметный износ деталей современных двигателей обычно происходит при пробеге более 100 000 км. Визуально заметить его можно только по второстепенным признакам: увеличению дымности выхлопа, повышенному расходу масла на угар… Если бы была возможность заглянуть внутри мотора, вы бы заметили большое количество различных отложений на деталях, увеличенные зазоры в парах трения.

Возможные допуски для моторных масел указаны в документации автомобиля. Для машин с большим пробегом следует выбирать масло с максимально высоким индексом высокотемпературной вязкости из допустимых. Маловязкое масло будет плохо удерживаться в увеличенных зазорах и проникать через уплотнения, которые тоже находятся в неидеальном состоянии. Проще говоря, если производитель рекомендует масла от 0W-30 до 5W-40, выбирайте последнее.

Для двигателей с большим пробегом рекомендуем использовать масла Sintec ExtraLife.

Можно ли смешивать антифриз разных цветов?

Цвет антифриза не говорит о его составе ровным счетом ничего. В стандартах не прописано соответствие типа и цвета охлаждающей жидкости, поэтому идентифицировать их таким образом нельзя. Есть общепринятая система цветовой маркировки антифризов, но она не является требованием для производителей:

G11 чаще имеет зеленый оттенок, но может быть синим;
G12 обычно желтый или красный, иногда ярко-оранжевый;
G13 бывает фиолетовым, иногда желтым.

Если возникла необходимость долить антифриз, в идеале лучше найти точно такую же жидкость (конкретный продукт конкретного производителя). В автомобилях возрастом до 5 лет антифриз, скорее всего, не меняли (если не проводили ремонт системы охлаждения), так что нужный состав можно найти в дилерском центре вашего бренда. При покупке автомобиля с большим пробегом марку и тип антифриза обычно удается уточнить в сервисе, где он обслуживался. Как правило, СТО работают с одним брендом, поэтому легко подскажут вам, что именно залито в систему охлаждения вашего автомобиля. Использование для долива антифриза того же цвета не дает гарантии того, что оба состава совместимы. Оптимальный вариант в случае, если не удается найти точно такую же жидкость – использовать SINTEC Multifreeze, который можно смешивать со всеми современными антифризами без негативных последствий.

Как часто необходимо менять антифриз в системе охлаждения?

Как и любая другая эксплуатационная жидкость в автомобиле, антифриз требует периодической замены. В процессе работы двигателя и с течением времени присадки, входящие в состав антифриза, теряют свою эффективность. Как следствие при нарушении сроков замены автовладелец рискует столкнуться как с перегревом двигателя, так и с выходом из строя деталей системы охлаждения (термостата, крыльчатки помпы). Выводы о необходимости срочной замены иногда можно сделать по внешним признакам: появлению осадков в жидкости, пены в расширительном бачке, радикальное изменение цвета (обычно с желтоватым оттенком).

Оптимальный интервал замены зависит от конкретной жидкости и обычно указан на упаковке. Отметим, что существуют антифризы, рассчитанные на весь срок эксплуатации автомобиля. Например, SINTEC UNLIMITED G12++, изготовленный по биполярной технологии из этиленгликоля высшего сорта и импортного пакета функциональных присадок, имеет неограниченный срок службы.

Какой антифриз подходит для моей модели автомобиля?

Антифризы могут быть разных типов: гибридные (G11), карбоксилатные (G12/ G12+), лобридные (G12++ /G13). Оптимальный тип антифриза указан в документации к автомобилю. Если вы приобрели машину на вторичном рынке и документация утеряна, при выборе антифриза следует исходить из таких требований:

Известный бренд
Температура кипения – не менее 110° С
Температура замерзания – согласно климату вашего региона
Длительный срок службы (не менее 5 лет).

Принципиально важны также минимальные пенообразование и вязкость, а также качественный пакет присадок, сводящий к нулю агрессивность жидкости. Однако по внешнему виду упаковки такие параметры определить невозможно.

Обратите внимание, что сегодня рынок переполнен подделками – не приобретайте антифриз по слишком низкой цене, без кассового чека и в сомнительных местах. Если вам необходима охлаждающая жидкость для долива, рекомендуем использовать SINTEC Multifreeze – уникальный продукт российского производства, который совместим со всеми видами современных антифризов.

Что такое мультифриз (Multifreeze)?

SINTEC Multifreeze (Мультифриз) – это универсальный антифриз, изготовленный по усовершенствованной лобридной технологии с использованием моноэтиленгликоля и пакета многопрофильных присадок с органическими и неорганическими добавками. Он объединяет преимущества карбоксилатных и силикатных антифризов и не имеет аналогов среди продуктов российского производства.

Уникальность SINTEC Multifreeze – в том, что его можно смешивать с любым из современных антифризов. Это сильно облегчает задачу по доливу охлаждающей жидкости в случае, если ее уровень снизился ниже минимального. Нет необходимости вспоминать, какой антифриз залит в автомобиле – можно просто купить мультифриз и использовать его для долива.

Помимо универсальности SINTEC Multifreeze облагает и другими важными особенностями. Он отлично защищает детали системы охлаждения и содержит специальную флуоресцентную присадку. Если в системе происходит утечка, эта присадка позволит легко найти проблемное место – достаточно лишь осмотреть подкапотное пространство в свете УФ-лампы.

В чем преимущества Multifreeze перед остальными антифризами?

Главное достоинство – универсальность и сочетаемость с другими типами охлаждающих жидкостей. Представьте ситуацию: во время поездки вы заметили, что стрелка температуры ушла в красную зону, и остановились среди дороги. При осмотре оказалось, что расширительный бачок пуст, и необходимо долить антифриз. Если с собой нет запасной канистры, можно попросить о помощи проезжающих мимо водителей. Неважно, какой антифриз вам дадут – подойдет любой. Второе преимущество – срок эксплуатации, который достигает 250 тысяч километров. Залейте мультифриз один раз, и забудьте о его замене на ближайшие 5–7 лет. Не менее важное свойство – способность на молекулярном уровне закупоривать микротрещины и негерметичные стыки в охлаждающей системе. Дешевые некачественные составы, наоборот, разъедают материалы и усиливают протечки ОЖ.

Какого цвета Multifreeze?

Универсальная охлаждающая жидкость Sintec имеет почти прозрачную консистенцию с легким бледно-розовым оттенком. Если перед заливкой ОЖ была выполнена полная промывка системы, цвет мультифриза останется неизменным на протяжении всего срока службы. В нем не будут происходить химические реакции, при которых жидкость резко мутнеет и загрязняется желеобразной массой, как в случае с дешевым низкокачественным тосолом. Полупрозрачный цвет мультифриза хорош и с другой точки зрения: если жидкость используется лишь для доливки, а не для полной замены ОЖ, то старый антифриз сохранит первоначальную окраску. В дальнейшем можно будет определить его класс по цвету, чтобы избежать проблем при смешивании с другими составами.

С чем можно смешивать Multifreeze?

Мультифриз можно без каких-либо последствий разбавлять другими типами охлаждающих жидкостей. Теплоноситель сочетается с популярными марками антифризов, включая G11, G12, G12+, G12++ и G13. Также допускается разбавление чистой дистиллированной водой. Смешивание можно проводить в любых пропорциях. Неважно, какой состав преобладает в системе охлаждения. Владелец автомобиля может смело доливать любой из перечисленных типов ОЖ в систему, в которой уже используется жидкость Sintec Multifreeze. И наоборот, если в охлаждающем контуре залита обычная ОЖ, то мультифриз можно применять для доливки недостающего количества теплоносителя.

Для каких марок и моделей авто подходит Multifreeze?

Охлаждающая жидкость марки «Синтек» является универсальной и может применяться в автомобилях любых марок и поколений. Мультифриз подходит даже для мощных тяжелонагруженных двигателей, при работе которых выделяется значительное количество тепла. Его можно использовать в иномарках, легковых и легкогрузовых автомобилях российского производства, включая все модели Lada. Тип двигателя (бензиновый, дизельный или гибридный) не имеет значения. Мультифриз эффективно справляется со своей задачей, даже если мотор часто подвергается повышенным нагрузкам и регулярно раскручивается до высоких оборотов, близких к красной зоне. Это дает возможность использовать Multifreeze даже на профессиональных и гражданских спорткарах, в которых обычные антифризы оказываются малоэффективными из-за недостаточной теплопроводности.

Как часто нужно менять Multifreeze?

Рекомендуемый интервал замены мультифриза составляет 5 лет или 250 тысяч километров пробега. Но фактический срок эксплуатации теплоносителя может быть значительно выше, если соблюдаются определенные условия. Во-первых, перед заливкой мультифриза рекомендуется промыть систему охлаждения, желательно в несколько циклов. Это позволит полностью удалить остатки отработанной ОЖ и сторонние отложения, которые образовались на внутренних поверхностях в период эксплуатации старого антифриза. Соответственно, мультифриз будет дольше сохранять полупрозрачную консистенцию, и в преждевременной замене не будет никакой необходимости. Во-вторых, нужно периодически проверять состояние жидкости. Даже если истек 5-летний срок, но мультифриз не помутнел, можно без опасений продолжать его эксплуатацию.

Срок хранения масла

Срок хранения моторных масел — 5 лет при соблюдении условий хранения (в герметично закрытой таре, не допуская попадания прямых солнечных лучей, атмосферных осадков и мех примесей) и покупки продукции у официальных представителей и дистрибьютеров.

Различия Масел Premium и Platinum

Добрый день! Sintec Premium отличается более высоким качеством базовых масел — наличием III, IV и V группы. Sintec Platinum — это базовые масла только III группы.

Масло покраснело

Главным приоритетом нашей компании является выпуск высококачественной продукции отвечающей требованиям мировых стандартов качества для удовлетворения самых высоких требований наших потребителей. Весной этого года нами было принято решение о необходимости увеличения противоокислительных характеристик наших масел за счет дополнительного введения комплекса аминных антиоксидантов. Аминные антиоксиданты используются в рецептурах моторных масел наряду с фенольными, однако особенно хорошо себя зарекомендовали при работе в условиях высоких температур. Данная модернизация была обусловлена необходимостью создания дополнительного запаса антиокислительных свойств, что особенно актуально в условиях высокой вариативности качества топлива, возникающей в связи с последними санкционными событиями.

Аминные антиоксиданты позволяют нивелировать последствия протекания реакций окисления в двигателе и тем самым обеспечить стабильную работу всех компонентов масляной системы. Вместе с тем данные антиоксиданты при срабатывании имеют свойство изменять цвет масла, придавая ему коричнево-красный оттенок, что свидетельствует о нормальной работе системы антиокислительных присадок.

Поэтому, ничего с маслом не делать, срочно менять его не нужно.

Изменился какой-либо параметр по сравнению с тем, что указан на сайте

Указанные значения в описаниях на сайте являются типовыми и могут изменяться от партии к партии в рамках нормативно-технической документации на выпускаемую продукцию.

Причины угара масла

Расход масла на угар зависит от множества факторов. В частности, от конструктивных особенностей мотора, его технического состояния и режима работы.

Масла Sintec соответствуют заявленным требованиям, кроме того, косвенный показатель испаряемости NOACK в обязательном порядке контролируется при выпуске продукции.

Различия Масел Platinum и Luxe

Luxe – полусинтетическая линейка
Platinum – полностью синтетическая линейка на основе гидрокрекинга.

Почему стучит гидрокомпенсатор

Причины стука гидрокомпенсатора «на холодную» (при непрогретом моторе):
- Слишком густое масло, на непрогретом двигателе, плохо заходит в полость гидрокомпенсатора. Нужно время, чтобы полость заполнилась маслом
- Забита загрязнениями масляная магистраль или клапан гидрокомпенсатора. Загрязнения появляются при низком качестве или при затянутых сроках смены моторного масла, а также могут являться продуктами износа некоторых деталей двигателя.
- Износ или заклинивание плунжера гидрокомпенсатора. Бывает от естественного износа или от попадания абразивных загрязнений в моторное масло.

Заклинивание плунжерной пары гидрокомпенсатора из-за естественного износа или загрязнения. Задиры на плунжере блокируют его движение и гидрокомпенсатор полностью теряет работоспособность. Зазор не выбирается и гидрокомпенсатор стучит.
Слишком малая вязкость прогретого масла, масло вытекает через зазоры плунжерной пары быстрее, чем подается насосом. Некачественное масло или слишком жидкое для данного двигателя масло сильно разжижается при прогреве и легко вытекает через технологические зазоры.

Как отличить оригинальное масло Sintec от поддельного

Производителем данного моторного масла является компания «Обнинскоргсинтез» (Россия). Для изготовления данного масла компания использует только высококлассное оборудование, позволяющее производить качественное моторное масло. Из–за низкой стоимости оригинального масла, подделывать его мошенникам крайне невыгодно, но все – таки, некоторых это не останавливает.

Масло Sintec

Виды подделок масла Sintec

Каким образом осуществляется подделка моторного масла от оригинального.

Найти большую организацию, производящую поддельное масло Sintec на данный момент невозможно. Однако некоторые мошенники используют оригинальную канистру, переливая в нее поддельное масло.

Признаки оригинального масла

Итак, как же понять, что вы приобрели качественное масло:

Покупая масло, попросите предъявить сертификат качества;
Не покупайте масла сроком годности более 3-4 месяцев;
Под крышкой должна быть мембрана из фольги с цифрами.

Оригинальное масло Sintec запечатывается мембраной

Масло обеспечивает тихую работу двигателя

Проверяйте также крышку на наличие каких-либо следов вскрытия.

Цвет продукта

После покупки товара, перед тем как использовать его для своего автомобиля, хорошо изучите масло на цвет и запах.

Если продукт надлежащего качества, то его цвет будет темно-коричневый с приятным оттенком. Контрафакт может быть заметно светлее или очень темным.

Цвет оригинального масла

Запах настоящего масла Sintec не должен иметь резких химических нот.

Будьте бдительны при покупке моторного масла. Остерегайтесь подделок. Желаем удачи на дорогах!