Polo derby vento ind что это

Отличия индийского Vento от нашего Polo sedan

Так же в видеообзорах были замечены козырьки с подсветкой зеркал, подсветка для задних пассажиров, все ручки + бардачек с микролифтом. Выходит что русский седан — самый бедный вариант этой машинки 🙁 Было бы интересно найти такой же центральный подлокотник в каталогах, но пока безуспешно)

27 июля 2017 Метки: наблюдение
Поделиться:

Volkswagen Polo Sedan 2017, двигатель бензиновый 1.6 л, 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Екатеринбург

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2019

Екатеринбург

Volkswagen Polo, 2018

Volkswagen Polo, 2016

Комментарии 32

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Не приятно осознавать, что нашу страну считают за кусок говна( И в ней живут хорошо только определенный класс буржуев, а простой народ выживает в нищие.

Как здорово делать такие выводы из рекламных проспектов бюджетного автомобиля…

эти выводы не только из поставок типо бюджетного авто или рекламных «проспектов»

странно, в одной стране живем, вроде, как то не замечаю что страну нашу считают за кусок говна, и вижу много людей, которые пусть и звезд с неба не хватают, но живут вполне неплохо, ощутимо лучше чем напрмиер в советское время, и уж точно лучше чем в 90е годы, но нытиков которым власть хреновая и страна говно, конечно, гораздо больше

мне всегда забавляло когда сравнивают 90г и нынешнее время. Не будем дискутировать, у каждого свое мнение, но факт что нам поставляют машины как в страны «неразвитые» присутствует

согласен, поло седан — авто не для европы и америки, и даже авто классом выше для России собираются хуже чем для европы, но в европе не было 2 революции за менее чем 100 лет, и две войны у европейцев не отобрали столько ресурсов и жизней сколько у нас, но речь не об этом, действительно о политике можно дискутировать долго и безрезультатно.

для индии поло это примерно как для нас пассат, у нас начальника на поло возить не будут, а там — вполне, поэтому говорить что страна говно потому что сюда пустые половики поставляют а в индию нафаршированные как то некорректно. у них основная масса людей либо не имеет машины, либо ездит на таких ведрах что приора покажется люксовым авто

Volkswagen Polo sedan

Volkswagen Polo sedan, Vento — субкомпактный седан немецкого концерна Volkswagen, спроектированный в 2009-2010-х годах, как утверждается, специально для российского рынка [источник?] . Однако в Индии эта же модель продается под именем Volkswagen Vento [1] [2] [3] . В Бразилии, Китае и ЮАР автомобиль носит имя Volkswagen Polo Classic. Сборка (по полному циклу) автомобиля, построенного на платформе хетчбэка Polo пятого поколения, организована в течение лета 2010 года на собственном заводе ООО «Фольксваген Груп Рус» в промзоне Грабцево под Калугой. [4]

История. Причины появления

19 октября 2009 года на встрече с представителями российских СМИ директор департамента технического развития и локализации ООО «Фольксваген Груп Рус» Владимир Шульц сообщил о проекте «народного седана для России». К этому времени уже было известно о том, что новая модель седана будет построена на платформе хетчбэка Volkswagen Polo пятого поколения, а стоимость модели в начальной комплектации оценивалась в 399000 рублей. По планам, в конце мая 2010 года, новый автомобиль попадёт в производство. [5]

Подробная информация о комплектациях и технических характеристиках автомобиля, который был назван Volkswagen Polo sedan, была опубликована в июне 2010 года, в это же время стало известно о том, что мировой дебют седана состоится 2 июня на московском автосалоне 2010 года.

Комплектации и характеристики

Volkswagen Polo sedan выпускается с двигателем 1,6 л. бензиновый агрегат мощностью 105 л.с., который через 5-ступенчатую МКПП или 6-ступенчатую АКПП (для базового оснащения недоступна) передаёт крутящий момент на переднюю ось. В базовую комплектацию (Trendline) седана входят такие элементы как 2 подушки безопасности, электронный иммобилайзер и электростеклоподъёмники. Комплектация Comfortline предусматривает электропривод и подогрев наружных зеркал, окраску кузова эмалями типа металлик, 15-дюймовые штампованные колёсные диски, кондиционер и некоторые другие элементы. В максимальной комплектации Highline присутствуют легкосплавные колёсные диски, противотуманные фары, центральный замок с дистанционным управлением и аудиосистема. [6]

Безопасность

Результаты Краш-теста [7]
Звёзды ARCAP за Краш-тест
Безопасность пассажиров (фронтальный удар)	14,3 баллов из 16

По версии журнала «Авторевю» Volkswagen Polo sedan отлично защищает водителя и переднего пассажира при смещенном фронтальном ударе. Подушки и ремни безопасности работают слаженно, кузов достаточно прочен (дверной проём сократился только на два миллиметра), а руль при ударе отдалился от манекена-«водителя» на 52 мм. Нагрузки на голову, шею и бёдра намного ниже безопасных значений. Небольшому риску повреждения подвержены рёбра обоих пассажиров и голени водителя. Из-за металлических конструкций рулевой колонки был снят один балл за защиту ног. Испытуемый Volkswagen Polo набрал 14,3 балла из 16 возможных — это лишь на 1/2 балла меньше, чем европейский хэтчбек с преднатяжителями ремней (14,8 балла). [8]

Обнародование цены

Цены на Volkswagen Polo sedan приведены по состоянию на декабрь 2012 года: [9]

Trendline — от 449 900 рублей
Comfortline — от 530 100 рублей (5-МКПП) / от 576 800 рублей (6-АКПП)
Highline — от 594 500 рублей (5-МКПП) / от 641 200 рублей (6-АКПП)

Примечания

↑Volkswagen Vento Prices and Review
↑VW Vento India
↑Volkswagen Vento Prices and Review
↑Новый Volkswagen Polo: обзор и тест автомобиляЖурнал «Авторевю74»
↑Volkswagen работает над особым автомобилем для российского рынка
↑Комплектации Polo седан. < Polo седан < Модели. < Volkswagen Russia
↑Краш-тест: Volkswagen Polo (рус.) 18.01.2011
↑ «Авторевю»: «ARCAP — Volkswagen Polo»
↑Комплектации Polo седан. < Polo седан < Модели. < Volkswagen Russia

См. также

Ссылки

журнал «Авторевю» — Машины нашего времени — Владимир МЕЛЬНИКОВ, №8 (471), 2011г.
журнал «За рулём» — Volkswagen Polo: два мира – две системы — Сергей Воскресенский
Volkswagen Polo Sedan на официальном сайте

Автомобили Volkswagen для европейского рынка выпускаемые с 1980 года
Тип	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
A-класс	Lupo							Fox
B-класс	Polo Mk1	Polo Mk2													Polo Mk3						Mk3F		Polo Mk4			Polo Mk4F				Polo Mk5
B-класс	Derby I	Polo sedan
C-класс	Type 1 (Beetle)
	Golf I				Golf II							Golf III							Golf IV					Golf V						Golf VI
	Jetta I			Jetta II								Vento							Bora							Jetta V
D-класс	Passat I	Passat II							Passat III						Passat IV				Passat V							Passat VI						Passat VII
F-класс	Phaeton
S-класс	Scirocco I		Scirocco II											Scirocco III
	Corrado								New Beetle
	Eos
	Passat CC
M-класс	Caddy 14																Caddy 9U / 9K									Caddy 2K
	Type 2 (T3)												Caravelle/Multivan (T4)												Caravelle/Multivan (T5)
	Golf Plus
	Touran
	Sharan															Sharan II
J-класс	Tiguan
	Touareg
	Amarok
Founder: German Auto Association · Volkswagen corporate website · A brand of the VWAG group

Автомобили, представленные в 2010
Автомобили 2010-х
Седаны
Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
Колёсная формула 4×2
Автомобили сегмента B
Автомобили по алфавиту
Автомобили Volkswagen
Субкомпактные седаны

Wikimedia Foundation . 2010 .

Volkswagen Group MQB
Volkswagen T1

Пружины передней подвески для Volkswagen Polo, 2 шт

Пружины передней подвески 6R0411105D для Volkswagen Polo. Устанавливается на левую и правую сторону. Количество пружин в комплекте 2 шт. Размер упаковки 150х150х400 мм. Компания Ural Spring постоянно приводит научно-техническую и исследовательскую работу в материаловедении, обработке металлов, имеет ряд патентов, что позволяет предлагать расширенные эксплуатационные характеристики пружин подвески. Все это позволяет сделать работу подвески Вашего автомобиля безопасной, надежной и долговечной.

Отзывы о товаре

Написать отзыв

Нет оценок

Написать отзыв

ООО «Уральский Пружинный Завод»
НПФ «Рессора» — мы делаем пружины и рессоры

Адрес г. Белорецк ул. Ст.Нура, д. 14/7