Новый седан Nissan Altima: какой могла бы стать наша Teana
Олег Меньщиков
В России четырехдверка Nissan Teana не выдержала борьбы с Тойотой Camry и ушла с рынка еще в 2016 году. Но в Северной Америке все по-другому: там эта машина известна под именем Nissan Altima и является бестселлером фирмы среди седанов. В прошлом году на рынке США продано 255 тысяч таких автомобилей, хотя Toyota Camry и Honda Accord все равно впереди, а Altima потеряла за год 17% покупателей. Но конкуренты в прошлом году сменили поколения, а ответ со стороны Ниссана последовал только сейчас: Altima шестой генерации представлена на автосалоне в Нью-Йорке.
Впрочем, самое наглядное представление о новинке мы получили еще в прошлом году — в виде концепт-кара Nissan Vmotion 2.0. Серийная машина очень похожа на него — конечно же, с поправкой на практичность. Так же смещена к бамперу передняя ось, снижена линия капота, появилась «парящая» крыша — в целом новая Altima весьма недурна. Ниссановцы приводят изменения размеров, и они микроскопические: машина длиннее и шире прежней на 25 мм, высота уменьшена на те же 25 мм, а сильнее всего выросла колесная база — сразу на 48 мм, до тех же 2825 мм, что у новой Camry.
Салон с заниженной передней панелью и торчащим экраном мультимедиасистемы выглядит заметно «воздушнее» прежнего. Причем даже «в базе» этот экран восьмидюймовый, а на приборной панели есть еще один дисплей размером семь дюймов. Мультимедиасистема имеет сервисы Apple CarPlay и Android Auto, к тому же предусмотрены четыре USB-разъема － по одному обычному и одному компактному для передних и задних седоков.
Но главные новинки — по части техники. Базовым мотором осталась атмосферная «четверка» 2.5, но, по заявлению фирмы, двигатель переработан на 80%: отдача выросла до 191 л.с. и 244 Нм, а расход топлива снизился. Прежний же атмосферник V6 3.5 уступил место инновационной турбочетверке 2.0 VC-Turbo с переменной степенью сжатия － Altima стала второй моделью с таким мотором после нового кроссовера Infiniti QX50. Правда, под капотом седана двигатель имеет чуть меньшую отдачу: 251 л.с. и 370 Нм против 272 л.с. и 380 Нм у паркетника.
Оба мотора работают в паре с вариатором. Но ниссановский привод удивил. Машины с атмосферным двигателем можно заказать с муфтой подключения задних колес, заимствованной у кроссовера Nissan X-Trail/Rogue: она способна перебрасывать на заднюю ось до 50% тяги. Это нам полноприводная Teana не в диковинку: такие машины кроме Японии выпускали и на российском заводе в Санкт-Петербурге. А для американцев это настоящее открытие: полноприводных версий там нет ни у Camry, ни у Аккорда, а единственные соперники в классе — Ford Fusion и Subaru Legacy со всеми ведущими колесами.
У Альтимы появился комплекс ProPilot: автопилотные функции включают адаптивный круиз-контроль и удержание машины в пределах одной полосы. А комплекс электронных ассистентов дополнен системой автоматического торможения при движении задним ходом, благодаря чему он теперь переименован из Safety Shield в Safety Shield 360.
Американские дилеры начнут принимать заказы на новую Альтиму летом. Машины прежнего поколения с заводским индексом L32 выпускают на ниссановском заводе в Кэнтоне (штат Миссисипи), наверняка новый седан пропишется там же. До клиентов автомобили доберутся осенью. А после будет представлен и близнец Альтимы для азиатских рынков под названием Nissan Teana. Хотели бы увидеть такую машину в салонах российских дилеров?
Nissan обновил Teana в Америке
В США состоялась премьера обновленного седана Nissan Altima – североамериканской модели, российским аналогом которой является Teana. Автомобиль пережил серьезный фейслифтинг, в ходе которого обзавелся современной решеткой V-Motion и бумерангообразными головными фарами. Также Altima получил новые передние крылья, иной капот и светодиодные ходовые огни в качестве опции. Сзади изменились бампер, крышка багажника и фонари.
Благодаря активным створкам в решетке и аэродинамическим панелям днища коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился на 10% – до 0,26. Салон, в основном, остался узнаваемым, но здесь появились новые передние сиденья Zero Gravity, доработанный руль и видоизмененная центральная консоль. Моторная гамма осталась прежней: 2,5-литровая 182-сильная четверка и 3,5-литровый 270-сильный V6. Оба двигателя сочетаются с вариатором Xtronic, передающим крутящий момент на переднюю ось. Для сравнения, у российской Teana те же агрегаты выдают 172 л.с. и 249 л.с. соответственно. Цены на новинку пока не объявлены.
Текущее, пятое поколение Nissan Altima появилось в 2012 году. Как Teana та же модель сейчас продается в третьей генерации.
Подпишитесь на канал в Яндекс.Дзен Подписаться
Как называется ниссан теана в америке
Один из лидеров продаж на рынке США — Nissan Altima. Это автомобиль, который Японский концерн производит для Соединенных Штатов. На нашем рынке аналогичную модель многие знают как Nissan Teana. В США, несмотря на огромную популярность пикапов и внедорожников, Altima нашла свое место и продается с успехом.
Технические особенности
Автомобиль выпускается с двумя бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,5 л. Мощность от 191 до 251 л.с. Можно выбрать переднеприводную или полноприводную машину с вариатором X-Tronic.
Nissan Altima продается в пяти комплектациях. В базовой сборке владелец получает:
- 2,5 л атмосферный бензиновый двигатель;
- 17-дюймовые диски;
- противотуманные фары;
- обогрев заднего дивана, передних сидений и зеркал;
- многофункциональный руль;
- мультимедийную систему;
- подушки безопасности;
- системы помощи на дороге (ABS, EBD, ProPilot, удержание в полосе и т.д.);
- парктроник;
- крепление для детского кресла.
В более дорогих версиях Altima комплектуется турбированным 2,0 литровым двигателем. Это более мощный и одновременно экономичный агрегат. На 100 км мотор сжигает около 10 л топлива. При этом, привод Nissan Altima удивляет: к нему можно заказать муфту подключения задних колес как у Nissan X-Trail. Она делегирует задней оси до 50% общей тяги.
Для покупателей из Америки это стало открытием, ведь конкуренты Altima в полноприводной версии там не выпускаются.
Особенности экстерьера и интерьера
А что же снаружи? Экстерьер Altima отвечает всем современным тенденциям: заниженная линия капота, «парящая крыша», узкие и раскосые передние фары, хромированная полоса на массивной решетке радиатора. Спортивная и динамичная – такой предстает Altima перед будущими покупателями.
А вот внутри автомобиль более спокоен и весьма функционален:
- спортивные руль и сидения;
- мультимедиа дисплей в центральной части торпеды;
- регулируемые комфортные сидения.
Объем багажника – 430 л., но если сложить задние сидения, то полезная площадь еще увеличивается.
Nissan Altima – это среднеразмерный семейный седан с комфортным салоном на 5 мест. Доступная цена при высокой безопасности и хорошо оснащенной базовой комплектации вывели машину в лидеры продаж на американском автомобильном рынке.
Американский аналог Nissan Teana обновился и стал спортивнее
Седан Nissan Teana покинул российский рынок еще в 2015 году, однако в других странах, например в США, модель до сих пор представлена, но под именем Altima. В 2018 году американский аналог нашей Teana сменил поколение, а теперь пришло время для планового рестайлинга. С обновлением четырехдверка стала выглядеть спортивнее, современнее и безопаснее, но сохранила прежние моторы объемом 2,5 и 2,0 литра. Привод, как и раньше, передний либо полный.
Nissan Altima 2023 модельного года
Седан для рынка США оспортивили за счет более агрессивного дизайна передней части: изменилась форма радиаторной решетки (она стала трапециевидной) и оформление переднего бампера, а светодиодная оптика отныне входит в список стандартного оснащения. Пока Nissan показал на официальных фотографиях версию SR с более жесткой подвеской, спойлером на корме и 19-дюймовыми дисками, но позже появится и обычный седан.
В топовых комплектациях для Altima теперь предусмотрен экран мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма, хотя в начальных уровнях исполнения по-прежнему установлен восьмидюймовый дисплей. Мультимедийную систему «подружили» с Apple CarPlay, а смартфоны на Android можно подключить по проводу.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
Листай дальше, еще много интересного
Седан стал безопаснее и современнее с расширенным фирменным пакетом Safety Shield 360, который, помимо прочего, включает систему автоматического торможения и адаптивный круиз-контроль ProPilot. Также Altima положены камеры кругового обзора. В США модель предлагается с прежним 2,5-литровым атмосферным двигателем, который на переднеприводной Altima выдает 191 лошадиную силу, а на полноприводной — 185 сил. Под капотом у Nissan Altima SR — турбомотор 2.0 VC-Turbo на 251 силу. Коробка передач — безальтернативный вариатор.