Как самому пригнать авто из кореи

Как пригнать авто из Кореи в Россию

Если вы хотите пригнать авто из Кореи в Россию, готов поделиться с вами алгоритмом действий.

Выбор автомобиля

1. Прежде всего, вам нужно четко понимать, какая марка и модель автомобиля вам нужна. При этом можно не ограничиваться машинами, произведенными в самой Южной Корее. Можем привезти авто из Кореи, произведенные и в других странах.

2. Следующий шаг – передача нам ссылки на нужное авто. Мы передаем информацию нашим людям в Корее, которые тщательно осматривают автомобиль как снаружи, так и внутри, включая техническое состояние. По итогам осмотра вы получаете письменный отчет с фото, где наглядно показано состояние авто, а также отображены такие нюансы, как наличие или отсутствие царапин, дефектов, покрашенных деталей и т.д.

3. Для одобрения заказа вам необходимо подтвердить свой выбор, после чего наш представитель пришлёт вам счёт на оплату. Кроме непосредственной стоимости приобретаемого автомобиля, в инвойс будет включена стоимость следующих услуг:

• налоги и сборы в Корее;
• комиссия за услуги;
• перегон авто до места отправления;
• фрахтование до российского порта;
• таможенная очистка;
• ЖД перевозка до Москвы;

Валюта выставляемого счета — доллар или евро, по согласованию. Для оплаты вам понадобится счёт в банке. Средства можно вносить как в валюте, так и в рублях. Все детали по выбору банка и проведению оплат будут детально разъяснены.

4. Параллельно с поступлением средств в Корею (около 5 рабочих дней) авто перегоняется к месту отправления. На данном этапе наш представитель делает для вас дополнительный видеообзор выбранного транспортного средства. Далее остается только ожидать прибытия машины.

Растаможивание

Чтобы привезти машину из Кореи, необходимо пройти все процедуры по растаможиванию транспортного средства, это входит в наши услуги. После разгрузки с корейского парома ваш автомобиль попадает на склад временного хранения и отправляется на нашу стоянку во Владивостоке.

Отслеживать перемещение можно будет после того, как машина пройдёт растаможивание. В процессе перевозки авто до Москвы в железнодорожном контейнере у вас будет возможность отслеживания его перемещения на специальных ресурсах, доступных после регистрации и ввода необходимых данных, касающихся марки, модели, даты выпуска и т.д.

Где лучше выбирать автомобиль

Мы оказываем услугу по поиску и подбору автомобиля по параметрам, либо Вы можете самостоятельно выбрать для себя подходящий вариант на специализированных корейских площадках и затем обратиться к нам. Физическим лицам корейские фирмы не разрешают покупку, поэтому, чтобы привезти авто из Кореи под заказ необходим посредник — компания, занимающаяся осмотром, покупкой и доставкой заказчику.
Мы возьмём на себя все процессы оформления и доставки вашего заказа, вам лишь нужно выбрать товар, подтвердить выбор после предварительного осмотра, совершить оплату и ожидать машину в России.

Мои группы для общения владельцев и обмена опытом:
Группа Карнивал 4
Группа Карнивал 3

Как пригнать авто из Кореи?

Вопрос о том, как пригнать машину из Кореи сегодня, актуален как никогда. С ростом качества и популярности автомобилей таких производителей, как Hyundai, Kia и SsangYong все большее число автолюбителей задумывается об их покупке.

В современных реалиях пригнать из Кореи автомобиль не так уж и сложно. Существует несколько вариантов:

• Самостоятельная покупка;
• Автоаукционы Кореи;
• Покупка машины у южнокорейского дилера через специализированную фирму.

Первый вариант, конечно, вполне возможен, однако он сопряжен с большим количеством денежных и временных затрат, поэтому рассматривать его нет особого смысла. Автомобильные аукционы Кореи существуют, правда они не получили такого распространения, как японские, поэтому и сеть работы с ними не отлажена должны образом. Таким образом, остается единственный достойный способ покупки машины корейского производства.

Для того, что бы проще и быстрее пригнать автомобиль из Кореи, лучше всего обратиться в специализирующуюся на этом фирму. Дилерами ежедневно выставляются на продажу качественные корейские автомобили с пробегом, цены на которые заметно меньше, чем в автосалонах. Качество и отсутствие пробега по России делают их более предпочтительными выбором, чем те варианты со скрученным пробегом и некачественным ремонтом, которые можно найти на любом местном базаре.

Компания KimuraCars предлагает Вам такую услугу, а точнее – покупку машины под ключ с таможенным оформлением, доставкой до Владивостока и оправкой в конечный пункт назначения. Если же б\у вариант Вас не устраивает, то Вы можете пригнать себе новые корейские авто прямиком из дилерских центров производителей. Для этого достаточно заключить договор с компанией, сделать свой выбор и стать счастливым обладателем надежного и стильного авто!

Как казахстанцу пригнать машину из Южной Кореи и Китая и выгодно ли это

За прошлый год в Казахстан было завезено более 80 тысяч машин из Южной Кореи и Китая. При этом немало автомобилистов предпочли покупать иномарки напрямую из-за рубежа, не обращаясь в дилерские центры.

Корреспондент Informburo.kz выясняла, в какую сумму обойдётся казахстанцу оформление пригнанной машины и выгодно ли это?

Как привезти машину из Южной Кореи или Китая

Сооснователь экспортной компании Kosana Car Аймырза Кабдулов рассказал, какие этапы придётся пройти казахстанцу, чтобы пригнать машину из Южной Кореи или Китая.

Этап первый. Поиск машины и заключение договора

В Южной Корее существует несколько сайтов по продаже автомобилей. Главное их отличие от казахстанских – в том, что там подробно расписана страховая история и состояние машины: была ли она в аварии, какие запчасти меняли, какие страховые выплаты осуществляли и другое.

Если казахстанские автолюбители решили приобрести корейское авто, то они могут обратиться за помощью к специальным компаниям, которые оказывают услуги по приобретению машин из-за рубежа под ключ. Стоимость их услуг в среднем составляет 500 долларов.

Менеджер подбирает на корейских сайтах автомобиль, соответствующий запросу клиента, включая марку машины, комплектацию, год выпуска и объём двигателя. Покупателю предлагают ознакомиться с предложенными вариантами и утвердить понравившийся. Затем ему направляется договор на приобретение автомобиля. Он подписывает его и оплачивает услуги компании.

Далее назначается дата осмотра автомобиля. Представители компании обязаны отправить клиенту фотографии и видеоматериалы, чтобы он мог убедиться в состоянии авто. Лишь после этого ему выставляют счёт на оплату, который включает в себя стоимость автомобиля и логистику. Например, стоимость логистики контейнерным способом обходится в 3500 долларов.

Покупатель осуществляет оплату счёта (инвойса) через банковский перевод. После этого компания проводит покупку автомобиля у продавца и доставляет его на свою стоянку. Затем автомобиль снимается с регистрационного учёта в Южной Корее, специалисты готовят необходимую документацию для экспорта.

Какие документы требуются:

● инвойс;
● товарная накладная для логистики;
● сертификат о снятии с учёта в Южной Корее.

«В Китае казахстанцы, как правило, покупают новые машины прямо с заводов – под заказ. То есть на момент заключения договора машины попросту не существует. Полный цикл сборки запускается с момента заказа авто. Некоторые автомобили можно найти на границе с Китаем, в частности на Хоргосе. Отмечу, их стоимость может значительно отличаться от авто под заказ с аналогичной комплектацией. На границе их предлагают по более высокой цене», – заметил Аймырза Кабдулов.

Этап второй. Получение сертификата

Как только иномарка прибывает в Казахстан, она поступает на склад временного хранения (СВХ). Её извлекают из контейнера, проводят повторную фото- и видеофиксацию. Затем начинается процесс подготовки свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Обычно сертификат получают в течение двух дней.

Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) – документ, который подтверждает соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза. Этот регламент актуален для всех стран – участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Наличие свидетельства о безопасности прежде всего означает, что машина соответствует экологическим стандартам «Евро-4», «Евро-5» или «Евро-6» (определяет, сколько вредных веществ содержится в выхлопных газах машины). Кроме того, документ подтверждает, что автомобиль имеет:

● антиблокировочную тормозную систему;
● фронтальные подушки безопасности;
● систему крепления Isofix;
● дневные ходовые огни.

Напомним, в Казахстан запрещено ввозить праворульные автомобили и автомобили с красными «поворотниками». Эти ограничения связаны с правилами безопасности и нормами дорожного движения в стране.

«Обычно автомобили, экспортируемые из Китая и Южной Кореи, соответствуют всем требованиям, однако случаются и исключения. Например, между Южной Кореей и ОАЭ существует соглашение о поставке нефти, оплата которой производится бартерным способом, – нефть в обмен на технику. Так, корейские автомобили, отправляемые в ОАЭ, чаще всего имеют стандарты «Евро-2″. Они попадают на рынок, где их могут купить казахстанцы. Позже у наших граждан могут возникнуть проблемы с регистрацией таких автомобилей из-за несоответствия стандартам», – рассказал Аймырза Кабдулов.

Этап третий. Таможенная очистка

Процессом растаможки автомобиля занимаются брокерские компании. Стоимость услуг брокера для казахстанского клиента варьируется от 70 до 130 тысяч тенге в зависимости от региона.

Сама растаможка состоит из оплаты таможенной пошлины и НДС, которые в Казахстане составляют 15% и 12% соответственно. Это касается автомобилей, выпущенных менее семи лет назад и с объёмом двигателя до трёх литров. При объёме свыше трёх литров применяются ставки 12,5% и 12% соответственно.

Для расчёта таможенной пошлины в Казахстане используют так называемую таможенную сетку. Этот документ составляют специалисты Минфина. В нём прописана минимальная стоимость всех марок ввозимых машин. Именно от этой стоимости и рассчитывается 15% таможенной пошлины.

«Предположим, мы приобретаем автомобиль Kia K5 2021 года выпуска с двигателем объёмом два литра. Согласно таможенной сетке, стоимость этого автомобиля составляет 12 464 доллара. Это означает, что таможенная пошлина составит приблизительно 1870 долларов в зависимости от курса валюты на момент сделки. Даже если продавец попытается занизить стоимость автомобиля, таможенные службы будут учитывать официальный документ (таможенную сетку) при расчёте пошлины. Это обеспечивает более честные и точные расчёты при ввозе автомобилей и предотвращает возможные махинации с ценами», – пояснил эксперт.

По его словам, таможенная сетка в среднем обновляется раз в два месяца. Налоговые и таможенные службы регулярно обновляют цены, чтобы контролировать ввоз определённых марок.

«У нас был случай, когда ввоз Genesis GV80 стал очень выгодным из-за низкой цены по таможенной сетке. Выгода составляла практически десять миллионов тенге, но уже при следующем обновлении таможенной сетки стоимость этого автомобиля выросла в четыре раза», – сообщил Кабдулов.

НДС рассчитывается от цены машины по сетке и таможенной пошлины, которую за неё заплатили.

Если объём двигателя автомобиля превышает три литра, то покупателю потребуется дополнительно уплатить ещё и акциз. Размер косвенного налога зависит от кубических сантиметров. Например, акциз на автомобиль с объёмом двигателя 3,8 литра составит 380 тысяч тенге, в то время как для автомобиля с объёмом двигателя 3,5 литра – 350 тысяч тенге.

«Можно самостоятельно растаможить автомобиль без использования услуг брокера. Для этого необходимо подать заявление «Декларация на транспортное средство» через сайт egov.kz. Сайт перенаправит покупателя на платформу «Автоматизированная система таможенного и налогового администрирования «Астана-1″. Однако этот процесс может оказаться для неопытного пользователя сложным», – считает Аймырза Кабдулов.

Если вы планируете экспортировать автомобиль возрастом старше трёх лет в страны Таможенного союза, то для расчёта таможенных пошлин будет использоваться Единый таможенный тариф (ЕТТ). В таком случае ставка составит 20%. Если автомобиль старше шести лет, то применяется другая ставка: 3,2 евро за каждый кубический сантиметр объёма двигателя.

Этап четвёртый. Утильсбор и регистрационный сбор

После того как покупатель прошёл этап растаможки, ему необходимо оплатить утильсбор через портал «Жасыл даму». Для этого потребуются следующие документы:

• удостоверение личности;
• таможенная декларация;
• СБКТС;
• талон о прохождении границы;
• инвойс.

Данные документы покупатель получает у брокера.

В 2023 году утильсбор для легковых автомобилей составил:

● для автомобилей с электродвигателем – 0.
● до 1 000 см³ – 258 750 тенге.
● от 1 001 до 2 000 см³ – 603 750 тенге.
● от 2 001 до 3 000 см³ – 862 500 тенге.
● свыше 3 001 см³ – 1 983 750 тенге.

После получения сертификата об оплате утилизационного сбора гражданин направляется в автоЦОН для постановки автомобиля на учёт. Там ему надо будет пройти процедуру сверки – проверить автомобиль или его компоненты на отсутствие угонов.

«Множество автомобилей поступает в Казахстан из Грузии и ОАЭ. Одна из основных проблем таких автомобилей – то, что в большинстве случаев они подвергались полной повторной сборке. Кроме того, многие имеют дубликаты или клоны в Армении, России и других странах СНГ. Это создаёт проблемы при постановке автомобиля на учёт и попытке его перепродажи», – заметил спикер.

При постановке на учёт гражданин обязан оплатить первичную регистрацию. Она зависит от года выпуска автомобиля:

● машины до двух лет – 862 тенге.
● от двух до трёх лет – 172 500 тенге.
● от трёх лет – 1 725 000 тенге.

Выгодно ли покупать машину за рубежом?

Специалист предложил свои расчёты всех затрат казахстанских автолюбителей при покупке автомобилей на примере корейской бюджетной марки.

В качестве примера Аймырза Кабдулов взял Kia К5 с объёмом два литра, 2021 года выпуска, в комплектации Prestige по курсу 471 тенге за доллар.

1. Стоимость машины в Южной Корее – 24 миллиона вон (18 000 долларов).
2. Логистика – 3500 долларов.
3. Пошлина – примерно 1875 долларов (цена по сетке – 12 464 доллара, в тенге – 5 870 544, плюс 20 000 тенге таможенного сбора. Затем эту сумму умножил на 15%).
4. НДС – примерно 1720 долларов (12% от: 12 464 +1875 = 14 340 доллара).
5. Утильсбор – 603 750 тенге (примерно 1280 долларов).
6. Первичная регистрация – 172 500 тенге (366 долларов).
7. Услуги брокера /СБКТС/расходы по СВХ – 220 000 тенге (около 467 долларов).
8. Услуги экспортной компании – 500 долларов.

В общей сложности за выбранное авто покупатель выложит около 28 000 долларов (примерно 13,2 млн тенге).

«Если мы завозим машину бюджетного сегмента – Kia K5, Kia Sportage, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, то в дилерских центрах они стоят также. Но если мы решим купить автомобили классом выше – BMW, Hyundai Palisade или Kia Carnival, то их ввозить окажется намного выгоднее. Например, полная стоимость Kia Carnival в максимальной комплектации обойдётся в 21 миллион тенге, в казахстанских автосалонах её предлагают за 24-26 миллионов тенге. Так что премиальный сегмент очень выгоден», – отметил Аймырза Кабдулов.

И даже бюджетные марки, которые стоят примерно одинаково в Южной Корее и Казахстане, популярны среди казахстанцев. Интерес, по мнению эксперта в том, что корейская сборка заметно выше казахстанской по качеству, а также предоставляет больше разнообразных вариантов комплектации.

«Если говорить о китайских автомобилях, то ввоз их также представляется выгодным вариантом. Разница в цене между заводской поставкой и ценой у дилера в Казахстане может составлять от двух до шести миллионов тенге. Кроме того, дилерские центры часто предлагают дополнительные услуги, такие как обязательное страхование КАСКО, что может увеличивать стоимость автомобиля», – добавил собеседник.

Читайте также:

• В Казахстане третий месяц снижается число регистрируемых автомобилей
• Какие автомобили чаще всего покупали казахстанцы в августе
• Сотрудники СпецЦОНа нелегально регистрировали автомобили из Европы

Плюсы и минусы пригона авто из Кореи под ключ

Сегодня купить авто из Кореи на заказ мечтают многие автолюбители Украины. Что вполне объяснимо, если принять во внимание, что на протяжении последних лет продукция южнокорейского автопрома приобрела огромную популярность в нашей стране благодаря высоким показателям качества, комфорта и безопасности. Насколько оправдано приобретение б/у авто из Кореи, какие плюсы и минусы? Оцениваем плюсы и минусы различных способов приобретения транспортного средства.

Авто из Кореи на заказ: плюсы и минусы

Вы, конечно, не раз обращали внимание на обилие корейских автомобилей на украинских дорогах, а возможно и общались с их владельцами. Именно поэтому, для вас не станет открытием, что, прежде мало кому известные авто, произведенные в Южной Корее, сегодня стали весьма востребованными и популярными благодаря ряду неоспоримых преимуществ.

1. Низкая стоимость. Воспользовавшись услугой «пригнать авто из Кореи на заказ» имеете все шансы сэкономить до 40% от цены по сравнению с покупкой аналогичной модели в нашей стране.
2. Уникальная возможность приобретения эксклюзивных корейских моделей авто.
3. Современный дизайн, отличная комплектация — например, многие автолюбители оценят наличие ГБО.
4. Достойное состояние б/у авто из Кореи: подавляющее большинство машин выставляют на продажу, поскольку владелец приобретает более престижную модель.

На последнем пункте нашего списка преимуществ мы позволим остановиться более подробно. Особенность вторичного рынка корейских авто — это транспортные средства с отличным ресурсом. Владельцы регулярно проводят техобслуживание, а отличное качество дорог позволяет сохранить ходовую часть в превосходном состоянии.

Наиболее популярны сегодня:

• · Различные модели кроссоверов и внедорожников, купить которые позволит даже ограниченный бюджет.
• · Респектабельные модели седанов с комфортабельным и просторным салоном.
• · Популярные у нас модели минивэнов — на их приобретении в Корее экономия достигает 50%!

Подводные камни: о чём следует знать

Итак, многочисленные Hyundai, Kia, SseanYang, Daewoo и более редкие Genesis — это отличная стоимость, безопасность и комфорт в эксплуатации. В чём тогда кроется подвох?

Чтобы разобраться в возможных опасностях доставки авто из Кореи, следует понимать, как функционирует вторичный авторынок в Южной Корее. Подержанные транспортные средства реализуют как специализированные онлайн аукционы, так и, работающие в этой сфере, дилеры, покупающие лучшие лоты для перепродажи с наценкой.

В стране функционирует два известных онлайн аукциона:

• · Seoul Auto Auction — считается крупнейшей в Корее площадкой по продаже подержанных авто.
• · Hyundai-KIA Auto Auction — также осуществляет продажи с лотами, снабженными подробным описанием и фото.

Авто на заказ из Кореи можно купить, приняв участие в онлайн-торгах, предварительно зарегистрировавшись и подав заявку. А вот сложности возникают, когда покупатель совершает попытку самостоятельно доставить покупку в родные края. Языковой барьер, сложности с погрузкой, растаможкой и, конечно, риск приобрести существенно изношенный автомобиль, подвергнувшийся косметическому ремонту, с огромным, умело «скрученным» пробегом и полностью израсходованным ресурсом, которое придётся продать за бесценок под разборку на запчасти. Учитывайте все плюсы и минусы, прежде чем купить самостоятельно авто.

Купить авто из Кореи самостоятельно: за и против

Что делать в такой ситуации? Оптимальный вариант решения проблемы доставки авто из Кореи — надёжный и честный посредник с безупречной репутацией и опытом в данной сфере услуг. Компания «Taurus Group» осуществляет свою деятельность с 2016 и является официальным дилером, который сможет пригнать авто из Кореи «под ключ».

Мы берём на себя заботу:

• о соблюдении всех формальностей (подписываем юридический договор о начале сотрудничества);
• о подборе ТС и проверке технического состояния выбранного лота;
• о растаможке и доставке.

Компания «Таурус Групп» контролирует доставку вашего авто, позволяя вам экономить время, беречь ваши силы и нервы.

Возникли вопросы? Звоните или пишите — наши консультанты будут рады предоставить вам любую полезную информацию.