И ещё раз о подголовниках
FIAT Doblo 2009, двигатель дизельный 1.3 л, 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Екатеринбург
Fiat Doblo, 2008
Fiat Doblo, 2012
Fiat Doblo, 2008
Fiat Doblo, 2011
Комментарии 23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Здравствуйте, так по фотографии не понятно как в итоге их снять! И что вы потом доработали там?
Парни, вы лучше расскажите, что делать вы случае просиженного водительского сидения?
Либо наклеивать латексную прокладку, либо с разбора менее просиженную сидуху брать( но лучше пассажирскую, по форме такая же, но просиживается меньше). Ну, и проверить, вся ли поддержка снизу целая.
Спасибо!
Вот ни когда-бы не подумал о такой необоснованной ТУПОСТИ инженеров.
Это не тупость. Излишняя предосторожность и беспокойство о безопасности. Хотя в наших реалиях неудобно))
«безопасность» в чём?
При ударе сзади подголовники спасут вашу шею…
Я, как раз, не про отсутствие оных, а про их-же демонтаж при трансформации салона для перевозок негабарита.
Если б епля с подголовниками была б самой серьезной проблемой этого авто…)))
Таки да, не основная проблема.
Но в момент, когда Оно мешАТ, а снять его нет возможности — остальное тоже уходит на второй план.
Вот ни когда-бы не подумал о такой тупости конструкторов.
Я как раз на прошлой неделе их вспоминал «злым тихим словом». Купил душевую перегородку из стекла. И пришлось перевозить в Доблике. Тяжёлый и хрупкий(от того и неудобный) груз вышел. При попытке разложить переднее сиденье(на зад спинкой) как раз НЕСНИМАЮЩИЙСЯ подголовник предоставил много «сЕкаса» при попытке таки снять его. Дергал так, что думал » с мясом» вырву всё сиденье из пола.
А так классно должно было выйти: сиденье вперёд, спинку до упора назад и пачка «душевого конструктора» ложиться семьюдесятью процентами плоскости на сложенный диван второго ряда и спинку с подушкой переднего кресла.
Наверное сильно таки икалось какому-то Джузеппе или Антонио, который умудрился именно таким сделать этот узел(имею в виду защёлку стоек подголовника).
В связи с выше изложенным и неукротимой икоткой итальянцев пришлось пачку «конструктора» укладывать по диагонали и практически сорока процентный передний свес подвязывать к пассажирской потолочной ручке. Иначе неизбежность расколоть калёные листы стеклянной перегородки «душевого конструктора» на первом-же ухабе дороги.
Короче «сексуальной»(в смысле погрузки и перевозки) вышла необходимая покупка.
Теперь обязательно «доделаю напильниками» это «сексуальное» место от Джузеппе или Антонио.
Разборка и сборка переднего сиденья Fiat Doblo
2. Снимите подлокотник встроенный в сидение. Для этого разожмите металлическую скобу крепления подлокотника к сидению.
3. Отсоедините пластиковые защелки крепления обивки с задней части сидения.
4. Отсоедините пластиковые защелки крепления обивки по бокам сидения.
5. Постепенно начните снимать обивку с сидения.
Примечание: будьте аккуратны, чтобы не порвать чехол, так как внутри чехла вшита спица жесткости.
6. Отсоедините по контуру металлические скобы, соединяющие чехол с сидением.
7. Отсоедините пластиковые крепления обивки спинки сидения с задней части.
8. Отсоедините шпагат передних ребер жесткости с задней части спинки. Для этого немного потяните их на себя и выведите из паза крепления.
9. Отсоедините резинку ребер жесткости с нижней части сидения. Для этого потяните их немного на себя и вытащите из пазов.
Примечание: резинки притягивают ребра жесткости к спинке сидения. Будь аккуратны при снятии чехла со спинки, чтобы не порвать его.
10. Отсоедините подголовник от спинки сидения. Для этого разожмите металлические зажимы-стопоры крепления подголовника к спинке.
11. Произведите сборку в обратном порядке.
Важно: производите установку чехла слегка влажным, для удобства натягивания ткани на спинку и сидение. В первую очередь наденьте чехол на сидение, далее начните надевать чехол на спинку. В верхней части спинки, вначале установите подголовник, и только потом до конца наденьте чехол.
Источник:
Замена охлаждающей жидкости на Fiat Doblo 2005 1 — 3 ч [[ article.getBookmarkIcon() ]] Яма / Эстакада
Как снять подголовник на фиат добло с передних сидений
| /—-/ ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА! /——/ Подбор масел, жидкостей и фильтров Подбор свечей зажигания Шинный калькулятор Расчет окупаемости ГБО |
| Последние темы Мои подписки —> Италоводы —> Правила форума —> ПОИСК FAQ по форуму Подписка на емайл |
Fiat Doblo Замена сальника кол.
Добавлено: 11.05.12, 21:48 | Сообщение # 1
Италолюбитель
В клубе с 11.09.11
Возраст: загрузка.
Сообщений: 88
Последний визит: загрузка.
Авто: Fiat Doblo 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3
Место парковки: Lviv
Добавлено: 11.05.12, 21:53 | Сообщение # 2
Италолюбитель
В клубе с 11.09.11
Возраст: загрузка.
Сообщений: 88
Последний визит: загрузка.
Авто: Fiat Doblo 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3
Место парковки: Lviv
Добавлено: 11.05.12, 22:02 | Сообщение # 3
Италофанат
В клубе с 22.01.12
Возраст: загрузка.
Сообщений: 332
Последний визит: загрузка.
Авто: Фиат Добло 2008г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Место парковки: Киев
Добавлено: 11.05.12, 22:25 | Сообщение # 4
Италолюбитель
В клубе с 11.09.11
Возраст: загрузка.
Сообщений: 88
Последний визит: загрузка.
Авто: Fiat Doblo 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3
Место парковки: Lviv
Добавлено: 11.05.12, 22:31 | Сообщение # 5
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка.
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка.
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
havarok, не поверите поиск по форуму творит чудеса
По слову «подголовники» зашел в эту тему и там таки все есть http://club-fiat.org.ua/forum/38-2617-1
Добавлено: 11.05.12, 23:35 | Сообщение # 6
Как снять подголовник на фиат добло с передних сидений
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.03.2010
Сообщения: 11
Откуда: Республика Беларусь. г. Минск
| Добавлено: Чт Июл 08, 2010 15:51 Заголовок сообщения: | |
| Я думаю что для всех фиатов характерны одни и те же конструктивные недостатки. Скорее всего подголовники снимаются так же как на Марее/Браво. Нашел интересный матерал. может кому поможет: | |
Как вынуть подголовники на Фиат Мария/Браво/Брава?
Это краткий порядок действия по демонтажу/монтажу передних подголовников на Машках/Бравках, возможно подобная конструкция устанавливается и на других Фиатах.
Решил про это написать поскольку в конфе по фиату ничего путного не нашел)) чего там только не советуют, вплоть до снятия и разборки спинки сидения) жуть.
Все выше/ниже написанное — только мой опыт и ИМХО, не воспринимайте это как аксиому
. «подопытным» оказался авто Фиат Мария 97г.в. .
Конструкция передних подголовников.
Передний подголовник имеет «нажимной» алгоритм работы, нажал сзади вперед — выдвинул/вдвинул. Полностью вытащить подголовник из сидения таким способом нельзя.
Почему фиятостроители используют подобную систему крепления передних подголовников сообразить трудно), вместо привычных нажимных фиксаторов (как на задних подголовниках этого же авто, и на любых авто семейства VW) используется нажимной алгоритм, т.е. нажал сзади на подголовник и можно его двигать вверх вниз, но нельзя его отсоединить от сидения, причем «нажал сзади» делать человеку, который сидит на этом сидении. затруднительно).
Для демонтажа подголовника необходимо снимать сначала сам подголовник, потом его направляющие, что несколько сложнова-то да и времени требует на порядок больше, чем обычная конструкция с фиксаторами.
Для чего использована подобная конструкция затрудняюсь ответить, видимо для увеличения пассивной безопасности, т.е. чтобы подголовник не мог не при каких условия «выпасть» из сидения.
Демонтаж
садимся на заднее сидение;
выдвигаем подголовник полностью вверх, нажимая в нижней части сзади вперед и двигая вверх ;
продолжая удерживать нижнюю часть подголовника в нажатом вперед состоянии, либо при помощи грубой силы)), либо при помощи резиновой колотушки наносим удары справа слево попеременно снизу вверх в край подголовника (для того, чтобы отделить подголовник от направляющих, в результате ударов подголовник должен приподняться на 15мм, для полного освобождения от направляющих). Подголовник на направляющих удерживается за счет стопора на направляющей;
отделяем подголовник от направляющих ;
для демонтажа направляющих их (поочередно) надо повернуть против часовой стрелки на 90градусов, тогда они освобождаясь от фиксатора легко вынимаются вверх .
Монтаж
вставляем направляющую в подголовник, важно отцентровать ее , выступ на направляющей служит для установки ее в правильное положение ;
отжимая направляющую от фиксатора высоты наносим по ее торцу несколько сильных ударов резиновой колотушкой до полной установки выступа в паз;
тоже самое проделываем для второй направляющей;
устанавливаем подголовник в максимально выдвинутое положение;
устанавливаем подголовник в сидение задвигая сверху вниз, до щелчка, т.е. до упора.
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 22.01.2012
Сообщения: 1
Откуда: Киев
| Виктор писал(а): |
| Совет такой: 1. Задние подголовники снимаются без проблем путем нажатия кнопок-фиксаторов, которые расположены в верхней точки отверстий на задних сидениях. Причем, подголовники снимаются «классически» — вместе со штангами. 2. Передние подголовники, в отличие от задних, снимаются со штанг, последние намертво крепятся к передним сидушкам. 3. Алгоритм снятия следующий: 3.1. Расстегиваем оббивку подголовника внизу (крепится длинной пластиковой защелкой от штанги к штанге подголовника). 3.2. Просовываем палец внутрь подголовника сначала к одной пластиковой втулке-направляющей подголовника. 3.3. Нащупываем стальную защелку на втулке-направляющей, в виде проволки изогнутой латинской буквой U. 3.4. Приподнимаем один конец усика защелки и выщелкиваем подголовник из стопора движением его вверх (при этом защелка можеть выйти немного из направляющего паза наискосок). 3.5. Повторяем процесс для другой втулки-направляющей штанги. Подголовник снят, металлические штанги остались в сидушке, можно примерять и надевать чехлы. Внимание! Для того, чтобы поставить подголовники на место, предварительно необходимо вернуть защелки в направляющие пазы. [/b] |
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17171
Откуда: Одеса
| Добавлено: Вс Янв 22, 2012 14:21 Заголовок сообщения: | |
| Чем так трахаться,проще аккуратно распороть и надеть.Что и было сделано. _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
Возраст: 66
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 22.09.2012
Сообщения: 1
Откуда: Краснодон
| Добавлено: Сб Сен 22, 2012 11:50 Заголовок сообщения: | |
| Чё-то не возникло трудностей как снять передние подголовники в Линейке. Да вверх идут до упора и не вынимаются как и в описаных случаях, пока не нажмёшь внутрь оба фиксатора. правый со стороны заднего сиденья — само собой, а вот левый находится в теле пластиковой направляющей и практически сливается с верхней втулкой, но нажимается внутрь ногтём. После одновременного нажатия фиксаторов, удерживая их в утопленном состоянии нужно чуть сдвинуть подголовник вверх-и он ваш | |
| Список форумов Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT -> FIAT Stilo, FIAT Palio, FIAT Siena, FIAT Albea, FIAT Coupe, Fiat Barchetta | Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. |
|
| Страница 1 из 2 | ||