Чем проклеить бардачок автомобиля?
Друзья, у кого какое мнение? Чем лучше обклеить автомобильный бардачок (перчаточный ящик) изнутри? Чтобы не так сильно гремели мелочи внутри. По краю проклею резиновым уплотнителем, а чем лучше внутри? Карпет? Маделин? Может лучше другие варианты есть у кого?
З. Ы.: только, пожалуйста, ответы по теме, вариант не возить в бардачке ничего кроме бумаг не самый приемлемый для меня
Лучший ответ
В Своей машине Я сделал так: 1.вырезал из старой дублёнки кусок меха; 2. выкроил по размерам бардачка заготовку; 3.вложил в бардачок (без всякого проклеивания. Прекрасно! И изолирует шум и бряканье, и ни какая влага ни по чём! P.S. — мех наружу!
Остальные ответы
Клуб владельцев корейских автомобилей
KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.
Текущее время: 19 янв 2024, 22:32
- Автомобильный форум
- Изменить размер шрифта
- Мобильный вид
Информация
Запрошенной темы не существует.
- Автомобильный форум
- Мобильный вид • Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Обклейка бардачка
Под руку попалась ткань на клеевой основе. Решил обклеить все бардачки. Во время езды что-нибудь гремит в них частенько. Время ушло чуть больше одного вечера. Получилось очень прилично, ткань хорошо прилипла, да и стыков не видно. Добрались руки и до крышки подлокотника. Отодрал ткань, постирал ее. Ужаснулся от ее вида и пошел в ателье сделал из кож зама полную замену старой тряпки. Под кожу положил кусок сплена (из области шумоизоляции). Руке лежать теперь намного комфортнее. Перетяжка подлокотника обошлась в 350 р.
Опубликовано 9 лет назад
THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!
Не спеша оклеиваю пластик карпетом с клеящим слоем – бардачок изнутри, пластмассины туннеля кулисы АКПП, карманы на дверях изнутри – за полгода стало ясно, что держится ткань ОК..
Сегодня дошли руки до пластмассы передних сидений. Она и изначально казалась архибюджетой.. А тут еще внучка вхлам исцарапала ногами.. Вначале планировал обклеить черным карпетом, как и остальные детали, но захотелось чуть разбавить черноту салона – взял серый, реально — темно серый.
Пластик снимается за 3 сек. – отсоединяются крючки на резинках под сиденьем, верх пластика на себя и дальше пластмассину вверх.
Карманы – вначале думал закатать карпетом сверху, все рано не пользуюсь, но что-то передумал. Изнутри срезал расплавленные крепежные ножки, они внутри полые, заполнил нутро полиэтиленом из термопистолета.
Карпет – стандартно 1х1,5м, с запасом хватает на обе спинки, клеится без проблем, тянется, идеально облегает закругления, выпуклости и «впуклости». Отверстия под ножки – оказалось, проще потыкать паяльником, чем проковыривать ножом/ножницами/отверткой. Крепил карман саморезами 4,2х13, 2 и 3 ножки сверху — с шайбами, иначе саморезы выдавливают пластик на выходе.
Изнутри проклеил STP Aero + вспененный полиэтилен.
Тактильно – качественно приятней, понятно, на шумке авто не отразилось, но все равно ушла эта звучность пластика при касании..
SerTol Живу тут Сообщений: 2589 Зарегистрирован: 09 янв 2016 14:25 Благодарил (а): 81 раз. Поблагодарили: 405 раз. Имя: Сергей Откуда: Питер Регион: РФ марка,модель: Прайм Двигатель: дизель Комплектация: Luxe производство: Калининград год: 2015 Цвет: перламутр Гос.номер: 891 Обращаться ко мне на ты: Да Пункты репутации: 33