Атикор и Грунт 2 в 1 Dinitrol ML (5 литров) для скрытых полостей
Сверхпроникающий антикор и грунт по ржавчине 2в1 для б/у автомобилей. Легко проникает в трещины, микрозазоры, перекрытия и проржавевшие участки. Образует эластичную воскообразную водоотталкивающую пленку, останавливает коррозию.
Преимущества антикоррозийного материала Динитрол МЛ
- Отличная пенетрация
- Можно наносить прямо на ржавчину
- Останавливает процесс коррозии
- Вытесняет воду
- Маслянистая, эластичная воскообразная пленка
- «Мокрый по мокрому» с днищевыми составами
- Безвреден для резиновых и пластиковых элементов, лакокрасочного покрытия кузова.
Назначение Dinitrol ML
① Как антикор для скрытых полостей б/у автомобилей (старше 3-х лет)
② Как грунтовка по ржавчине перед нанесением основного покрытия
① Антикор для скрытых полостей
Автомобиль, грузовик или автобус, который побегал по дорогам две-три зимы и «ночевал» под открытым небом, будет иметь отложения грязи в скрытых полостях, а также признаки начала коррозии. Отмыть скрытые полости для качественной обработки не представляется возможным, поэтому материал должен обладать особыми пропитывающими свойствами.
Купите Динитрол МЛ, и обработайте скрытые полости — антикор-грунтовка пропитает очаги ржавчины и остановит коррозию. Аналогов, близких по проникающим способностям и долговечности защитной пленки, у данного материала — нет!
Материал безвреден для резиновых и пластиковых элементов, лакокрасочного покрытия кузова.
② Как Грунт по ржавчине перед нанесением антикора или другого материала линейки Динитрол
Цель ML-грунтования — как базовый слой (вытеснить влагу, преобразовать и остановить коррозию) перед нанесением любого из битумных или восковых покрытий
DINITROL.
Перед грунтовкой необходимо зачистить осыпающуюся ржавчину кордщеткой или насадкой для УШМ.
После грунтовки необходимо оставить материал на 6-8 часов для качественной пропитки.
Выждав указанное время, поверх Dinitrol ML следует наносить составы:
Обратите внимание, что поверх Dinitrol ML нельзя наносить материал Dinitrol 479, а также антигравий на основе пластика.
Нанесение
Предварительная обработка поверхности
DINITROL ML можно наносить на проржавевшие поверхности. Для достижения наилучшего результата рыхлая коррозия должна быть удалена механически.
Dinitrol ML наносят путем распыления с помощью ручного или полуавтоматического оборудования безвоздушного или воздушного распыления. Требуется 2-слойное нанесение как самостоятельное покрытие, либо 1 слой (базовый) под любое из битумных, восковых покрытий DINITROL.
Дополнительная защита
При тяжелых условиях эксплуатации, а также для продления действия ингибиторов коррозии, рекомендуется в скрытые полости поверх Dinitrol ML нанести материал Dinitrol Penetrant LT , выждав 5 часов.
Расход материала
| пороги + лонжероны | 2 литра |
| пороги + лонжероны + рама | 3 литра |
| пороги + лонжероны + рама + двери | 4-5 литров |
| только двери | 2 литра |
| только грунтовка днища + арок | 2 литра |
Куда наносить Динитрол МЛ
→ пороги, лонжероны, внутри рамы автомобиля, область над бензобаком
→ короба дверей (рекомендуется съем дверной карты для качественной обработки)
→ крышка багажника, внутри капота (под уплотнителем), а также поверх чашек пружин
→ усилители бамперов
→ усилители бамперов, крылья (внутри багажного отсека)
→ внешние стыки (сливные каналы)
→ осушение электрической проводки (является диэлектриком)
✁ Излишки и подтеки материала, удаляются с помощью уайт-спирита или обезжиривающих средств.
Технические характеристики
Цвет: коричневый
Для получения всех соответствующих рекомендаций по технике безопасности,
пожалуйста, ознакомьтесь с паспортом безопасности материала или этикеткой
упаковки.
Тип плёнки: масляно-жировая
Плотность при 23°С: 860 кг/м3
Вязкость при 23°С: DIN 2 60 s
Содержание сухого вещества: 46%
Точка вспышки: 40°С
Ароматических летучих соединений: < 1%
Рекомендуемая толщина сухой пленки: 10 µm
Рекомендуемая толщина мокрой пленки 30 µm
Время пленкообразования: 1 ч
Термостойкость 80°C
Адгезия при низких температурах: Удаляемость: Dinitrol 7225, уайт-спирит
Воздействие к ЛКМ отсутствует
Стойкость к солевому туману >96 ч
Пенетрирующие свойства, пленка 50 µm: > 70 мм
Тара: Канистра 5 л.
ML • ml • mlk • мл • млк • МЛ • скрытые • скрытые полости
Dinitrol ML Аэрозоль Баллончик 500 мл Антикор для Скрытых полостей и Грунт по ржавчине Коричневый
Антикор в баллончике для скрытых полостей со свойствами грунта по ржавчине. Удобен для антикоррозийной обработки автомобиля своими руками в домашних условиях.
Создан специально для подержанных автомобилей, автобусов, грузовиков и техники со следами ржавчины — для нанесения в скрытые полости (двери, каркасные элементы, наружные стыки и щели). Легко проникает и образует эластичную пленку, защищающую поверхности от влаги, кислорода воздуха и других коррозионно-агрессивных элементов.
Назначение Dinitrol ML
① Антикор для скрытых полостей б/у автомобилей (старше 3-х лет)
② грунтовка по ржавчине перед нанесением основного покрытия
① В качестве антикора скрытых полостей.
Динитрол МЛ пропитывает грязь, пыль, реагенты, которые со временем накапливаются в скрытых полостях и проникает в верхний слой металла.
Вытесняет влагу и создает защитную пленку.
Ингибиторы коррозии в его составе пропитывают ржавчину, и останавливают процесс коррозии.
② В качестве грунта по ржавчине перед нанесением антикора.
Если металл серьезно поражен коррозией, обработка преобразователем нецелесообразна из-за стоимости последнего.
Вместо преобразователя ржавчины, можно применить грунтование Динитролом МЛ, предварительно зачистив рыхлую ржавчину кордщеткой.
Расход на днище и арки составит: 1 л (седаны) — 1.5 л (внедорожники)
После грунтовки необходимо оставить материал на 6-8 часов для качественной пропитки.
Нанесение
Встряхните баллончик до появления стука шарика внутри. Размешайте состав не менее двух минут. Распыляйте с расстояния 20-30 см.
✁ Излишки и подтеки материала удаляются с помощью уайт-спирита или обезжиривающих средств.
Что делать дальше?
Выждав указанное время, поверх Dinitrol ML следует наносить составы:
*Обратите внимание, что поверх Dinitrol ML нельзя наносить материал Dinitrol 479, а также антигравий на основе пластика.
Хотите большей защиты скрытых полостей?
При тяжелых условиях эксплуатации, а также для продления действия ингибиторов коррозии, рекомендуется в скрытые полости, поверх Dinitrol ML, нанести материал Dinitrol Penetrant LT, выждав 4 часа.
Расход материала
| пороги + лонжероны | 4 баллончика |
| пороги + лонжероны + рама | 5 баллончиков |
| пороги + лонжероны + рама + двери | 9 баллончиков |
| только двери | 4 баллончика |
| только грунтовка днище + арки | 4 баллончика |
Куда нужно наносить ML?
→ пороги, лонжероны, внутри рамы автомобиля, область над бензобаком
→ короба дверей (рекомендуется съем дверной карты для качественной обработки)
→ крышка багажника, внутри капота (под уплотнителем), а также поверх чашек пружин
→ усилители бамперов
→ усилители бамперов, крылья (внутри багажного отсека)
→ внешние стыки (сливные каналы)
→ использовать для осушения электрической проводки (является диэлектриком)
Технические характеристики
Цвет: коричневый
Для получения всех соответствующих рекомендаций по технике безопасности,
пожалуйста, ознакомьтесь с паспортом безопасности материала или этикеткой
упаковки.
Тип плёнки: масляно-жировая
Плотность при 23°С: 860 кг/м3
Вязкость при 23°С: DIN 2 60 s
Содержание сухого вещества: 46%
Точка вспышки: 40°С
Ароматических летучих соединений: < 1%
Рекомендуемая толщина сухой пленки: 10 µm
Рекомендуемая толщина мокрой пленки 30 µm
Время пленкообразования: 1 ч
Термостойкость 80°C
Адгезия при низких температурах: Удаляемость: Dinitrol 7225, уайт-спирит
Воздействие к ЛКМ отсутствует
Стойкость к солевому туману >96 ч
Пенетрирующие свойства, пленка 50 µm: > 70 мм
Тара: Баллончик Аэрозоль 500 мл
ML • ml • mlk • мл • млк • МЛ • скрытые • скрытые полости
Антикоррозионный состав ML
ML – влаговытесняющий антикоррозионный состав для обработки скрытых полостей и наружных поверхностей кузова, праймер с повышенной проникающей способностью. Антикор ML используется для антикоррозионной защиты скрытых полостей дверей, порогов, лонжеронов и других мест автомобилей. Рекомендуется применять в качестве праймера перед нанесением битумных мастик MasterWax и в качестве праймера под финишные антикоры для скрытых полостей. После обработки ML внешних поверхностей можно нанести любую из мастик: БПМ-3, БПМ-4, Корд-НН, Бастион, Сланцевую мастику. Это увеличит срок антикоррозионной защиты мастик.
Выпускается ML в аэрозольной упаковке, в комплекте с двумя разными распылительными головками.
- Защищает металлические поверхности от капиллярного проникновения и подъема влаги при нанесении битумных мастик, воздействия дорожных реагентов и водных растворов солей.
- Препятствует распространению подслойной коррозии.
- Образует тонкую сплошную пленку, которая проникает во все мельчайшие полости и консервирует очаги коррозии.
- Вытесняет влагу из труднодоступных мест.
- Не стекает с вертикальных поверхностей, не растрескивается, самозатягивается при небольших повреждениях.
- Допускается наносить на поверхности, ранее обработанные консервирующими составами, и заводские антикоррозионные покрытия.
- Обеспечивает эффективную и долговременную защиту обрабатываемых поверхностей. Не оказывает негативного влияния на лакокрасочное покрытие.
Наносить антикоррозионный состав ML на чистую, сухую, подготовленную поверхность.
Обработка скрытых полостей производится согласно технологическим картам обслуживания автомобиля!
Перед нанесением материала необходимо максимально очистить полости от загрязнений и просушить. Если на металле присутствует ржавчина, то её нужно, по возможности, зачистить и обработать преобразователем ржавчины.
Обработка антикором для скрытых полостей ML должна проходить при температуре окружающего воздуха 10-30°С. Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2-3 минут. Во избежание попадания следов аэрозоля необходимо защищать поверхности, не подлежащие обработке.
В труднодоступные полости наносить при помощи головки с гибкой трубкой.
Наружные поверхности обработать с помощью специальной распылительной головки.
Время пленкообразования 25-30 мин. при температуре 15-25°С.
Подтеки или излишки материала удалять очистителем битумных пятен или уайт-спиритом. Лучше это делать, пока не образовалась пленка. По окончании работы, во избежание засорения головки распылителя, рекомендуется перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.
Антикор для скрытых полостей ML
Высокоэффективный водовытесняющий антикоррозионный состав на масляно-восковой основе с повышенной проникающей способностью. Состав используется для обработки труднодоступных мест и скрытых полостей транспортных средств (дверей, порогов, лонжеронов и т.д.). Возможно использовать ML для консервации автотехники, инструмента и металлических деталей при транспортировке и длительном хранении. Антикор для скрытых полостей ML совместим с битумными мастиками Masterwax и Masterwax Service. ML может использоваться совместно с ними при антикоррозионной обработке в качестве праймера. После обработки ML внешних поверхностей рекомендуется нанести Антикор или Антишум Masterwax Service. Это увеличит срок антикоррозионной защиты.
Купить ML – антикор для скрытых полостей можно у дистрибьюторов в Вашем регионе.
Купить также можно в следующих интернет-магазинах:
- ML защищает металлические поверхности авто от коррозии, воздействия дорожных реагентов и водных растворов солей.
- Состав образует тонкую сплошную антикоррозионную пленку, которая проникает во все мельчайшие полости и консервирует очаги коррозии. Пленка имеет остаточную липкость.
- Материал не стекает с вертикальных поверхностей, не растрескивается и самозатягивается при небольших повреждениях.
- ML не оказывает влияния на лакокрасочное покрытие; антикор можно наносить на поверхности, ранее обработанные консервирующими составами, а также на заводские антикоррозионные покрытия.
Наносить антикоррозионный состав для скрытых полостей необходимо на чистую, сухую, подготовленную поверхность авто.
Обработка скрытых полостей производится согласно технологическим картам обслуживания автомобиля.
Перед нанесением антикора необходимо максимально очистить полости от загрязнений и просушить. Если на металле присутствует ржавчина, то её нужно, по возможности, зачистить и обработать преобразователем ржавчины.
Материал наносить при температуре окружающего воздуха 10-30°С.
Перед использованием баллон с антикором тщательно встряхнуть в течение 2-3 минут. Защитить поверхности, не подлежащие обработке.
Состав наносится методом пневматического распыления. Давление 4,0-6,0 бар. Рекомендуемая толщина пленки антикора 50-100 мкм. Время пленкообразования 25-30 мин. при температуре 15-25°С. Подтеки или излишки материала удалять очистителем битумных пятен или уайт-спиритом. Лучше это делать, пока не образовалась пленка.
После окончания работ оборудование промыть уайт-спиритом или бензином. Перед эксплуатацией автомобиль рекомендуется выдержать 24 часа.
Необходимо использовать баллон полностью. Не до конца использованный антикор в евробаллоне хранить не рекомендуется.