Чем отличается Ваз 2109 от Ваз 21099?Можно ли купить 99 в нормальном стоянии за 50 000?
Можно Газета ИЗ РУК В РУКИ.. г. МОСКВА, полно продают.. и хорошего качества.
Светлана Щипкова
Отличие лишь в некотпорых изменениях конструкции кузова, другая, крыша, вставки в задних лонжиронах, удлинённое дно багажника, другие боковины, другой задний бампер, есть рамка заднего стекла, само стекло и стёкла в боковинах, крышка богажника, и другая задняя понель. больше нет никаких изменений. 99 лучше девятки из за отсутствия задней торохтящей двери, и на 09 очень не хорошая конструкция замка задней двери и её самой, единственно yдобнее для не габаритного груза .
Ирина Клочкова
ну сказать так что за 50 нормальное можно взять классику и то надо ак хорошенько поискать. но можно а вот 99 за такие деньги трудно или возьмешь гнилушку. где еще столько же вложишь
Vlad Online
Лучше не стоит! Возьмëшь какую-нибудь гнилушку! За такие деньги!
99 седан, 09 комби, не не стоит у меня сестра взяла полное говно.
Константинова Светлана
Бери 99, на 9 — ках каждая вторая крышка богажника ржавая (болезнь ихняя, ржавеют) , конечно найти можно тока карбюраторную, смотри все номера кузова, что бы совпадало все. Днище новерно всетаки придется подваривать с парогами за такую суммму. Удачной покупки.
Lada 2109 и 21099 − пополнение в семействе
«Восьмерка» произвела на советских автолюбителей огромное впечатление. Многие были поражены отличной управляемостью и динамикой этого автомобиля, однако у него были и недостатки. Главный из них − низкая практичность по причине трехдверного кузова. Концерн решил это исправить и постепенно расширил кузовную гамму модели.
ВАЗ 2109
«Девятка» стала логичным продолжением 2108. Ее история существования начинается с 1986 года. Перед покупателями машина предстала в образе хэтчбека с пятью дверьми, что существенно повышало ее утилитарные возможности.
Инженеры несколько изменили габариты и пропорции кузова 2109 относительно Восьмой модели. В частности, стоит отметить новые боковины и менее массивные передние двери, которые лишили облик автомобиля стремительности, но позволили сделать дверные проемы сзади нормальных размеров.
ВАЗ 21099
Идея создания седана на базе моделей 2108/2109 не давала покоя создателям с самого момента запуска их в серию. Дело в том, что в СССР, даже в 80-х годах, автомобиль все еще по-прежнему являлся роскошью и покупатель предпочитал современным «Самарам» проверенную временем «классику», которая имела более вместительный багажник и удобный салон.
В связи с этим, руководству ВАЗ постоянно поступали письма от советских автолюбителей с требованиями выпустить новый седан. В Тольятти прислушались к этим требованиям и в 1990 году запустили в серийное производство Lada 21099.
Советские автомобилисты встретили новинку с нескрываемым восторгом. Ведь, она соответствовала все необходимым на тот момент требованиям − наличие вместительного багажника, а также приемлемого комфорта за счет двух дополнительных задних дверей.
Конструктивные различия
Чем отличается 2109 от 21099?
Несмотря на то, что эти два автомобили весьма схожи, между ними все же присутствуют некоторые отличия.
Так, 21099 имел следующие особенности:
- Иную конфигурации решетки радиатора.
- Панель приборов с наличием тахометра (ранние версии).
- Увеличенный на 20 сантиметров задний свес кузова.
Вариации
ВАЗ 2109 и 21099 имели модификации, имеющие идентичные технические характеристики.
Поэтому, логичней представить лишь силовые агрегаты, которыми оснащались данные модели:
- Мотор 1.3 литра с отдачей в 64 лошадиные силы.
- Двигатель 1.5 литра, выдающий 70 сил.
- Установка 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Развивает 78 «лошадей».
Все моторы комплектовались механической трансмиссией на пять ступеней.
Стоит отметить, что поздние версии Лада 21099 получили мотор 1.6 литра, выдававший 81 лошадиную силу. Кроме того, в его силовой гамме отсутствовал агрегат 1.1 литра, которым оснащались и «Девятка» и «Восьмерка».
О предпочтениях автомобилистов
Отзывы владельцев об этих автомобилях мало чем различаются друг от друга. Модели конструктивно схожи и имеют одинаковые недостатки. Основные из них − сильная коррозия кузова, а также салон, который гремит на неровностях.
Многие проводят тюнинг своими руками. Доработки, по большей части, касаются незначительного изменения внешнего вида, салона. Пример тюнинга можно без проблем отыскать на просторах интернета − почитать соответствующие статьи либо посмотреть видео.
Рыночная стоимость
| Авто | Цена (рублевая) |
| ВАЗ 2109 | от 25 до 100 тысяч |
| ВАЗ 21099 | от 30 до 130 тысяч |
Испытание
Ничего лишнего
Эти два автомобиля выглядят вполне привлекательно. Их дизайн лишен вызывающих решений, однако он гармоничен и продуман. «Девятка» имеет более стремительный профиль кузова, в то время как 21099 более степенен, респектабелен.
По части геометрической проходимости незначительное преимущество у 2109 − за счет более коротких свесов кузова. А вот, ездить по ухабам на 21099 проблематичнее по причине длинной кормы.
Удобно и уютно
Интерьер обоих «Самар» идентичен. Стоит заранее оговориться, что качество материалов отделки далеко от идеала − повсюду жесткий, гулкий пластмасс. Безусловно, пластик позволил снизить вес автомобилей, однако он лишил ВАЗовские модели того налета роскоши, которым славятся Жигули классического семейства. В то же время, эргономика хороша и отвлекаться от дороги не приходится благодаря компактному расположению органов управления.
Упругие передние кресла обеспечивают неплохую фиксацию тела. Однако, рослый водитель пожалуется на недостаток регулировки своего сиденья в продольной плоскости. На заднем диване вольготно только двум пассажирам, и при условии роста менее 175 сантиметров.
Что касается багажного отделения, то между 2109 и 21099 здесь есть отличия. У «Девятки» объем багажника составляет 270 литров, в то время как у его более практичного соплатформенника данный показатель равен уже 400 литрам.
Знакомые повадки.
Наиболее востребованный мотор для обоих авто − установка 1.5 литра, выдающая 70 лошадиных сил. Такой агрегат обладает неплохим подхватом в зоне средних оборотов, а чувствительная педаль акселератора усиливает ощущения от разгона.
Механическая трансмиссия со сближенным передаточным рядом дает возможность неплохо реализовать потенциал мотора на первых трех передачах, однако четкость переключений, избирательность передач посредственные.
ВАЗ 21099 относительно 2109 немного устойчивей на высокой скорости. Однако, в поворотах «Девятка» кажется более цельной и имеет лучшую устойчивость на дуге. Рулевое управление информативное, но длинная рулевая рейка лишает баранку чувствительности в нулевой зоне.
Длинноходная подвеска уверенно отрабатывает неровности, не пробивая при полной загрузке салона. Хотя, она жестковата, поэтому не может обеспечить высокую плавность хода даже на мелких ухабах.
Фото ВАЗ 2109, 21099:
Девятки ВАЗ 21093 и 21099
Есть вещи, которые умом не понять. Многие из них находятся в России и одна из таких вещей — неубывающая популярность продукции отечественного автопрома. В наше время эта традиция продолжается в том числе в моделях «девятого» семейства ВАЗ — хэтчбеке ВАЗ 21093 и седане ВАЗ 21099.
Обе машины построены на платформе ВАЗ 2109, которая в свою очередь является модификацией ВАЗ 2108, а последняя считается родоначальницей переднеприводных, с поперечным расположением двигателя автомобилей в отечественном автопроме.
ВАЗ 21093 – двухобъемный пятидверный хетчбек. Он стал заменой ВАЗ’у 2109, его конвейерное производство началось в 1991 году. Основные отличия между моделями заключались в замене переднего «короткого крыла» и короткого капота на «длинное крыло» и длинный капот, изменении рулевого колеса, облицовки задних боковых стекол, появлении так называемого «высокого» торпедо (а затем – «европанели»). Вместо используемого на ВАЗ 2109 1,3-литрового двигателя стал устанавливаться 1,5-литровый карбюраторный двигатель (63,7 л. с. и 94 Н/м против 70 л. с. и 106,4 Н/м), что уменьшило время разгона до ста с 16 до 13,5 секунд и увеличило максимально возможную скорость со 148 до 156 км/час.
С 1994 года у ВАЗ-21093 появился инжекторный мотор того же объема. ВАЗ 21093 имеет две модификации: ВАЗ-21093-02 и ВАЗ 21093-03, которые от своей базы отличаются передаточным числом главной передачи (3,7 против 3,94) и наличием бортовой системы контроля, а также (вариант 03) маршрутного компьютера, микропроцессорной системы зажигания.
Автомобиль ВАЗ-21099 производится с 1990 года, отличается от ВАЗ-21093 трехобъемным типом кузова – седан, имеет четыре двери, новую облицовку радиатора. В свое время этот автомобиль был своеобразным признаком «элитарности» своего хозяина. ВАЗ 21099 имеет две, аналогичные ВАЗ 21093, модификации – 02 и 03, и такие же технические характеристики. 93-яя и 99-ая модели ВАЗ имеют однодисковое сцепление, 5-ти ступенчатую механическую коробку передач, переднюю независимую подвеску МакФерсон (с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости) и на продольных рычагах (с гидравлическими амортизаторами и цилиндрическими пружинами) заднюю подвеску, передние – дисковые, и задние — барабанные тормоза.
Среди эксплуатационных «минусов» ВАЗ-21099 и 21093, в первую очередь, нужно выделить плохое качество металла (если не сделать антикоррозийку — очаги ржавчины появляются уже через три года). Практически во всех машинах дребезжит приборная панель, салон отличается плохой шумо- и пылеизоляцией. Учитывая общую тенденцию производства отечественными предприятиями деталей плохого качества — их частый выход из строя.
«Плюсов» у «девятого» семейства гораздо больше, чем негатива. Во-первых, эта машина (учитывая подвеску и клиренс) как и многие отечественные оптимально подходит для тех дорог, по которым она ездит. Вторым моментом, часто вытекающим из первого, является ремонтопригодность «девяток». Да, у них может поломаться и сноситься все, что угодно, но стоимость замены и ремонтных работ будут адекватны карману своего хозяина. В-третьих, заказать детали можно практически в любом автомагазине, а починить — в любом гараже. На протяжении последних почти 20-ти лет автомобили «девятого» семейства являются одними из наиболее узнаваемых на отечественных дорогах.
В России выпуск модификаций «девятки» прекращен в 2004 году. Преемница модели — Lada Samara 2, производится и ныне на Волжском автомобильном заводе в классической линейке кузовов: седан 2115, 3-х дверный хэтчбек 2113 и 5-ти дверный хэтчбек 2114.
В настоящее время производство ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 под «родными» именами продолжается в Украине на Запорожском автомобилестроительном заводе (ЗАЗ). Имидж машины, в которой, как у творений Микеланджело, нет ничего лишнего, обеспечивает моделям на базе «девятки» неиссякаемую популярность и стабильные продажи.
P.S. На лето 2010 года цена ВАЗ-21099 производства ЗАЗ составляет ~229 тыс. рублей. Цена ВАЗ-21093 ~ 221 тыс. рублей в переводе на рубли с укр. гривны.
ВАЗ 2109,или 099.
Подскажите кто знает.Собрался покупать себе машину примерно 93-96 г в ,и стал перед вопросом ,что лучше взять .Ваз 2109. или 21093??или 21099??В чем их разница кроме внешнего вида. ,да и ,что лучше брать ? Сам то понимаю что 99-ка как бы напичкана чуть больше ,а по цене они все одинаковы . Мож там есть какието подводные камни? ,разьясните кому не лень. и коков реальный расход газа на этих моделях? ,а то мне один продавец доказывает ,что у него 7 литров по городу расход . ГАЗА. а по трасе чуть ли не 5 .Реально ли это?:sos::sos::sos:
за рание
nzmaks
Любитель общаться
Регистрация 10 Дек 2011 Сообщения 1,967 Возраст 36 Откуда Мордор 13 Авто ГАЗ 330202 2,4, Audi A4 1,8
Алексей 154rus
Активный автомобилист
Регистрация 1 Сен 2011 Сообщения 422 Возраст 36 Откуда Новосибирск Авто ВАЗ-21150,1,5i 2004
Подскажите кто знает.Собрался покупать себе машину примерно 93-96 г в ,и стал перед вопросом ,что лучше взять .Ваз 2109. или 21093??или 21099??В чем их разница кроме внешнего вида. ,да и ,что лучше брать ? Сам то понимаю что 99-ка как бы напичкана чуть больше ,а по цене они все одинаковы . Мож там есть какието подводные камни? ,разьясните кому не лень. и коков реальный расход газа на этих моделях? ,а то мне один продавец доказывает ,что у него 7 литров по городу расход . ГАЗА. а по трасе чуть ли не 5 .Реально ли это?:sos::sos::sos:
за рание
Реальный расход газа на тазиках примерно от 10 до 12литров,а так зависит от расхода бензина.Расход газа больше на 15% должен быть.
yrikru
Любитель ВАЗа
Регистрация 17 Июл 2011 Сообщения 483 Возраст 45 Откуда Россия Авто ВАЗ 21093 , 1997г.в.
Подскажите кто знает.Собрался покупать себе машину примерно 93-96 г в ,и стал перед вопросом ,что лучше взять .Ваз 2109. или 21093??или 21099??В чем их разница кроме внешнего вида. ,да и ,что лучше брать ? Сам то понимаю что 99-ка как бы напичкана чуть больше ,а по цене они все одинаковы . Мож там есть какието подводные камни? ,разьясните кому не лень. и коков реальный расход газа на этих моделях? ,а то мне один продавец доказывает ,что у него 7 литров по городу расход . ГАЗА. а по трасе чуть ли не 5 .Реально ли это?:sos::sos::sos:
за рание
ну это тебе решать что нравится 09 или 099 по кузову , ну а по напичканости 09 и 099 одинаковы так что решай , но насчет газа я тебе не скажу так как я предпочитаю бензин , а не газ
Харли
Активный автомобилист
Регистрация 24 Апр 2010 Сообщения 369 Откуда Питер Авто 21083i 1,5л 2002
Если для семьи то лучше 9ка,можно больше увести вещей.
fimakat
Молодой-зеленый
Регистрация 28 Фев 2012 Сообщения 2 Откуда харьков Авто 2109
Если для семьи то лучше 9ка,можно больше увести вещей.
slavun
Новенький
Регистрация 6 Июн 2011 Сообщения 101 Возраст 50 Откуда UA Авто 21099 1500куб. 1997
девятка конечно вместительная. Если что-то объемного нужно перевезти, то запросто. В свою 99-ю коробку из под старого монитора или детскую коляску засунуть в багажник не всегда получается, приходится в салон тулить. Но есть и плюсы. В 99-й заднее стекло всегда чистое! В салоне ничего не гремит и не воняет. Сам был озадачен выбором или гольф или джетта или 9-ка, а купил 99-ю. Нисколько не пожалел что взял седан. Следующая машина тоже скорее всего будет седан.
nzmaks
Любитель общаться
Регистрация 10 Дек 2011 Сообщения 1,967 Возраст 36 Откуда Мордор 13 Авто ГАЗ 330202 2,4, Audi A4 1,8
Седаны рулят!Сегодня полтонны запихал в свою 99 + я 100 кг))))С проставками просела правда как пацанячий таз,но глушаком нескреб,но стойки задние пробивало. я даже испугался
SERGoCOP
Молодой-зеленый
Регистрация 21 Мар 2011 Сообщения 20 Откуда Тольятти Авто ВАЗ 21099 1,5 1996
девятка конечно вместительная. Если что-то объемного нужно перевезти, то запросто. В свою 99-ю коробку из под старого монитора или детскую коляску засунуть в багажник не всегда получается, приходится в салон тулить. Но есть и плюсы. В 99-й заднее стекло всегда чистое! В салоне ничего не гремит и не воняет. Сам был озадачен выбором или гольф или джетта или 9-ка, а купил 99-ю. Нисколько не пожалел что взял седан. Следующая машина тоже скорее всего будет седан.
2108 и 2109 это багажник в салоне, не всегда в нем перевозится только чистый и не имеющий запаха груз. Почему-то сами конструктора нет нет говорят, что кузов 2108 жестче и устойчивее на дороге. 2109 ослаблена дверьми, а в 21099 смещен центр тяжести, что незначительно, но все влияет на устойчивость. Решать только самому, для чего Вам нужна а/м.