Как выбрать тормозные диски
Вопрос о том, как выбрать тормозные диски на автомобиль, является актуальным для всех владельцев транспортных средств. Несмотря на то, что на первый взгляд вопрос этот является несложным, выбрать оптимальный вариант тормозных дисков достаточно трудно.
Тормозные диски имеют определённую степень износа, поэтому требуют периодической замены на новые. Так, тормозные диски следует заменить на новые в следующих случаях:
- при торможении начало «бить» в руль и слышен скрежет;
- увеличился тормозной путь;
- на тормозных дисках появились трещины, царапины и прочие механические повреждения;
- по краю тормозного диска образовался выступ (буртик).
Как выбрать тормозные диски?
Чтобы не ошибиться в выборе тормозных дисков, необходимо придерживаться следующих пяти простых правил:
1. Уточните характеристики тормозных дисков, которые подходят именно для вашего транспортного средства
Для этого потребуется открыть сервисную книжку автомобиля и найти в ней следующую информацию:
- диаметр тормозных дисков;
- минимальная толщина тормозного диска;
- рекомендованный тип тормозных дисков для передней и задней осей.
2. Подберите подходящий тип тормозных дисков для передней и задней осей
При выборе наиболее подходящего вида тормозных дисков следует ориентироваться на параметры, которые непосредственно рекомендованы производителем транспортного средства автомобиля, а также учитывать ваш собственный стиль вождения. Так, можно выбрать:
- барабанные диски (являются самыми простыми и долговечными, устанавливаются на задней оси многих бюджетных моделей автомобилей );
- вентилируемые тормозные диски (являются самыми распространёнными);
- перфорированные тормозные диски (за счёт технологии быстрого охлаждения они отлично подходят для активного стиля вождения, такие диски являются наиболее дорогостоящими относительно других и характеризуются своей недолговечностью).
3. Определитесь с производителем (торговой маркой) тормозных дисков
Здесь необходимо иметь в виду, что оригинальные тормозные диски стоят в несколько раз дороже аналогов. При этом, ни один производитель автомобилей в мире не производит тормозные диски, а заказывает их у сторонних компаний-изготовителей. Именно поэтому практически во всех случаях есть смысл приобрести аналог.
В настоящее время на рынке представлен достаточно широкий ассортимент торговых марок тормозных дисков. Среди них лидирующие позиции занимают следующие компании:
- NIBK (Япония);
- LPR, Brembo (Италия);
- Fenox (Беларусь);
- Nipparts (Нидерланды);
- TRW, TEXTAR, ATE, Zimmermann, Bosch (Германия);
- Mintex (Англия).
4. Обязательно проверьте тормозные диски перед покупкой
Проверять тормозные диски перед самой покупкой необходимо для того, чтобы не наткнуться на подделку. В частности, оригинальные тормозные диски можно отличить от товара-подделки по следующим признакам:
- диски будут тщательно упакованы и защищены от попадания в них влаги;
- на торце тормозного диска (либо на любой другой его части, которая не принимает участия в процессе торможения), будет выбит аналогичный артикул с коробки;
- на дисках отсутствуют любые трещины и сколы;
- на дисках нет больших пигментных пятен (допустимыми являются пятна размером до 3 см);
- на дисках нет ржавчины (допустимы лишь небольшие вкрапления ржавчины до 5 мм, которые сотрутся при первом же торможении).
5. Опробуйте новые тормозные диски в деле
Если после установки новых тормозных дисков вы столкнётесь с теми или иными проблемами при торможении, то сразу же обратитесь к специалистам сервисного центра. Ни в коем случае не пренебрегайте возникшими неполадками и не пытайтесь самостоятельно исправить ситуацию. Помните, что в ряде случаев подобные действия могут привести к ещё более серьёзным и печальным последствиям!
Ко всему вышесказанному стоит добавить, что:
- не нужно экономить и протачивать старые тормозные диски;
- приобретать тормозные диски нужно исключительно у официальных представителей либо в проверенных магазинах, которые при покупке выдают сертификат качества продукции;
- вместе с новыми тормозными дисками обязательно необходимо заменить тормозные колодки, поскольку старые деморфированные колодки попросту могут испортить новые диски.
Какие выбрать колодки и как правильно подобрать тормозные диски?
Уважаемые автолюбители! Наше, вполне понятное и прогнозируемое беспокойство о своей безопасности, ярко характеризуют некоторые вопросы, которые на форумах задают водители, относительно состояния тормозной системы автомобиля.
Вопросы о том, какие тормозные диски или какие тормозные колодки лучше, и какие из них выбрать, не сходят со страниц автомобильных ресурсов. Это логично. Ведь, тормозные колодки, являясь важной составной частью тормозной системы автомобиля, играют значительную роль в безопасности движения.
Но, вроде бы и радоваться нужно. С каждым годом рынок автомобильных деталей, оригинальных и неоригинальных запчастей растет, расширяя свой ассортимент.
А с другой стороны, на этот рынок попадает столько хлама и подделок, завуалированных под известные бренды.
Попробуем вместе разобраться в элементарных понятиях о тормозных колодках, которые хотя бы немного облегчат ваш выбор. Вы же помните: знание – сила.
Для того, чтобы не возвращаться. Что бы вы не читали, и что бы вам не говорили, первое и основное правило при выборе тормозных колодок – рекомендации производителя вашего автомобиля. А уже потом, можно рассматривать различные варианты, которые нам предлагают различные производители тормозных колодок.
КАТЕГОРИИ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, КАК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ.
Как и в случае с тормозными дисками, а равно со всеми основными запчастями, тормозные колодки в виде запчастей, поставляются к нам по направлениям:
Оригинальные тормозные колодки — явление достаточно недешевое. Дело в том, что по статистике, оригинальные тормозные колодки в 90% случаев идут на конвейер, и лишь 10% поступают в свободную продажу. Именно такой расклад дает компания ATE, тормозные колодки которой пользуются заслуженным авторитетом у водителей.
Нет смысла объяснять, что оригинальные (конвейерные) тормозные колодки соответствуют всем стандартам и отличаются высоким качеством.
Тормозные колодки с рынка автозапчастей. Здесь выбор велик, как неоригинальных, так и оригинальных тормозных колодок. К качеству, как правило, претензий нет. Поставки на рынок осуществляют те же самые производители, которые производят и оригинальные запчасти на конвейер .
Стоимость колодок может варьироваться в пределах 30-70% от стоимости оригинала. Это связано с тем, что к тормозным колодкам, идущим на рынок запчастей, применяются слегка заниженные требования. Но, не беспокойтесь, кардинально они не влияют на качество и работоспособность тормозных колодок. Допускаются отклонения в составе смеси при изготовлении.
Еще одна причина низкой цены – своеобразная иерархия производителей. Например, один производитель выпускает тормозные колодки PAGID, которые идут на конвейер: Порше, Ауди. И они же выпускают тормозные колодки Textar, которые изначально предназначены для рынка запчастей. Заметим, при высоком качестве исполнения.
Тормозные колодки для экспорта в развивающиеся страны — категория отличается ценой в 20-30% от стоимости оригинальных. Естественно, у них занижены требования к нормативам и условиям производства. Соответственно, понижается срок эксплуатации.
НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ВЫБОРЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК?
- на упаковке обязательно должен находиться знак сертификации, согласно правилам ECE: R90 или 90R.
- На тормозной колодке допускается наличие небольших по длине (до 2 мм) и неглубоких трещин. Опорные пластины колодок не должны быть изогнуты и отделяться от от металлической основы.
- Фрикционная накладка не должна содержать инородных тел, хотя допускаются микросколы краев, вкрапления краски или небольшие выпуклости.
- Конструкция тормозной колодки, помимо общепринятых элементов: металлическая основа – фрикционная накладка, зависит от производителя. Например, тормозные колодки ferodo имеют прослойку между основой и накладкой. Её цель – препятствовать нагреву суппорта и тормозной жидкости.
- Показатель рабочей температуры тормозной колодки. Чем выше этот параметр, тем, соответственно, лучше торможение.
КАКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ?
По сути, это вопрос риторический, и при выборе тормозных колодок отдавать предпочтение только какому-либо бренду, нельзя. В первую очередь нужно ориентироваться на ваш стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля.
Но, и не забывать при этом, всё же, оглядываться на: презентации производителей, а также тесты и отзывы о тормозных колодках того или иного бренда.
Тормозные колодки ATE презентуются, как высокотемпературные колодки, способные работать в режиме до + 800 градусов.
Тормозные колодки Феродо и Brembo – это спортивный стиль вождения на грани фола.
Тормозные колодки lucas/ trw, nibk, nisshinbo – предназначены для стандартного вождения в городских условиях и соответствуют необходимым требованиям к эксплуатации.
При всей необъятной широте тормозных колодок, представленных на рынке автозапчастей, выбор лучших тормозных колодок сделать, на самом деле очень сложно. Поэтому, опирайтесь на свой опыт эксплуатации, и на рекомендации тех экспертов, которым вы можете доверять.
Тормозные диски: выбор в пользу эффективности!
Для правильного выбора тормозных дисков опять возвращаемся к себе, к своему стилю вождения. Если ваше вождение не выходит за рамки стандартов, то особенно думать не нужно. Покупаете стандартные, штатные тормозные диски и не знаете проблем.
Если же у вас преобладает агрессивно-быстрый стиль движения, то вам нужно подумать о перфорированных (быстроохлаждаемых) тормозных дисках. И при этом желательно больших — Big brake kit. Элементарный тест тормозных дисков показывает, что большие тормозные диски имеют большую эффективность торможения.
Для того, чтобы правильно выбрать тормозные диски, отзывы потребителей, конечно, важны. Но не забывайте, вначале мы писали, что эксплуатация происходит в разных условиях и стилях, и параметрах авто. Поэтому, опираться при выборе тормозных дисков следует на свои предпочтения
Классификация тормозных дисков в порядке возрастания эффективности: .
- штатные тормозные диски;
- тормозные диски с желобками;
- тормозные диски с желобками и поперечными отверстиями;
- вентилируемые двойные тормозные диски.
Желательно, при выборе тормозных дисков со сверлеными отверстиями учитывать следующую деталь, которую продавцы умалчивают. Может быть, не знают. Такие диски, как правило, устанавливают на спорткары, но не забывайте, что они меняются чуть ли не после каждой гонки. Для повседневной эксплуатации эти диски нежелательны, т.к. сверление ослабляет структуру и приводит к появлению микротрещин.
Для приобритения тормозных колодок и дисков в нашем интернет-магазине, необходимо выбрать марку вашего авто в автокаталоге. Там вы сможете ознакомится со всеми нашими предложениями запчастей, для вашего авто! А если вы не нашли интересующую Вас запчасть, вы можете оставить запрос менеджеру.
Удачи вам при выборе тормозных колодок и дисков.
Лучшие тормозные диски 2024 года
Грамотный автовладелец всегда знает, что стоит в его машине, насколько качественные и надежные детали, как долго они работают и когда их нужно менять. Особенно, если речь идет о тормозной системе.
Чтобы вас не разводили в автосервисе на ремонт, необходимо знать, на что обращать внимание при покупке запчастей, каким брендам можно доверять, и в чем преимущества конкретных моделей. Вместе с экспертом мы подготовили рейтинг лучших производителей тормозных дисков в 2024 году, рассказываем о видах узлов и делимся полезными советами по выбору.
По мнению большинства автовладельцев по соотношению цены, качества и долговечности в лидерах находится фирма Marshall. Этот производитель из Голландии уже более 15 лет работает на рынке автозапчастей, проектирует и изготавливает надежные детали, адаптированные для тяжелых условий эксплуатации, что очень подходит для российских автолюбителей.
На какую модель стоит обратить внимание:
Marshall М2000401 262х10
Прочные и устойчивые к истиранию диски для городской езды. Хорошо показывают себя при резком торможении и в сложных дорожных условиях.
Характеристики:
| Диаметр | 262 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр резьбы | 12,6 мм |
Плюсы и минусы:
Высокое качество стали; точность конструкции и размеров
Быстро ржавеют
Продолжить далее
Рейтинг топ-15 лучших производителей тормозных дисков по версии КП
1. Nipparts
Нидерландский производитель, продукция которого соответствует международным стандартам качества TUV и ECER90. Активно работает на японском и корейском рынках и изготавливает детали для этих машин. Тормозные диски обладают высокими эксплуатационными параметрами. Большинство пользователей отмечает хорошее торможение.
На какую модель стоит обратить внимание:
Nipparts J3301088
Вентилируемая конструкция диска, рассчитанная на эксплуатацию в условиях города, входит в сегмент бюджетных запчастей с приемлемым качеством. Подходит для многих моделей Nissan и Renault.
Характеристики:
| Диаметр | 260 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Толщина | 22 мм |
Плюсы и минусы:
Доступность; надежность; универсальность
Возможен быстрый перегрев
Продолжить далее
2. Bosch
Немецкий бренд неизменно радует длительным сроком службы любого изделия, тормозные диски не исключение. Главным плюсом производителя является четкое тестирование деталей — стендовые испытания. Сотрудничество с крупными автопроизводителями добавляет авторитет бренду.
На какую модель стоит обратить внимание:
Bosch 0986478988
Эти диски отличаются повышенной прочностью, длительным сроком службы.
Характеристики:
| Диаметр | 262 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр резьбы | 12,6 мм |
Плюсы и минусы:
Идеально подходят для городских условий езды; высокое качество конструкции; эффективный отвод газов
Не выдерживают резкого торможения
Продолжить далее
3. Avantech
Бренд из Южной Кореи, который поставляет свою продукцию на такие известные заводы, как Kia и Hyundai. Изделия соответствуют жестким требованиям безопасности. В качестве материала используется чугунно-углеродный сплав.
На какую модель стоит обратить внимание:
Avantech BR0214S
Изделия обладают высокой точностью размерного ряда. Идеально подходят для корейских машин, а также подбираются под наши авто.
Характеристики:
| Диаметр | 280 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Толщина | 28 мм |
Плюсы и минусы:
Отличное сцепление с колодками; долгая эксплуатация; минимальный шум
Подходят не под каждую иномарку
Продолжить далее
4. Nibk
Японский производитель охватывает большую часть рынка не только России, но и Европы, и Америки. Главная специализация бренда — тормозные системы. Поэтому неудивительно, что изделия так популярны и пользуются спросом. Диски устанавливаются на самые разные марки автомобилей от бюджетных до элитных.
На какую модель стоит обратить внимание:
Nibk RN43007
Цельная конструкция с четкими пропорциями, изготовлена из чугунного сплава. Надежно ведет себя при экстренном торможении.
Характеристики:
| Диаметр | 280 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Толщина | 24 мм |
| Диаметр резьбы | 11,4 мм |
Плюсы и минусы:
Универсальность; эффективность работы; повышенный ресурс
Иногда появляются вибрация и биение
Продолжить далее
5. Ferodo
Английская фирма принадлежит концерну Federal Mogul и выпускает исключительно детали для тормозных систем. Большой популярностью пользуется специальная серия дисков бренда Coat+ благодаря долгой службе и сохранению качества поверхности.
На какую модель стоит обратить внимание:
Ferodo DDF1201
Подходит для среднего класса автомобилей, а также для спортивных машин. Имеет литую конструкцию из качественного легкого сплава.
Характеристики:
| Диаметр | 260 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Толщина | 22 мм |
| Диаметр резьбы | 12,6 мм |
Плюсы и минусы:
Качественный материал; специальная антикоррозийная обработка; хорошая балансировка
Хорошо себя показывают только с оригинальными колодками
Продолжить далее
6. Blue Print
Еще один английский бренд, который радует соотношением качества и цены. Blue Print имеет самую широкую товарную базу, изготавливает и продает огромное количество запчастей, которые производятся и проходят тесты на заводах в Корее и Японии.
На какую модель стоит обратить внимание:
Blue Print ADT343209
Диски, которые обеспечивают качественное торможение в любых условиях. А при резком — выдают самый короткий тормозной путь.
Характеристики:
| Диаметр | 26 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Толщина | 16 мм |
Плюсы и минусы:
Качественная сталь; антикоррозийная обработка; повышенное сцепление с рабочей плоскостью
Встречаются подделки
Продолжить далее
7. Masuma
Производитель из Японии давно работает на рынке, предлагает качественные запчасти, имеет самый низкий процент брака по статистике — 0,6%. О надежности бренда говорит и тот факт, что завод поставляет комплектующие на конвейеры Toyota, Nissan и Honda. Изделия компании часто подделывают, поэтому при покупке дисков важно найти на упаковке код и надпись оригинального бренда.
На какую модель стоит обратить внимание:
Masuma BD1520
Долговечные диски, которые справляются с резкими рывками и обеспечивают хорошее сцепление с колодками.
Характеристики:
| Диаметр | 287 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Толщина | 10 мм |
Плюсы и минусы:
Качественная сталь; точность размеров; антикоррозийное покрытие
В продаже много подделок
Продолжить далее
8. Schneider
Немецкая компания разработала серию суппортов для быстрой езды. Комбинированная конструкция с отверстиями и волнообразными элементами обеспечивает двойной эффект: стабильно отводит газы и сглаживает влияние высокой температуры на поверхность детали.
На какую модель стоит обратить внимание:
Schneider BP6Y26251C
Это спортивные детали с вентилируемой поверхностью, отличаются быстрым остыванием в жару, не перегреваются.
Характеристики:
| Диаметр | 260 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр резьбы | 12,6 мм |
Плюсы и минусы:
Стильный внешний вид; подходят для гоночных авто
Не экономные; быстро «съедают» колодки; для городской езды не подходят
9. Lucas TRW
Еще один немецкий бренд, закрепившийся на нашем рынке, благодаря качеству, широкому ассортименту моделей и дизайну. Диски окрашиваются производителем в черный цвет специальной глянцевой краской. Получается защитное покрытие, изделие не требует обработки маслом или антикоррозийными составами.
На какую модель стоит обратить внимание:
Lucas TRW DF4279
Модель для города, продается сразу комплектом из 2 штук, отличается легкостью и надежными параметрами торможения.
Характеристики:
| Диаметр | 260 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Толщина | 10 мм |
Плюсы и минусы:
Широкий выбор под любой автомобиль
Небольшой ресурс использования
Продолжить далее
10. Brembo
Итальянский бренд выпускает не только тормозные диски, но и колодки. Однако пользователи отмечают именно диски, которые пользуются наибольшим спросом. Изделия создаются по особой технологии, которая позволяет уменьшить износ колодок и дает гарантийный срок эксплуатации — 80 000 км.
На какую модель стоит обратить внимание:
Brembo 09A80433
Надежные передние элементы, имеют привлекательный внешний вид, изготавливаются из композитного сплава.
Характеристики:
| Диаметр | 355 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Толщина | 32 мм |
| Диаметр резьбы | 67 мм |
Плюсы и минусы:
Антикоррозийная обработка; высокая надежность; стильный дизайн
Быстро изнашиваются и начинают бить
Продолжить далее
11. Fremax
Бразильский производитель является официальным партнером гонок GT3 Cup Brasil, отвечает за тормозные системы. Кроме неизменного качества, изделия отличаются высокими параметрами надежности и безопасности. Бренд поставляет диски в пластиковых боксах, уже готовыми к установке. Детали не нужно обезжиривать и подготавливать к монтажу.
На какую модель стоит обратить внимание:
Fremax BD2591
Устанавливаются на задний мост, отличаются прочностью и точностью параметров. Просты в монтаже.
Характеристики:
| Диаметр | 300 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Толщина | 12 мм |
| Диаметр резьбы | 16 мм |
Плюсы и минусы:
Подходят для машин старых версий; просты в монтаже
Встречаются подделки
Продолжить далее
Читайте также
12. ATE
Узкоспециализированный немецкий производитель ATE изготавливает и тестирует детали только тормозных систем. Большой опыт и оснащенная техническая база позволили ему создать уникальные изделия — серию дисков Powerdisk, выдерживающих температуру до 800 градусов. Завод на постоянной основе сотрудничает с крупными марками автомобилей Audi, Skoda, Ford и другими.
На какую модель стоит обратить внимание:
ATE 24012002271
Комбинированная вентилируемая модель с волнообразной формой поверхности (с канавками) способствует охлаждению всей системы.
Характеристики:
| Диаметр | 236 мм |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Толщина | 20 мм |
| Диаметр резьбы | 12,4 мм |
Плюсы и минусы:
Широко представлены на рынке; износостойкость; эффективность торможения
Подходят не под все марки
Продолжить далее
13. Otto Zimmermann
Старейшая фирма из Германии, которая до сих пор держит марку и предлагает высококачественные запчасти. Большим преимуществом является охват практически всех моделей от бюджетных авто до суперкаров. Ценовой диапазон также широк.
На какую модель стоит обратить внимание:
Otto Zimmermann 235821551
Передние диски средней ценовой категории для городских машин.
Характеристики:
| Диаметр | 265 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Толщина | 12 мм |
Плюсы и минусы:
Широкий ассортимент; надежность; большой охват рынка
Четко подходят только под немецкие бренды
Продолжить далее
14. EBC
Английские запчасти прославились высокими показателями эффективности торможения. Бренд подходит любителям скоростной езды, отличается технологичными решениями и качеством.
На какую модель стоит обратить внимание:
EBC MD4022X
Прекрасная замена штатным дискам для автомобилей с хорошей динамикой, соответствуют всем требованиям безопасности, изготовлены из сверхлегкого сплава.
Характеристики:
| Диаметр | 255 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Толщина | 10 мм |
Плюсы и минусы:
Производительность; надежность; большой ресурс
Подходят не для всех автомобилей
15. DBA
Австралийская торговая марка создает технологичные решения. Диски премиум качества эффективно охлаждаются, имеют высокую устойчивость к перегреву, хорошо переносят водные воздействия.
На какую модель стоит обратить внимание:
DBA TSP 4000
Изготавливаются из специального сплава, имеют улучшенную структуру, пригодны для резкого торможения.
Характеристики:
| Диаметр | 338 мм |
| Количество крепежных отверстий | 54 |
| Толщина | 28 мм |
Плюсы и минусы:
Надежность; быстро охлаждаются; имеют удобную термо-маркировку
Часто подделываются
Как выбрать тормозные диски
Для того чтобы выбрать качественные тормозные диски, которые подходят для вашего автомобиля, необходимо учитывать следующие условия: привычную для вас скорость передвижения или стиль вождения, дорожные покрытия, частоту пользования транспортом.
Не теряя из вида вышеизложенные нюансы, при покупке обращайте внимание и на техническую составляющую:
- Изучите параметры тормозной системы вашего автомобиля (гидравлика, пневматика, комбинированный вариант).
- Наиболее сбалансированы цельные диски, но в городе эффективно себя ведут вентилируемые, так как режимы езды часто меняются.
- Основной характеристикой является диаметр диска: чем он выше, тем выше эффективность торможения.
- Антикоррозийное покрытие и наличие отверстий позволяют продлить срок службы элементов.
Виды тормозных дисков
Также, чтобы подобрать подходящую запчасть к тормозной системе, необходимо разбираться в представленных на рынке типах дисков и их особенностях. Давайте остановимся на каждом и рассмотрим характеристики подробнее:
Особенности: Запчасть изготавливается из литого чугуна, имеет простую конструкцию, состоит из ротора и диска.
Преимущества: Недорогой узел с простой конструкцией. Подходят для маломощных автомобилей, которые в основном двигаются на небольшой скорости, а также для старых моделей.
Недостатки: Быстро разогреваются, медленно отводят тепло, не обладают большой эффективностью.
Особенности: Чугунная конструкция с ротором, состоящим из двух частей. Снабжена специальными охлаждающими каналами разной формы для более интенсивного и эффективного охлаждения.
Преимущества: Хорошо рассеивается тепло, диск не перегревается, конструкция способствует длительной эксплуатации, трещины и деформация появляются редко.
Недостатки: Стоят дороже цельных.
Особенности: Конструкция диска из чугуна имеет высверленные отверстия, так как рассчитана на большие нагрузки, необходимость выхода выход газов и пыли.
Преимущества: Меньший вес по сравнению с цельным узлом, хорошее сцепление колодки с диском, качество торможения и заводского изготовления.
Недостатки: Прочность меньше, чем у других видов, уменьшение площади охлаждения из-за отверстий, возможно растрескивание в местах сверления (возникают точки напряжения).
Особенности: Диск также рассчитан на высокие нагрузки, прорези-шлицы являются залогом эффективного газоотведения.
Преимущества: Наличие пазов способствует хорошей очистке поверхности колодок от грязи. Автомобилисты отмечают красоту деталей.
Недостатки: Данный вид дисков быстро изнашивается. Их приходится чаще менять.
Особенности: Диск из чугуна, остается цельным, отверстия не сквозные и просверлены только по поверхности. Этого достаточно для отвода газов.
Преимущества: Деталь хорошо очищается в процессе эксплуатации.
Недостатки: Прочность и износостойкость на среднем уровне.
Особенности: Поверхность изделия литая, но с волнами по всему периметру. В итоге на изготовление тратится меньше материала, газы и тепло отводятся эффективно.
Преимущества: Детали имеют красивый внешний вид, активно устанавливаются на мотоциклы и спортивные машины.
Недостатки: Средняя износостойкость.
Особенности: Сплав позволяет интенсивно использовать деталь, она легче чугунной, служит дольше, не деформируется от температуры.
Преимущества: Высокая устойчивость к нагреванию, эффективность торможения, надежность, долговечность.
Недостатки: Самый дорогой вид деталей, только для спорткаров.
Популярные вопросы и ответы
Сергей Дяченко, владелец автосервиса и магазина автозапчастей The Garage, поделился опытом и рассказал о самых популярных вопросах и проблемах, которые возникают у автовладельцев при выборе и монтаже тормозных дисков:
Как часто нужно менять тормозные диски?
— Однозначно ответить на этот вопрос нельзя. Нет точного количества километров, после пробега которых нужно менять деталь. Все зависит от характера езды. Есть минимальная толщина изделия, на которую можно ориентироваться.
Производители, как правило, говорят об 1 мм износа по бокам диска. Для цельных моделей это 10,8 мм, для перфорированных — 17,8 мм. Если диск имеет толщину 22 мм, то менять его нужно при достижении 20 мм.
Можно ли ставить диски и колодки разных фирм?
— Не стоит это делать на одной оси. Колодки и диски должны полностью совпадать по размерам и параметрам.
Можно ли менять тормозной диск только с одной стороны?
Нельзя менять диски и колодки на одном колесе оси. Это приведет к асинхронности в работе тормозной системы.
Как не купить подделку?
— Смотрите на заводские номера, упаковку. Оригиналы имеют маркировку на ребре. Она не должна быть стертой или косой и должна совпадать с номерами упаковки. Проверьте толщину диска по всей поверхности, а также другие дефекты — зацепы, деформацию и прочее.
Как выбрать тормозные диски? Основные рекомендации
Без тормозных дисков использование автомобиля было бы весьма опасным. Именно эта деталь позволяет машине вовремя остановиться. Но при торможении она испытывает значительную нагрузку, поэтому важно, чтобы диск был выполнен из качественных материалов, которые без проблем выдерживают повышенные температуры, трение, давление.
Особенности и срок службы тормозных дисков
В зависимости от модели машины деталь может служить разное время. Как правило, в технической документации указывается примерный срок, когда запчасти должны быть заменены. Но конечный срок зависит от марки, бренда и стиля вождения. В среднем диски тормозные передние приходится менять при таком пробеге:
- на отечественных машинах — от 12 до 15 тыс. км;
- на импортных авто — от 17 до 19 тыс. км;
- на спорт-карах — примерно каждые 5 тыс. км.
Однако очень многое зависит от стиля вождения: чем чаще вы резко тормозите, тем больше износ детали.
Виды тормозных дисков
При покупке новой запчасти крайне важно правильно выбрать ее вид. Всего существует три популярных типа тормозных дисков. Перечислим их и расскажем кратко об их особенностях:
- Вентилируемые тормозные диски. Состоят из двух идентичных по диаметру пластин. Между ними — перемычки. Это позволяет воздуху между дисками рассеивать тепло.
- Перфорированные диски. Отличаются большим количеством отверстий на поверхности изделия. Считаются не самым лучшим решением и используются преимущественно в старых моделях.
- Диски с насечками. Имеют не отверстия, а насечки. Они не только отводят лишний воздух и охлаждают систему, но и улучшают трение колодок о диск. Покупая такие изделия, важно также брать хорошие колодки, иначе они быстро износятся.
Как выбрать тормозные диски
Опытные автовладельцы рекомендуют выбирать тормозные диски по таким критериям, как: назначение — для какого стиля езды предназначены, вид (он же тип), стоимость. На качество сильно влияет бренд производитель. К примеру, тормозные диски Фокус 3, сделанные производителем машины, значительно отличаются по характеристикам от реплик. Поэтому многие предпочитают покупать даже б/у запчасти, но оригинальные — у них больше ресурс.
От правильного выбора тормозных дисков зависит, насколько безопасно вам будет ездить на своей машине. Также эта деталь влияет на управляемость и предсказуемость поведения автомобиля. Поэтому, если вы не знаете, как подобрать подходящее изделие, лучше обратитесь за консультацией к специалисту.