Тойота ист левый руль как называется
Toyota IST оснащался на выбор: бензиновыми двигателями 1,3 (только передний привод) и 1,5 литра (передний или полный привод) и только автоматической трансмиссией. Toyota IST предназначался для продажи только на внутреннем рынке Японии. Продажи Toyota IST начались в Японии с мая 2002 года и данная машина производится в Японии и по сей день (май 2005).
Toyota ist был выставлен для ознакомления на автосалоне в Токио осенью 2001 года. Изначально он разрабатывался с целью «стать первым автомобилем для молодой женщины», но неожиданно в зале токийского автосалона данный автмобиль вызвал взрыв интереса также и у мужчин. Учитывая это, разработчики сосредоточили доводку движения на придании большей спортивности, чем планировалось первоначально. В сочетании с кузовом, вызывающим ощущение прочности, манера движения ist поистине подтянутая и спортивная. И 1.3-литровые, и 1.5-литровые модификации дают те же приятные ощущения, что и модификация Vitz RS.
В маркетинговом плане данная машина ориентированна на людей, про которых говорят, что он (она) — «индивидуалист», (или «эгоист»). В данном случае этот суфикс «ист» — и есть нечто общее между качествами человека и названием машины, которая точно так же называется — IST (причем все с большой буквы).
Чтобы это лучше понять, посмотрите замечательный и юмористический («юморист» это тоже что то рядом. ) рекламный видеоролик про Toyota IST.
(скачать и посмотреть данный ролик можно здесь!)
В 2003 году компания Toyota презентовала на территории США новый автомобильный бренд — SCION. Под ним планировалось продавать автомобили, предназначенные на молодую аудиторию. Одним из первых автомобилей, который начали продавать под этой маркой стал Toyota IST (с левым рулем). Он продается в США под именем Scion XA.
Внешне и внутренне автомобили Toyota IST и Scion XA идентичны (они производятся на одном японском заводе и на одном конвейере). Однако Scion XA поставляется в США только с двигателем 1,5 литра и с переднеприводной трансмиссией. Отличительная черта — для Scion XB в базе идет механическая коробка передач и за доплату предлагается автомат. Базовая версия Scion XA стоит в США от $12995 (самая простая новая Toyota IST стоит в Японии от 1180000 Йен (~$9800) )
Несмотря на то, что Toyota IST достаточно «молодая» модель и продается в Японии с 2002 года тем не менее подержанные автомобили Toyota IST уже появились в России, А учитывая замечательные потребительские качества машины, с каждым месяцем их в нашей стране будет становится все больше.
Тойота ист левый руль как называется
Toyota IST , вершина б езумия маркетологов, придумав на ровном месте огромное семейство (Toyota Vitz , Toyota Yaris , Toyota Platz, Toyota Echo ) безликих автомобилей, они вдруг испугались, что ЭГОИСТ не сядет в «такое». Именно окончание слова «ЭГОИСТ» (обязательно большими буквами) и дало название этому шедевру. Остальные отличия в цене и комплектациях.
Конечно, маркетологи запутывают потребителя выдумывая разные названия, что бы убедить всех, что машины разные, но при заказе запчастей понимаешь, как мало там различий, сейчас Вы можете прочитать ужасы про европейского представителя этого семейства здесь.
Для пендосов эта машинка выпускается с левым рулем и называется S cion x A — в Москве она стоит дешевле, чем праворучка того же года.
Если у Вас есть собственные материалы о негативных сторонах этого чудо-авто, пожалуйста, пришлите их на мой адрес для публикации.
04 06 09 16:31 Пишется не большими буквами, а вот так: iSt
Еще раз подтверждается — автор лох.
01 04 10 20:46 Автор. Когда руки не от туда то любая машина будет говном. На тойоту зря грешишь, отличные автомобили. (Красноярск)
29 08 10 06:47 господа, необходимо отдать должное автору, жаль что пока на его страничке лишь отзывы бездарей так и не сумевших понять истинное назначение этого ресурса. ну а для тех кто считает Тойоту правильным авто приведу пример из личной практики: сколь я неуговартвал супругу купить Хонду. не помогло. и теперь ездим на Тойоте Ист мать ее за ногу. кто из вас может сказать что за девайс навешан на клему положительго контакта аккумулятора? для тех кто считает Тойоту ремонтно-пригодной: Стойка на Ист в Хабаровске(приемлемого качества, а не еганная КАЯБА стоит 2800 р. за штуку)а на Хонду Фит 2200. думайте сами. (Хабаровск)
22 09 10 20:24 Слышь Вы уроды, автор абсолютна прав. Бараны. (Ханты-Мансийск)
26 10 10 18:35 менеджерам автотаза заняться нечем? (Нижний Новгород)
15 11 10 19:18 Автор, придумать на ровном месте целое семейство — это достижение, а не безумство. (Нижневартовск).
18 11 10 17 :18 Тайота-Ист ,машина для города и городских пробок, минимальный расход топлива, резвость при рывке с места, особенно на 2-ом положении АКПП, только не надо на этой машинке возить дрова и говны! Отсюда следует что, для каждого есть свой ценовой предел на авто. (Новосибирск)
Продажа Scion xA, 2004 год в Барнауле
Дополнительно : Аналог Toyota Ist с левым рулем в РФ с 2008 года.
Отличное тех. состояние, осенью проведено большое ТО:
— замена масла ДВС
— замена масла АКПП
— полная ревизия ходовой части (колодки, резинки и пр.)
— замена всех фильтров
Обслуживался в Мотор- Ойл на Калинина.
Двигатель и коробка работают отлично. Салон в хорошем состоянии. Гнили и ржавчины нет.
ПТС оригинал (еще есть места).
Торг за наличку + летняя резина в подарок.
Японские автомобили
Машинка СУПЕР (полностью отвечает всем моим требованиям) да за такую цену. За 14000 $ и минивэн тебе и внедорожник и городской экономный автомобильчик. А дизайн — КЛАСС. Да и на новую денег должно хватить. Но выпускается только для японцев. Собираются выпускать в америке. ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ. что с запчастями делать если что?
Она сделана на базе Toyota Yaris. Значит ли это, что запчасти от Яриса подойдут (фильтры, прокладки, колодки и т.д.) расходные материалы так сказать.
anch 10036 просмотров
Мне нравится!
Комментарии 7 Добавить комментарий
изменен 7 декабря 2005 в 23:25
В штатах она уже третий год. Называется Сцион ХА. Идут из Японии и насколько я ничего не слышал — в Америке их выпускать пока не планируют.
Хороший экономичный автомобильчик, хотя не намного (если совсем не)экономичней Тойоты Короллы с 1.8. Я его тестировал, вместе с Сционом ХБ. Едет лучше чем Еко(американский аналог Яриса). Салончик совсем маленький, во всяком слухае по ширине, но с моими 182 сидеть было удобно.. Несколько удивило отсуствие подлокотника и на ХА и на ХБ Багажник с гулькин хвост.
(то есть даже сомневаюсь что детская коляска боком встанет. про спортивную коляску можно вообще забыть).
Не знаю откуда у Вас появилась идея про сходство с минивэном и внедорожником. На мой взгляд за 14 штук лучше взять 2-3 летнюю японку с левым рулём (Я так понимаю Ваш любимец праворукий)
изменен 7 декабря 2005 в 23:26
Давно уже продаётся в Штатах под названием Scion xA. Но назвать его внедорожником.
Упс, уже ответили
изменен 7 декабря 2005 в 23:56
Да-а. Чота я все напутала. Но на разных автосайтах все очень неплохо выглядело. А не могли бы вы, уважаемые, что-нибудь посоветовать. Хочется летом в лужах на проселках не застревать и семейство с походной амуницией вывезти. И по городу достаточно юрко передвигаться. Ну и чтоб голову не морочила. А?
изменен 8 декабря 2005 в 04:23
полноприводная Сузуки-Лиана.
или Импреза, но та будет соответственно подороже.
Есть такое на базаре?
изменен 8 декабря 2005 в 12:22
Toyota IST — это автомобиль в кузове 5-ти дверный хэтчбек, построенный на платформе автомобиля Toyota Vitz (Toyota Yaris ).
Toyota IST оснащался на выбор: бензиновыми двигателями 1,3 (только передний привод) и 1,5 литра (передний или полный привод) и только автоматической трансмиссией. Toyota IST предназначался для продажи только на внутреннем рынке Японии. Продажи Toyota IST начались в Японии с мая 2002 года и данная машина производится в Японии и по сей день (май 2005).
Toyota ist был выставлен для ознакомления на автосалоне в Токио осенью 2001 года. Изначально он разрабатывался с целью «стать первым автомобилем для молодой женщины», но неожиданно в зале токийского автосалона данный автмобиль вызвал взрыв интереса также и у мужчин. Учитывая это, разработчики сосредоточили доводку движения на придании большей спортивности, чем планировалось первоначально. В сочетании с кузовом, вызывающим ощущение прочности, манера движения ist поистине подтянутая и спортивная. И 1.3-литровые, и 1.5-литровые модификации дают те же приятные ощущения, что и модификация Vitz RS.
В маркетинговом плане данная машина ориентированна на людей, про которых говорят, что он (она) — «индивидуалист», (или «эгоист»). В данном случае этот суфикс «ист» — и есть нечто общее между качествами человека и названием машины, которая точно так же называется — IST (причем все с большой буквы).
В 2003 году компания Toyota презентовала на территории США новый автомобильный бренд — SCION. Под ним планировалось продавать автомобили, предназначенные на молодую аудиторию. Одним из первых автомобилей, который начали продавать под этой маркой стал Toyota IST (с левым рулем). Он продается в США под именем Scion XA.
Внешне и внутренне автомобили Toyota IST и Scion XA идентичны (они производятся на одном японском заводе и на одном конвейере). Однако Scion XA поставляется в США только с двигателем 1,5 литра и с переднеприводной трансмиссией. Отличительная черта — для Scion XB в базе идет механическая коробка передач и за доплату предлагается автомат. Базовая версия Scion XA стоит в США от $12995 (самая простая новая Toyota IST стоит в Японии от 1180000 Йен (~$9800) )
Несмотря на то, что Toyota IST достаточно «молодая» модель и продается в Японии с 2002 года тем не менее подержанные автомобили Toyota IST уже появились в России, А учитывая замечательные потребительские качества машины, с каждым месяцем их в нашей стране будет становится все больше.
изменен 3 февраля 2006 в 23:55
Tarrrasov_Jr
Если Вы берете информацию с каких либо сайтов, то хотя бы ссылку указывайте. А то некрасиво получается. Я этот текст (который Вы привели) лично писал, время тратил (переводил с японского, адаптировал и т д). А Вы привели тут так, будто Вы все это лично придумали. (полная и оригинальная версия текста расположена тут — http://www.vitz.ru/index.php?car=ist )
Ист — очень хороший автомобиль. Простой с одной стороны (на базе Витца), и стильный с другой. Внешне выглядит очень стильно и современно. Сами оцените —
Видеоролики по Тойоте Ист (замечательное Видео) можете посмотреть тут, не пожалеете — http://www.vitz.ru/media.php?type=video&car=ist Они почти все с юмором. хорошее настроение гарантированно. Ну а форум, где общаются владельцы ИСТ (у которых напрямую можно спросить о машине и впечатлениях) тут — http://www.vitz.ru/forums/
С уважением, Марко
изменен 4 февраля 2006 в 07:43
Марко!
да на самом деле без претензий на авторство.
Прости, что не указал, где нашел. Просто когда возникает какой-то вопрос, проще, на мой взгляд, найти полный ответ, чем сочинять, то что кто-то уже сочинил. И моя заслуга не в том что, я «сам придумал и написал», а в том что нашел, показал и помог людям.
Ну а тебе огромное спасибо за переводы. Благодаря таким как ты «бойцам невидимого фронта» у нас появляется возможность узнать о многих интересных заграничных вещах.