Какие штрафы в ДТП при движении задним ходом
Любой водитель должен уметь выруливать задним ходом. Современные машины оборудованы парктрониками для такого маневра. Однако ДТП при движении назад все равно происходят часто. Разберемся, какие штрафы грозят в таких случаях.
- В каких случаях назначают штраф за движение задним ходом
- Что если в ДТП пострадал пешеход или чужое имущество
- Кто обычно виновен
- Могут ли быть виновны оба
Чаще всего мы включаем заднюю передачу, маневрируя на парковке или разъезжаясь со встречной машиной на узкой дороге. А опытные водители иногда проезжают десятки метров против основного направления движения, ориентируясь исключительно по зеркалам.
ПДД не запрещают этот маневр. Но что будет, если вы случайно что-то заденете, — последуют ли санкции и какие?
В каких случаях назначают штраф за движение задним ходом
В зависимости от ситуации административного наказания может и не быть. Штраф выпишут только в случае, если ДТП стало результатом нарушения . В пунктах 8.11, 8.12 и 16.1 правил перечислены ситуации, когда двигаться задним ходом запрещено.
Например, штраф за движение на перекрестке задним ходом , а также в тоннелях, на мостах и железнодорожных переездах — 500 рублей. Если оплачивать на Госуслугах в первые 20 дней, то будет скидка 50%.
Еще больше придется отдать за езду задним ходом на автостраде — 2500 рублей .
Как правило, нарушителю ПДД приходится платить не только штраф, но и чинить автомобиль — собственный или чужой. Покраска поцарапанного бампера, не говоря уже о полноценном ремонте, в автосервисе обойдется в значительную сумму.
С автомобилем человек приобретает не только комфорт и мобильность, но и целый ряд дополнительных рисков. С каско от Совкомбанк Страхование неприятности на дорогах и противоправные действия злоумышленников не застанут вас врасплох. Подберите подходящий тариф с помощью онлайн-калькулятора и оформите полис на сайте всего за несколько минут.
Часто к штрафам за движение задним ходом добавляются дополнительные. Например, 500 рублей за негорящий фонарь заднего хода.
Что если в ДТП пострадал пешеход или имущество
В ДТП не обязательно должны участвовать несколько ТС. Машина может, к примеру, снести забор, двигаясь задним ходом по узкой дороге между дачными участками. И это тоже будет считаться дорожно-транспортным происшествием.
В таком случае штрафовать неуклюжего водителя не станут. Но страховой компании, выдавшей полис ОСАГО, скорее всего, придется возмещать ущерб владельцу забора.
Другой пример — намного более серьезный. Автомобиль сдавал назад и задел пешехода, который переходил дорогу по «зебре». Здесь последствия могут быть серьезнее. Водитель обязан будет возместить ущерб здоровью пешехода (а возможно, и моральный вред); а еще ему придется заплатить штраф за движение задним ходом по пешеходному переходу (500 рублей).
Можно ли взыскать моральный ущерб после ДТП
Кто обычно виновен
К счастью, подобные аварии чаще всего обходятся без жертв, поскольку скорости обоих ТС, как правило, невысокие.
Практика показывает, что в большинстве случаев виновником ДТП признают водителя машины, которая двигалась задним ходом. Из пункта 8.12 ПДД следует, что он обязан убедиться в безопасности маневра, прежде чем начать движение. Раз спровоцировал аварию, значит, не выполнил это требование.
Однако административное наказание за нарушение этого положения правил в КоАП не предусмотрено. То есть инспектор не выпишет виновнику штраф, а оформит определение .
При этом ответственность за аварию не снимается — нарушителя могут обязать, например, оплачивать ремонт в соответствии с Гражданским кодексом РФ.
Уверенности при движении на задней передаче добавит камера заднего вида. С универсальной картой «Халва» можно купить в рассрочку не только этот полезный автогаджет, но даже новый автомобиль, напичканный самым современным оборудованием.
Для тех автолюбителей, кто хочет испытать что-то новое на наших дорогах, Совкомбанк запустил программу: автомобили Chery и Exeed в беспроцентную рассрочку на срок до 2,5 лет и с нулевым первоначальным взносом. Льготные условия доступны всем владельцам карты «Халва».
Могут ли быть виновны оба
Да, такое возможно, если оба ТС в момент столкновения ехали назад. Ситуация не частая, но и такое бывает.
В таком случае судебная инстанция, как правило, определяет обоюдную вину. При этом решение суда может не совпасть с мнением инспектора ДПС, который оформлял ДТП. Но последнее слово — за представителем судебной власти.
При обоюдной вине каждый из участников ДТП обязан возместить лишь половину стоимости ущерба противоположной стороне.
Будьте внимательны на дорогах и чаще смотрите в зеркала заднего вида!
Вся информация о ценах, партнерах и тарифах актуальна на момент публикации статьи.
Статьи на автотематику у вас в почте
Подпишитесь на подборку статей на автомобильную тематику. Все самое интересное из автомобильной рубрики будем присылать вам на почту.
Кто виноват в аварии при движении задним ходом на парковке?
Представьте ситуацию, когда два автомобиля маневрируют на небольшом пятачке, уставленном машинами. При этом одна машина выезжает на задней скорости, а другая пытается заехать на парковку передом. И тут происходит «Бамс!»
Павел Горбачев
Тот, кто сдавал назад, наверняка будет возмущаться тем, что второй водитель все прекрасно видел и не сделал ничего, чтобы предотвратить аварию.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Но в такой ситуации вина и ответственность распределяются не по принципу «Кому больше дано — с того больше спросится». В подобных авариях, когда одна из машин двигалась назад, вина однозначно возлагается именно на водителя, включившего заднюю скорость. Почему так?
Согласно пункту 8.12 ПДД, движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Если происходит столкновение с другим автомобилем, наезд на пешехода или ДТП другого рода, то виновным будет признан водитель машины, создавший помеху остальным.
Вина этого автомобилиста будет закреплена в постановлении о назначении административного штрафа за нарушение части 3 статьи 12.14 КоАП: невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 КоАП, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Конечно, бывают случаи, когда водитель хорошо посмотрел по сторонам, убедился в безопасности маневра и начал выезжать назад, как вдруг появилась откуда-то на большой скорости другая машина, которая врезалась в этот автомобиль, ехавший задом. Здесь, очевидно, будет вина того, кто не позволил другому участнику движения завершить маневр и врезался в него, превысив скорость. В такой ситуации следует обязательно вызывать инспектора ДПС и не соглашаться на то, чтобы обойтись заполнением европротокола.
Опытный глаз сотрудника ГИБДД сможет увидеть больше, чем две пары глаз расстроенных водителей, и он составит правильную схему ДТП, дав грамотное толкование происшествию.
Кроме того, постановление по делу об административном правонарушении позволит запросить копию видеозаписи с видеокамеры, которая теоретически может находиться поблизости и зафиксировать не только момент столкновения двух ТС, но и все, что ему предшествовало.
Выезд с парковки задним ходом
Вопрос читателя связан с безопасностью в процессе выезда задним ходом с организованной стоянки, расположенной вдоль дороги (в «народе» это выезд с парковки задним ходом).
Такой вид расположения транспортных средств еще называют околотротуарной стоянкой (парковкой).
Чем стоянка отличается от парковки — смотрите статью Термины «Остановка» и «Стоянка» в ПДД.
Ситуация следующая. Сразу за перекрестком, на расстоянии метров двадцати, имеется въезд-выезд с прилегающей территории.
За этим выездом, чуть дальше, есть уширение проезжей части, в котором организована парковка (стоит знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.6.5).
Машины в этом уширении стоят носом к тротуару. Выезд из него на дорогу, соответственно, возможен только задним ходом.
Так получилось, что справа от моего автомобиля присоседилась «Газель», и перекрыла обзор, т.е. выезд на дорогу не был виден.
Я убедился, что дорога свободна, потихоньку выезжаю назад. Когда выехал почти наполовину, но еще не стал параллельно дороге, то с прилегающей территории довольно быстро выезжает автомобиль, и мчится в мою сторону.
Я — по тормозам, он — тоже по тормозам, ДТП не было. А если бы мы столкнулись, кто был бы виноват? И как выехать задним ходом, когда не видно дорогу?
Ответ будет состоять из двух частей:
Кто виноват в ДТП при движении задним ходом
Обычно, в ДТП виноват тот его участник, чье нарушение ПДД стало причиной столкновения. Если один из участвующих был обязан уступить дорогу, но не уступил, и по этой причине произошло ДТП, то виноват он.
Можно перефразировать первый вопрос, и составить его следующим образом: кто в этой ситуации был обязан уступить дорогу? Ответ на этот вопрос укажет на возможного виновника неслучившегося ДТП.
В соответствии с пунктом 8.12 ПДД движение задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен, и не создаст помех другим участникам движения.
Применительно к нашей ситуации: тот, кто выезжает с парковки задним ходом, обязан не создавать помех другим участникам движения, или, по-другому, обязан уступить дорогу.
Если вы выезжаете задним ходом, и не выполняете это требование, в результате чего происходит ДТП, то вы и будете виноваты.
Таким образом, на вопрос, кто виноват в ДТП при движении задним ходом на парковке, ответ следующий: в общих случаях будет виноват водитель автомобиля, который сдавал назад.
Почему я указал «в общих случаях будет виноват», что это такое, «общие случаи»?
Общие случаи — это, например, когда мы рассматриваем несостоявшийся случай на соответствие ПДД, и в который нельзя внести конкретику, которая обычно бывает в реальности, поскольку этот случай еще не произошел.
Вообще, искать виновника в ДТП, которое еще не произошло, это не совсем правильно, потому что в любом деле важны мелочи.
Такими «мелочами» могут оказаться разные дорожные обстоятельства на момент аварии, в т.ч. присутствие других участников дорожного движения.
Ниже на картинке примерно похожее место для стоянки, как прозвучало в вопросе.
В рассматриваемой ситуации водитель, выехавший с прилегающей территории, уже двигался по той дороге, на которую задним ходом выезжает автомобиль с парковки.
Видимость участка дороги справа-сзади от вас была ограничена габаритами припаркованной «Газели», но это лишь обстоятельство, осложняющее вам выезд с парковки.
Еще можно сказать, что это обстоятельство, осложняющее начало вашего движения. Преимущество в движении на стороне того, кто уже едет (движется) по этой дороге (пункт 8.1 ПДД).
Следовательно, чтобы не попасть в ДТП, вам необходимо совершить выезд с парковки задним ходом таким образом, чтобы не подставить свой автомобиль под проезжающее мимо транспортное средство.
Можно прибегнуть к помощи третьих лиц, но часто обратиться бывает не к кому, так что придется все делать самому. Как — это уже ответ на второй вопрос.
Как выехать с парковки задним ходом
Как выехать с парковки задним ходом без помощи третьих лиц.
Для этого включаете указатель правого поворота (можно включить аварийную сигнализацию), и сдаете немного назад так, чтобы задний бампер немного «выехал» на дорогу, и включенный «поворотник» стал виден из-за «Газели» другим водителям, едущим по этой дороге.
Вы с водительского кресла можете не увидеть подъезжающих машин, но их водители непременно заметят включенный указатель правого поворота или аварийку. В этом положении останавливаетесь.
Затем, выходите из автомобиля, и идете смотреть на дорогу. Оценили ситуацию, и если дальнейший выезд безопасен, быстро садитесь в машину и выезжаете полностью, выравниваете свой авто параллельно дороге.
Возможно, придется выезжать потихоньку, и в процессе выезда придется несколько раз выходить из салона, чтобы осмотреться.
Еще нужно помнить про динамические габариты автомобиля во время поворота. Поэтому, сначала выезжаете на «прямых» колесах, затем поворачиваете руль вправо.
После того, как вы выехали с парковки, далее, включаете указатель левого поворота, и смотрите в зеркала заднего вида, и, если опасности нет, тогда трогаетесь вперед.
Перед стартом вперед еще есть большой смысл быстро повернуть голову налево, и быстро посмотреть влево-назад, чтобы проверить слепую зону зеркал с левой стороны вашего автомобиля.
В этот момент справа от вас останутся припаркованные машины, а все движение будет происходить именно слева от вас.
Вот, примерно таким образом.
Нередко бывает так, что все парковочные места оказываются заняты, а желающих поставить свой автомобиль всегда больше, чем количество парковочных мест.
Вы будете выезжать с околотротуарной стоянки (парковки) задним ходом, а кто-то из водителей, наоборот, будет искать свободное место на этой парковке.
Он подъезжает, видит ваши маневры, останавливается на дороге, не доезжая до вашего авто, включает аварийную сигнализацию, и ждет, пока вы не освободите место.
Одновременно он закрывает дорогу от случайного наезда на вас сзади. И когда ваш автомобиль беспрепятственно выезжает, то он занимает ваше место.
Написанное выше относится к выезду задним ходом на дорогу с парковки, которая является проезжей частью дороги.
На парковочном пространстве, которое организовано на прилегающей территории (очень часто оно многорядное) действует требование пункта 8.9 ПДД, именуемое в народе правило «помеха справа».
Данное правило гласит, что когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена ПДД, то преимущество в движении на стороне того из них, кто приближается справа.
Более подробно — в статье Помеха справа в ПДД.
Если на «территориальной» парковке произойдет ДТП, то виновником будет тот, кто не уступил своей «помехе справа».
На это же правило обычно опираются, когда ДТП происходит между автомобилистами, которые оба движутся задним ходом.
На больших оживленных парковках подобные случаи не редкость: оба сдают назад, оба чего-то могут недосмотреть и столкнуться. Этот вопрос поднимается в статье Задний ход на парковке.
Поэтому, внимательность и еще раз, внимательность. Не стоит доверяться только зеркалам заднего вида. Нужно не лениться, поворачивать голову и смотреть по сторонам. Чтобы «проверить» слепую зону зеркал другого способа нет.
На этом, ответ на вопросы «кто виноват в ДТП при движении задним ходом»и «как выехать с парковки задним ходом» можно считать оконченным.
Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.
Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».
Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией. Мы с вами сможем ее разобрать, и провести «работу над ошибками».
В продолжение темы «выезд с парковки задним ходом», а также ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности в процессе движения по дорогам предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:
Будьте внимательны за рулем.
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 12.11.2023Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Сдавали задним ходом – произошло ДТП: кто виноват и что грозит?
Водители очень часто прибегают к движению задним ходом, например, выезжая с парковочного места, выполняя манёвр разворота на узкой дороге, паркуясь и тому подобное. В основном, это делается в местах, где движение задним ходом не запрещено, но есть ситуации, когда водители при таком манёвре нарушают требования Правил. Кто будет виноват в той или иной ситуации по законам, актуальным на 2024 год, и что ему грозит, расскажем в этой статье.
Что делать в первую очередь при такой аварии?
Как и при любом другом ДТП, водителю в первую очередь стоит выполнить требования Правил дорожного движения, а именно пунктов 2.5-2.6.1.
- прекратить движение задним ходом и остановиться (не трогать с места ТС),
- включить аварийку и выставить знак,
- не перемещать осколки машины, какие-то другие предметы,
- если машина мешает проезду, то освободить проезд, предварительно всё зафиксировав на фото/видео.
Не стоит забывать про свидетелей аварии. Их лучше искать сразу на месте, пока они не разбрелись по своим делам.
Ну и, конечно же, необходимо оформлять само ДТП, если вред причинен только транспортным средствам, их было не более двух, у водителей застрахована ответственность по ОСАГО, всем всё ясно и со всеми обстоятельствами согласны – тогда европротокол. Но надо учитывать лимиты по европротоколу. Если ущерб большой, то лучше оформлять через сотрудников ГИБДД.
Что грозит за ДТП при движении задом?
Как правило, ответственность за само нарушение куда меньше, чем причиненный ущерб, и водитель, виновный в ДТП, штраф, если он будет, может просто «не заметить». Но кто обычно бывает виноват и будет ли даже самый маленький штраф или нет?
Кто обычно бывает виноват?
Пункт 8.12 ПДД написан таким образом, что тот, кто двигался задним ходом, как правило, и виновен в дорожно-транспортном происшествии. Ведь езда назад разрешается только при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим.
В большинстве случаев инспекторы ГИБДД и вменяют нарушение 8.12 тому, кто совершал данный манёвр. Но в судебной практике 2024 года достаточно и успешно оспоренных таких случаев.
Какой штраф?
Чтобы получить штраф за движение задом на автомобиле, нужно, так сказать, еще постараться.
- Дело в том, что в общем случае за такой манёвр нет никакого штрафа и наказания – просто в действующем КоАП РФ нет санкции за данное нарушение, и водителю ничего не грозит.
- Но чтобы водителю выписали постановление, он должен ехать задним ходом в том месте, где такой манёвр запрещен. В таком случае ему грозит ответственность по части 2 статьи 12.14 КоАП РФ в виде штрафа в 500 рублей.
- Нет, ну можно, конечно, нарушить и на 2 500 рублей, но для этого надо ехать задним ходом на автомагистрали. Тогда привлекать будут по другой статье КоАП, а именно по части 3 статьи 12.11.
Кто виноват, если выписали определение, а не постановление со штрафом?
Если штраф водителю за движение задом не полагается, то сотрудник ДПС вынесет в отношении него определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Но одно дело штраф, а другое дело –вина в ДТП.
Тут стоить сказать шокирующую для многих, информацию о том, что сотрудники ДПС вообще не устанавливают вину в ДТП, они лишь указывают на нарушение каким-то из водителей ПДД и привлекают за это к ответственности, если она полагается. Вину в аварии может, к примеру, определить страховщик, ну и, конечно же, суд.
Поэтому, имея на руках копию определения в отношении водителя, который в вас въехал задним ходом, можно особо не переживать.
Обзор ситуаций на парковках
Парковку у дома или у какого-нибудь торгового центра я бы назвал местом повышенной опасности с точки зрения аварийных ситуаций. Случаи, когда один автомобиль стоит, а другой в него врезается задним ходом, случаются, как правило, на парковках и стоянках.
Въехали задом в стоящее авто на стоянке
В общем случае такая ситуация будет самой простой: как для виновника, так и потерпевшего. Тут и скорости небольшие, и ущерб, поэтому очень часто всё заканчивается европротоколом, в котором водитель, двигавшийся задом, сам признает свою вину.
Если нет, тогда инспекторы вынесут определение об отказе, но виноват в ДТП будет всё равно «заднеход».
Врезались в столб, ограждение или другие предметы
- не нарушая никаких пунктов правил, кроме 8.12,
- нарушая что-то еще – к примеру, разметку стояночных мест.
В первом случае ответственности за данное нарушение не будет, будет определение об отказе в возбуждении дела об АПН.
Во-втором придется еще и штраф заплатить, если инспектор поступит в точном соответствии с законом и оформит по части 2 статьи 12.14 КоАП.
В любом случае, это всё мелочи. Горе-водитель попадает на ремонт своего авто, а может еще возмещение ущерба владельцу столба. Желая избежать всего этого, некоторые просто уезжают с места столкновения, но я бы не рекомендовал так поступать, поскольку можно лишиться водительских прав за оставление места ДТП.
Если обе машины сдавали назад – обоюдная вина?
Как уже говорилось ранее, ключевыми задачами при движении назад являются обеспечение безопасности движения и несоздание помех другим участникам движения. В случае, когда за выполнением этих условий должны были следить оба водителя, то при столкновении оба и будут виноваты.
Но ответ, «да» не будет однозначным. Бывают случаи, когда сдавали назад оба, но один вовремя заметил опасность и остановился, а второй продолжил движение. В таком случае виноват будет водитель, продолживший ехать, но только при условии, что этому есть неоспоримые доказательства, самым главным из которых является видеорегистратор.
Хотя, есть случаи, когда и без таких неоспоримых доказательств могут завиноватить кого-то одного. Вот в гражданском деле о возмещении ущерба в ДТП, выясняли кто что нарушил и кто виноват. Вернее, суд первой инстанции особо не выяснял, кто виноват, а решил, что вина в ДТП уже установлена, а Мосгорсуд не стал что-то менять и признал решение законным.
По сути, в данном примере задним ходом двигались оба водителя, о чем указывалось в апелляционной жалобе, но ответственным за вред был признан только один.
Машина виновника сама скатилась назад и врезалась в ваше авто
Само по себе движение транспортного средства назад не является нарушением пункта 8.12 ПДД. Причём, в рассматриваемой ситуации и водитель-то отсутствует за рулем. Но то, что его нет за управлением, не освободит его от ответственности.
Правда, эта ответственность будет по совершенно по другой статье КоАП, а именно по статье 12.19, за нарушение правил остановки или стоянки.
ДТП на дороге
Ситуаций, когда приходится ехать назад на дороге, ничуть не меньше, чем на стоянках. Ведь парковаться можно и на дороге, но в этой ситуации машины вокруг, как правило, движутся. Также можно проехать свой поворот, съезд или перекресток. Давайте разберем ситуации подробнее!
Ехали задом и врезались в двигавшийся автомобиль
Ситуация простая, но вот скорость её решения будет зависеть от поведения участников ДТП. Кто-то поступит правильно и сразу признает вину, кто-то может до последнего портить жизнь потерпевшему своими выдумками. Но так или иначе, виновным должны определить того, кто сдавал назад. Так ли это будет в вашей ситуации, сказать нельзя, инспекторы ГИБДД везде разные и с разной степенью непредвзятости, скажем так.
Но, казалось бы, при всей простоте ситуации события могут развиваться немного иначе, как например, в данном деле. Если кратко, то водитель, которому просто въехали в заднюю часть авто, не смог доказать, что он не двигался задним ходом.
Обычно ситуации бывают наоборот: где-нибудь на подъеме водитель машины, которая откатилась назад, утверждает, что его догнали сзади.
Важное замечание!
- В данной статье описаны базовые принципы работы законодательства. Между тем, в судебной практике всё зависит от конкретных обстоятельств.
- В 96% всех случаев есть такие тонкости, которые могут повлиять на исход всего дела.
- Поэтому мы рекомендуем доверить дело профессионалам, которые изучат ваше дело и подберут правильную стратегию выигрыша.
На сайте TonkostiDTP работают профессиональные юристы по ДТП, с опытом во всех основных видах споров (ОСАГО, виновность, административные наказания).
Спросить у юриста
или бесплатно проконсультироваться по телефону горячей линии: 8 (800) 511-38-97.Движение задним ходом на перекрёстке
Эта ситуация будет отличаться от ранее описанных тем, что тут нарушитель без постановления уже не останется. Его оформят по части 2 статьи 12.14 КоАП, так как движение задним ходом на перекрестке запрещено. При этом нет никакой разницы, регулируемый или не регулируемый это перекресток.
Вот, к примеру, Решение Хорошёвского суда Москвы по делу №12-731/16, в котором за движение задним ходом была наказана одна автолюбительница. Несмотря на то, что «дело тёмное», так как один говорит одно, другой другое, данное решение устояло в вышестоящем суде и не было отменено.
Напомним, что согласно правилам дорожного движения:
Перекрёсток – это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удалённые от центра начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрёстками выезды с прилегающих территорий.
Выезжал с прилегающей территории и столкнулся со сдававшим назад по дороге
Знать определение перекрестка и на местности уметь его определить весьма полезно. Ведь, одно дело, когда задним ходом едут на перекрестке, и другое, когда просто по дороге. Можно сказать, что от этого будет зависеть вина в ДТП.
Возможны следующие ситуации:
- одно авто едет задом по дороге, проезжает через перекресток, на котором выезжает второй автомобиль,
- авто №1 движется назад по дороге, а авто №2 выезжает с прилегающей территории.
Казалось бы, ситуации две и варианта виновности в данных ДТП может быть тоже два, но на деле всё не так просто. Кроме двух очевидных решений, кто же будет виноват, судебная практика 2024 года может преподнести нам третий вариант, когда тот, кто движется задним ходом по дороге, виноват в ДТП с выезжающим с прилегающей территории.
Подобное дело рассматривалось в Московском городском суде по делу №7-11166/2018. Но дело неоднозначное, поскольку о том, что второй участник выезжал с прилегающей территории, мы знаем только со слов привлекаемого, а ему не всегда стоит верить.
Но и суд может вполне формально отнестись к делу, не выясняя, что же на самом деле было, перекресток или прилегающая территория в месте ДТП. Например, по делу №4А-0471/2019 только Мосгорсуд, рассматривая жалобу на постановление, задался вопросом о том, какая дорожная ситуация была на самом деле. В рассматриваемом деле даже был знак 2.1 «Главная дорога», который потом демонтировали. Но в итоге виновным признали того, кто выезжал с прилегающей территории.
Но стандартной практики по таким ситуациям больше, вот пара примеров:
- Решение Московского городского суда по делу №7-14727/2019
- Решение Московского городского суда по делу №7-8919/2019
Иногда выяснять, где же двигался второй участник ДТП, по дороге или прилегающей территории, вынужден Верховный Суд. Все суды до Верховного «засилили» постановление в отношении водителя по части 3 статьи 12.14 КоАП, указав, что он выезжал с прилегающей территории. Верховный всё отменил и дело прекратил. Оказывается, ДТП было на перекрестке, а второй участник двигался задним ходом на нём.
На односторонней дороге
В 2024 году суды уже во всю применяют разъяснения Пленума Верховного Суда РФ №20 от 25 июня 2019 года, в которых указано, как и по какой статье необходимо привлекать водителей.
Так, в пункте 16 Пленума указано, что само по себе движение задним ходом по дороге с односторонним движением не запрещается. Поэтому, если водитель ничего другого не нарушает, то ему стоит уступать дорогу, если вы, к примеру, будете выезжать с прилегающей территории.
Но если ДТП произойдет, когда водитель задним ходом будет въезжать под знак «Въезд запрещен» да еще если на перекрестке, то виновного в ДТП определят однозначно. И привлекут его сразу по нескольким статьям, по части 3 статьи 12.16 КоАП и части 2 статьи 12.14 КоАП.
На автомагистрали
Здесь движение задним ходом прямо запрещено Правилами, но могут быть ситуации, когда вину разделят между двумя водителями.
На магистралях большие не только скорости, но и расстояния. И тут важно, мог ли второй водитель при должном внимании и осмотрительности заметить опасность и предотвратить ДТП. Например, на прямом отрезке трассы один авто будет медленно ехать задним ходом, а второй просто ехать вперед. При относительно пустой дороге второй водитель должен заметить, что расстояние между авто стремительно сокращается, а, значит, надо позаботиться о соответствующей дистанции или перестроиться. Если этого не сделать, а эксперт выявит такую возможность, то вину в ДТП скорее всего разделят.
Важная тонкость про нарушителя, не имеющего преимущество
О том, что не надо уступать дорогу тому, кто движется в нарушение правил, сперва указывалось лишь в конкретных делах, которые доходили до Верховного Суда. Сейчас, в 2024 году, такое разъяснение включено в указанное выше Постановление Пленума.
В описанных нами ситуациях данный подход тоже применяется, например, когда кто-то сдает назад на перекрестке, соответственно, нарушает ПДД, и ни о каком приоритете в таком случае речи идти не может.
Чтобы обосновать это суду, можно следовать данной инструкции-последовательности:
- необходимо указать, какими пунктами Правил должен был руководствоваться каждый из водителей,
- процитировать данные пункты ПДД, а также определения, что такое перекресток, что такое прилегающая территория, что такое уступить дорогу,
- необходимо сделать акцент на том, что уступать дорогу (не создавать помех) нужно только тем участникам движения, которые имеют приоритет в движении,
- указать на то, что водитель, нарушающий ПДД, лишён этого самого приоритета, и обязанности ему уступать нет.
Признали обоюдную вину – я получу 50% выплаты?
Если по мнению инспекторов при сдавании задним ходом правила нарушили оба водителя, то нарушителями признают обоих. В таком случае каждый получит по 50% своего ущерба.
Другое дело, когда в реальности один из водителей ничего не нарушал, но инспекторы не захотели разбираться или по каким-то другим причинам вынесли постановление. Можно постановление обжаловать по админке, но, если не получилось, тогда не стоит опускать руки.
Как говорилось выше, постановление инспектора – это не установление вины в ДТП. Там говориться, что дядя Вася нарушил такой-то пункт правил, и всё!
Вину в ДТП можно установить в гражданском порядке в рамках иска о возмещении ущерба от ДТП в полном объеме. Соответственно, подавать его необходимо и на страховую компанию по ОСАГО, и на виновника.
Если второй участник обманывает?
На самом деле, думать о том, что второй участник будет обманывать, нужно еще до того, как вы попадете в ДТП. Чтобы этому противостоять, надо заранее знать, как этому противостоять. Ниже я перечислю некоторые средства и способы защиты своих прав:
- видеорегистратор – почти самое верное и надежное средство защиты при обмане при ДТП в движении задним ходом; можно один, но чем больше, тем лучше – чтобы второй объектив или камера снимали назад и/или в салон автомобиля,
- записи с камер на месте ДТП – видео с регистратора может стереться, не записаться, на нём может быть не видна вся картина происходящего, тогда выручат записи с наружных камер,
- свидетели – они могут видеть всю картину происшествия от начала до конца, но всё же не являются безусловной гарантией установления истины, так как суды их показаниям верят далеко не всегда,
- фотографии места ДТП и повреждений,
- экспертиза – распространенный способ, но не всегда надежный, ведь, сколько экспертов – столько и мнений. Да и экспертиза проводиться будет по материалам дела, а дело без указанных в первых трёх пунктах доказательств выиграть очень сложно.
Важно, всё это надо делать сразу. По возможности, сразу на месте ДТП нужно искать водителей, у которых есть регистратор, искать свидетелей, смотреть, где есть камеры видеонаблюдения, фотографировать место происшествия (автомобили с привязкой к местности и стационарным объектам, осколки, следы на дороге, повреждения авто). О выемке видео с наружных камер нужно ходатайствовать перед инспекторами. Доказательства, которые подтверждают вашу невиновность, следует в дальнейшем приобщить к материалам дела.