Руководства по ремонту Hyundai Solaris: замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.
Если толщина одного из дисков меньше минимально допустимой, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления заднего колеса.
3. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно отверните гайки крепления и снимите колесо.
4. Снимите суппорт в сборе (см. «Замена суппорта дискового тормозного механизма заднего колеса») , не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите проволокой на элементах подвески, не допуская скручивания или натяжения шланга.
5. Выверните винт крепления тормозного диска к ступице заднего колеса.
6. . и снимите тормозной диск со ступицы.
7. Установите диск в порядке, обратном снятию.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
8. Установите колесо.
9. Аналогично снимите тормозной диск второго колеса.
Руководства по ремонту Hyundai Solaris: замена суппорта дискового тормозного механизма заднего колеса
1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления заднего колеса со стороны заменяемых колодок.
3. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно отверните гайки крепления и снимите колесо.
4. Выверните болт-штуцер тормозного шланга и отсоедините от суппорта тормозной шланг.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Заглушите наконечник шланга любым доступным способом (например, надев на него защитный колпачок клапана для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
5. Потянув наконечник троса стояночного тормоза назад и вниз, выведите его из рычага троса привода стояночного тормоза.
6. Извлеките трос из кронштейна его крепления.
7. Выверните болты крепления направляющей колодок к кронштейну на рычаге задней подвески и снимите суппорт.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Подставьте емкость для слива остатка тормозной жидкости.
8. Установите суппорт в порядке, обратном снятию.
9. После установки удалите воздух из гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы») и восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Замена суппорта заднего дискового тормоза Hyundai Solaris (RB), 2010 — 2017 г.в.
Информация актуальна для моделей Хендай Солярис (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
Моменты затяжки см. тут
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 17».
1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления заднего колеса со стороны заменяемых колодок.
3. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно отверните гайки крепления и снимите колесо.
4. Выверните болт-штуцер тормозного шланга и отсоедините от суппорта тормозной шланг.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Заглушите наконечник шланга любым доступным способом (например, надев на него защитный колпачок клапана для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
5. Потянув наконечник троса стояночного тормоза назад и вниз, выведите его из рычага троса привода стояночного тормоза.
6. Извлеките трос из кронштейна его крепления.
7. Выверните болты крепления направляющей колодок к кронштейну на рычаге задней подвески и снимите суппорт.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Подставьте емкость для слива остатка тормозной жидкости.
8. Установите суппорт в порядке, обратном снятию.
9. После установки удалите воздух из гидропривода тормозов (см. тут) и восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Как снять задний суппорт солярис
| К странице. |
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 9
В клубе с 01.07.2019
23.03.2020 10:54
Добрый день! Вчера заметил, что колодки на заднем правом колесе наружная сточена практически в ноль! А с левой стороны, обычный нормальный износ. Колодки менял прошлым летом. Хотя ничего нигде не скрипит при торможение, жена на тормоза не жаловалась. Я так понимаю что заклинило правый суппорт? По колодки видно что на ней даже краска выгорела и диск тормозной сверху желтый. Смысла в переборке суппорта есть вообще после такого? Или менять только его?
Ответить
| Меню пользователя Shady |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Shady |
| Найти все сообщения от Shady |
Hyundai Solaris 2013
Сообщений: 73
5 
5
В клубе с 12.03.2020
23.03.2020 11:22
Зачем менять, проверь как двигаются поршень и направляющие, если заклинило почистить и смазать, и можно ездить.
Ответить
| Меню пользователя Oleg 70 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Oleg 70 |
| Найти все сообщения от Oleg 70 |
Почетный академик
Крета new комфорт моно 2020
Сообщений: 10,566
344 15
В клубе с 13.01.2011
23.03.2020 11:23
Сообщение от Shady
Добрый день! Вчера заметил, что колодки на заднем правом колесе наружная сточена практически в.
Для начала вывесить колеса сзади и глянуть вращение, должно быть свободное при расторможенном состоянии. Если нет, то разобрать, почистить.. Желательно но новые колодки поставить. Сейчас вылезает одна проблема.. Новые колодки вставляются в направляйки очень уж плотно( у новых спиливал немного носики) суппонтажелательно хорошо промыть от пыли и грязи.направляйки смазать. Поршни тормозные закрутить по часовой( утопить) . Чудес не бывает.. Обычная под клинка идет.. Дисковые страдают от грязи сильнее барабанов..
= вы думаете ,что Вы купили иномарку. тогда мы идём к вам.
Ответить
| Меню пользователя ALBEA |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ALBEA |
| Найти все сообщения от ALBEA |
| Эту рекламу можно отключить. |
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 9
В клубе с 01.07.2019
23.03.2020 11:54
Сообщение от Oleg 70
Зачем менять, проверь как двигаются поршень и направляющие, если заклинило почистить и смазать, и.
Сообщение от ALBEA
Для начала вывесить колеса сзади и глянуть вращение, должно быть свободное при расторможенном.
От перегрева ничего внутри суппорта не будет?
Не могу найти как разбирается задний суппорт, если есть руководство буду благодарен
Ответить
| Меню пользователя Shady |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Shady |
| Найти все сообщения от Shady |
Hyundai Solaris 2013
Сообщений: 73
5 5
В клубе с 12.03.2020
23.03.2020 12:10
Не должно. Проблема распространенная. При смене колодок обязательно надо делать профилактику, чистить суппорт, смазывать поршень и направляющие. А вообще рекомендуется это делать раз в год.
Ответить
| Меню пользователя Oleg 70 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Oleg 70 |
| Найти все сообщения от Oleg 70 |
Почетный академик
Крета new комфорт моно 2020
Сообщений: 10,566
344 15
В клубе с 13.01.2011
23.03.2020 14:02
Сообщение от Shady
От перегрева ничего внутри суппорта не будет?
Не могу найти как разбирается задний суппорт, если.
У меня счас нету книжки рядом. Там все просто на самом деле:
-Вывесить авто и снять колесо.
— если колодки прижать и колесо не вращается свободно то нужно удобным инструментом( отвертка покрепче или подобное надо отодвинуть колодки от диска)
— далее от крутить нижний и верхний болты крепления направляющих и вывести суппорт от диска наверх и под вязать его хотя бы к пружине( чтоб на шланге не болтался)
— далее делаем ревизию и осмотр вытащив колодки из суппорта
— все чистим и смазываем.. Новые колодки в штатные места должны войти в пластинки не с диким усилием а достаточно свободно ( я носики подтачивал у всех колодок)
— цилиндры суппортов заворачиваем аккуратно по часовой подходящей широкой лопаточкой вставив в пазы цилиндра ее и тихонько вращая не порвав пыльник цилиндра.
— далее колодки на место и суппорт на свое место и прикрутить болты
— проверить педалью тормоза нажатием подвести цилиндр под колодки и посмотреть как тормозит и растормаживается..
= вы думаете ,что Вы купили иномарку. тогда мы идём к вам.
Ответить
| Меню пользователя ALBEA |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ALBEA |
| Найти все сообщения от ALBEA |