Тосол или антифриз?))
Давно мучал такой животрепещущий вопрос, да и не только меня он мучает. Я ездил на воде, датчик не работал и кипел постоянно и резко росла температура в случае чего. Ездил на тосоле, так и не успел понять как на нем ибо у меня помпа потекла и уже залив антифриз я езжу и по сей день на нем! Температура более стабильна, датчик работает и все хорошо, по идее он лучше смазывает все в том числе и помпу.
На чем ездите Вы и что вообще можете сказать по поводу тосола, воды или антифриза?)
20 ноября 2016 Метки: плановое ТО
Поделиться:
Lada 2106 1983, двигатель бензиновый 1.6 л, 76 л. с., задний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Екатеринбург
Hyundai Avante, 2019
Новосибирск
Nissan X-Trail, 2007
JAC JS3, 2023
Toyota C-HR, 2016
Комментарии 84
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Тосол используется для чугунных двигателей, а антифриз для алюминиевых, что-то типа того нам в шараге рассказывали
Несуществующий пользователь
Без машины
Мужики, срочно нужен совет! У меня потек радиатор. Пришлось заменить. Теперь выбираю антифриз. Читаю ветку ниже, немного подзапутался, какой лучше взять, красный или G11? Что скажете?
Несуществующий пользователь
Без машины
Что за каша у вас в голове, софорумчанин? и красный и G11, а по итогу это все абсолютно не те критегрии. Выбирать антифриз нужно ТОЛЬКО по допуску от производителя. Потому как, красный, это свего лишь краситель и цвет вообще ни никак на состав антифриза не влияет, может быть абсолютно любой. А классификация по G — релевантна сугобо для автомобилей конценра ВАГ, то есть шкода и тд. А раз, Вы пишите в эту ветку, то осмелюсь предположить, что у вас ВАЗ)). Для наших машин-лучшее решение, антифризы мартки Кулстрим. европейское качество, имеют официальные допуски от завода ВАЗ. Для 6-ки, как и других вазов идеально подходит Coolstream Standart. Все допуски присутствуют, так что можешь брать смело
Промывал ли систему при переходе с тосола на антифриз? И как если Промывал)
Любой приличный антифриз G-11. Недорого и хорошо — Felix. Себе залил Mobil зеленый, который по факту BASF Glysantyne, пока он еще стоил вменяемую сумму
Без машины
В 2106 лил только тосол нареканий не было и в рено сейчас тосол нареканий нет! Антифриз G11 это по сути тот же тосол только цвет другой! Составляющая у них общая это пропилен гликоль!) Остальное добавки!
Без машины
смею поправить, нынешний тосол это антифриз а не наоборот.
Без машины
учитывая что тосола уже давно как такового нет, то сравнивать нет смысла. Толос пропал со времен советского союза теперь тосол это название. Заливайте тосол или антифриз только не воду. С водой на помпе и в радиаторе будет осаждаться налет который ничем не вымыеться, а если и смоется то забьет все к херам. И тут главне не что лить а на сколько лить. Все жидкости в авто надо менять по регламенту а не при поломке чего либо. В странах СНГ как то не принято менять ТЖ и антифриз каждые 2-3 года. И если доливать то только то что было залито. Никакой антифриз не дружит с другим. Ничего страшного не произойдет конечно но осадок останется =)))) Сам лью HEPU хороший вроде даже немецкий антифриз. Не стоит экономить на этом раз в 2-3 года можно отжалеть немного денег, чтоб потом проблем меньше было со всей системой охлаждения
Что лучше тосол или антифриз для ваз
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Senior Member
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Нюрба
Сообщений: 1,193
Senior Member
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Нюрба
Сообщений: 1,193
Вот в раздумие что же лить тосол или антифриз в нете посмотрел некоторую инфу что мол антифриз предотвращает процесс ржавения. Так что же лучре. У кого какие мнения по этому поводу.
Senior Member
Регистрация: 26.06.2010
Сообщений: 1,192
Senior Member
Регистрация: 26.06.2010
Сообщений: 1,192
наскока я знаю самарские помпы типа смазываются антифризом лучше, а тосолом — нет, а так, хоть на воде езди)))
Senior Member
Регистрация: 02.04.2010
Сообщений: 1,215
Senior Member
Регистрация: 02.04.2010
Сообщений: 1,215
ну у антифриза свойства лучше. и смазывает лучше, и теплообмен лучше, что так важно в системе охлаждения. и интервал замены кажется дольше. в принципе антифриз лучшею. а так. хоть воду лей. минеральную не стоит)))))))))))))))
Senior Member
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Лагань
Сообщений: 1,134
Senior Member
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Лагань
Сообщений: 1,134
Насколько я знаю. ТОСОЛ это марка антифриза, а антифриз — незамерзающая жидкость. А вот смазывается там что-то или предотвращает процесс ржавления это уже свойства конкретной жидкости конкретного производителя.
Senior Member
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 1,189
Senior Member
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 1,189
А по мне так если машина новая лей антифриз а если там уже все старое забитое лей тосол, Он хоть меньше будет уходить
Senior Member
Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 1,188
Senior Member
Регистрация: 10.04.2010
Сообщений: 1,188
А В ПРИМЕРАХ.
Senior Member
Регистрация: 13.12.2009
Сообщений: 1,141
Senior Member
Регистрация: 13.12.2009
Сообщений: 1,141
Тосол подешевше будет. А так естественно лучше антифриз.
Senior Member
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Мончегорск
Сообщений: 1,166
Senior Member
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Мончегорск
Сообщений: 1,166
тут на занятиях в техникуме подняли перед преподом этот вопрос так он нам показал учебник 2002 г там написано что ТОСОЛ и Антифриз это водный раствор Этиленгликоля (двухатомный спирт) а разница в них только по присадкам но на заводе (на работе новые машины приходят) заливают Антифриз
Senior Member
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 1,247
Senior Member
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 1,247
тосол ходит 3 года антифриз 4 года, за это время полюбому он у тебя вытечет что тот что другой, потому что это девятки, так что лей тосол дешевле выйдет!
Senior Member
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Ижевск
Сообщений: 1,192
Senior Member
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Ижевск
Сообщений: 1,192
антифриз — западное название, тосол отечественное, всё это смеси на основе этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, и различных спиртов, в основном в продаже охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, а вот присадки в них и влияют на корозийную стойкость, теплопроводность и т.д. так что тосол и антифриз, всего лишь названия одного и того же
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.
| Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Что лучше тосол или антифриз? И кто что заливает? И какую марку | leo2012 | Топливо и эксплуатационные жидкости | 13 | 01.02.2019 08:58 |
| Что лучше для нашей лады тосол или антифриз | lemes | Топливо и эксплуатационные жидкости | 11 | 21.01.2019 06:19 |
| Подскажите. Что лучше, красный антифриз или тосол | Михаил Хайлов | Топливо и эксплуатационные жидкости | 9 | 25.11.2018 17:05 |
| Что лучше залить тосол или антифриз? | Рустик Исхаков | Топливо и эксплуатационные жидкости | 3 | 25.06.2017 05:42 |
| Тосол или антифриз? | Андрюха Свечников | Двигатель и его системы | 13 | 10.05.2016 13:07 |
тосол или антифриз
Добрый день!скажите пожалуйста можно ли залить антифриз заместо тосола и как правильно промыть систему охлаждения в ваз 2114?
Иван Тутаев
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Одноклассники
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Александр Походощук 9 июня 2012 12:46
Тосол- это торговая марка, которая стала нарицательным, как слова ксерокс и джип. Единственный момент- нельзя смешивать некоторые виды антифризов.
Ссылка Пожаловаться
StR@NgEr В ответ на Александр Походощук 9 июня 2012 13:24
Александр Походощук 9 июня 2012 12:46
Тосол- это торговая марка, которая стала нарицательным, как слова ксерокс и джип. Единственный момент- нельзя смешивать некоторые виды антифризов.
Ссылка Пожаловаться
нельзя смешивать антифризы разных цветов. потому они и разные
Ссылка Пожаловаться
Константин 9 июня 2012 12:49
Открою великую тайну
тосол он же антифриз никакой разницы
Потрудитесь «проскочить» по форумам уже много чего выясняли и про цвет и про химический состав итд итп
Или тупо в магазине у продавца поинтересуйтесь че и как надо
Методик промывки много. Основная:
слить, залить дист воду (или просто новый антифриз подешевле) с чем нить для промывки, дать поработать до рабочей Т и вкл большого цикла, слить, залить новый антифриз.
Ссылка Пожаловаться
Александр Платонов 9 июня 2012 12:51
Хотел своими словами, но лучше дам выписку (и печатать много букв не надо: «Антифриз — общее название охлаждающих жидкостей для автомобильных двигателей, а «тосол» — торговая марка отечественного антифриза. Но кроме субъективных мнений водителей, тосол и антифриз отличаются составом и эксплуатационными характеристиками. Тосол более агрессивен по отношению к каналам системы охлаждения, поэтому содержит в своем составе силикат, осаждающийся на стенках каналов и защищающий их от коррозии. Антифриз менее агрессивен и потому силиката не содержит. Поэтому смешивание тосола с антифризом или замена одного на другое без промывки системы охлаждения может привести к коррозии или к появлению осадка, забивающего каналы, ухудшению качеств охлаждающей жидкости как таковой.» Что касается промывки (на днях сосед на 2113 промывал) — слил ОЖ, залил дистиллированную воду, завёл движок, прогрел до рабочей температуры, так продержал минут 20, потом слил воду (вроде с виду чистая) и залил антифриз. Может я что-то упустил, но сосед так делал (не знаю прально или нет, но присадок я не видел).
Ссылка Пожаловаться
Райдер 9 июня 2012 12:59
Конечно чистая вода отложения не смоет. Нужно добавлять хотя бы соду каустическую.
А лучше залить промывку поездить, слить, залить воду слить, а уж потом новый антифриз.
Ссылка Пожаловаться
Ильдус Казаков 9 июня 2012 19:28
Антифриз менее агрессивен и потому силиката не содержит.
Может, силиката не содержит и поэтому менее агрессивен?
Ссылка Пожаловаться
Олег Черепахин 9 июня 2012 20:57
помню молодым был. была «копейка». решил проблему (отец подсказал) с чисткой системы решила обычная молочная сыворотка (благо у соседей коровы были). раза два менял сыворотку — шлам выходил конкретный. антифриз и тосол смешивать можно но нерекомендуют. а цвета зависят от процентного соотношения глицерина
Ссылка Пожаловаться
Влад Зверев В ответ на Олег Черепахин 10 июня 2012 11:51
Олег Черепахин 9 июня 2012 20:57
помню молодым был. была «копейка». решил проблему (отец подсказал) с чисткой системы решила обычная молочная сыворотка (благо у соседей коровы были). раза два менял сыворотку — шлам выходил конкретный. антифриз и тосол смешивать можно но нерекомендуют. а цвета зависят от процентного соотношения глицерина
Ссылка Пожаловаться
Раньше была конкретная цветовая градация: синий или зелёный — гликолевые, красный — карбоксилатный, оранжевый — лобридный, жёлтый — силоксановый [самый лучший, самый дорогой, и самый редкий]. Теперь, со всякими «. +» в обозначениях, красители добавляют любые. Определить можно только по смоставу, написанному в «сопроводиловке» .
Что лучше, тосол или антифриз для ВАЗ 2110?
На современном рынке товаров для автомобилей можно найти всевозможные охлаждающие жидкости. Некоторые из них называются тосолами, некоторые антифризами. Они представлены большим разнообразием брендов и цветов.
Какой хладагент лучше выбрать для ВАЗ 2110? Есть ли разница между тосолом антифризом? На эти и другие вопросы ответим в статье.
Состав и функции охлаждающих жидкостей
Охлаждающие жидкости, или «незамерзайки», как их называют в народе, необходимы для эффективного охлаждения двигателя зимой и его защиты от перегрева летом. На большей территории нашей страны зимние температуры опускаются до критических отметок. Чтобы система охлаждения в таких условиях функционировала нормально, жидкость должна иметь максимально низкий порог замерзания. Особенно это актуально для Сибирских и северных регионов.
И тосол, и антифриз имеют одинаковую гликолевую основу, смешанную с дистиллированной водой. В натуральном виде этиленгликоль, который используется для изготовления охлаждающих жидкостей чаще всего, закипает при температуре +196 °С и замерзает при -11 °С. При смешивании с водой порог замерзания повышается как минимум до -35 °С, а иногда и до -65 °С. Этого достаточно для того, чтобы использовать охлаждающие жидкости на всей территории России.
До 20 % объема «незамерзаек» составляют всевозможные присадки. Они позволяют не только увеличить эффективность жидкостей, но и защитить патрубки, радиатор и блок двигателя от агрессивного воздействия этиленгликоля.
Если залить в систему чистый гликолево-водный состав, то в ближайший месяц, скорее всего. придется менять всю систему охлаждения, а возможно, и ремонтировать двигатель.
История появления тосола
В системы охлаждения первый автомобилей заливали самую доступную охлаждающую жидкость – воду. Однако это вещество, помимо всех достоинств, имело один огромный минус – оно замерзало при отрицательных температурах. Превращаясь в лед, вода расширялась и разрывала древние блоки цилиндров, радиаторы и головки.
Именно поэтому еще в конце 20-х годов в воду стали добавлять этиленгликоль, который не давал ей застывать, а превращал на морозе в пластичную «кашу».
В начале 60-х годов стали появляться двигатели с алюминиевыми блоками и деталями из сложных сплавов. На них этиленгликоль действовал отрицательно: крыльчатки помп, медные и латунные элементы, блок цилиндров покрывались коррозией.
Все автомобили, которые производились в СССР до ВАЗа, имели чугунные блоки, поэтому коррозия им была не страшна. Однако с появлением Фиата 124 (будущего ВАЗ 2101) обнаружилась проблема. Во время испытаний выяснилось, что в СССР нет незамерзающей жидкости, подходящей для итальянского двигателя.
Итальянцы предложили свой антифриз, но Советский Союз от него отказался в целях экономии валюты.
Институту ГосНИИОХТ было поручено в кратчайшие сроки разработать такую жидкость, которая бы не вызывала коррозии импортных двигателей. Ученые добавили в смесь этиленгликоля и воды специальные присадки, которые создавали защитный слой на стенках водяной рубашки и хоть как-то защищали силовой агрегат.
Состав назвали Тосолом, поскольку он был создан в отделе «Технологий Органического Синтеза». «Ол» типичное окончание многих химических терминов. Спустя время слово «тосол» стало нарицательным. Советские и российские автолюбители стали называть им любую охлаждающую жидкость.
Основные отличия тосола от антифриза
Как уже понятно из вышесказанного, тосол – это тот же антифриз, который был разработан в 60-х годах специально для автомобилей ВАЗ, но потом начал использоваться в других транспортных средствах по мере их появления.
Сегодня тосол чаще заливают владельцы отечественных машин, в том числе ВАЗ 2110. Многие думают, что эта жидкость исключительно синего цвета с порогом замерзания около -30 °С, однако существует также красный (розовый) тосол с рабочей температурой до -50 °С.
Основным достоинствам и причиной высокой популярности тосола в России является низкая цена. При этом у классической «незамерзайки» есть несколько недостатков:
- Невозможность использования в высокотемпературных двигателях (жидкость закипает при +110 °С)
- Необходимость менять каждые 2-3 года
- Высокая химическая активность из-за минимального содержания этиленгликоля и присадок
Отечественные автомобили в большинстве своем работают на тосоле исправно, но иномарки с ним могут даже не завестись.
Какая охлаждающая жидкость лучше подойдет для ВАЗ 2110?
Чтобы правильно выбрать охлаждающую жидкость в ВАЗ 2110, необходимо знать тип и цвет антифриза, допустимого для автомобиля конкретного года выпуска. При этом один и тот же вид жидкости может выпускаться в разных оттенках. У каждой имеется свой срок эксплуатации.
Для ВАЗ 2110 любых годов выпуска (с 1996 по 2007) подойдет гибридный антифриз класса G11 зеленого или синего цвета. Примерный срок его службы – 3 года.
Производители могут быть разными – в зависимости от поколения машины рекомендуется та или иная марка. Например, для ВАЗ 2110 1996 года рекомендуется Лукойл Экстра, Castrol NF, AWM, для автомобилей 2007 года – Chevron, AWM, G-Energy, Лукойл Ультра, GlasElf.
По возможности сверяйте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций автопроизводителя и интервалам техобслуживания.