4. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Перемещение рычага переключения передач возможно без нажатия на кольцо (1).
Для перемещения рычага переключения передач необходимо нажать на кольцо (1).
• Механическая коробка передач имеет 6 передач переднего хода. Схема переключения передач показана на головке рычага переключения передач. Коробка передач полностью синхронизирована на всех передачах переднего хода, поэтому переключение легко осуществляется как на повышенную, так и на пониженную передачу.
• При переключении передач полностью выжмите педаль сцепления, затем медленно отпустите. Если автомобиль оборудован выключателем замка зажигания, двигатель не запустится, если при пуске не выжата педаль сцепления.
• Перед переключением в положение “R” (Задний ход) рычаг переключения передач необходимо вернуть в нейтральное положение. Для перемещения рычага переключения передач в положение “R” (Задний ход) необходимо нажать вверх кнопку, расположенную непосредственно под головкой рычага переключения передач.
• Перед переключением в положение “R” (Задний ход) убедитесь, что автомобиль полностью остановлен. Никогда не эксплуатируйте двигатель с тахометром (об/мин) в красной зоне.
• При переключении с 5 (пятой) на 4 (четвертую) пониженную передачу проявите осторожность, чтобы непреднамеренно не переместить рычаг переключения передач вбок и тем самым включить вторую передачу. Такое резкое включение понижающей передачи может вызвать увеличение частоты вращения двигателя до точки входа тахометра в красную зону. Такое чрезмерное возрастание оборотов двигателя может привести к поломке двигателя и коробки передач.
• Не следует переключаться вниз более чем на 2 передачи и включать более низкую передачу при высокой частоте вращения двигателя (5000 об/мин и более). Такое переключение на более низкую передачу может стать причиной повреждения двигателя, муфты сцепления и коробки передач.
• При переключении между 5-ой и 6-ой передачами необходимо нажимать на рычаг переключения передач до упора вправо. Иначе можно неумышленно включить 3-ью или 4-ую передачу и повредить коробку передач.
• В холодную погоду переключение может быть затруднено до тех пор, пока не прогреется смазка коробки передач. Это нормально и не представляет опасности для коробки передач.
• Если при полной остановке затруднено переключение на 1 (первую) или на R (заднюю) передачу, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите сцепление. Нажмите педаль сцепления обратно вниз, и затем переключитесь в положение 1 (первой) или R (задней) передачи.
• Во избежание преждевременного износа и повреждения сцепления во время вождения не ставьте ногу на педаль сцепления. Кроме того, не используйте сцепление для удержания автомобиля, стоящего на подъеме, во время ожидания перед светофором и т. д.
• Не используйте рычаг переключения передач в качестве опоры руки во время вождения, так как это может привести к преждевременному износу вилок переключения коробки передач.
• Во всех случаях педаль сцепления необходимо нажимать до упора. Недостаточное нажатие педали сцепления может привести к повреждению сцепления или создать шум.
• Для предотвращения вероятного повреждения системы сцепления не следует начинать движение на 2-й (второй) передаче, за исключением начала движения на скользкой дороге.
• Перед тем, как покинуть сиденье водителя, всегда полностью включите стояночный тормоз и выключите двигатель. Затем убедитесь, что коробка передач включена на 1 (первую) передачу, если автомобиль припаркован на ровной поверхности или подъеме, и включена на R (заднюю) передачу на спуске.
Если не предпринять эти меры предосторожности, может произойти непредвиденное и внезапное движение автомобиля.
• Если автомобиль с механической коробкой передач не оборудован замком зажигания с выключателем, он может сдвинуться и вызвать серьезную аварию, если при запуске двигателя не нажата педаль сцепления и отпущен стояночный тормоз, при этом рычаг переключения передач не находится в нейтральном положении.
• Не следует использовать резкое торможение двигателем (переключение на более низкую передачу) на скользких дорогах.
При этом транспортное средство может занести и стать причиной аварии.
Использование сцепления
Перед переключением передачи педаль сцепления должна быть полностью выжата до пола, затем медленно отпущена. При вождении педаль сцепления всегда должна быть полностью отпущена. При вождении запрещается ставить ногу на педаль сцепления. Это может привести к излишнему износу. Не включайте сцепление частично, чтобы удержать автомобиль на склоне. Это может привести к излишнему износу. Пользуйтесь ножным тормозом или стояночным тормозом для удержания автомобиля на склоне. Не выжимайте педаль сцепления быстро и часто.
Включение понижающей передачи Если требуется снизить скорость в интенсивном движении или при движении на крутом подъеме, включите пониженную передачу до того как двигатель начнет “надрываться”. Включение понижающей передачи снижает вероятность останова и обеспечивает большее ускорение, когда требуется снова увеличить скорость. Когда автомобиль движется вниз по крутому спуску, включение понижающей передачи способствует поддержанию безопасной скорости и продлевает срок службы тормозов.
Приемы безопасного вождения
• Никогда не водите автомобиль на спусках без включенной передачи и накатом. Это чрезвычайно опасно. Всегда оставляйте автомобиль на передаче.
• Не ездите “на тормозах”. Это может вызвать перегрев и неправильное срабатывание. Вместо этого, при движении на длинном спуске снизьте скорость и перейдите на пониженную передачу. В этом случае автомобиль будет тормозиться двигателем.
• Перед переключением на пониженную передачу снизьте скорость. Это позволит избежать чрезмерного возрастания оборотов двигателя, которое может привести к его повреждению.
• При боковом ветре снизьте скорость. Это позволяет улучшить управление автомобилем.
• Перед переключением в положение “R” (Задний ход) убедитесь, что автомобиль полностью остановлен. В противном случае можно повредить коробку передач. Для переключения в положение “R” (Задний ход) выжмите сцепление, переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение, подождите три секунды, затем переключитесь в положение “R” (Задний ход).
• Проявляйте чрезвычайную осторожность при движении на скользкой поверхности. Будьте особенно внимательны при торможении, разгоне и переключении передач. На скользкой поверхности при резком изменении скорости автомобиля ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой и автомобиль выйдет из-под контроля.
Осторожно
• Всегда пристегивайтесь! В случае столкновения вероятность получения серьезной травмы и гибели у непристегнутого пассажира и водителя существенно выше, чем у должным образом пристегнутого пассажира и водителя.
• Избегайте высоких скоростей при движении на повороте или развороте.
• Не допускайте быстрых движений рулевого колеса, например, для для быстрой смены полосы движения или крутого поворота.
• Риск опрокидывания значительно возрастает, если теряется управление автомобилем на скоростях типичных для скоростных автомагистралей.
• Потеря управления часто происходит в случае съезда с дороги двух или более колес и чрезмерного поворота водителем рулевого колеса для возвращения на дорогу.
• В случае, если автомобиль сходит с шоссе, не вращайте резко рулевое колесо. Вместо этого снизьте скорость перед возвращением обратно на полосу движения.
• Никогда не превышайте ограничения скорости, обозначенные дорожными знаками.
1.31 Механическая коробка передач
При переключении передач полностью нажмите педаль сцепления и, после включения соответствующей передачи, медленно отпустите её. Специальный элемент безопасности не позволяет включить передачу заднего хода (R) из положения включенной пятой передачи (5). Рычаг переключения должен вернуться в нейтральное положение, а потом может быть включена передача заднего хода (R). Предупреждение
Прежде, чем включить передачу заднего хода (R), убедитесь, что автомобиль полностью остановлен.
Для предотвращения преждевременного износа или повреждения сцепления не ездите, положив ногу на педаль сцепления. Также не используйте сцепление для удержания автомобиля от движения назад на подъёме (во время остановки на перекрёстке и т. п.).
Рекомендуемые скорости для переключения передач
НА ВЫСШУЮ ПЕРЕДАЧУ
Для нормальных ускорений рекомендуется переключать передачи при следующих скоростях:
Переключение
Км/ час
с 1-й на 2-ю
с 2-й на 3-ю
с 3-й на 4-ю
с 4-й на 5-ю
Эти данные основаны на проведённых испытаниях, поэтому рекомендуется придерживаться приведенных данных.
В некоторых ситуациях, когда необходимо полнее использовать мощность автомобиля, можете переключать передачи позже. Но при этом никогда не превышайте допустимую частоту вращения коленчатого вала двигателя.
НА НИЗШУЮ ПЕРЕДАЧУ
Если при замедлении в тяжёлой дорожной ситуации или при движении на спуске возникнет необходимость перейти на низшую передачу, переключите передачу до того, как сильно уменьшится частота вращения коленчатого вала двигателя. Низшая передача снижает вероятность остановки двигателя и предоставляет возможность более быстрого разгона, когда в этом возникнет необходимость. При движении с крутого спуска переключение на одну передачу вниз позволит сохранить безопасную скорость и продлит срок службы тормозов.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Как включить заднюю передачу на киа рио механика
6 
1
В клубе с 24.03.2019
04.05.2019 20:48
Подскажите, кто знает точно , как работает кнопка включения задней передачи на иа Рио х лайн.кнопка электрическая или механическая.прошу ответить кто сам разбирал и не гадать тем кто не знает
Ответить
| Меню пользователя Александр57 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр57 |
| Найти все сообщения от Александр57 |
КИА РИО X-Line 2018
Сообщений: 39
17 2
В клубе с 09.05.2018
20.05.2019 05:36
Сообщение от Александр57
Подскажите, кто знает точно , как работает кнопка включения задней передачи на иа Рио х лайн.кнопка.
Как таковой кнопки нет,есть в самой коробке датчик вкл.задней скорости,то-есть при вкл.задней скорости перемыкается контакт.И не только на Икс Лайн так работает датчик,аналогичным образом на всех авто этот датчик так устроен.
Ответить
| Меню пользователя Сергей 66 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Сергей 66 |
| Найти все сообщения от Сергей 66 |
Рио-Х-Лайн Siena Brown 2018
Сообщений: 2,533
407 219
В клубе с 24.10.2018
20.05.2019 08:05
Сообщение от Александр57
Подскажите, кто знает точно , как работает кнопка включения задней передачи
Под ручкой переключения на схеме запчастей кнопка указана (похоже — механическая), как она работает — нигде не нашел. Также не нашел на эл.схемах указаний, что эта кнопка снабжена эл.переключателем, и если бы от него шел сигнал разблокировки, то должен был бы быть и какой-то исполнительный механизм (соленоид, например).
Сообщение от Сергей 66
есть в самой коробке датчик вкл.задней скорости
Это — другое, этим датчиком включаются фонари заднего хода.
Может быть это поможет. ссылка
Ответить
| Меню пользователя KENIG |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные KENIG |
| Найти все сообщения от KENIG |
Как включить заднюю передачу на киа рио механика
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Kia Rio III Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте