Ремонт ограничителя двери автомобилей Hyundai и KIA. Инструкция по установке
Многие владельцы автомобилей Hyundai и KIA сталкиваются с тем, что двери их автомобиля не фиксируются: бьют по спине и ногам, мешают уложить сумки в машину.
За фиксацию дверей в автомобиле отвечает ограничитель двери. Но со временем фиксаторы в ограничителе стираются, и двери начинают болтаться.
Можно ли восстановить фиксацию дверей в автомобиле? О том, как это сделать, рассказываем в статье.
Что такое ограничитель двери автомобиля?
Ограничитель двери автомобиля – это специальный механизм, который позволяет удерживать дверь в двух положениях: крайнем и среднем.
Состоит ограничитель из корпуса, в котором находятся пластиковые фиксаторы вместе с резиновыми упорами или пружинами, и штока с углублениями. При открывании и закрывании дверей фиксаторы в корпусе перемещаются по штоку. При попадании в углубления, они стопорят дверь и крепко фиксируют ее в одном из положений.
Причины отсутствия фиксации
Фиксация дверей пропадает из-за износа пластмассовых фиксаторов. В ходе эксплуатации автомобиля они постепенно стираются и, попадая в углубления, уже не удерживают дверь.
Как восстановить фиксацию дверей
Некоторые автовладельцы предпочитают не решать проблему с фиксацией дверей и терпят дискомфорт и неудобства.
Другие покупают новые ограничители – и переплачивают за восстановление фиксации в несколько раз. Мы провели небольшое исследование по популярным сайтам автозапчастей, в ходе которого выяснили, что новый ограничитель для автомобилей Hyundai и KIA стоит от 1 800 до 2 000 рублей за 1 дверь. То есть для восстановления фиксации 4 дверей придется заплатить минимум 7 200 рублей!
Покупка контрактного (б/у) ограничителя также не решает проблему, так как фиксаторы в контрактном узле уже могут быть изношены. Подробнее об этом писали здесь.
Есть и третий способ решения проблемы – установка ремкомплекта ограничителей дверей.
В состав ремкомплекта входят новые фиксаторы, изготовленные по заводским размерам, и сухая смазка на основе графита, которая помогает продлить срок службы фиксаторов.
Новые фиксаторы устанавливаются в корпус ограничителя вместо изношенных. Ремонт можно выполнить самостоятельно, в этом вам поможет подробная инструкция, которая прилагается к каждому ремкомплекту.
Как установить ремкомплект ограничителей дверей:
1. Снимите внутреннюю обшивку двери. Выкрутите три болта крепления ограничителя двери и извлеките его из двери.
2. Разогните четыре прижима и снимите крышку.
3. Извлеките фиксаторы вместе с упругими элементами. Вы увидите изношенные пластмассовые фиксаторы.
4. Очистите шток и упругие элементы от грязи, насухо протрите их. Аппликатором нанесите со всех сторон сухую смазку на шток, новые фиксаторы и упругие элементы. Дайте смазке высохнуть несколько минут. Сухая смазка продлит срок службы фиксаторов, сделает ход ограничителя мягче на этапе притирки и облегчит сборку.
ВНИМАНИЕ! Если смазка, идущая в комплекте, слегка подсохла, добавьте в неё немного ацетона, уайт-спирита или растворителя-646 и перемешайте до получения однородной массы.
5. Установите фиксаторы и упругие элементы в корпус ограничителя. Сборку произведите на узкой части штока.
6. Прижимы загните плоскогубцами или молотком. Удобнее производить сборку в тисках. Эту операцию можно не делать, так как при установке в дверь крышка и корпус притянутся друг к другу.
7. Теперь ваш ограничитель двери как новый. Установите ограничитель в дверь, закрутите болты. Проверьте усилие фиксации двери. Если фиксация слабая или отсутствует, значит у ограничителя сильно изношен шток или упругие элементы. Такой случай бывает крайне редко, для исправления потребуется установить компенсационные пластины. Для этого снимите ограничитель и разберите его. Между фиксаторами и упругими элементами подложите по одной пластине и соберите ограничитель. Установите его в дверь, закрутите три болта, проверьте фиксацию двери и поставьте обшивку.
Компенсационные пластины нужно устанавливать только при недостаточной фиксации двери после установки ремкомплекта. Если их установить заранее, то скорее всего двери будут открываться очень туго.
Данный ремкомплект (тип 10) подходит для автомобилей:
Dodge ATOS (1997-2009)
Dodge ATTITUDE (2011-2014)
Hyundai ACCENT (1995-2017)
Hyundai AVANTE (1990-2006)
Hyundai CRETA (2015-2020)
Hyundai ELANTRA (1990-2009), (2010-2017)
Hyundai GETZ (2002-2011)
Hyundai i10 (2008-2017)
Hyundai i20 (2008-2017)
Hyundai i30 (2007-2012, 2011-2017)
Hyundai i35 (2009-2017, 2009-2015)
Hyundai SANTA FE (2001-2012)
Hyundai SOLARIS (2011-2017, 2017-2020)
Hyundai SONATA (1998-2013, 2014-2020)
Hyundai TUCSON (2004-2015)
KIA CARENS (2006-2012)
KIA CARNIVAL (1999-2006)
KIA CERATO (2004-2009)
KIA RIO (2011-2017, 2016-2020)
KIA SPORTAGE (2004-2010)
И другие.
Ремкомплект доступен для заказа в комплектации для 2 и 4 дверей.
Заказать ремкомплект и посмотреть полный модельный ряд можно в каталоге по ссылке.
Не нашли свой автомобиль? Напишите нам или позвоните по номеру +7 (999) 333-42-30. В наличии ремкомплекты на более, чем 2 500 марок и моделей автомобилей. Подберем ремкомплект именно для вашего авто.
Ремонтируйте свой автомобиль грамотно!
Наша страница на DRIVE2:
Как починить ограничитель двери автомобиля
Что можно сделать, если проблема повторяется
— Запустить проверку антивирусом.
Не сработает — напишите поддержке. Обязательно укажите свой город, провайдера и IP.
Что не так с IP
С него идёт очень много запросов — как если бы вы разом открывали десятки вкладок или слишком часто обновляли страницу.
Обычно такое бывает, когда одним IP пользуются несколько человек. Например, если ваш провайдер объединяет абонентов в подсети, вы открываете сайт с рабочего компьютера или пользуетесь VPN. Также причина может быть в расширениях браузера и вирусах.
Ремонт ограничителей дверей
Сегодня речь пойдет об ограничителях дверей, а точнее об их ремонте, так как свою функцию они уже не выполняют. Тут есть три пути. Первый — это купить новые ограничители. Находим номера и идем, к примеру, на exist.ru
Понимаем, что на четыре двери ценник выйдет золотой и ко всему прочему — из-за конструкции самих ограничителей, а точнее их внутренностей, новые детали долго не прослужат (это будет видно чуть ниже).
Путь третий — взять контрактные. Выйдет это конечно дешевле, чем новые, НО в силу той же конструктивной особенности долго они не проживут. Ко всему прочему, контрактный водительский ограничитель вообще не стоит брать в руки ибо он скорее всего убит еще в Японии.
Итак, остается третий вариант — реанимировать свои старые ограничители. Способ уже давно известен и много раз продублирован на различных автомобильных порталах, в том числе и на Drive2 (www.drive2.ru/l/7629981/). Суть такая — внутренности старого ограничителя выбрасываются и на их место устанавливаются внутренности (да простят меня инженеры Toyota) от ограничителя ВАЗ-2110.
Теперь пару слов собственно о процессе. Первым делом нужно снять родной ограничитель. Для этого снимаем накладку с пищалок (иначе дверную карту не снять), снимаем накладку под ручкой открывания двери, откручиваем под ней саморез и, предварительно открутив соответствующий саморез, снимаем блок управления зеркалами.
Затем снимаем дверную карту с клипс. Если ее никогда не снимали, то прийдется немного повозиться, так как клипсы сидят довольно туго. Чтобы дверная карта не мешалась под ногами, я снимал ее полностью. Для этого надо отсоединить две тяги управления замком и фишку от плафона освещения. Затем головкой на 10 откручиваем три болта крепления ограничителя двери.
Собственно все — ограничитель у нас в руках. Дальше идем в сухое теплое помещение для дальнейших манипуляций.
Корпус ограничителя держится на точечной сварке, поэтому тут понадобиться небольшое сверло. Делаем два отверстия, после чего корпус должен раскрыться. Не исключено, что половинки могли прикипеть друг к другу, тогда в помощь отвертка (только без лишнего усердия, так как металл мягкий и можно просто «испаганить» корпус; если не поддается, можно попробовать рассверлить отверстия под больший диаметр).
Вынимаем внутренности родного ограничителя. Собственно фиксирующий механизм представляет из себя две пластиковые скобы с выступающей ступенькой. Вот как раз износ или полное стирание этих ступенек и является причиной отсутствия фиксации дверей.
Разбираем ВАЗовский ограничитель. Тут все проще — просто отгибаем пассатижами 4 фиксатора и вынимаем внутренности.
Как видно, в ВАЗовском исполнении за фиксацию двери отвечают металлические ролики, что делают эту конструкцию практически вечной. Теперь остается только подогнать металлические ролики и остальные детали отечественного ограничителя примерно до 22мм (иначе не влезут). Тут в помощь дремель с алмазным диском (напильником не стоит пытаться, ибо ролики из закаленной стали).
Теперь небольшая хитрость. Вставляем внутренности ограничителя от ВАЗ в наш корпус и стягиваем его болтами крепления (ВАЗовские ролики и уплотнительные резинки несколько больше чем родные внутренности и я поначалу подумал, что они вообще в японский корпус не влезут). Теперь чтобы эта конструкция не развалилась, пока мы будем ее ставить на свое место, делаем четыре пропила в лепестках корпуса (см. фото) и загибаем наподобие ВАЗовских ограничителей (идея acidbrn ).
Все. Идем ставить на место. Все в обратном порядке.
И напоследок пара видео, как говорится, «ДО» и «ПОСЛЕ». Машина стоит в одном и том же месте.
Ремкомлекты ограничителей дверей, упор замка двери, пластины от провисания дверей. Метод изготовления ЛИТЬЁ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. Материал PA6 (полиамид-6, капролон).
У нового автомобиля двери фиксируются в крайнем и среднем положениях, но через несколько лет фиксация теряется. Вам это знакомо?
— Надоело придерживать дверь, когда нужно достать что-то из салона?
— Поцарапали на парковке соседнее авто?
— Неудобно усаживать ребенка в машину?
— Вы серьезный уважаемый человек, а двери Вашего автомобиля хлопают и скрипят?
У нас есть решение — ремонтный комплект ограничителей дверей. Восстановите фиксацию дверей самостоятельно или с помощью специалистов на СТО. Ремонт ограничителей дверей не требует специальных инструментов. Инструкция по установке прилагается в комплекте.