Какие свечи зажигания лучше: никель, платина, иридий?
Свечи зажигания — один из основных расходников в автомобиле. За их состоянием важно следить. А именно, контролировать правильную работу каждой свечи зажигания. Есть ряд признаков самых распространенных неисправностей, на которые следует обратить особое внимание.
Но самый важный критерий при оценке свечей зажигания — правильный подбор для конкретного автомобиля. Каждый автопроизводитель рекомендует, какие свечи нужно устанавливать и использует именно их при первой сборке двигателя на заводе.
Когда срок гарантийного ремонта заканчивается, приходит время делать выбор свечей зажигания самостоятельно. Чтобы мотор продолжал корректно работать, очень важно установить подходящие.
Проще всего подобрать их по вин-коду. Для этого можно воспользоваться оригинальными каталогами или обратиться к менеджерам по подбору, вооружившись техпаспортом автомобиля. Также можно пользоваться каталогами крупных производителей, таких как: Bosch, NGK, Beru, Denso, Champion. Они дают рекомендации по маркировке мотора. Они тоже довольно точны. Кроме того, бренды делают пояснения для каждой своей серии свечей зажигания.
Если же вы решаетесь подобрать свечи самостоятельно по параметрам: количеству электродов массы или расстоянию между ними, то делаете это исключительно на свой страх и риск. Ни один производитель не даёт гарантии бесперебойной работы со свечами, отличными от заводских.
Теперь давайте поговорим о разных материалах, которые используются при изготовлении свечей зажигания и какое они имеют значение.
Самые простые и обычно самые дешевые свечи зажигания с никелевым электродом. Их можно встретить в большинстве бюджетных малолитражных автомобилей. Им также отдают предпочтение, когда пытаются сэкономить на дорогостоящих свечах с платиновым или иридиевым электродом.
Более требовательные автомобилисты выбирают между свечками с добавлением платины или иридия в состав центрального электрода.
Отличие иридиевых свечей от обычных
Иридиевые свечи отличаются от обычных тем, что их наконечник сделан из иридия. Это металл, который обладает высокой плотностью и температурой плавления, что делает его идеальным для использования в свечах зажигания. Иридиевые свечки обычно дают искру ярче и дольше, чем никелевые.
Важно также отметить, что искра у таких элементов более стабильна. Наконечники могут иметь различные оттенки цвета, в зависимости от добавленных красителей.
Кроме того, иридиевые свечи как минимум в несколько раз дороже, чем обычные, из-за использования редкого металла в их производстве.
Платиновые или иридиевые свечи зажигания?
Платиновые свечи зажигания отличаются более высокой стоимость, чем иридиевые, но также имеют и более длительный срок службы и лучшую производительность. У автомобилей с платиновыми свечами отмечают ниже расход топлива и меньше количество выбросов вредных веществ.
Однако, выбор между платиновыми и иридиевыми сериями зависит от конкретной модели автомобиля и рекомендаций производителя. Необходимо использовать те свечи зажигания, которые указывает производитель автомобиля в технической документации. Ни один автоконцерн не делает просчетов, как изменится работа двигателя, если заменить иридий на платину и наоборот.
Какие свечи надежнее?
Выбор лучших свечей зажигания для автомобиля зависит от конкретных требований двигателя и рекомендаций производителя.
В целом свечи зажигания из платины и иридия считаются более надежными и долговечными, чем никелевые. Они имеют более высокую температуру плавления и лучшую коррозионную стойкость. Однако стоит отметить, что они дороже, чем никелевые.
Важно следовать рекомендациям производителя и выбирать свечи зажигания, соответствующие характеристикам вашего двигателя. Это поможет обеспечить оптимальную производительность и максимальный срок работы мотора.
Более подробно о том, когда менять свечи зажигания читайте в другой нашей статье.
Платиновые свечи зажигания
Ещё пару-тройку десятилетий назад выбор свечей зажигания на прилавках автомагазинов ограничивался двумя-тремя моделями, которые отличались калильным числом и длиной резьбовой части. Сегодня наряду с медными и хромо-никелевыми свечами появились изделия, при изготовлении которых используется платина или иридий. Попробуем разобраться в их особенностях и решить дилемму: какие свечи зажигания лучше установить на собственный автомобиль — иридиевые или платиновые.
Достоинства платиновых свечей зажигания и их отличие от обычных
Не думайте, что отдельные элементы платиновых свечей зажигания полностью изготовлены из этого благородного металла. Конечно же, это не так. Платина ценится так же, как золото, поэтому производители используют лишь тонкие пластинки, которые методом напыления монтируют на рабочих зонах более тонких центральных и боковых электродов. В остальном изделия с гордой меткой «Platinum» на упаковке внешне неотличимы даже от той продукции, которая продается на рыночных лотках «по рублю за кило», не говоря уж о качественных изделиях известных марок. Что же касается технических характеристик и эксплуатационных преимуществ, то здесь отличия от традиционных свечей зажигания более существенны.
Платина в свечах зажигания противостоит действию высоких температур и демонстрирует высокую антикоррозионную стойкость, благодаря чему производителям удаётся увеличить срок службы свечей и получить ряд других преимуществ:
- снижается скорость выгорания электродов;
- повышается мощность и стабильность искровых разрядов, благодаря чему улучшается приёмистость мотора и снижается расход топлива;
- при использовании платины образование искры происходит при более низком напряжении, что позволяет улучшить воспламеняемость топливной смеси в период пуска – двигатель лучше заводится в сильный мороз и при частично разряженном аккумуляторе.
Если говорить о долговечности, то ресурс платиновых свечей зажигания в 3-4 раза превышает срок службы стандартных. Производители гарантируют их работоспособность при пробегах 50-60 тыс. км, но, как показывает практика, владельцы задумываются об их замене, когда одометр показывает пробег более 80 тыс. км.
Чем отличаются иридиевые и платиновые свечи
При исследовании зависимости мощности искрообразования от размеров токоведущих элементов было выявлено, что при уменьшении толщины электродов образуется более сильный дуговой разряд. Это влияет на эффективность горения топлива и на его экономию. Однако при этом возникает следующая дилемма. Дело в том, что при повышении мощности искры растёт и температура на кончике электрода, что приводит к его деградации. Чтобы использовать более тонкие электроды, производители и прибегли к термо- и коррозионностойким драгоценным металлам.
Как понятно уже из названия на упаковке свечей, отличие иридиевых свечей от платиновых заключается в использовании того или иного благородного металла при изготовлении их токоведущих элементов. При использовании платины минимальный диаметр электрода составляет 0.7-1.1 мм, а традиционные медно-никелевые изделия имеют центральный стержень сечением до 2.5 мм.
Что касается свечей из иридия, то они и вовсе являются лидерами в плане минимизации рабочих частей. Благодаря уменьшению толщины центрального стержня до 0.4 мм удается улучшить искрообразование. Залить такую свечу трудно, поскольку с одной стороны капля топлива не может удержаться между тонкими электродами, а с другой – её поверхностного натяжения недостаточно, чтобы удержаться в зазоре между юбкой и центральным электродом. По этой причине свечи с использованием благородных металлов упрощают запуск авто даже в самый сильный мороз.
Температура плавления иридия намного выше, чем у платины, а кроме того, этот металл отличается повышенной прочностью. Поэтому свечи с иридиевыми электродами более стойки к износу и сохраняют работоспособность при пробегах в 100-120 тыс. км. Если же говорить о цене, то здесь всё зависит от производителя и конструкции свечей. Стоимость свечей зажигания с добавлением иридия выше, что объясняется как более высокой ценой самого металла, так и меньшим распространением этого химического элемента в природе. Не спасает ситуацию даже тот факт, что при изготовлении электродов иридия расходуется совсем немного. В среднем стоимость иридиевых свечей превышает цену платиновых на 30-40 процентов.
Что следует учитывать при выборе
Учитывая все вышесказанное, на вопрос, какие свечи лучше, иридиевые или платиновые, можно ответить в пользу первых. Однако справедливо это утверждение лишь частично. Принимая решение о том, что использовать в системе зажигания, следует обязательно учитывать тип двигателя, его износ и состояние цилиндро-поршневой группы. Так, нет никакого смысла ставить дорогие свечи в обычный карбюраторный двигатель с низкой степенью сжатия. Там они не раскроются в полной мере, поэтому нет никаких причин платить больше.
Видео: Тест свечей зажигания на стенде
Если же при этом двигатель еще и страдает масложором, то можно и вовсе считать, что деньги выброшены на ветер. В этом случае на электродах скапливается сажа и нагар, поэтому работать они будут ничем не лучше медных. Ситуация усложняется тем, что при необходимости почистить свечи владелец не сможет воспользоваться ни механическими, ни химическими способами – сделать это можно только прокаливанием на огне. Использование некачественного топлива с присадками для повышения октанового числа способствует образованию трудноудаляемой окалины на токоведущих частях самых технологичных свечей. По этой причине ни о каких 100 тыс. км пробега не может быть и речи – в лучшем случае свечи «отходят» на 30-40 тыс. км дольше обычных.
А вот на высокотехнологичных двигателях с рабочим объёмом более 2 000 куб. см иридиевые и платиновые свечи зажигания покажут всё, на что они способны. Более высокая скорость искрообразования как нельзя лучше подходит для работы на высокооборотистых моторах. Термическая стойкость позволяет минимизировать износ электродов даже в том случае, когда свечи используются в моторах, работающих на пропане. Этот газ горит при более высокой температуре, чем бензин, поэтому обычные свечи не могут отработать даже тот небольшой ресурс, который закладывает производитель.
Из-за способности эффективно поджигать даже самую бедную горячую смесь, платиновые свечи показаны для моторов с турбонагнетателями и интеркулерами. В этом случае владелец получит выигрыш в экономичности, приросте мощности и в надёжности. Традиционные свечи попросту не рассчитаны на работу с такими нагрузками и столь сложным температурном режимом, поэтому могут отказать в любой момент. А вот изделия из драгметаллов без проблем справляются с перегрузками и оправдывают каждый вложенный в них рубль. Убедиться в этом вы сможете, взглянув на представленный ниже рисунок, где показана скорость возгорания топливной смеси при использовании свечей зажигания трёх типов.
Автовладельцев интересует вопрос, свечам какого производителя отдать предпочтение. Сделать выбор сегодня трудно, ведь в торговой сети представлена продукция множества именитых производителей. В первую очередь выбирают платиновые свечи NGK, BOSCH, DENSO, BRISK, CHAMPION и других известных марок. Они являются «золотой серединой» между ценой и эксплуатационными преимуществами. Более дорогие изделия из иридия оправдают вложение только при установке на мощных современных моторах, да ещё и при заправке высококачественным топливом. Только при соблюдении этих условий можно рассчитывать на их эффективную работу и расчётную долговечность. В остальных случаях они будут работать ничуть не лучше платиновых, так зачем же платить больше?
Какие свечи надежнее: иридиевые, платиновые или никелевые
Каждый более-менее опытный водитель знает, что здоровье мотора зависит не только от бензина, которым его кормят, но и от свечей зажигания.
Правильно подобранные свечи облегчат пуск зимой, обеспечат экономичность мотора на разных режимах его работы и позволят топливно-воздушной смеси догореть до конца. Но мало кто придает значение тому, из чего сделаны свечи. А ведь это напрямую сказывается в том числе и на интервалах их замены. В современных моторах применяются самые разные типы свечей зажигания (а также накаливания). Основным различием между автомобильными свечами является материал, из которого сделаны электроды. Это либо никель-хром, либо медь, либо платина, либо иридий. Но какой же лучше? В большинстве автомобилей применяются простые свечи с единственным отрицательным электродом, но их может быть и два, и три, и четыре. Количество электродов увеличивают для повышения надежности. Работа таких свечей выглядит очень эффектно.
Никель-хром или медь — материалы не особенно дорогие, поэтому и свечи с такими наплавками на электроды стоят недорого. А вот редкоземельные платина и иридий появились относительно недавно. Какой тип свечей лучше подходит вашему автомобилю, подскажет производитель. В каждом конкретном моторе могут использоваться не все типы свечей, а только те, на которые его рассчитали инженеры-мотористы. Обычно производитель на мотор с платиновыми свечами не рекомендует ставить иридиевые, и наоборот.
Это связано с тем, что у свечей различаются не только размеры, но и рабочие параметры. Одним из важнейших параметров является калильное число. Если говорить проще, то это время, за которое свеча достигает состояния неуправляемого калильного зажигания в камере сгорания. Это значит, что начался перегрев и, как следствие, детонация. Чем холоднее свеча, тем выше у нее калильное число. И чем выше у мотора мощность с каждого литра, тем холоднее должна быть свеча. Но в чем же главное отличие иридиевых и платиновых свечей зажигания? К использования платины, а позднее и иридия, инженеров толкнуло желание продлить свече жизнь и избежать образования на них нагара. На самом деле, этих редкоземельных дорогих металлов в свече содержится крайне мало — это всего лишь напайки на сами электроды, а не целиком электроды, как думают некоторые.
Свечи: иридиевые или платиновые?
Иридиевые Но они же дорогие, что не оправдано при интервале замены каждые 30 тыс.км.
Основные преимущества иридиевых свечей, против платиновых?
1. Увеличенный срок службы. При благоприятных условиях до 105 тыс.км., платиновые до 60 тыс.км. 2. Cтабильная работа на газовом топливе, особенно на зимней смеси. 3. Более стойкие к предельным нагрузкам на долгих высоких оборотах в тюнингованных автомобилях.
Современные свечи работают дольше, чем 15 лет назад (интервал был 10 — 45 тыс.км.). Связано это и с новыми технологиям и появлению бензина Евро-5/6 с присадками (нагар не накапливается на свечах).
Когда покупка иридиевых свечей оправдана?
А) Планируется долгая гражданская эксплуатация (60 — 105 тыс.км.) при хороших условиях: качественный АИ-92/95 с присадками, мало пробок, нет жора масла, без серпантинов, нет бездорожья, без прицепа. Практика популярна в японских моторах. Б) Гибридный автомобиль; В) Автомобиль переведен на газовое топливо (ГБО); Г) Форсирование двигателя (автотюнинг и серьезный чип-тюнинг уровня «Stage 2» и выше); Д) Спортивные мотоциклы с рядным двигателем работающим на высоких оборотах;
Бензин АИ-98/100 обычно имеет избыток октаноповышающих МТБЭ присадок (эфирные) поэтому свечи (любые) быстро изнашиваются (выгорают)
Иридиевые свечи экономят топливо?
Нет — если бензин. При условии, что разница только в благородном металле (идентичный зазор, калильность, не подделка и т.д.) и свечи относительно чистые (минимальный нагар). Но при большом пробеге платиновые свечи могут уступать иридиевым (хуже искра и возможны пропуски в зажигании). Например на 50 тыс.км. из-за износа и нагара платиновые свечи могут стать причиной потери 2% мощности и экономичности. Да (экономит) — если газ. Производители свечей зажигания настоятельно рекомендуют использовать иридиевые свечи для газового топлива (некоторые даже выпускают спец.серии свечей), подтверждает и практика — иридиевые свечи честно служат свой срок, холодный мотор работает лучше, а экономия газа может составить до 5%. Производители свечей связывают это с тем, что иридий отличается высокой нечувствительностью к химическому налету/нагару после газа.
В каких случаях платиновые свечи «отличный выбор»?
При интервале замены 30 — 45 тыс.км. и это с пробками, тасканием прицепа, бездорожья и т.д.. На таких пробегах платиновые свечи не успеют износиться и разницу в работе мотора не заметите, только в цене. Но это при условии отсутствия серьезного тюнинга и ГБО. Чип тюнинг начального уровня допускается (Stage-1).
Когда можно использовать «стандартные» свечи?
1. Нет турбины или компрессора; 2. Интервал замены не более 30 тыс.км.; 3. Экономия топлива в 2% не интересна (искра стандартных свечей немного хуже, чем платиновых/иридиевых, особенно с нагаром); 4. Редко набираете высокие обороты.
Опубликовано: 08.08.2021 (обновлено: 01.06.2022 ) , автор NA88