Подключение кнопок на руле к Китайской андройд магнитоле.
Всем привет.
В процессе покупки Кашкая были мысли поменять штатную магнитолу на Андройд, после покупки разобрался в настройках и решил не менять, так как она меня устраивала, но как оказалось на магнитолах фирмы Daewoo есть болезнь экрана(экран темнеет), ну разумеется моя магнитола оказалась именно с этой болезнью и предательски проявила данный недуг после подорожания цен на магнитолы и другие товары.
После продолжительных поисков новой магнитолы и ах…ния от цен, я решил покупать китайскую «балалайку» на Андройде. В итоге купил Автомагнитолу «Podofo 2 Din, Android, 7 дюймов, GPS, mp5-плеер, GPS-навигация, Wi-Fi, Bluetooth». Выбрал самую дешёвую за 6т.р.
Для установки магнитолы докупил ISO переходник Nissan(около 500руб) и камеру заднего вида для Nissan Qashqai j10(около 1т.р.). Рамку не менял, а при помощи напильника обточил нижнюю и верхнюю полки и магнитола встала как родная.
Установка оказалась не сложной, но возникли проблемы с подключением кнопок на руле, долго не мог понять куда подключать провода KEY 1, KEY2, прочитал много статей и наткнулся на статью с чётким описанием.
Цитата из статьи: «Подключение трехпроводного интерфейса мультируля к (одно)двухпроводному у магнитолы
Стандартный резистивный интерфейс кнопок управления магнитолой на руле автомобиля обычно содержит три провода: KEY1(SW1), KEY2(SW2) и KEY GND. По крайней мере, у Тойот это так, если управление магнитолой не реализовано через CAN BUS (этот случай мы рассматривать не будем). В магнитолах производства КНР обычно для этого выделены также три отдельных провода: KEY1, KEY2 и KEY GND. При таком раскладе подключаем друг к другу соответствующие провода и настраиваем нужные кнопки уже в магнитоле.
Но бывает, что магнитола имеет только один провод, выделенный для мультируля. В таком случае можно попробовать следующую схему: провод KEY GND от руля подсоединить к корпусу магнитолы, коричневый (как правило) провод KEY1(SW1), управляющий громкостью и переключением треков, на провод KEY магнитолы, а серый KEY2(SW2), управляющий режимами магнитолы MODE, через резистор 5,1 кОм подключаем к коричневому проводу KEY1(SW1). После этого идем в настройки магнитолы и проверяем в настройках мультируля (Steeering wheel control) работу полученной схемы, настраивая нужные нам кнопки. По идее, должно работать :)»
Ссылка на статью: www.mediasaloon.ru/articles/install/
Для удобства использовал схему распиновки разъёма от родной магнитолы, на ней отметил красным пины к которым я должен подключить провода KEY 1, KEY2.
В ISO разъёме добавил пины 6 и 16, к ним подключил провода KEY 1, KEY2.
Включил магнитолу в режим адаптации кнопок на руле и о чудо кнопки на руле заработали.
Итог:
Плюсы магнитолы (дешёвая, хорошо выглядит, есть много приблуд типа камеры заднего вида и большого цветного экрана…);
Минус только один это качество звука(в тихой обстановке ощущаются лишние басы или их подобие, эквалайзер не особо устраняет эту проблему).
А так в целом нормальная магнитола за адекватные деньги…
Подключение Android магнитолы 2 DIN или 1 DIN к рулю, установка кнопок на руль
Видеоролики подключения магнитолы к кнопкам на руле в различных марках автомобилей
Установка и подключение нештатных кнопок к магнитоле и рулю
Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле
Схемы подключения магнитолы к рулю разных марок автомобилей
Подключение Android магнитолы к рулю
При покупке новенькой модненькой и функциональной магнитолы, которые сейчас чаще всего под управлением операционной системы Android, мы рассчитываем использовать все ее функции как положено, особенно хочется пользоваться управлением магнитолы кнопками с руля. Подключить магнитолу к кнопкам на руле — задача не такая уж и сложная, как может на первый взгляд показаться. А после прочтения нашей статьи и просмотра видеороликов о подключении нештатной магнитолы к рулевым кнопкам — вы и вовсе станете профессионалом в этом деле.
Итак, что нам для этого понадобится? При подключении вашей андроид-магнитолы нам следует обратить свое внимание на такие провода как KEY1 и KEY2. На магнитолах 1DIN и не под управлением ОС Android скорее всего будет лишь один провод. Нужно запомнить следующее:
KEY1 подключаем к проводу GREY (коричневый)
KEY2 к проводу WHITE (белый)
Это стандартная процедура, проделываемая всегда при подключении всех 2 или 1 DIN китайских магнитол. Но загвоздка в том, что цвет проводов, к которым нужно подключать KEY1 и KEY2 могут быть не коричневый с белым, а какого угодно цвета, в зависимости от производителя и модели вашего автомобиля. На Mazda, например, эти провода как раз таки коричневого и белого цвета, а вот если у вас авто другого производителея, судьба вам такого подарка может и не оставить. Кроме того, вам обязательно понадобится схема распиновки разъема магнитолы в вашей машине, которая наверняка найдется у нас на сайте, поищите и найдете. В общем, основной задачей для вас, станет поиск на схеме распиновки проводочки, отвечающие за кнопки на рулевом колесе.
Расположение контактов на штекере, отвечающих за управление магнитолой кнопками с руля (прим. Mazda 3)
Китайские Андроид магнитолы, в своем большинстве (да и не только китайские, современные нештатные, в том числе) рассчитаны работу с резистивными откликом кнопочек, так что, если у вас кнопки подключаются через CAN шину, то и магнитола изначальнов вам понадобится с возможностью управления через кнопки на руле, подключаемые через CAN модуль. Поэтому, перед покупкой магнитлы узнайте, как именно у вас реализовано управление магнитолой с руля. Такой случай (управление через CAN) мы рассмотрим в выложенных ниже видоинструкциях подключения.
После успешного соединения проводов кнопки будут запитаны от магнитолы и готовы к использованию, останется только лишь запрограмировать их на магнитоле. Процесс этот вовсе не сложный и не долгий, в прочем, посмотрите, как это делают ребята на роликах о подключении кнопок руля к магнитоле. Смотрим:
Видеоролики подключения магнитолы к кнопкам на руле в различных марках автомобилей
Подключение кнопок к магнитоле на Mazda 3
Подключение кнопок к магнитоле на Mazda CX-7 (Подключение кнопок к магнитоле через CAN — модуль)
Подключение кнопок к магнитоле на Mitsubishi L200 (магнитола Alpine)
Подключение кнопок к магнитоле на Kia Sorento
Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Elantra
Установка и подключение кнопок к магнитоле на Lada (Kalina, Priora, Granta и аналогичные машины)
Подключение кнопок к магнитоле на Toyota (магнитола Pioneer)
Установка и подключение нештатных кнопок к магнитоле и рулю
Иногда бывает, что с правильным подключением штатных кнопок к китайской андроид магнитоле возникает просто непосильная морока и у пользователей просто опускаются руки (особенно часто это бывает, если кнопки подключаются через CAN модуль). А может быть, что этих штатных кнопок на руле в принципе нет. В таких случаях целесообразным решением проблемы может стать подключение нештатных кнопок к рулю. Они беспроводные, к магнитоле подключаются через блютуз-ретраснлятор, который к самой магнитоле подключается крайне и крайне просто. Смотрим видео:
Установка и подключение нештатных кнопок 1 DIN магнитоле
Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле
Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле
Схемы подключения магнитолы к рулю разных марок автомобилей
Типичная схема схема резистивной матрицы кнопок руля (подойдет на автомобили, где подключение кнопок руля к магнитоле реализовано посредством резистивного способа)
Подключение магнитолы Pioneer к кнопкам руля на различных марках автомобилей
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Chevrolet
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Chevrolet через CAN модуль
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Ford
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Honda
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Jeep
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Kia Sportage
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Kia Rio и Hyundai Solaris
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Lada 2107 и аналогичных моделей Lada
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Lada Granta, Vesta, Kalina, Priora
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Lada X-ray
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Mazda
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Mazda 3
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Mitsubishi
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Nissan
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Opel
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Renault
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Renault Duster
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Subaru
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Toyota Camry
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Toyota Mark серия
Подключение магнитолы к кнопкам руля на Toyota
Ну, что ж, мы очень постарались помочь вам разобраться с подключением китайских и не очень магнитол к управлению с кнопок руля вашего автомобиля. Конечно, самый смак вам подарят магнитолы по управлением ОС Android, так как они являются самыми функциональными и при их установке свободных кнопок на вашем руле уж точно не останется, даже если дооснастить его еще десятью клавишами, как это сдела герой ролика по привязке кнопок рулевых кнопок к магнитоле на Ладу Калину Кросс. Итак, с темой, можно считать, разобрались, остается лишь рассказать вам анекдот почти в тему:
KEY 1 на магнитоле — что это такое?
Привет! У автолюбителей часто возникают вопросы по подключению магнитолы, работающей на ОС Android. Рекомендации производителя не всегда можно найти на русском, поэтому доходить до истины приходится самостоятельно.
Каждый контакт электрического соединения магнитолы предназначен для той или иной функции и должен быть подсоединен строго по схеме.
Рулевое управление магнитолой
Для пользования магнитолой с рулевого колеса есть специальные кнопки, действие которых и обеспечивают KEY1 и KEY2. Провода кнопок маркированы двумя цветами — белый с сиреневым, белый с оранжевым.
Управлять магнитолой с помощью кнопок, расположенных на руле очень удобно
Подключение происходит следующим образом — не забываем, что сопротивление у каждой кнопки свое, поэтому:
- один провод (любой) нужно подсоединить к минусовому проводу магнитолы;
- второй — к KEY1 и KEY2, заранее скрученным вместе;
- завершающий шаг — качественная изоляция.
Если не использовать подключение на массу, а напрямую подсоединить один на KEY 1, а второй на KEY 2, то андроид может и вовсе не заработать.
За что отвечает KEY 1 на магнитоле?
А теперь непосредственно о том, что нас интересовало с самого начала.
Оказывается, KEY 1 предназначен сугубо для входа магнитолы. Задача (KEY 2) — подключить второй пульт.
По причине того, что кнопки управления магнитолой, размещенные на руле резистивные и возникла необходимость в использовании провода KEY 1.
Правда, в отдельных случаях, кнопки рулевого управления магнитолой и вовсе подключить нельзя. Обычно это бывает, когда в автомобиле установлена интеграционная шина SAP.
Key1 и key2 на китайской магнитоле как подключить
Приобрёл китайское ГУ.Думал с подключением будет просто:»коса» в комплекте.Подцепил-не работает.Кто знает,подскажите,что куда засунуть:D
http://4put.ru/pictures/max/964/2964024.jpg
16.08.2014, 17:28
Возьми схему расключения штатной колодки и по ней подключай.
На форуме этот разъем выкладывался ни один раз.
16.08.2014, 18:45
мало информации для размышления, если головное устройство идет как штатное, то действительно разъем от машины втыкаешь и все должно работать, если не работает, значит неисправное ГУ. А если оно не штатное, то по схеме подключать к штатным вводам.
17.08.2014, 15:00
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=7382
18.08.2014, 09:38
Поясню,после неудачного подключения подцепил питание «напрямую» от аккумулятора,девайс запустился,вроде работает.Затем попробовал собрать разъем по распиновке штатной магнитолы,но не везде нашёл аналогии:непонятны «key1″,»key2″,»delection headlamp»?»Brake wire»-это плюс с концевика ручника или рабочей тормозной системы?»Rear view control wire» это плюс питания камеры заднего вида?
Прошу сильно не пинать,просто не знакома специфика,с этими терминами столкнулся впервые,интернет даёт противоречивую информацию.
18.08.2014, 15:39
«key1″,»key2» — это уровень напряжения кнопок управления руля (используется только один)
«delection headlamp» — это, скорее всего, уменьшение яркости подсветки при включении габаритов (фар)
«Brake wire» — ручник, как правило, не дает смотреть видео при опущенном ручнике.
ИМХО
20.08.2014, 14:19
Возьми схему расключения штатной колодки и по ней подключай.
На форуме этот разъем выкладывался ни один раз.
Нет на штатной колодке таких обозначений как «key1»,»key2″и т.д.
С питанием,антенной, всё понятно,с тюльпанами тоже.А аналогичной маркировки на форуме не рассматривалось.
20.08.2014, 14:52
Вроде Vzapase уже пояснил.
Key 1 и 2 — это провода для резистивных кнопок руля. У НА идет только один вывод от мультимедийных кнопок, значит надо использовать вход key1. Если будут проблемы по обучению кнопок руля (не определяются или путаются кнопки, например seek или кнопка гарнитуры) то можно попробовать вместо key1 подключить к key2.
20.08.2014, 14:55
Ну написали же-
«key1″,»key2» — это уровень напряжения кнопок управления руля (используется только один)
Из темы http://www.syclub.ru/showthread.php?t=7382 пост №3 и №4 —
13 пульт Ду на рулевом колесе(-)(он же Remote control grounde)
16 пульт Ду на рулевом колесе(+)
17.09.2014, 17:14
Большое спасибо за помощь!Подключил,работает.Правда почему-то через неделю перестали работать кнопки на руле,переключил на key2,успешно.
08.04.2015, 22:54
пришла с али гу с андроидом, сзади на выхлопе голые проводки, чем их цеплять к родному разъему? до этого стояла 1дин с переходником. распиновка известна, и штатного разъема и китайских проводов.
чем прикрутить их к разъему? чтобы красиво вышло,не развалилось и не перемкнуло.
интересует базовая матчасть)
если провод к проводке цеплять то можно специальной клипсой, но это не тот случай наверное.
08.04.2015, 23:07
Существуют iso переходники.
К примеру:
http://autoperehodnik.ru/catalog/filter?autobrand=56&category=8
08.04.2015, 23:38
Существуют iso переходники.
такой у меня есть, в магнитоле такой проводок прилагается и он же входит в магниолу
http://cs625721.vk.me/v625721283/24fc4/6YudXy9YiJs.jpg
http://cs625721.vk.me/v625721283/24fce/N6HAy6Xropo.jpg
08.04.2015, 23:51
http://otvet.imgsmail.ru/download/83c843ef5fd687572958099a12a0bab0_i-14.jpg
может быть такие коннекторы продаются их соединить? не хватает у мну базовых знаний по этой теме(
09.04.2015, 01:00
Rear view control wire — к нему подключается доп провод от камеры заднего вида. У меня он шёлпараллельно с тюльпанами. Без этого сигнального проводочка ГУ автоматически при включении задней передачи в режим камеры не переходило.
09.04.2015, 10:42
Rear view control wire — к нему подключается доп провод от камеры заднего вида. У меня он шёлпараллельно с тюльпанами. Без этого сигнального проводочка ГУ автоматически при включении задней передачи в режим камеры не переходило.
речь идет о главной колодке, с камерой все ясно, там отдельный жгут с допами подписанный
09.04.2015, 12:25
Вот разъем в авто:
http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=606&stc=1&d=1307688389
Что-бы сделать по уму, я б купил такой переходник:
http://autoperehodnik.ru.mastertest.ru/uploads/productviewbig/3268ddd2c84a9dd73019f5cbe5d48622.JPG
собрал-бы сам:
42367
Как ты пишешь:
распиновка известна, и штатного разъема и китайских проводов.
Если паяльник в руках держать умеешь, пол-часа делов.
09.04.2015, 13:02
переходник на исо у меня такой есть, мне мужно знать способ подключения проводов. я от исо переходника отрежу 2 штекера, у меня будут по обе стороны голые провода, тут же много вариантов, можно оставить голый штекер магнитолы и прикаять к нему провода от переходника, можно провода тупо скрутить, можно применить штекеры какие-нибудь. вот и спрашиваю как обычно в нормальном виде делают.
09.04.2015, 13:37
Ели отрежешь родной разъем авто и спаяешь напрямую,
будущий владелец авто много про тебя «хорошего» скажет,
когда решит поменять музыку.
Спаяй нормальный переходник.
И не нужны тебе переходные разъемы:
http://otvet.imgsmail.ru/download/83c843ef5fd687572958099a12a0bab0_i-14.jpg
Лишний повод контакт/не контакт, окисление, сопротивление.
Скрутка то-же плохо: контакт/не контакт, окисление, сопротивление.
Паять провод и в термоусадку.
http://www.vodoprovod.ru/images/navigator_s.jpg
17.04.2015, 19:35
Спасибо, все спаял подключил, работает. С сукора кнопки пришли запихнул по упрощенной схеме. Переделал штекер круиза. В магнитоле тыкаю к 16 пину кеу1 и кей2 кнопки магнитола никак не видит. Где грабли? На кнопках подсветка есть.
Еще одна беда, проработала чудо-гавнитола 5 дней и пропал звук, совсем пропал. ГУ работает нормально, но звука нет совсем. Резетил, дергал предохранитель, чтобы лишний раз панель не разбирать. Все без толку. Где копнуть?
22.04.2015, 17:18
А можно ссыль на ГАВНитолу ? Интересно какая именно была. На ALI их тьма тьмучая.
22.04.2015, 17:53
ElFaradey, что в твоем понятии
ГУ работает нормально
Ручку громкости крутишь, появляется шкала(цифры) увеличения/уменьшения громкости?
Запускаешь DVD\USB, показывает трек, длительность, визуально видно,
что идет воспроизведение, а звука нет?
Если так, похоже навернулся блок усилителя.
23.04.2015, 12:13
Да, все так, тоже грешу на усилок, там в усилке защита, если есть замыкание на линии выхода звука, может гдето в жгутах чет пережало, там тьма проводов, надо опять панель разбирать(
23.04.2015, 12:14
А можно ссыль на ГАВНитолу ? Интересно какая именно была. На ALI их тьма тьмучая.
23.04.2015, 13:03
Судя по фотке, ГУ на фрискейле. Советую заглянуть сюда:
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=314557
23.04.2015, 13:54
Запрашиваемая информация не существует, перемещена или удалена.
23.04.2015, 14:34
Зарегистрируйся и все откроется.
23.04.2015, 19:06
Зарегистрируйся и все откроется.
ага, спасибо, в 10 году еще зареган, обычно все без входа открывается.
по старой русской привычке постучал про ГУ и если стучать сзади появлялся звук в колонках из радио. потом достучался до того, что уже не помогало. снял значит я заднюю крышку почти полностью на коленке, и на контактах микрохи в месте припоя к плате сзади, там где он с термопастой к радиатору прижимается несколько тоненьких жилок от провода лежало, вычистил, продул, звук вернулся в мою машину=) то ли я рукожоп, уронил туда как-то жилки, когда к массе прикручивал провод двд, то ли китайцы забыли. в общем запустилось.
апну вопрос свой.
С сукора кнопки пришли запихнул по упрощенной схеме. Переделал штекер круиза. В магнитоле тыкаю к 16 пину кеу1 и кей2 кнопки магнитола никак не видит. Где грабли? На кнопках подсветка есть.
28.04.2015, 23:27
На магнитоле подключай либо кей1 либо кей2. Какой-то из них будет лучше работать. Земля кнопок — общая земля.
29.04.2015, 10:15
На магнитоле подключай либо кей1 либо кей2. Какой-то из них будет лучше работать. Земля кнопок — общая земля.
по обоим каналам тишина, с кнопок чем замерить сигнал?
29.04.2015, 10:59
Смотреть тестером сопротивление между кей и землей на кнопках. Нажимать кнопки. Если сопротивление (1- 60Ком на дорестайле) не меняется, значит дело в кнопках.
Китайцы еще иногда не к тем пинам провода пихают. Проверь правильно ли.
29.04.2015, 11:02
Смотреть тестером сопротивление между кей и землей на кнопках. Нажимать кнопки. Если сопротивление (1- 60Ком на дорестайле) не меняется, значит дело в кнопках.
Китайцы еще иногда не к тем пинам провода пихают. Проверь правильно ли.
кей1 и кей2 во время обучения замыкал на землю, запоминает.
29.04.2015, 11:50
Ничего не понимаю.
надо:
1. подключить кнопки к ГУ одним проводом на кей1, а другим на землю.
2. посмотреть определяет ли ГУ кнопки
3. если не определяет, то подключить на кей2
4. если опять не повезло, то посмотреть сопротивление кнопок без гу. Сопр. должно меняться при нажатии
5. если меняется, надо смотреть напругу на кей1/кей2. Там должно быть 3 (либо 5 ) вольт и при подключении и нажатии кнопок, напруга должна падать на 0.3В и более (сужу по своей магнитоле).
Если все это выполняется, но кнопки не работают, то прямая дорога на профильный форум. Видимо что-то с настройками или дохлая магнитола.