Представлен самый быстрый «Гелик» в мире
Компания Mansory представила новейший Mercedes-Benz G-Class, получивший пакет обновления P850. Чёрно-оранжевый вариант создан специально в честь Хэллоуина.
Пакет Mansory P850 меняет внешний и внутренний дизайн G 63, а также добавляет мощности. Автомобиль получил новые бампер, решётку радиатора, эмблемы и множество деталей из углеродного волокна. К ним относятся капот и карбоновый кожух, расположенный на крыше и оснащённый двумя комплектами светодиодных фонарей.
Другие обновления включают в себя набор новых наружных зеркал и акценты на передних стойках. Mansory P850 получил боковые выхлопные трубы и новые колёса с оранжевыми и чёрными центральными колпаками. Сзади расположен спойлер на крыше из углеродного волокна, карбоновая крышка запасного колеса и уникальный бампер.
Салон обшит ярко-оранжевой кожей. Детали, не покрытые оранжевой кожей, включая элементы дверных панелей и туннеля трансмиссии, отделаны белой кожей. Присутствуют элементы из углеродного волокна на рулевом колесе и центральной консоли.
В пакет P850 входят модификации 4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом Mercedes. Обычно этот двигатель выдавал 585 л.с. и 850 Н•м крутящего момента, но теперь он выдаёт 850 л.с. и 1000 Н•м крутящего момента, что позволяет ему развивать скорость 100 км/ч за 3,5 секунды.
18 октября 2023 в 09:42
Mansory презентовал самый быстрый «Гелик» в мире
Тюнинг-ателье Mansory представило новый Mercedes-Benz G-Class, который получил пакет обновлений P850. Автомобиль создан специально в честь Хэллоуина.
Пакет Mansory P850 меняет внешний и внутренний дизайн G63, а также добавляет мощности, делится iXBT. Новинка получила новые бампер, решетку радиатора, эмблемы и множество деталей из углеродного волокна.
К ним относятся капот и карбоновый кожух, расположенный на крыше и оснащенный двумя комплектами светодиодных фонарей.
Другие обновления включают в себя набор новых наружных зеркал и акценты на передних стойках. Mansory P850 получил боковые выхлопные трубы и новые колеса с оранжевыми и черными центральными колпаками.
Сзади расположен спойлер на крыше из углеродного волокна, карбоновая крышка запасного колеса и уникальный бампер.
В пакет P850 входят модификации четырехлитрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом Mercedes. Обычно этот двигатель выдает 585 лошадей, но теперь он выдает 850 лошадок, что позволяет ему развивать скорость до сотни за 3,5 секунды.
Brabus выпустил самый быстрый «Гелендваген»
Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило внедорожник 800 Widestar, созданный на базе нового Mercedes-AMG G63 второго поколения. Автомобиль, премьера которого состоится на Женевском автосалоне, стал самым быстрым новым «Гелендвагеном».
Отдачу четырехлитровой «восьмерки» твин-турбо увеличили до 800 л. с. и 1000 Н·м крутящего момента. Это на 215 сил и 150 Н·м больше, чем у стандартного нового Mercedes-AMG G63, а также на 100 сил и 50 Н·м производительнее мотора прежнего «Гелендвагена» от Brabus с индексом «700». Двигатель работает в паре с модернизированной девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Внедорожник способен ускоряться с места до 100 км/ч за 4,1 сек., а его максимальная скорость в связи с высокой массой ограничена 240 км в час.
От стандартного Mercedes-AMG G63 новинка отличается кузовным обвесом, измененной светодиодной оптикой, 23-дюймовыми коваными колесными дисками, а также спортивной выпускной системой из нержавеющей стали. В оформлении салона использовали кожу, алькантару и карбон.
На Женевском автосалоне ателье Brabus также представит тюнинг-версию люксового седана Maybach S650 и доработанный электрокар Smart ForTwo.
Brabus прокачал самый быстрый «Гелендваген»: он стал еще мощнее и круче
Буквально на днях ателье Brabus представило тюнинг-версию Mercedes-AMG GLS 63. Внедорожнику достался пакет доработок под названием 900 Superblack, превративший и без того быструю машину в практически сумасшедший SUV. А теперь аналогичные изменения получил его более утилитарный родственник – G-Class.
В основе проекта модернизированного «Гелика» лежит его спортивная версия Mercedes-AMG G63. Машине досталось множество доработок с точки зрения производительности, а также ряд косметических изменений.
Начинаются перемены с механической части. 900 Superblack G-Class оснастили 4,5-литровым бензиновым V8 с двойным наддувом, мощность которого составляет 900 лошадиных сил и 1250 Нм. Это на 323 л.с. и 400 Нм больше, чем выдает обычный внедорожник.
Редкий Porsche 911 (933) с пробегом 200 км продают дороже 31 млн рублей
Хардкорная версия внедорожника Ford Everest показалась на первых изображениях
Достигнуть столь внушительной прибавки в производительности инженерам Brabus удалось за счет специально разработанных турбин и внесения ряда изменений в электронный блок управления двигателем.
Для того, чтобы машина не только быстро ехала, но еще и потрясающе звучала, для нее подготовили оригинальную выхлопную систему с карбоновыми патрубками.
Дополнили картину специальные спиральные пружины, позволяющие регулировать клиренс внедорожника в пределах 45 мм, огромные 24-дюймовые кованые колесные диски, новый капот с большими воздухозаборниками, другая радиаторная решетка, светодиодные полосы на крыше, широкий обвес с продвинутой вентиляцией и логотипы Brabus.
В салоне машины появилась ромбовидная стеганая фирменная обивка с теснёнными метками «77», намекающими на год основания ателье, а также накладки из углеволокна, алюминиевые педали и набор карбоновых подрулевых лепестков.
В Brabus заявляют, что после всех доработок их версия «Гелендвагена» способна разгоняться с места до 100 км/ч всего за 3,7-секунды, что на 0,2-секунды быстрее, чем это делает стандартный AMG G63. Максимальная скорость внедорожника составляет 280 километров в час.