Какой навигатор работает в москве
Будь в курсе последних новостей из мира гаджетов и технологий
iGuides для смартфонов Apple
В Москве глушат GPS. Как пользоваться картами и навигаторами?
Александр Кузнецов — 17 мая 2023, 23:00
Фото: Unsplash
В центре Москвы всё ещё работают средства, которые сбивают GPS-координаты на гражданских устройствах. Из-за глушилок смартфоны и навигаторы показывают неверную информацию о местоположении, а это приводит к невозможности работы сервисов, которые ориентируются на GPS. Возникли перебои с «Яндекс Такси», службами доставки, а также навигационными приложениями на смартфонах и смарт-часах.
«Устройства видят спутники систем GPS и ГЛОНАСС, но не могут получить от них данные. Проблемы есть не только в центре Москвы, но и по всему городу», — сообщил автор телеграм-канала «Омбудсмен такси» Антон Максимов.
«Невозможно понять, где находится пассажир, невозможно понять, куда подать машину, и непонятна конечная точка. Пытаются на закрытых картах, то есть карта, которая работает без интернета, но даже они, увы, подключены к GPS», — рассказал один из таксистов.
Современные смартфоны умеют определять геопозицию без применения GPS с помощью технологии LBS, которая позволяет получать данные о местоположении по Wi-Fi и GSM методом триангуляции. Эта технология была создана для геопозиционирования в сложных условиях (например, в подземных помещениях и закрытых складах). Она менее точная чем GPS, но неплохо работает в городской застройке благодаря высокой плотности базовых станций и точек Wi-Fi.
Чтобы смартфон перешел с GPS на LBS, нужно отключить GPS-модуль в системных настройках или через шторку уведомлений. Карты продолжат загружаться по мобильному интернету, но их работа не будет зависеть от GPS, а местоположение будет определяться по сотовым вышкам сотовых, причем любых операторов, независимо от того, какая SIM-карта вставлена в смартфон.
Потеря связи. Можно ли выжить без навигации в центре Москвы?
Бизнес несет потери из-за постоянных перебоев навигации в центре Москвы
Центр Москвы уже полгода живет с системными сбоями в навигации. Госбезопасность глушит спутниковую связь, чтобы защититься от беспилотников в черте города. Однако парализованы оказались не только боевые летающие объекты. Жить в «четвертом измерении» приходится бизнесу, таксистам, гостям столицы.
Юлия Сунцова
GPS-трекеры сбоят в автомобилях. Пешеходные карты, основанные на спутниковой системе навигации, заставляют плутать: геопозиция скачет, как бешеная — реально проделанный путь не совпадает с тем, что рисуют карты. Дойти и доехать до намеченной цели в центре Москвы тем, кто там не ориентируется — стало очень непростой задачей.
Многие таксисты уволились
Первым делом глухая зона «сожрала» таксистов. Зависимость от навигаторов стала тотальной — по данным автоэксперта Петра Шкуматова, навигаторами пользуются порядка 70% водителей.
— Таксисты стали массово сдавать машины обратно в наш парк — они уезжают либо в Московскую область, либо в регионы. Остались только водители, которые безупречно знают Москву. Такую ситуацию мы наблюдаем с мая. Число автомобилей в простое увеличилось, что неблагоприятно отразилось на нашей прибыли. Но, как говорят, во всем нужно искать плюсы: в данном случае положительный момент в том, что неопытных водителей стало меньше, — рассказал «НИ» владелец компании по сдаче в аренду такси «Stax» Станислав Еговцев.
По цепной реакции пострадали пассажиры такси.
— На днях мне очень срочно надо было попасть в Успенский переулок, что в центре столицы. Приехавший на вызов таксист Вагиф повел себя странно: «Покажешь как ехать — поедем, не покажешь — я сломался». Надо сказать, что проезд к Успенскому переулку непростой, и путь к нему лучше всего действительно может показать навигатор. Но Вагиф не знал даже, в какую сторону ехать. Я очень постаралась растолковать таксисту направление в общих чертах. Выслушав меня, Вагиф мрачно заявил: «Нет, я все-таки сломался». Забегая вперед, скажу, что мне повезло лишь с третьего раза. Приехавший на мой заказ москвич Вячеслав оказался сотрудником Академии наук, подрабатывающим в выходные. Развернув бумажную карту, он быстро построил маршрут и довез меня без навигатора и проблем, — поделилась своей историей пассажирка Яндекс-такси.
Доводим клиентов от метро подсказками по телефону
ГБУ «Московская служба психологической помощи населению» находится в 7 минутах от Метро «Октябрьская».
— Особенно после «пригожинского бунта» наши клиенты стали путаться в маршрутах, опаздывать. Навигаторы водят хороводы. Мы по телефону тащим людей за руку: просто все эти 7 минут, не кладя трубку, рассказываем, как идти. Вот такой-то номер на доме, здесь шлагбаум, поворот, вывески. Советуем приобрести бумажные карты, чтобы сберечь нервы, — рассказали в службе.
В Международном научно-исследовательском институте (офисы на Ленинском проспекте, Сретенском бульваре) стали терпимо относиться к опозданиям участников конференций.
— Мы стали буквально зашивать в расписание дня опоздание для участников встреч. Сами стали выезжать заранее на встречи к контрагентам. Это снижает производительность труда. Из-за «зелёных зон», отведенных на опоздания, получается меньше очных встреч, — рассказал «НИ» заведующий кафедрой корпоративного и публичного управления Международного научно-исследовательского института Александр Лебедев.
Как в сказке про Бабу Ягу, только это Москва
Марина К. три года назад эмигрировала в Испанию из российской глубинки. Этим летом нужно было вернуться в Москву по делам. В перерывах между женщина пыталась использовать возможности столицы для отдыха и развлечений. Десятиминутный путь от метро «Китай-город» до пристани с пароходами оказался квестом.
— Почувствовала себя героиней русской сказки. Знаете, когда Баба Яга колдует над блюдечком: «кручу-верчу — запутать хочу», и сбежавшие от нее гости в этот момент начинают теряться в лесу. Только это происходит в центре столицы. Вместо 10 минут шла минут 20, потому что прохожие в основном тоже ориентируются по GPS — только с пятого раза, наверное, мне подсказали, как до пароходов дойти. А так шла, ориентируясь по солнцу! Нервы, переживания, конечно. Едва не опоздала, прибежала к самому отчаливанию, — рассказывает «НИ» собеседница.
Мгновенная доставка теперь не совсем мгновенная
Пешим курьерам и автомобильной доставке тоже стало нелегко работать из-за приглушенной навигации в центре. Корпоративное приложение, завязанное на GPS, выдает работникам неверные маршруты. Находясь, скажем, на Фрунзенской, навигатор телепортирует курьера в Медведково, и всё — работа остановлена по техническим причинам. Так было в мае. Сейчас же навигатор просто не определяет положение внутри 3-го транспортного кольца, рассказывают бизнесмены.
— Наша компания работает в сфере доставки, и навигация в этом бизнесе играет решающую роль. От нее зависит своевременность исполнения заказов. Вы знаете, что получатели, например, вносят экстра-плату за срочность, когда нужно доставить товар в сию минуту. Наш сервис показывает клиентам, в какой точке находится курьер и время его прибытия. С отключением GPS все эти прелести бизнеса улетучились. По этой же ровно причине — из-за подмены координат — наши курьеры и автокурьеры часто теряют путь. Особенно сложно новым нашим работникам, которые еще плохо знают город, — рассказывает «НИ» коммерческий директор службы доставки Dalli Денис Смелов.
В качестве решения проблемы руководство советует курьерам заблаговременно прокладывать маршруты: для этого нужно покинуть центр Москвы, выйти из зоны глушения и сохранить «мёртвую» оффлайновую карту. Но некоторые наши курьеры чудным образом научились ориентироваться без GPS-систем — они определяют свое местоположение по уровню сигнала сотовой сети! — добавляет Смелов.
Для наблюдения за передвижением курьеров в Dalli используют контроль по трекингу — этот сервис пока еще работает: «Наш сортировочный центр находится за пределами 3-го кольца, поэтому проблем с экспортом стопов по маршруту из мобильного приложения в навигатор нет».
«Яндекс.Карты» и «Навигатор» начали определять геопозицию в Москве с помощью Wi-Fi и Bluetooth
В приложениях «Яндекс.Карты» и «Навигатор» появилась новая функция уточнения геопозиции с помощью Wi‑Fi и Bluetooth, пишет Rozetked.
Уведомление о нововведении получили пользователи приложений. Для запуска функции потребуется обновить «Карты» и «Навигатор» до последней версии и включить Wi‑Fi и Bluetooth.
Как именно работает определение геопозиции, неизвестно. Rozetked предполагает, что приложения «Яндекса» измеряют мощность сигнала от окружающих точек Wi‑Fi, Bluetooth и сотовых вышек. Это позволяет определить относительное положение смартфона.
С начала мая сервисы «Яндекса» начали сбоить в Москве из‑за перебоев в работе GPS. Из‑за этого возникли трудности в работе сервисов такси, каршеринга и кикшеринга. В компании сообщили, что сбои влияют и на другие сервисы.
Представители «Яндекса» заверяют, что работают над улучшением определения геопозиции.
- Геоинформационные сервисы
- Транспорт
- IT-компании
«Яндекс карты» и «Навигатор» улучшат расчет геолокации в центре Москвы
МОСКВА, 13 сентября. /ТАСС/. Расчет геопозиции, в частности в центре Москвы, улучшится: в «Яндекс картах» и в «Навигаторе» вышел патч, призванный уменьшить влияние сбоев в определении местоположения на навигацию. Об этом сообщили в пресс-службе «Яндекса».
Новая настройка поможет еще больше повысить точность при автомобильной навигации, поясняют в IT-компании: это будет актуально для водителей. Чтобы пользоваться новым функционалом, нужно войти в режим «для разработчиков» в настройках смартфона и отключить ограничение запросов Wi-Fi, далее включить сеть, а также Bluetooth, обновить приложения до последней версии.
«Яндекс» предполагает, что обычно ограничение запросов Wi-Fi включено у пользователей по умолчанию. «Из-за этого смартфон сканирует точки доступа не чаще чем два раза в минуту. Если отключить такое ограничение, устройство будет сканировать их каждые 2-3 секунды», — объяснили в компании. Новый фикс, улучшающий расчет геолокации, работает только на смартфонах с версиями Android 10+, кроме устройств Huawei и Honor.
В Москве, в частности после атак БПЛА в мае, наблюдались проблемы в работе GPS. Такие сбои как минимум внутри Садового кольца фиксировал каршеринговый сервис «Ситидрайв». Сервис для аренды самокатов «Юрент» также подтвердил информацию о сбоях.