Как поменять подшипник в колесе самоката

Замена подшипников на детских самокатах)

Всем привет! Мои у тещи на блинах и я, приехав на днях получаю новость с порога, что надо отремонтировать самокат. У него отвалилось колесо. Самокат обычный трехколесный китайский называется Scooter. Жена радостно принесла мне запчасти, которые выпали вместе с колесом и я пытаюсь его починить. Оказывается, что один подшипник заклинил напрочь. И вроде как-бы многого не ждешь от такого самоката (цена 1700), тем не менее ему около месяца, а у него клинит подшипник и колесо отваливается на скорости. Снял сепаратор с заклинившего подшипника и понял, что все печально там. Ко всему прочему все остальные подшипники на самокате крутятся, но очень шумят и люфтят уже. Взял у деда штанген циркуль и снял размеры: 22 мм внешний диаметр, 8мм внутренний диаметр, 7 мм высота самого подшипника. Маркировка у подшипника ABEC-7, 608ZZ. Еще есть 608RS c пластиковым сепаратором. Как говорится гугл в помощь и через пару минут в просторах интернета мною было выяснено, что это китайские подшипники, не очень хорошего качества, а также, что почти на все самокаты, скейтборды и ролики(наверное относительно недорогие) ставят такие подшипники. В спортмастере такие подшипники даже комплектом продаются:www.sportmaster.ru/product/1194082/
Но сразу смутила цена, т.к. на али они стоят 26-27 рублей. Я бы может не парился и заказал бы на али, но когда я сказал своей 3 летней дочери, что у нее самокат ездить не будет и что надо покупать специальный подшипник, то она глубоко вздохнув выдала мне:» Иди в магазин…»))) Забив в строке эмекса номерок артикул 608ZZ я понял, что таких подшипников немало. И даже такие мощные фирмы, как koyo и nsk тоже их изготавливают. И ставились такие подшипники ещё и на какие-то стартеры и генераторы. Было принято решение обзвонить все ближайшие автомагазины. Ни у кого такого подшипника не оказалось. Только на заказ и 5 дней ждать. Но за 2-3 дня можно привезти по бюджетной цене какой-нибудь nsk и в эмексе и в автодоке, но на носу 9 мая, а значит, что сроки растянутся. В авито нашел чувака, который делает на этом бизнес и, на минуточку, продает китайские подшипники ABEC-7 аж за 100 рублей штучку. а по хорошему я уже загорелся поменять все подшипники на самокате-а их 6, по два на одном колесе. и у старшей дочери тоже уставшие подшипники на таком же самокате, итого 12 штук. Далее, дождавшись понедельника, позвонил в магазин подшипников и мне говорят приезжайте, есть у нас такие подшипники всякие и по разным ценам. Приехал я в магазин и действительно) каких только нет. Koyo капец как дорого, NSK 100 рублей, но тоже жаба задушила)) Продаван предложил взять FBJ за 70 рублей, производят в сингапуре по японской технологии.Кстати дал мне покрутить тот самый ABEC китайский. если сравнивать с FBJ, то небо и земля. Китайский топорный какой-то, когда крутишь его, шарики как-будто задевают там. то есть он шумит даже новый, другой же подшипник крутится, как по маслу, никаких звуков и пальцами не ощущается никакая вибрация. Взял 12 штук по 70 рублей, итого 840 рублей. Правда дома выяснилось, что один не доложили. Так как продавец дал коробку в ней должно было быть 10 штук и она была запечатана, а внутри оказывается вскрыт пакет и одного не хватало. Но возвращаться на другой конец города не стал из-за 70 рублей))) поменял все подшипники, из старых 11 выбрал один наименее шумный и оставил его, вместо недоложенного продавцом. Результат превзошел все мои ожидания)) Самокаты стали тихие и очень быстрые. Девчонки были очень довольны. Важно: судя по всему подшипники совсем без смазки, ну или ее там очень мало. Для большего ресурса не рекомендуется ездить по лужам и активно мыть колеса под струей воды.

Фото в бортжурнале Nissan Serena Mk II (C24)

Запчасти на фото: 1010035. Фото в бортжурнале Nissan Serena Mk II (C24) Запчасти на фото: 608ZZ. Фото в бортжурнале Nissan Serena Mk II (C24)

Цена вопроса: 840 ₽

Запчасти

Подшипник 22*8*7 608-2RS

Простая замена подшипников на трюковом самокате

Кикскутеринг

Нет ничего веселее, чем улетать по трассе на трюковом самокате, но может быть, тормозить под батарейкой? Но, к сожалению, время от времени подшипники просто должны быть заменены. Но не беспокойтесь, это не такое сложное дело! Все, что нужно сделать, — это провести несколько простых шагов.

Во-первых, снимите колеса с самоката. Разблокируйте ось и снимите набор винтов, которые соединяют колесо с подшипником. Затем откройте подшипник и достаньте подшипники. Теперь снимите нерабочие подшипники, поставьте новые и установите их на место. Наконец, замените винты и заблокируйте ось.

Праздник за минимальными усилиями!

Все! Теперь вы готовы для дальнейшего использования своего трюкового самоката. Замена подшипников проста, и все, что вам нужно сделать, — это достать необходимые инструменты, приобрести новые подшипники и выполнить несколько простых шагов. Всего несколько минут и вы можете вновь получить удовольствие от своего самоката!

Получите больше удовольствия от вашего трюкового самоката

Замена подшипников на трюковом самокате — простое дело, и если вы его делаете регулярно, то вы никак не будете разочарованы в производительности вашего самоката. Правильно произведенная замена подшипников позволит получать больше удовольствия и быстро двигаться по трассе!

Как поменять рулевой подшипник в самокате ?

Очень многие забывают, что в самокатах, помимо подшипников, находящихся, в колесах есть ещё РУЛЕВЫЕ подшипники. Мы не забыли! И сегодня мы расскажем Вам, как заменить этот элемент.

1. Для начала нам потребуется снять руль. С помощью шестигранника расслабляем хомут. Важно делать это, раскручивая винты по очереди, чтобы под давлением их не сорвало.

2. После того, как мы расслабили хомут и сняли руль следующее наше действие – это раскрутить ту самую рулевую,

в которой находится наш рулевой подшипник. Она состоит из регулировочной гайки и контргайки, а также содержит два рулевых подшипника, сверху и снизу.

3. Сначала ослабляем контргайку, раскручиваем и убираем ее. Затем тоже самое проделываем с регулировочной гайкой.

4. Поддевая отверткой, аккуратно снимаем верхний рулевой подшипник, снимаем стакан, убираем нижний рулевой подшипник. (В отличие от подшипников, находящихся в колесах (необслуживающиеся) рулевые подшипники должны быть хорошо смазаны (обслуживающиеся), иначе они перестанут выполнять свою работу по предотвращению трения руля о раму самоката.)

5. Заменяем нижний подшипник, одеваем на него стакан, затем верхний подшипник и закручиваем рулевую гайку (главное в этом деле не перестараться, если, Вы, ее сильно затянете, то руль придётся поворачивать с усилием, а он должен реагировать свободно, при малейшем повороте руки, но не люфтить!)

6. После оптимальной настройки закручиваем гайки.

7. Надеваем руль, зажимаем хомут.

Вуаля! Наш самокат готов и дальше покорять новые вершины, а мы вместе с ним!

При возникновении вопросов или проблем связанных с заменой, мы всегда рады Вам помочь и проконсультировать!) Звоните: +375(29) 609-80-08, +375 333 635-635! Или приходите в сервисный центр в Минске.

Есть 5 причин почему самокаты покупают у нас:

Экспресс-доставка
по всей Беларуси

100% гарантия
возврата денег

Сборка и настройка
в подарок

Грамотный подбор
моделей

Быстрая доставка
по Минску
Запишитесь
на тест-драйв

Акции
Отзывы
Доставка
Оплата и возврат
Прокат
Скейтпарк Spark
Опт
Контакты

Специализированный магазин самокатов для взрослых и детей

+375(33) 3-635-635

+375(33) 3-635-635
+375(29) 192-46-36

+375(33)3-635-635

+375(33)3-635-635
+375(29)192-46-36

+375(33)3 635-635

+375(33)3 635-635
+375(29) 192-46-36

+375(33)3 635-635

+375(33)3 635-635
+375(29) 192-46-36

+375(33)3 635-635

+375(33)3 635-635
+375(29) 192-46-36

+375(33)3 635-635

+375(33)3 635-635
+375(29) 192-46-36

+375(33)3 635-635

+375(33)3 635-635
+375(29) 192-46-36

с 11 до 20 прием звонков и заявок

Минск
Витебск
Гомель
Могилев
Гродно
Брест
Молодечно

Как поменять подшипник в колесе самоката?

Все мы сталкивались с такой проблемой, как замена рассыпавшегося, или, уже отслужившего своё, подшипника в колесе самоката.

Так давайте же разберёмся, как, правильно и профессионально произвести данную операцию:

1) Первое, что нам понадобится – это снять колесо, в котором находится необходимый для замены подшипник. С помощью шестигранников раскручиваем ось, на которой держится колесо.

2) Затем необходимо найти поверхность, с отверстием по середине, на которой, Вы, можете закрепить или, хотя бы, удобно положить свое колесо. Мы используем деревянную платформу.

3) Устанавливаем (кладем) наше колесо таким образом, чтобы подшипник находился ровно над отверстием нашей платформы.

4) Далее нам потребуется обычный шестигранник и киянка. Вставляем шестигранник с упором в скобу нижнего подшипника и делаем пару мощных ударов киянкой по верхней части шестигранника. Таким образом, самое сложное мы уже сделали и вот, что у нас вышло:

5) Выбиваем второй подшипник тем же способом, но желательно взять, например, отвертку с большим диаметром.

Вставляем её по центру и легким ударом выбиваем второй подшипник. Вот, что у нас должно получится:

6) После того, как мы полностью разобрали колесо берём новый целый подшипник, кладем на колесо и вбиваем его с помощью киянки.

7) Переворачиваем колесо, кладём втулку (очень важно, чтобы она стояла вертикально и не перевернулась, иначе, Вы, не сможете просунуть через неё болт) и забиваем второй подшипник.

8) Прикручиваем назад колесо, к нашему самокату.

Вот и все! Замена подшипника произведена! Можем продолжать наслаждаться плавным ходом нашего «железного коня».

P.S. Если у Вас что-то не получается или не хватает времени на эту операцию – приходите к нам и мы, с удовольствием Вам поможем! Проспект Дзержинского 104, корпус «СПОРТХИТ», 2 этаж.