Замена масла в КПП, Р.К. и Мостах на НИВА 2121
Самая геморная замена будет в КПП т.к. подлезть к заливному болту оооочень неудобно!
Для заливки масла кто-то использует медицинский шприц на 20 кубов, кто-то покупает спец. пластиковый шприц в автомагазине.
Я пошёл по другому пути, взял два автомобильных нипеля, пластиковую бутылку 1.5 литра и кусок шланга около 50см который по диаметру налезет на нипель.
Нехитрыми движениями один сосок устанавливаем в дно бутылки а другой в крышку, на тот сосок который у нас в крышке надеваем шланг и стягиваем его хомутом.
Всё, наша нехитрая приблуда готова!Теперь заливаем нужно кол-во масла в бутылку, вставляем шланг в кпп или мосты и подключаем воздух к свободному соску, я создавал давление компрессором. Меньше минуты и масло закачивается в нужный узел.
Замена масла в коробке передач
Как часто менять масло в КПП?
— Согласно сервисной книжке автомобиля, замену масла в коробке передач нужно проводить каждые 40 тыс. км. Если автомобиль новый, то первую замену нужно произвести через 2 тыс. км., а следующие замены уже через 40 тыс. км.
Сколько масла нужно заливать в КПП?
— 1.6 л.
Какое масло заливать в КПП?
— Трансмиссионное масло с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
Воспользуйтесь таблицей для определения масла соответствующей вязкости.
Рекомендуемые марки масел смотрите здесь.
Рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масел.
Нужно ли промывать КПП при замене масла?
— В случае если масло чрезмерно загрязнено, имеет инородные примеси, то коробку передач можно промыть, залив в неё 1 л. промывочного масла.
— Заверните заливную пробку, установите рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение, включите I передачу в коробке передач и пустите двигатель на 2-3 мин;
— слейте до конца промывочное масло;
— протрите пробку маслосливного отверстия и установите её на место.
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Перед заменой масла необходимо прогреть его, проехав на автомобиле не менее 10 км. и сразу приступить к замене, пока оно не остыло.
Объём масла в КПП. Заливное и технологическое отверстия
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 49
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г.
Можно небольшой офтопчик?
В РК тоже лучше переливать. Если предстоит часто пользоваться пониженным рядом. Где нибудь грам 300.
С уважением, SVA
Рег.: 21.05.2008
Сообщений: 31
Откуда: Рязань
Возраст: 54
Авто: 21214_1.7i_02
Практический опыт.
Если не трудно, не могли бы рассказать из чего такой опыт складывался? Просто приходилось слышать, что лишние граммы нужны «зубильным» коробкам — там, действительно, шестерня 5 передачи находится выше, а в «классических» коробках — на одном уровне с остальными.
Администратор
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.
Vides
Пятая передача размещена в отдельном (заднем) отсеке коробки. Масло оттуда передается в основной (центральный) отсек лучше, чем поступает из центрального обратно в задний. Поэтому пятая испытывает масляное голодание. Для того и нужен излишек.
Алексей aka ALER.
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 52
Авто: Лисапет
Captain
Не знаю я так раньше заливал
(по мануалу), а потом меня тот же Алер убедил в том что нужно заливать больше нормы.
kayotte, тогда я обосную.
КПП у нивы имеет промежуточный вал, расположенный внизу, почти вплотную к поддону. Шестерни первичного и вторичного валов смазываются маслом, захватываемым шестернями промежуточного вала. Шестерня промежуточного вала, работающая в паре с шестернёй 5 передачи имеет самый большой диаметр и ей достаётся масла больше всех. Задний кожух КПП, где расположена 5 передача сообщается со средним то есть масло оттуда никуда не девается. Этот кожух имеет выступ в нижней части, там помещается несливаемый при замене остаток масла. Так что 5 передача буквально купается в масле, при любом его уровне в КПП. А традиция заливать в КПП побольше масла началась с появлением ВАЗовских переднеприводников, в их КПП валы расположены на одном уровне, а шестерни 5 передачи самые маленькие и при малейшей убыли масла (из за протекания через манжеты/сальники) перестают доставать до него. И благополучно «сгорают». Но нива не «восьмёрка».
А если представить шестерни промежуточного вала в виде «гребных винтов», то «гребут» они всё масло назад, в сторону шестерён 5 передачи.
С уважением! Александр
Рег.: 13.12.2008
Сообщений: 53
Откуда: Казахстан, Атырау
Возраст: 57
Авто: Нива, ВАЗ2131, 1.8К, 2001г.в. Серый с зеленым металиком
Всем добрый день.
У меня небольшое замечание по объему масла в КПП указанное в FAQ:
1. по мануалу у новых машин обем 1,65 литра, что конечно сходится с утверждением в FAQ 1,5л + 150-200грам , НО. в коробке остается довольно много масла после слива гр так 200 (проверено при съёме КПП и тщательного «до-слива» всего масла со всех частей), так что при простой смене масла заливать не более 1,5 литра.
2. утверждение: «наливать пока с боковой пробки боковой масло не польется» тоже не правильно. надо заливать: «пока кончиком СОГНУТЫМ пальцем руки не ощупаем масло в КПП». Даже на корпусе коробки есть стрелка (рядом с горловиной) и низ его тоже на мм3-5 ниже боковой горловины КПП.
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Принцип»маслом кашу не испортиш» здесь не пойдет. отразиться на сальниках
Замена масла в раздаточной коробке
Как часто менять масло в раздаточной коробке?
— Согласно сервисной книжке, замену нужно производить каждые 40 тыс. км. Если автомобиль новый, то первая замена проводится через 2 тыс. км., а последующие уже через 40 т.км. Кроме того, проверку уровня масла в раздатке нужно делать каждые 10 тыс. км, а также в случае обнаружения потеков масла.
Сколько масла нужно заливать в раздатку?
— 0.79 л.
Какое масло заливать в раздатку?
— Трансмиссионное масло качества API GL-5 и вязкостью 75W-90
Рекомендуемые марки масел и полные их характеристики указаны на странице
Применяемые жидкости и заправочные объёмы
Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?
— Раздаточная коробка должна быть холодной. Очистите от грязи заливное отверстие раздатки, отверните шестигранным ключом пробку.
Уровень масла должен доходить до нижнего края отверстия, это проверяется пальцем. Если уровень значительно ниже, масло следует долить, пока оно не начнёт вытекать из отверстия. Процедура выполняется с помощью шприца (показано ниже). Дождитесь пока стекут излишки, прежде чем завернуть пробку обратно.
Замена
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Перед заменой масла необходимо прогреть трансмиссию, проехав на автомобиле не менее 10 км.